电系统柔性测控平台的设计

电系统的复杂程度与日俱增,以电控单元为例,其通常包含模拟和数字电路部分,对外呈现黑盒形式,故相应的检测与诊断主要依靠既定协议和接口电特性,而各类接口协议的多样性造成测控平台难以快速研制和缺乏通用性。本文提出了一种测控平台的构建设计方案,将系统按功能层次分解,各层次应用不同的软硬件搭建。通过地铁车辆门控单元EDCU测试平台的应用实例,表明该设计方案的检测平台可以实现不同要求下的快速研制,使测量系统大部分硬件通用化,试验结果表明该测控平台有良好的柔性。

高速动车组电动内端门关键部件寿命研究

文章针对高速铁路内端电动拉门的关键部件进行了系统的试验分析和研究,为今后高速铁路内端电动内端拉门寿命的进一步研究奠定了基础。

地铁车辆客室车门监控功能的优化设计

阐述了深圳地铁一期工程列车客室车门监控的实现原理,并结合车门系统在实际应用中所出现的问题,分析了该车门系统故障诊断存在的设计缺陷,并提出相应的完善技术方案。

基于总线的驾驶员侧门窗控制单元硬件设计

提出了车身控制模块的整体设计方案,以左侧门窗控制单元节点为例,进行了兼容CAN、LIN总线的门窗控制单元的设计,根据其功能要求优化并完成硬件电路的设计,包括输入处理、输出驱动及通讯模块的设计,并考虑了硬件设计的相关可靠性措施。