基于MCCA的多情景土地利用演变及其ESV变化研究——以龙岩市为例

为了探究多情景下土地利用演变与生态系统服务价值(ecosystem service value,ESV)的特征及两者间的差异性,以龙岩市为例,基于2005、2010、2015和2020年的4期土地利用数据,运用混合元胞自动机(mixed-cell cellular automata,MCCA)模型模拟2035年龙岩市土地利用格局,并采用当量因子法计算分析了历年以来和未来情景下ESV。结果显示:2005—2020年龙岩市林地和耕地面积总体上呈下降趋势,分别减少了10590.33 hm^(2)、4183.63 hm^(2),水域面积小幅度上升,建设用地面积增长迅速;龙岩市ESV在2005—2020年整体上呈现出下降态势,累计减少4.15亿元;在城市发展和耕地保护情景下,2035年龙岩市ESV较2020年分别损失了6.52亿元和4.30亿元;而生态保护情景下,ESV预测为927.43亿元,较2020年上升了0.67亿元,这是由于水域面积的增加使ESV得到了有效提高。因此,生态保护情景是符合未来发展趋势的理想土地利用空间格局。

基于ESV系数分析土地利用对生态系统服务价值的影响

文章主要基于生态系统服务价值(ESV)系数研究土地利用对生态系统服务价值的影响。以重庆市为研究对象,对其2007-2016年的土地利用情况进行研究,分析重庆市土地利用变化对生态系统服务价值的影响,同时采用Costanza生态系统服务价值计算方法、敏感性指数(CS)、ESV表对重庆市生态系统服务价值进行研究。通过实证分析可知,2007-2016年,重庆市的林地、水域与建设用地在不断增加,其他土地利用类型在不断减少;且重庆市2016年的生态系统服务价值相对于2007年增长了近60亿元;在生态系统各项服务功能变化中,仅有食物生产略有减低,其余都有上升;采用CS系数对ESV的敏感性进行分析,显示所有地类的敏感度均小于1,证明研究结果具有有效性与可信性。

喀斯特山区都市土地利用变化与ESV关系研究——以贵州省贵阳市为例

为合理利用喀斯特山区的土地,选取贵州省贵阳市作为研究区域,基于Logistic-CA-Markov模型预测不同情境下2020年贵阳市土地利用情况并对土地利用变化驱动下的生态系统服务价值(ESV)进行评估。结果表明,贵阳市在2000—2010年年间,草地、耕地、林地均有向居民工矿用地转移的趋势,居民工矿用地面积增加202.53 km2,耕地面积减少了452.90 km2,ESV呈上升趋势,林地生态系统服务价值贡献最大;借助Logistic-CA-Markov模型模拟出贵阳市2010年土地利用格局,得到其Kappa系数约为0.78,说明模拟的效果较好,经济快速发展情境下的贵阳市2020年居民工矿用地较自然情境下的面积增加更多,林地、草地、耕地均有所减少,在空间上主要以城区为中心扩展;基于预测结果评估土地利用变化驱动下的ESV,2010—2020年年间各土地利用类型服务价值均有所下降,情境Ⅱ中ESV下降了87.93千万元,经济建设对生态环境已经产生了负面影响,喀斯特山区都市的生态环境形势仍然严峻。

ESV预测老年心肌梗死预后的临床价值

1目的 左心室功能是决定心肌梗死(myocardial infarction,MI)患者预后的主要指标.通常以左心室射血分数(ejection fraction,EF)来反映左心功能.

1995-2015年关中平原城市群生态系统服务价值(ESV)及其时空差异

为探究关中平原城市群土地利用程度对生态系统服务价值(ecosystem service value,ESV)的影响及变化情况,基于1995—2015年研究区5期土地利用数据,利用当量因子评估法、热点分析法和敏感性指数法对关中平原城市群ESV进行了评估,并分析了其时空规律。结果表明,20 a来,关中平原城市群ESV总体下降49.59亿元;在生态系统服务类型中,调节服务作用突出,其中水文调节占主导地位;ESV冷点和热点分布具有明显的区域特征,主城区主要为ESV冷点集群区,而秦巴山地、山西省东部林地及黄河、渭河等主要河流周边是ESV热点集群区;林地、水域和耕地对区域内ESV变化影响较大。获得的研究区ESV宏观变化规律,可为今后关中平原城市群生态环境保护、补偿和城镇发展规划的编制提供理论支撑。

基于ESV对塔里木河流域生态环境问题成因的重新认识

塔里木河流域是我国全球变化及研究生物多样性保护的重要区域 ,也是孕育南疆各族人民的“母亲河”。随着中上游绿洲尤其是人工绿洲的形成和发展 ,中下游生态环境遭到严重破坏 ,原始胡杨林濒临灭绝 ,春旱、夏洪、盐碱、风沙是流域普遍存在的自然灾害 ,给人类的生存和社会的发展带来了巨大的危害。这些生态环境问题由来已久 ,许多专家学者对此从不同角度进行了分析。本文基于生态系统生态服务价值理论 ,对塔里木河的功能进行了重新定位 ,从一个新的角度分析了塔里木河流域生态环境问题的成因 。

