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题名合金元素和碳含量对E36船板钢腐蚀行为的影响
被引量:8
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作者
毛红艳
蔡庆伍
武会宾
孙超凡
梁金明
周洪宝
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机构
北京科技大学高效轧制国家工程研究中心
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出处
《腐蚀与防护》
CAS
北大核心
2013年第6期499-502,共4页
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文摘
采用失重法、扫描电镜、极化曲线、电化学阻抗谱(EIS)等技术研究了E36级别低合金船板钢在高浓度Cl-环境中的腐蚀行为;综合评定了不同碳含量和合金成分对E36钢在10%NaCl酸性溶液中耐腐蚀性能的影响。结果表明,超低碳钢(O.048%)的腐蚀速率低于低碳钢(0.1%);添加铬元素的1#钢腐蚀速率低于未加铬的2#钢,但添加铬元素同时碳含量较高的3#钢,腐蚀速率最大。这表明在低铬范围内,添加铬元素对耐腐蚀性能的提高不及降低碳元素来的明显。
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关键词
合金元素
碳含量
e36船板钢
高浓度氯离子
腐蚀行为
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Keywords
alloy element
carbon content
e36 ship plate steel
high concentration of Cl-
corrosion behavior
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分类号
TG174
[金属学及工艺—金属表面处理]
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题名E36船板钢动态再结晶行为研究
被引量:2
- 2
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作者
肖红亮
张慧杰
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机构
湖南省国际工程咨询中心有限公司
湖南华菱湘潭钢铁有限公司材料研究所
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出处
《上海金属》
CAS
北大核心
2017年第5期22-26,共5页
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文摘
利用MMS-200热模拟试验机对E36船板钢进行单道次压缩试验,研究了试验钢在变形温度850~1100℃,应变速率为0.01~1s^(-1)条件下的动态再结晶行为。结果表明,E36船板钢在变形过程中发生了动态再结晶,且随着变形温度的升高和应变速率的降低,动态再结晶越易发生。通过计算得到的试验钢的变形激活能为373.78kJ/mol,并由此建立了试验钢的本构方程及动态再结晶临界应变模型,为试验钢热变形工艺参数的制定提供了理论支持。
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关键词
e36船板钢
动态再结晶
变形激活能
本构方程
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Keywords
e36 ship plate steel, dynamic recrystallization, deformation activation energy, constitutive equation
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分类号
TG111.7
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名E36船板钢板坯凝固组织模拟研究和应用
被引量:3
- 3
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作者
邬浩天
孙彦辉
李曜光
卢欣欣
曾凡政
杨勇
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机构
北京科技大学钢铁共性技术协同创新中心
湖南华菱湘潭钢铁有限公司
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出处
《特殊钢》
2021年第3期7-11,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51774030)。
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文摘
为改善钢厂E36钢板坯内部质量,通过ProCAST软件建立E36钢板坯凝固过程数学模型,并在此基础上采用CAFE模块对研究过热度(10~25℃)、拉速(0.70-0.85 m/min)和二冷比水量(0.30~0.39 L/kg)等不同连铸工艺参数以及加入电磁搅拌的300 mm×2070 mm铸坯凝固组织进行模拟。从模拟的结果可知,过热度每增加10℃,等轴晶区比例减少3%,随着过热度的增加,柱状晶区增大,等轴晶区减少。在二冷区安装电磁搅拌使等轴晶区增加,平均晶粒半径减小。根据模拟结果进行工艺优化,将过热度由15℃降到10℃。通过对比优化前后铸坯低倍组织,可以看出铸坯等轴晶区明显增大,中心偏析得到有效改善。
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关键词
e36船板钢
板坯
凝固组织
数值模拟
过热度
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Keywords
e36 ship plate steel
Slab
Solidification Structure
Numerical Simulation
Superheat Extent
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分类号
TF777
[冶金工程—钢铁冶金]
U668.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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