中观交通仿真模型dynaCHINA及其案例应用

交通仿真模型可以分为宏观、中观、微观三类,中观交通仿真模型是一种能够兼顾宏观与微观模型优点的交通流动态仿真模型。国内对宏观、微观交通仿真模型已有很多研究,但是对于中观交通仿真模型的研究还很少。根据中观交通仿真模型DynaCHINA的基本原理及功能特点,将其应用于智能交通中,并结合实例加以分析。针对实际路网的测试表明,该模型可有效缩短车辆在路网中的平均旅行延误,并可推广应用于更复杂的区域路网。

实时交通预估预测仿真系统dynaCHINA参数标定及应用

交通仿真技术为道路交通研究工作提供了十分重要的工具,国内目前对于中观交通仿真模型的研究尚处于起步阶段。本文介绍了完全由我国自主研发的实时交通预估预测仿真系统dynaCHINA的基本原理及应用领域,详细介绍了该模型的参数标定方法。同时,结合实例,进一步验证了模型参数调整的重要性。

大规模交通网络实时路径搜索算法研究

对在研的DynaCHINA软件中大规模交通网络下的实时路径搜索问题进行了研究.提出了新的设计思想,给出了有效路径的产生算法,并设计了支持海量路径数据的存储及高效检索的数据结构.算法充分利用路径的递归特性,降低问题的规模,实现了较小空间花费下的海量路径随机查询.大大提高了大规模交通网络中实时路径搜索问题的计算速度,节省了计算机存储资源.通过与原有算法比较表明,本算法能够在较小的计算机存储资源下,快速有效地处理大规模交通网络中的实时路径搜索问题,具有广阔的应用前景和现实意义.

动态中国实时交通预报系统的理论框架研究

本文提出了动态中国实时预报系统的基本理论框架。给出了需求仿真与供给仿真的基本原理以及状态估计的求解算法,并讨论了交通诱导的一致性问题,提出了相应的求解算法,为以后该系统的设计与开发奠定了坚实的理论基础。