从第15届ESV国际研讨会看世界主要汽车生产国对安全性的研究动态

1969年,在美国交通部的倡议下,以研制开发最高技术水平的安全汽车为主旨,订立了试验安全汽车(ESV—Experimental Safety Vehicle)计划,并定期召开国际研讨会。从第14届(1994年)慕尼黑会议后,作为交流和发表增强汽车综合安全性技术的会议,更名为增强汽车安全性(ESV—Enhanced Safety of Vehicles)国际会议,并延用至今。

基于WSN的燃气轮机ESV阀前压力变送器设计

作为重要的工业发电设备,燃气轮机ESV阀前压力变送器因为事关安全生产,当前也成为热门的科学研究方向。主要针对ESV阀前压力监测的无线传感器方面进行研究,设计无线传感器网络(WSN),检测燃气轮机环境安全状况。数据传输采用Zig Bee技术和Wi Fi技术进行传输,数据采集方面主要采用MSP430超低功耗微控制器作为主控芯片,结合压力探测传感器采集环境数据。介绍了燃气轮机ESV阀前压力变送器总体结构,从硬件和软件两个方面进行设计,并进行了系统测试,以便实现发电工厂燃气轮机的远程控制和自动化控制。

莱佛士首艘ESV成功下水

烟台莱佛士通过驳船下水方式成功完成了自升式钻井平台（ESV）的下水工作，船东是Remedial公司。本次下水也是世界第一批自升式钻井平台建造的重大里程碑。

“神盾”特工——2015款凯雷德ESV铂金版

14年时间里历经3次换代，凯迪拉克旗舰SUV车型凯雷德这一次又将2015款车型展现在我面前。虽然这个车型对我来说并不陌生。但它的高大威猛形象依然摄人心魄。那个巨大的“盾形”格栅依旧霸气十足。

无冕之王——凯迪拉克凯雷德ESV铂金版

纵观凯迪拉克的百年历史,凯迪拉克在动力和设计上决不妥协，将“艺术与科技“的设计理念贵穿于每一款产品中，打造出卓尔不群的车型。在今年的上海车展上，凯迪拉克携凯雷德ESV铂金版做然登场，

凯迪拉克Escalade ESV

凯迪拉克在这次车展上推出两款豪华SUV两车同出自凯迪拉克最新推出的Escalade车系。ESV是Escalade车系中体型最大的成员。

凯迪拉克凯雷德混动 ESV

凯迪拉克善于制造大家伙是众所周知的，在凯迪拉克的历史上就没有—件迷你的产品面世，你看，在推出凯雷德的汽油版本之后，通用汽车接着将油电混合动力版凯雷德ESV开进了中国……

“神盾”特工 凯迪拉克 凯雷德ESV铂金版

14年时间里历经3次换代,凯迪拉克旗舰SUV车型凯雷德这一次又将2015款车型展现在我面前。虽然这个车型对我来说并不陌生,但它的高大威猛形象依然摄人心魄,那个巨大的"盾形"格栅依旧霸气十足。黑衣壮汉一袭玄武黑衣的新款凯雷德,伴随着低沉的排气声浪,守株待兔般地在角落里等候上峰给与它的命令指示。此时它就好比一位美国特工,手里拿着巨大的"神盾",准备大干一场。这块"神盾"就镶嵌在前脸上,粗壮而三角状的条幅非常有气场,一种美国硬汉本色。

ESV服务器系统解决方案实例

随着网络宽带的发展、多媒体视频内容的不断丰富，人们对图片、文章数字等静态应用已经不再满足，对包含动态影音多媒体科技的应用热切的渴求。因此，VOD视频点播系统应运而生。

人地共生视角下生态系统服务与民生福祉耦合关系及模拟预测研究——以桂西南喀斯特—北部湾为例

生态系统服务与民生福祉耦合协调发展是区域生态系统管理与可持续发展的关键。以桂西南喀斯特—北部湾为例,基于修正模型、综合评价模型及耦合协调度模型,分析生态系统服务价值(ESV)与民生福祉水平及二者的耦合关系。结果表明:2005—2020年桂西南喀斯特—北部湾ESV降低,呈现西北高、东南低的空间特征;民生福祉达到高水平;ESV与民生福祉的耦合协调性增强,空间分布与ESV西北高、东南低的特征一致;2025—2035年ESV呈降低趋势,民生福祉、二者耦合协调性均增强,但需采取措施应对ESV降低的风险。提出了落实建设用地与生态用地的占补调整,加强沿海防护林建设和引导资本将生态价值充分转化为经济、文化价值等建议,以实现生态可持续与人民收入的稳定增长。