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Effect of Bogie Cavity End Wall Inclination on Flow Field and Aerodynamic Noise in the Bogie Region of High-Speed Trains
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作者 Jiawei Shi Jiye Zhang 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第5期2175-2195,共21页
Combining the detached eddy simulation(DES)method and Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)equation,the effect of bogie cavity end wall inclination on the flow field and aerodynamic noise in the bogie region is numerically s... Combining the detached eddy simulation(DES)method and Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)equation,the effect of bogie cavity end wall inclination on the flow field and aerodynamic noise in the bogie region is numerically studied.First,the simulation is conducted based on a simplified cavity-bogie model,including five cases with different inclination angles of the front and rear walls of the cavity.By comparing and analyzing the flow field and acoustic results of the five cases,the influence of the regularity and mechanism of the bogie cavity end wall inclination on the flow field and the aerodynamic noise of the bogie region are revealed.Then,the noise reduction strategy determined by the results of the simplified cavity-bogie model is applied to a three-car marshaling train model to verify its effectiveness when applied to the real train.The results reveal that the forward inclination of the cavity front wall enlarges the influence area of shear vortex structures formed at the leading edge of the cavity and intensifies the interaction between the vortex structures and the front wheelset,frontmotor,and front gearbox,resulting in the increase of the aerodynamic noise generated by the bogie itself.The backward inclination of the cavity rear wall is conducive to guiding the vortex structures flow out of the cavity and weakening the interaction between the shear vortex structures and the cavity rear wall,leading to the reduction of the aerodynamic noise generated by the bogie cavity.Inclining the rear end wall of the foremost bogie cavity of the head car is a feasible aerodynamic noise reduction measure for high-speed trains. 展开更多
关键词 BOGIE cavity flow aerodynamic noise end wall inclination
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End wall effect on particle motion in a chute flow 被引量:2
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作者 Ran Wang Ran Li +2 位作者 Shuaishuai Wang Quan Chen Hui Yang 《Particuology》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期102-108,共7页
