350m氦氧模拟饱和潜水过程中潜水员坐位踏车时心缩间期的变化

在350m氦氧模拟饱和潜水过程中,对4名男性潜水员采用耳密度图导数图方法观察坐位踏车时心缩间期变化。在压力(300、230、135m)下和减压后的主要变化是等容收缩期、射血前期(PEP)和PEP/左室射血时间加大,与加压前比较有显著差异,尤其在踏车负荷加重时更为明显。提示心肌收缩力受高气压的影响而降低。

工期高血压病50例坐位踏车心缩间期变化观察

本文对50例男性Ⅰ期高血压病患者,采用耳密度图导数图、心电图和心音图三项同步描记的方法进行坐位踏车负荷中的心缩间期变化观察。主要的发现是PEP、ICT和PEP/LVET比值较正常对照组大,且随负荷量的加重而更显著,尤其PEP/LVET的最低比值(称“谷底”值)出现较早。提示此类患者在重负荷时心肌收缩力减低,心脏贮备相对较少。