EH4电磁成像系统在西南含盐含石膏隧洞勘察中的应用探析

本文介绍了EH4电磁成像系统的原理、工作方法和资料处理,通过EH4电磁成像系统在云南禄丰黑井隧洞勘察中的应用实例,提出该方法可以应用在含盐和石膏隧道勘察中,在勘查地质构造、岩石破碎带和含盐、含石膏地层方面有很好的效果,为这类隧道勘察提供了科学依据。

EH4连续电导率仪在云南临清线小寨山隧道中的应用

近年来深埋隧道施工屡有发生突水、涌泥、坍塌,甚至发生人身安全事故,查明深埋隧道中存在的隐伏岩溶、断层、暗河等复杂工程地质问题尤为重要。文章以云南临清线小寨山隧道为例,介绍了EH4连续电导率仪在深埋隧道的工作原理及方法,并通过对左右幅探测结果与施工阶段开挖资料对比,得出EH4连续电导率仪探测结果与隧道开挖揭露地质情况十分吻合。EH4连续电导率仪的应用,不仅查清了该段隧道岩溶、断裂等发育情况,还查清了隧道的隐伏构造,为隧道的安全施工提供了技术支持。

EH32钢在人工海水中的流动加速腐蚀行为研究

目的 明晰流场、传质和锈层在EH32钢流动加速腐蚀过程中的协同作用机理。方法 利用射流喷射系统研究EH32钢的流动加速腐蚀行为,并基于CFD仿真模拟流场分布情况,最后通过微观形貌表征分析EH32钢的腐蚀形貌。结果 在射流喷射系统中,试样表面的流场分布不均匀,根据锈层的颜色可分为不同区域,喷嘴正对区域锈层最厚,但疏松多孔,形成凹坑,腐蚀最严重。远离喷嘴区域锈层逐渐减薄,但更致密,腐蚀形貌转变为“flow mark”和点蚀。结论 流场严重影响着腐蚀产物的分布,正应力高、剪切应力低的区域形成的锈层厚且疏松多孔,正应力低、剪切应力高的区域形成的锈层薄,但更致密。反应生成的阳极液随流体的转移过程导致了“flowmark”损伤形貌的形成,致密的锈层抑制了阳极液的转移,导致了点蚀坑的损伤形貌。锈层和阳极液的累积使得喷嘴中心区域表现为主要阳极区,腐蚀损伤最为严重,而远离中心区域由于致密的腐蚀产物抑制了传质过程,腐蚀速率较低。流场、锈层以及传质三者的协同作用决定了流动加速腐蚀行为。

奥氏体晶粒细化对特厚EH47止裂钢组织性能的影响

常规工艺下特厚船舶用钢奥氏体晶粒细化的程度受限,导致极小尺寸奥氏体晶粒对钢板组织性能的影响尚不明确.利用二次奥氏体化法和热机械控制工艺,研究了细化奥氏体晶粒对特厚EH47止裂钢的显微组织演化及力学性能的影响.结果表明:试轧钢的加热温度从890℃升高至1050℃时,原奥氏体晶粒尺寸从14μm增加至28μm;铁素体含量的降低导致大角度晶界数量比例由57.4%降低至40.5%;马氏体/奥氏体(martenite/austenite,M/A)岛体积分数从2.0%增加至6.5%;钢板的屈服强度从440 MPa提高到488 MPa.890℃轧制钢板的单位体积有效晶界面积为269.0 mm-1,是其显微组织细化、均匀化,并在-100℃时具有241J的冲击功的重要原因.

EHS模式下的民族地方高校化学实验室管理策略研究

化学实验室管理是高校实验室管理的一个重要环节。基于EHS管理模式,立足民族地区地方高校实际情况,提出了“三个三”管理、“三个四”举措、“三个五”要素的实验室管理策略,为提高高校实验室管理水平,创造健康、安全、和谐的高校环境奠定基础。

EH36钢焊接接头腐蚀疲劳性能研究及寿命预测

通过焊条电弧焊(SMAW)打底,随后采用药芯焊丝电弧焊(FCAW)填充并盖面获得EH36钢焊接接头。对接头进行10,20,30天预腐蚀后,对其进行疲劳试验,探究腐蚀时间对不通过应力范围条件下性能的影响,结果表明:预腐蚀时间为10,20,30天疲劳试样的腐蚀疲劳极限分别为242,187,155 MPa,接头的疲劳寿命随预腐蚀时间的增加而显著下降。随后通过有限元模拟建立表面受损EH36钢焊接接头腐蚀疲劳数学模型,以评估焊接接头腐蚀疲劳性能。