The influence of the end wall of a chute on the rotation of internal characteristic particles is mainly on the z-axis.A measurement device based on inertial measurement technology does not require the assistance of ex... The influence of the end wall of a chute on the rotation of internal characteristic particles is mainly on the z-axis.A measurement device based on inertial measurement technology does not require the assistance of external information;hence,it is especially suitable for measuring the angular and translational velocities of internal characteristic particles.To study the influence of the end wall of the chute on the motions of the internal characteristic particles,the z-axis rotational and translational velocities of the internal characteristic particles in the chute were measured,and it was found that the rotational velocity about the z-axis differs according to the initial position.The z-axis angular velocity of a characteristic particle at the centre fluctuates near 0,and the average value approaches 0.The z-axis angular velocity of a characteristic particle at the left end wall is typically negative.This phenomenon is due to the influence of the end wall on the rotational motions of particles with initial positions that are near the end wall.In addition,the average translational velocity of the characteristic particles is also affected by the end wall.The distributions of the average z-axis angular velocity and the average translational velocity are quantitatively analysed,and the correlation between the tilt angle of the chute and the end wall effect is studied. 展开更多
关键词 CHUTE Particle rotation end wall
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Effect of Non-Axisymmetric End Wall on a Highly Loaded Compressor Cascade in Multi-Conditions 被引量:2
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作者 HUANG Song YANG Chengwu +3 位作者 LI Ziliang HAN Ge ZHAO Shengfeng LU Xin’gen 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第4期1363-1375,共13页
As an effective method to influence end wall flow field,non-axisymmetric profiled end wall can improve the aerodynamic performance of compressor cascades.For a highly loaded low pressure compressor cascade,called V103... As an effective method to influence end wall flow field,non-axisymmetric profiled end wall can improve the aerodynamic performance of compressor cascades.For a highly loaded low pressure compressor cascade,called V103,the study found the optimal non-axisymmetric profiled end wall decreases total pressure loss coefficient by 4.57%,5.48%and 3.04%under incidences of–3°,0°,and 3°,respectively,compared with those of the planar end wall.The optimal non-axisymmetric profiled end wall changes the structure of secondary flow in hub region,generating a corner vortex near suction surface,inhibiting the development of the passage vortex towards suction surface and reducing flow separation.When the inlet Mach numbers are 0.62 and 0.72,the total pressure loss coefficient decreases by 3.19%and 4.58%for optimal non-axisymmetric profiled end wall compared with those of the planar end wall.Though optimal non-axisymmetric profiled end wall increases total pressure loss near hub region in blade passage under different inlet Mach numbers,the peak value and region of high loss coefficient above 10%span in blade passage significantly decrease.In addition,different incidences affect the secondary flow streamlines and vortex structure near the cascade hub region,however,different inlet Mach numbers hardly change the secondary flow streamlines and vortex structure.In short,the optimal non-axisymmetric profiled end wall shows better aerodynamic performance than the planar end wall for the highly loaded compressor cascade in multi-conditions. 展开更多
