西方经济学Edgeworth Box质疑

Edgew orth Box对贸易双赢的解释不成立。它割裂了生产与贸易的关系,把贸易看作是纯粹流通领域的事情。正确的贸易双赢的解释应该是李嘉图的相对优势理论,即分工提高了生产力,而贸易则实现了分工带来的收益。

中美贸易差额的真实利益分析与评估

近年来,随着中美贸易规模的不断扩大,中方贸易顺差也日益扩大。这种贸易顺差是否是有效率的、贸易差额的真实利益是否被作为贸易顺差国的中国所占有是两个值得关注的问题。文章从埃奇沃斯盒型图和效用函数两个理论模型入手对这个问题进行了研究,说明了近几年中美贸易结构是低效率,不经济的,贸易差额的真实利益没有被中国所占有。这种现象的根源在于美国长期以来实施的严格的对华高技术产品出口管制,并根据这种情况给出政策建议。

中美双边贸易的效率评估及最优化改进

笔者以帕累托最优条件和效用函数的理论模型为基础,根据2004年~2012年中美双边贸易数据评估了中美贸易结构的经济效率问题,并探讨了向效率最优化改进的方式。结果表明,中美贸易结构是低效率、不经济的。导致这种效率不经济的原因主要是美国多年来实行的严格对华高技术产品出口管制,因此其最优化改进的方式也必须从美国的对华高技术出口管制入手。

埃奇沃斯箱模型的静态图形与动态图形的实现

本文以两个消费者和两种消费品为例,首先根据效用最大化模型和帕累托改进准则作了基本假设,然后利用数学软件M athcad2001的计算功能、画图功能和动画功能,经过巧妙构思,作出了几个二人交换的最优点,连接这些最优点便形成了交换契约曲线,并制作了相应的动画,旨在说明M athcad在经济学乃至其它社会科学中有非常强大的应用价值。

政府优化共享经济平台的福利经济分析——基于一般均衡理论的视角

本文基于一般均衡理论对政府优化共享经济平台的机理进行深入分析。研究表明,政府在消费者交易过程中发挥了调配共享经济机制运行效率的职能——通过合理地提升对该机制的投入以形成市场中的帕累托改进。具体而言,政府通过对共享经济平台合理的建设投入,缓解了消费者在交易过程中时间、空间的限制,使市场中的信息更加充分,降低了消费者的交易成本,盘活消费者拥有的闲置资源,提升了闲置资源的交易效率,从而提升社会福利。基于研究结果,本文围绕平台建设投入效率、建设成本以及消费者行为等方面对政府优化共享经济平台提出相应的对策建议。

关于城市出租车规划的模型及应用

运用增长率法,建立指数增长的模型,结合规划期的人口规模,预测规划期的居民出行量和居民出行强度,以及乘坐出租车人口,随后利用出租车空载率为主要参数,建立数学模型并预测出租车的最佳数量.利用经济学分析方法,用埃奇沃思盒式图描述交易双方的福利变化,建立均衡时的价格竞争模型,寻求使司机和乘客达到帕累托改进的可能性.分别就油价调整前后的情况,找出调整起租基价和综合单位里程车价能使双方都满意的次优方案.进一步分析了起租基价和里程的合理性,提出了数据采集的建议和方案,并向市公用事业管理部门概括介绍.模型对确定其他类似准公共产品的供应量和定价也具有一定的借鉴意义.

数据业务市场运营商与SP分成博弈分析

为了分析数据业务市场上运营商与服务提供商(SP)在网络建设及业务分成中的讨价还价机制及其均衡结果,将数据业务市场参与者之间的合作博弈转化为讨价还价的博弈模型,运用埃奇沃斯盒式图与讨价还价理论模型,对基本模型进行灵敏度分析.研究表明,数据业务市场上运营商和SP的讨价还价博弈中,SP存在集体博弈及业务规模优势;而运营商通过参与到数据业务市场的经营可提高其讨价还价能力,但同时受讨价还价机制的约束,因此形成运营商和SP之间的讨价还价博弈均衡条件.