EH40钢在模拟海水溶液中的腐蚀行为研究

通过浸泡法、电化学法研究了EH40钢在海水模拟溶液中的耐蚀性。浸泡实验结果表明:在1400 h内随着腐蚀时间的推移,试样表面的腐蚀孔洞数量不断增加,在360 h时腐蚀孔洞数量最多,在840 h后表面逐渐有腐蚀产物形成,致使腐蚀孔洞数量增长不明显。电化学测试结果表明:随浸泡时间增加耐蚀性先减弱后增强,360 h时耐蚀性最差。对EH40钢在模拟海水溶液中的腐蚀行为进行研究具有重要的工程实践意义和理论研究价值,有助于推动海洋工程材料的发展和应用。

高校教学实验室实施EHS安全管理体系

针对国内高校教学实验室安全管理存在的弊端,调研国内外高校已实施的实验室安全管理体系,做好实验室安全管理策略规划与前瞻布局,做好实验室安全责任事故防控预警、预测机制,精确捕获危险源信息,切实增强高校实验室安全管理工作创新能力,提升管理水平,探索实施高校教学实验室EHS安全管理体系的途径。

基于EHS理念的中外合作办学高校实验室安全管理体系建设

近些年,中外合作办学高校实验室规模迅速扩大,安全问题逐渐凸显,且师生来自不同国家,多元化教育背景和全英文语言环境需求,给实验室安全管理带来了多重挑战。因此,如何建立一个具有中外合作办学特色的可行性及兼容性强的实验室安全管理体系,值得深思。借鉴美国高校EHS实验室管理手段,从实验室安全管理机构、实验室安全准入体系、风险评估和安全管理监督机制、信息化平台建设及实验室安全管理队伍建设等5个方面,探讨了中外合作办学背景下实验室安全管理体系的构建。

EH36船用钢材低温循环软硬化行为

为研究EH36船用钢材循环软硬化行为与温度的关系,通过低温恒应变幅循环加载试验,得到该钢材不同低温下的低周疲劳寿命和循环变形行为。结果表明, EH36船用钢材低周疲劳寿命会随温度的降低而降低,钢材的疲劳寿命对0~20℃范围的敏感性较高;分析此钢材在不同温度条件下的特定循环周次的滞后回线,发现EH36船用钢材表现出明显的循环硬化行为。此外,还讨论了不同温度下钢材的循环硬化率, EH36船用钢材的循环硬化率对低温较敏感,随着温度的降低,循环硬化率近似呈线性增加,在0~20℃范围内, EH36船用钢材的循环硬化率快速增加。

基于EHS理念的职业院校制药工程专业改革实践

积极探索和推进“EHS理念”,通过点面相互结合、理论和实践相互结合、知识和素质相互结合、经典和前沿互相结合的方式对我校制药工程专业的核心课程进行了全方位、多角度的改革和建设;我们选取了多个与本项目高度相关的硬性指标检验专业改革与建设的成效,实践表明这是培养具有EHS理念和EHS知识的高素质原料药生产技能型人才的重要举措和手段。

智能物流系统中的EHS管理与运行风险可视化技术研究

随着全球化和电子商务的蓬勃发展,智能物流系统成为推动产业进步的关键动力。在提升物流效率的同时,环境、健康和安全(EHS)管理的重要性逐渐凸显,成为维护智能物流系统可持续发展并减小其运行风险的关键要素。研究深入探讨了智能物流系统中的EHS管理策略及其在最小化物流运行风险中的主要作用。同时,考虑到可视化技术在风险识别和管理中的潜在价值,文章进一步探讨了运行风险可视化技术在智能物流系统中的应用和实施,旨在通过视觉呈现手段提升风险的直观感知和管理效率。通过案例分析,文章揭示了将可视化技术应用于EHS管理中的实际效益与挑战,并提供了有效将此技术集成到现有的物流系统中的实用建议。旨在为物流业实践者和研究者提供新的洞见,推动智能物流与EHS管理协同进步。

超大线能量焊接用EH36厚钢板的开发及其焊接试验

在大型建筑、桥梁、造船、重型机械等领域,经常需要焊接厚钢板,使用常规的焊接方法可能会遇到焊接效率低下、焊接质量不稳定等问题。开发了一种大线能量焊接用的EH36钢板(厚80 mm),并采用线能量532 kJ/cm的双丝气电立焊进行超大线能量焊接试验。结果表明,经过大线能量焊接热循环后,粗晶热影响区不可避免地出现了粗化问题,原奥氏体平均晶粒尺寸为312μm,通过均匀分布的复合氧化物夹杂诱导,晶内可形成针状铁素体为主+少量侧板条铁素体的组织类型,使粗晶区能够获得较理想的韧性水平。其中,在-20℃条件下,钢板厚度中心熔合线冲击功为70~269 J,均值为179 J;在-40℃条件下,钢板厚度中心熔合线冲击功为50~216 J,均值为115 J。焊接接头各位置冲击性能良好,满足EH36钢板对焊接接头冲击性能的要求。