关键词 non-axisymmetric profiled end wall total pressure loss highly loaded compressor cascade passage vortex
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Lattice Boltzmann simulation of natural convection in open end cavity with inclined hot wall 被引量:1
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作者 M.NAZARI H.SHOKRI A.A.MOHAMAD 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2015年第4期523-540,共18页
Natural convection in an open end cavity with a hot inclined wall is simulated based on the lattice Boltzmann method (LBM). The physics of flow and energy transfer in open end cavities are addressed when the hot wal... Natural convection in an open end cavity with a hot inclined wall is simulated based on the lattice Boltzmann method (LBM). The physics of flow and energy transfer in open end cavities are addressed when the hot wall is inclined. The combination of the two topics (open cavity and inclined walls) is the main novelty of the present study. The effects of the angle of the hot inclined wall on the flow field and heat transfer are thoroughly investigated. The Prandtl number is fixed to 0.71 (air). The Rayleigh number and the angle of the hot inclined wall are varied in the range of 10^4 to 10^6 and 60° to 85°, respectively. The results are presented for two different aspect ratios, i.e., A = 1 and 2. The results obtained with the LBM are also compared with those of the finite volume method (FVM). The predicted results of the LBM conform to those of the FVM. The results show that by increasing the angle of the hot inclined wall and the aspect ratio of the cavity, the average Nusselt number decreases. The trend of the local Nusselt number on the inclined wall is also discussed. 展开更多
关键词 lattice Boltzmann method (LBM) natural convection open end cavity inclined wall
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HPC端部加强双钢板组合剪力墙的抗震性能
5
作者 袁朝庆 李国洋 +2 位作者 代晓辉 房宽光 计静 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2024年第1期61-68,共8页
为研究高性能混凝土端部加强双钢板组合剪力墙受力机理及破坏形态,以轴压比、腹部普通混凝土强度等级为关键参数,设计了4片普通试件,7片HPC端部加强试件,运用ABAQUS构建其有限元模型,研究其抗震性能。结果表明:同轴压比下,HPC端部加强... 为研究高性能混凝土端部加强双钢板组合剪力墙受力机理及破坏形态,以轴压比、腹部普通混凝土强度等级为关键参数,设计了4片普通试件,7片HPC端部加强试件,运用ABAQUS构建其有限元模型,研究其抗震性能。结果表明:同轴压比下,HPC端部加强试件相比普通试件屈服荷载提高16.30%,峰值荷载提升13.40%;随着轴压比提高,HPC端部加强试件峰值荷载和屈服荷载分别提高7.22%和2.72%,随着轴压比减小,HPC端部加强试件延性提升22.26%;提高腹部腔体混凝土强度等级,HPC端部加强试件的屈服荷载和峰值荷载分别提高13.01%和11.14%,延性提升16.91%。 展开更多
关键词 HPC端部加强 双钢板组合剪力墙 抗震性能
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CR400BF动车组车体端墙焊接模拟仿真与变形控制研究 被引量:1
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作者 耿明 王亚男 +2 位作者 肖宇 耿非 张力 《电焊机》 2024年第3期99-104,共6页
