基于拉梅模谐振器的无线式石英测温系统设计

本文提出一种采用单端支撑型拉梅(Lamé)模石英热敏谐振器的无线式石英测温系统的设计。它包括一体式热敏-载波双模谐振组件、同步激励式双模相干振荡组件、调频与整形滤波组件、无线发射、接收与鉴频组件、STM32F407型单片机软硬件信号处理单元等。详述了频率为1.8 MHz的Lamé模石英热敏谐振器、频率为98 MHz泛音厚度切变模的超小型载波石英谐振器的设计与创新点。实验结果表明:典型样品Lamé模热敏谐振器的Q值可达6.5×10^(4),测温系统分辨率为0.01℃,精度为0.2℃,达到设计要求。

“MCU+PLC”的柔性制造系统设计与实现

PLC和单片机课程是电类专业教学中最常用的两类控制器,在教学中,PLC与单片机课程相对独立,很少进行综合训练,通过比较学习综合训练能更好地激发学生兴趣,让学生加深理解并掌握。针对该问题,本文在基于PLC控制的柔性制造系统上增加单片机控制比实现柔性制造生产线双平台控制,使学生比较学习PLC与单片机课程相关知识,强化了工程实践能力。

基于双MCU与双端口SRAM的高速传感系统设计

随着半导体设备的广泛使用,对传感器测量系统的需求也大大增加,传统的传感器测量系统将MCU(微控制单元)与传感器组合使用,用于实时采集、处理和分析数据,但是受限于存储容量、处理速度、测量精度等无法满足高速实时处理数据的需求。基于此,设计了一种基于双端口SRAM的高速传感系统,使用双MCU结合双端口SRAM结构实现更高的数据吞吐量和更快的处理速度。测试表明,在相同主频和相似程序工作流程下,双MCU传感系统比单MCU传感器测量系统的工作时间更快,且双MCU系统完成相同工作所需的时间随着芯片的主频的降低,差距成倍增加。研究结果为采用低主频芯片实现高实时性响应系统提供了思路。

基于红外传感器阵列的智能温度传感器研究

为了提高空气预热器热点检测系统的可靠性,设计了一种新型的智能温度传感器。该传感器采用一种红外传感器阵列结构,并且运用基于均值的分批估计理论对数据进行融合处理,最后运用非线性补偿的方法对数据进行校准。该传感器的硬件采用了双单片机和双总线系统结构,每一个单片机系统都通过各自的通讯总线将处理结果输出。系统的通讯协议采用改进的Modbus通讯协议,使得系统可以自组网、自愈合。与以往空气预热器热点检测系统的传感器相比,本传感器具有测温范围广、自校准、精度高、兼容性强、性能可靠等优点。

石油套管缺陷漏磁检测技术的研究

针对现役石油套管漏磁检测的复杂环境和井下尺寸要求,开发了基于双MCU控制的井下高速套管缺陷检测数据采集与海量存储系统,同时也开发了井上位置采集系统,免去了随探头装载编码器引来结构上的复杂和可靠性不足;基于Labview开发了套管缺陷漏磁信号软件分析系统,可实现漏磁信号的波形显示,并基于小波模极大值算法将漏磁信号数据和对应的位置信息关联起来。现场实验验证了系统能对套管缺陷进行有效的检测以及漏磁信号的显示。

基于双CPU的电能质量监测系统设计与实现

介绍了电能质量监测技术的最新发展趋势,并以其作为出发点构建了基于TI公司32位浮点DSP芯片TMS320VC33和ATm ega128L单片机的双CPU结构电能质量监测装置。实验证明该设计方案不仅成功地满足了系统的高运算量,高实时性的要求,而且系统的改进和升级方便,易于功能扩展。

基于模糊算法太阳智能跟踪系统的设计

针对太阳光强度和方向的非线性,难以建立精确数学模型的问题,提出模糊控制算法,通过模糊语言的描述实现太阳自动跟踪,保证光伏电池方阵随时与阳光入射角垂直,电池方阵接收太阳辐射能量的效率最高。首先提出系统双轴跟踪方式,设计采用4个传感器实现双轴跟踪,根据传感器输出的电压差信号进行推理和决策,得到步进电机控制量,经驱动电路驱动电机转动,自由调整电池组方阵的姿态。基于单片机设计了用模糊控制算法实现的跟踪控制系统,通过Matlab/Simulink仿真表明能够实现准确跟踪,然后以LY-51S单片机开发板为平台进行电路调试,结果能够跟踪光源,实现成本较低的数字化智能跟踪,具有较高的研究价值和现实意义。

基于ARM9和MPC56x的燃料电池发动机双核主控制器的研制

燃料电池发动机控制系统具有输入输出通道多、控制变量多和控制算法复杂等特点。针对燃料电池分布式控制系统中的主控制器,提出了采用ARM系列单片机进行上层算法的计算、采用MPC56x系列单片机进行底层输入输出和外围驱动接口、采用CAN总线进行信息交互的双核控制器的设计思路。设计了ARM和MPC56x兼容的数字核心接口板,并对双核的燃料电池发动机主控制器进行了验证。