职业教育智能控制技术专业教学资源库建设与应用——以“智能制造EHS管理体系(双语)”为例

在职业教育领域,以教学资源库建设为依托的信息化教学方式能明显改善教学效果,对提升教学质量和人才培养质量有着重要的促进作用。以智能控制技术专业国家教学资源库建设为背景,以“智能制造EHS(Environment Health and Safety)管理体系(双语)”课程应用为例,总结了教学资源库建设情况、课程建设实践策略、课程思政建设、课程网站资源建设及资源库应用推广情况,以建立优质、高效的国家化共享型教学资源库,推进教学质量的全面提升,为提高职业教育教学国际化水平和培养复合创新型人才提供参考。

汽轮机组EH油系统运行问题及应对

河南晋开化工投资控股集团有限责任公司20 MW、25 MW发电机组均配套采用杭州中能汽轮机股份有限公司生产的抽凝式汽轮机组,25 MW发电机组配套的汽轮机组运行2 a后,其高调门和低调门出现了不同程度的控制失灵现象,分析并确认是汽轮机组EH油油质严重恶化所致后,对油质恶化的可能原因进行分析和排查,结合生产实际采取一系列的优化改进措施并加强EH油系统的日常管理与运行维护后,25 MW发电机组配套汽轮机组恢复了稳定运行。

EH4大地电磁法在中深煤层采空区探测中的应用

为了查明鄂尔多斯棋盘井某矿916、917工作面附近区域采空区及积水分布情况,采用EH4大地电磁法对该区域进行了探测。通过了解该区域地形地质资料,分析电性响应特征,进行干扰试验和参数试验研究,然后进行现场施工布置,开展内业资料处理与分析,进行剖面和平面成果解释。结果表明,试验电极和磁棒一致性较好,确定采用电极距40 m、采集次数8次,增益大小根据测点实际信号确定;经过干扰信号的剔除、静态校正和合理解释,圈出1处弱高阻异常(不含水)和1处弱低阻异常(弱含水),分析均为断层破碎带,未发现明显的采空区及积水异常区,基本达到了预期探查目的。

红旗EH7:“出圈”的红旗新能源轿车

红旗新能源品牌首款车型EH7一改以往红旗品牌稳重、端庄和严肃的气质,对传统设计提出挑战,希望以先进的科技配置为用户带来全新的驾驶体验,开启红旗全新的新能源序列。2月25日,一汽红旗发布红旗新能源战略的首款车型EH7,将于近期上市。红旗EH7与以往的红旗车型不同,是红旗品牌面向新高尚先锋用户的一款豪华智能纯电轿车,定位为中大型纯电轿车。

EH4电磁法在太行山隧道勘察中的应用

山西省某高速公路太行山隧道地质情况复杂,地形地貌复杂多样,最大埋深约730 m,一般物探方法难以适应,而EH4大地电磁法系统可以满足该隧道的勘察。文中简述了该方法的原理及特点,结合已知地质条件,成功解译出了该隧道的10处断层位置和2处岩溶发育位置,并分析了它们的富水情况及围岩破碎情况,为隧道围岩划分、划定风化层、富水位置及施工提供了可靠的依据,为类似项目的勘察提供了借鉴。

柳钢正火高强度船板EH36的研制开发

通过采用合理的成分体系、Nb+V+Ti微合金化设计,严格二阶段控制轧制,合理的正火工艺制度,实现了正火高强高韧低温系列产品的开发,扩展了柳钢船板品种系列,为沿海防城港基地3800 mm中厚板机组的产品开发提供了设计依据。

电力企业EHS事故分析及应对措施研究

电力企业的安全生产和运行效率直接影响着各个领域的发展,随着各行各业改革的深入,对电力的需求量也逐渐增多。因此本文对电力企业在安全生产过程中的EHS事故分析,得出电力企业EHS事故的多发点主要集中于火灾事故、机械伤害事故、触电事故、职业健康和高处坠落。生产操作过程不够规范,安全规程执行不严格,安全责任人责任意识薄弱及设备维护问题等多方面因素会引发电力企业EHS事故的发生。提出通过强化生产运行中的针对性管理、加强设备管理和检修工作、加强员工安全教育和强化全员教育培训等措施规范电力企业安全生产,降低EHS事故,确保电力企业运行生产的可靠性。