CR400BF动车组车体端墙为封闭腔体铝合金型材拼焊结构,焊接量大,焊接变形大,尺寸不易控制,影响车辆装配精度和外观质量。针对CR400BF动车组车体端墙焊接变形的控制方法进行研究,通过焊接模拟仿真和实际生产相结合的方式,从结构优化、焊... CR400BF动车组车体端墙为封闭腔体铝合金型材拼焊结构,焊接量大,焊接变形大,尺寸不易控制,影响车辆装配精度和外观质量。针对CR400BF动车组车体端墙焊接变形的控制方法进行研究,通过焊接模拟仿真和实际生产相结合的方式,从结构优化、焊前预制反变形和焊接工艺优化三个方面提出了一套较为优化的端墙焊接变形控制方法。在结构优化方面,采用带立柱的封闭式型材结构代替传统开式型材结构,增加了端墙的刚度。焊前反变形方面,通过调整侧弯梁单件的外形弧度和外部弯梁的组对宽度,实现了对焊接变形的有效控制。焊接工艺优化方面,采用“先长后短、先大后小”正反面交替焊接顺序,并调整段焊间距和数量,进一步减小了焊接变形,保证了端墙各项关键尺寸,进而提高了产品质量和生产效率。 展开更多
关键词 CR400BF 车体端墙 焊接变形 模拟仿真 结构优化 焊前反变形 焊接工艺优化
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慢性心力衰竭患者心肌能量代谢变化与心脏收缩功能及左心室重构的相关性 被引量:1
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作者 程进波 李红莲 张艳 《临床和实验医学杂志》 2024年第7期686-690,共5页
目的分析慢性心力衰竭患者心肌能量代谢(MEE)变化与心脏收缩功能及左心室重构的相关性。方法回顾性选取2021年3月至2022年12月南平市第一医院收治的100例慢性心力衰竭患者作为观察组,选取同期来本院进行体检的85名健康体检者作为对照组... 目的分析慢性心力衰竭患者心肌能量代谢(MEE)变化与心脏收缩功能及左心室重构的相关性。方法回顾性选取2021年3月至2022年12月南平市第一医院收治的100例慢性心力衰竭患者作为观察组,选取同期来本院进行体检的85名健康体检者作为对照组。比较两组研究对象的左心室收缩末圆周室壁应力(cESS)、MEE、血清游离脂肪酸(FFA)、血清糖类抗原125(CA125)、左心室舒张末期内径(LVEDd)、左心室收缩末期内径(LVESd)、左心室质量指数(LVMI)、左心室射血分数(LVEF)、每搏输出量、短轴缩短率及射血时间水平;采用Pearson相关分析,分析慢性心力衰竭患者心肌能量代谢变化与心脏收缩功能及左心室重构的相关性。结果观察组患者cESS、MEE、FFA及CA125水平分别为(194.35±30.25)kdyne/cm^(2)、(128.37±23.69)cal/min、(850.41±150.35)μmol/L、(68.54±5.33)kU/L,均高于对照组[(79.44±50.69)kdyne/cm^(2)、(68.57±12.97)cal/min、(227.31±40.57)μmol/L、(17.25±2.70)kU/L],差异均有统计学意义(P<0.05)。观察组患者LVEDd、LVESd、LVMI分别为(71.58±12.45)mm、(67.55±12.74)mm、(140.33±25.64)g/m^(2),均高于对照组[(42.05±8.46)mm、(41.39±8.16)mm、(77.59±13.58)g/m^(2)],LVEF、每搏输出量、短轴缩短率及射血时间分别为(38.49±7.64)%、(48.69±12.46)mL、(18.53±2.14)%、(181.31±18.49)ms,均低于对照组[(68.14±12.18)%、(68.67±15.04)mL、(36.05±2.34)%、(320.45±20.14)ms],差异均有统计学意义(P<0.05)。经过Pearson相关分析,cESS、MEE、FFA均与LVEDd、LVESd、LVMI、CA125呈正相关(P<0.05),cESS、MEE、FFA均与LVEF、每搏输出量、短轴缩短率、射血时间呈负相关(P<0.05)。结论慢性心力衰竭患者MEE、心脏收缩功能及左心室重构均发生异常,且MEE与心脏收缩功能、左心室重构密切相关。 展开更多
关键词 慢性心力衰竭 心肌能量代谢 心脏收缩功能 左心室重构 左室收缩末圆周室壁应力 血清游离脂肪酸 左心室舒张末期内径 短轴缩短率
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渗流条件下圆锥形冻结壁温度场数值分析
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作者 刘冰 周杰 胡俊 《低温建筑技术》 2024年第3期65-69,79,共6页
为得到盾构隧道端头圆锥形冻结壁加固结构在渗流条件下的温度场的变化规律,文中运用COMSOL有限元数值模拟软件建立三维瞬态水热耦合模型,通过设置模型两侧边界水头差和2条观测路径对圆锥形冻结壁的发展、封闭性等变化情况进行研究,结果... 为得到盾构隧道端头圆锥形冻结壁加固结构在渗流条件下的温度场的变化规律,文中运用COMSOL有限元数值模拟软件建立三维瞬态水热耦合模型,通过设置模型两侧边界水头差和2条观测路径对圆锥形冻结壁的发展、封闭性等变化情况进行研究,结果表明越靠近圆锥形锥部区域的冻结壁厚度越小,且随着水头差的增大,冻结壁朝渗流方向偏移程度越大,整体冻结壁厚度减小;路径1中最接近冻结管的5#点在冻结8d冻结壁交圈,其他点越靠近冻结管降温越快;路径2中靠近圆锥形锥部的6#点与底部的10#点在冻结20d前后降温速率出现较大变化,所得结果可为类似冻结工程设计提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道端头 圆锥形冻结壁 冻结法 水热耦合
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分区内排露天煤矿压帮留沟模式及参数优化
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作者 马力 王恒荣 +3 位作者 罗科 李瑞行 靳新宇 常治国 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1834-1844,共11页