基于嵌入式网络技术的调车计划单传输网关的研究

分析嵌入式网络技术用于调车计划传输打印系统的必要性和可行性,通过采用双MCU结构解决异型网的信息传递,研制开发出面向应用对象的智能网关设备,实现铁路调车计划传输打印系统的优化,取代传统的工业微机,提高应用系统的稳定性和可靠性。

基于双口RAM的多机数据通信技术

文中介绍了采用双口RAM转接技术,实现多机数据通信的一种可行方法。介绍了多机数据通信中的双口RAM接口和总线驱动电路。双口RAM具有接口电路简单、数据传输速度高、数据传输量大、存储数据共享等特点。采用双口RAM转接技术,解决了多机数据通信中的速度瓶颈问题。借助软件技术,有效解决了多机数据通信的数据突发性问题。

基于DSP的光纤捷联惯导系统设计与实现

介绍了一种基于DSP的光纤陀螺捷联惯导系统的设计与实现方法;系统采用DSP+MCU的体系结构,DSP主要完成导航计算,利用单片机实现对数据采集模块的控制,并通过双口RAM实现单片机和DSP的数据通信,构成了一套小型捷联惯导系统,同时给出了一种捷联惯导算法编排,简要介绍了SPI通信和TMS320C6713的二次bootloder方式;经测试,系统速度和精度都满足了设计要求,已应用于实际系统。

基于双CPU的实时谐波控制器的研制

介绍了一种硬件结构简单、通用性强的以DSP(TMS320LF2407A)和单片机(W78E58B)为核心的双CPU的实时谐波控制器。硬件部分主要分析了信号调理,电平转换和双口RAM部分。软件部分以谐波分析方法为主。通过与RTDS(数字实时仿真系统)的联调,验证了此控制器的性能。

基于双核结构SoC的嵌入式软件设计研究

讨论了基于TMS320VC5471MCU、DSP双核结构SoC的嵌入式软件设计中多处理机体系结构所独有的bootloader设计、IPC(Inter-ProcessorCommunication)机制及其交叉开发和调试环境的建立等问题。

双MCU系统单串行接口的两种实现方式

为双MCU系统设计一个可以分时共享的单串行通道。根据通道控制方式及上位机与MCU握手过程的不同,分别给出主从式双MCU系统单串行接口和并列式双MCU系统单串行接口两种实现方式。

基于同步转换器的飞机仪表综合测试系统

针对国外自动测试设备昂贵、国内设备专用性强这一现状,采用单片机做控制器,设计了基于同步转换器的飞机仪表综合测试系统,用于航空仪表的地面离位测试。介绍了航空仪表的测试原理,设计了同步发送电路和同步接收电路,实现了数字/同步信号的相互转换。采用数字I/O口和继电器板实现了离散量的自动测试。采用双通道耦合的方法,提高了系统测试精度。实验结果表明:测试数据符合航空维修手册规定,该系统测试简单,可以有效地降低维修成本,提高机务维修的测试自动化水平。

运用双端口RAM方式通信简化数字罗盘系统设计

在数字罗盘HMR3000和单片机所组成的测控系统中运用双端口RAM方式通信,可以实现数据共享,简化系统的接口设计。介绍了这一应用方案,同时对实际应用中可能出现的端口争用问题给出了解决办法。

基于MCU的风光互补独立电源系统

结合实践论述了风光互补能源的合理性,给出了基于MCU的风光互补独立电源的硬件构成以及软件流程。并对其中的关键技术:如双标三阶段充电的流程、逆变模块的MCU实现硬件构成等详加阐述。同时也结合实例,介绍了风光互补独立电源系统的实际应用。

基于双MCU的超声波小管径流量测量系统

介绍了一种基于双单片机的改进型时差法超声波小管径流量测量系统的研制;该系统针对时差法超声波流量计在小管径应用上时差难以测量的不足,采用改进型时差法,实现了对微小时差的测量,并通过温度补偿和流体力学修正有效地提高了系统的测量精度;在降低电路设计的同时,采用主从单片机协同工作的方式,大大增强了系统的可靠性和抗干扰性;与传统时差法超声波流量计相比,该系统稳定性好,测量精度较高,具有良好的实用价值和推广价值。

基于双MCU架构的ABS/ASR/VDC故障诊断系统

故障诊断系统是ABS/ASR/VDC集成系统必不可少的一部分。在研究ABS/ASR/VDC故障诊断技术的基础上,提出了故障诊断系统设计方案,设计了诊断系统硬件电路和软件流程,并应用于自主开发的ABS/ASR/VDC系统ECU中。实车道路试验结果表明,所开发的故障诊断系统可以及时发现关键部件故障,并能存储故障代码、退出ABS/ASR/VDC控制,保证了行车安全;基于双MCU架构的ECU设计方案增强了系统的故障诊断能力和可靠性,大大降低了ECU的失效概率。

用双单片机控制的冲床数控系统的研究

本文采用双单片机主从式控制和模块化设计,建立了冲床系统的结构模型,合理确定了主从系统的任务,并采用共享存储器通过软件判优方式顺利实现了双机通讯。文中详细阐述了系统的硬件设计和软件设计。系统的人机界面采用LCD,给出了显示刷新模块的设计过程。通过仿真调试,验证了系统设计合理、经济、适用。