大型露天煤田安全高效集约化开发是露天煤炭开发的发展趋势,以分区开采为主要开发模式的大型露天煤田具有安全高效、回采率高、投资回收期短的显著优势,同时可以利用开采形成的采空区回填剥离物料形成内排土场,并降低剥离物料对土地的... 大型露天煤田安全高效集约化开发是露天煤炭开发的发展趋势,以分区开采为主要开发模式的大型露天煤田具有安全高效、回采率高、投资回收期短的显著优势,同时可以利用开采形成的采空区回填剥离物料形成内排土场,并降低剥离物料对土地的压占及破坏。针对大型露天煤矿分区开采衍生出相邻采区间二次剥离量大的问题,在考虑压帮内排留沟模式影响基础上,结合外排空间受限条件,以内排加高分析不同压帮留沟模式对剥采与运输系统的影响,建立全压帮及半压帮内排总费用模型,并对半压帮倒三角和倒梯形留沟模式进行对比分析。基于费用补偿法,以全压帮内排为参照,在剥离物料不外排的条件下,综合考虑内排容量,构建压帮内排倒三角留沟模式与倒梯形留沟模式的留沟高度优化模型以及内排搭桥移设步距优化模型。对山西河曲露天煤矿首采区与二采区间留沟高度及运输系统进行综合优化。结果表明:半压帮内排经济效益显著,压帮内排倒三角留沟总费用随着留沟高度的增加先增大后减小,总经济效益先减小后增大,最佳留沟高度为110 m,内排搭桥最佳移设步距为104 m,相对全压帮内排节约10080万元;压帮内排倒梯形留沟总费用随着留沟深度的增加先减小后增大,总收益先增大后减小,最佳留沟高度为67 m,内排搭桥最佳移设步距为264 m,相对全压帮内排节约24540万元。留沟面积相等的条件下,倒三角留沟模式留沟深度较大,对单侧剥离物料运输系统影响较大,内排土场工作线长度较长,一般适用于内排空间紧张的露天煤矿;倒梯形留沟模式留沟深度较小,内排容量受到一定限制,一般适用于内排空间较大的露天煤矿。 展开更多
关键词 全留沟内排 全压帮内排 倒三角留沟 倒梯形留沟 内排搭桥
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混凝土长墙受端部约束的裂缝计算与控制方法
10
作者 吴伟强 《建筑结构》 北大核心 2024年第3期51-58,共8页
混凝土地下结构墙体的开裂现象较为普遍,裂缝控制难度大。目前,王铁梦的混凝土长墙模型广泛应用于裂缝控制。王铁梦模型仅考虑墙体受到地基约束,即假设墙体端部是自由的,并用实际位移计算裂缝宽度,导致墙体裂缝间距和裂缝宽度的计算结... 混凝土地下结构墙体的开裂现象较为普遍,裂缝控制难度大。目前,王铁梦的混凝土长墙模型广泛应用于裂缝控制。王铁梦模型仅考虑墙体受到地基约束,即假设墙体端部是自由的,并用实际位移计算裂缝宽度,导致墙体裂缝间距和裂缝宽度的计算结果相对于实际结果明显偏大,需要人为修正结果。笔者提出,混凝土地下结构墙体开裂严重的主要原因是墙体同时受到地基约束和端部约束的作用。据此,在王铁梦模型的基础上加入墙体端部约束条件,推导出裂缝间距的计算公式,并用约束位移计算裂缝宽度。该方法能直接得到符合工程实际的墙体裂缝间距和裂缝宽度的计算结果,为墙体裂缝控制提供了理论依据。笔者指出,墙体裂缝控制的最有效方法是诱导缝方法,给出了在墙体分段设置诱导缝的间距原则,并要求在诱导缝处将墙体水平钢筋完全断开,以消除墙体端部约束。通过工程实践验证了所提出的墙体裂缝控制方法的有效性。 展开更多
关键词 混凝土长墙 端部约束 裂缝计算 裂缝控制 诱导缝
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铁路货车端墙自动化柔性焊接生产线设计
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作者 吴多锦 刘宁宁 韩增颂 《现代制造技术与装备》 2024年第3期115-118,共4页
端墙焊接是铁路货车生产的关键工序,传统的焊接专机生产线因其兼容性差、转型调整周期长,已经难以满足快速变换的市场需求。文章对比分析了9种车型端墙结构形式,设计了一款具有广泛适应性的铁路货车端墙自动化柔性焊接生产线,实现了端... 端墙焊接是铁路货车生产的关键工序,传统的焊接专机生产线因其兼容性差、转型调整周期长,已经难以满足快速变换的市场需求。文章对比分析了9种车型端墙结构形式,设计了一款具有广泛适应性的铁路货车端墙自动化柔性焊接生产线,实现了端墙焊接的上料、组对、传输、焊接、翻转等工序的自动化以及产线的快速转产。 展开更多
关键词 端墙 生产线 自动化 柔性焊接
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提升动车组餐车车体模态频率的结构方案研究
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作者 赵慧 王成强 +1 位作者 董雪妍 赵子珺 《铁道车辆》 2024年第3期33-37,共5页
高速动车组车体模态频率一旦与外部激励频率接近,会导致车辆发生异常振动问题,严重影响车辆动力学性能,而车体一阶菱形模态频率与车轮磨耗后期转向架蛇行运动频率接近产生的抖车问题一直制约车轮旋修周期,因此需开展车体模态频率提升工... 高速动车组车体模态频率一旦与外部激励频率接近,会导致车辆发生异常振动问题,严重影响车辆动力学性能,而车体一阶菱形模态频率与车轮磨耗后期转向架蛇行运动频率接近产生的抖车问题一直制约车轮旋修周期,因此需开展车体模态频率提升工作研究。餐车作为高速动车组编组主要车型之一,其平面布局和车体结构与其他车辆相比具有特殊性。因此,本文基于以往动车组车体模态频率提升方案,利用有限元分析方法,结合工程实施可行性,首次研究提升餐车车体模态频率的结构设计方案,包括在客室两端分别增加不同型式的内端墙结构和同时增加内端墙方案,以实现整备状态下,餐车车体一阶菱形模态频率需满足高于10Hz的要求。研究结果显示,由于餐车客室区域1位端靠近车体中心,仅在1位端增加单个内端墙结构即可实现整备状态车体一阶菱形模态频率高于10Hz的设计目标。 展开更多
关键词 动车组 车体 菱形模态 内端墙 设计结构
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2型糖尿病患者左室心肌力学特性参数与血25(OH)D、hs-CRP及IL-6表达的相关性
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作者 郭龙宇 《齐齐哈尔医学院学报》 2024年第8期716-720,共5页
目的研究2型糖尿病患者左室心肌力学特性参数与血25-羟基维生素D(25(OH)D)、高敏C反应蛋白(hs-CRP)及白细胞介素-6(IL-6)表达的相关性。方法选择2021年1月—2023年2月本院收治的103例2型糖尿病患者作为观察组,依据血糖控制是否良好分为... 目的研究2型糖尿病患者左室心肌力学特性参数与血25-羟基维生素D(25(OH)D)、高敏C反应蛋白(hs-CRP)及白细胞介素-6(IL-6)表达的相关性。方法选择2021年1月—2023年2月本院收治的103例2型糖尿病患者作为观察组,依据血糖控制是否良好分为血糖良好组(82例)和血糖不良组(21例);另选取同期来本院体检的90名健康者作为对照组。比较观察组与对照组一般资料、左室心肌力学特性参数(左室舒张末期内径、左室后壁舒张末期厚度、左室收缩末期内径、左室射血分数)、25(OH)D、hs-CRP及IL-6水平,比较血糖良好组与血糖不良组左室心肌力学特性参数(左室舒张末期内径、左室后壁舒张末期厚度、左室收缩末期内径、左室射血分数)、25(OH)D、hs-CRP及IL-6水平。结果观察组与对照组性别、年龄、身体质量指数(BMI)、舒张压、收缩压、吸烟史、饮酒史、高血压史、糖尿病史、总胆固醇、血红蛋白(Hb)、钙、磷、白细胞(WBC)及尿酸比较,差异无统计学意义(P>0.05);观察组与对照组左室射血分数比较,差异无统计学意义(P>0.05),观察组左室舒张末期内径、左室后壁舒张末期厚度、左室收缩末期内径、hs-CRP及IL-6高于对照组(P<0.05),观察组25(OH)D水平低于对照组(P<0.05);不同血糖控制水平两组左室收缩末期内径、左室射血分数比较,差异无统计学意义(P>0.05),血糖良好组左室舒张末期内径、左室后壁舒张末期厚度、hs-CRP及IL-6低于血糖不良组(P<0.05),血糖良好组25(OH)D高于血糖不良组(P<0.05);Pearson相关分析结果显示:左室舒张末期内径、左室后壁舒张末期厚度、左室收缩末期内径均与25(OH)D呈负相关(P<0.05),与hs-CRP、IL-6呈正相关(P<0.05)。结论2型糖尿病患者心脏结构及25(OH)D、hs-CRP、IL-6水平发生改变,且左室心肌力学特性参数与25(OH)D,hs-CRP、IL-6水平相关。 展开更多
关键词 左室心肌力学特性参数 25-羟基维生素D 高敏C反应蛋白 白细胞介素-6 左室舒张末期内径 左室后壁舒张末期厚度 左室收缩末期内径
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Comparative study of mining methods for reserves beneath end slope in flat surface mines with ultra-thick coal seams 被引量:2
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作者 Zha Zhengao Ma Li +2 位作者 Li Kemin Ding Xiaohua Xiao Shuangshuang 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2017年第6期1065-1071,共7页
The paper aims to identify a reasonable method for mining ultra-thick coal seams in an end-slope in surface mine, With a case study of Heidaigou surface coal mine(HSCM), the paper conducted a comparative research on t... The paper aims to identify a reasonable method for mining ultra-thick coal seams in an end-slope in surface mine, With a case study of Heidaigou surface coal mine(HSCM), the paper conducted a comparative research on three mining methods, namely Underground Mining Method(UMM), Highwall Mining System(HMS) and Local Steep Slope Mining Method(LSSMM). A model was firstly established to simulate the impact that UMM and HMS exert on monitoring points and surface deformation. The way that stripping and excavation amount varies with different slope angle, and the corresponding end slope stability were analyzed in the mode of LSSMM. Then a TOPSIS model was established by taking into account six indicators such as recovery ratio, technical complexity and adaptability, the impact on surface mining production, production safety and economic benefits. Finally, LSSMM was determined as the best mining method for mining ultra-thick coal seams in end slope in HSCM. 展开更多
关键词 Ultra-thick coal SEAM end wall in surface mine Highwall Mining System Local STEEP SLOPE Resource exploitation
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地铁盾构区间端头加固TRD工法施工碴土置换率研究
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作者 苏兆虎 《建筑技术开发》 2024年第2期57-59,共3页
临江富水粉细砂地层大直径盾构始发和接收井端头加固对加固效果有极高的要求,TRD渠式切割水泥土工法作为一种地层加固措施,有较好的加固效果,通过对TRD渠式切割水泥土加固工法的阐述,结合地铁大直径盾构区间端头加固工程实例,介绍TRD渠... 临江富水粉细砂地层大直径盾构始发和接收井端头加固对加固效果有极高的要求,TRD渠式切割水泥土工法作为一种地层加固措施,有较好的加固效果,通过对TRD渠式切割水泥土加固工法的阐述,结合地铁大直径盾构区间端头加固工程实例,介绍TRD渠式切割水泥土墙的施工工艺及参数控制,对影响置换土的置换率主要因素进行分析,并通过理论公式计算得到理论置换率。与实际现场置换土方量对比,得出对TRD工法施工中有指导意义的理论结果,为后续工程施工组织提供借鉴经验。 展开更多
关键词 盾构区间端头加固 TRD渠式切割止水素墙 碴土置换率
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Optimization of material removal strategy in milling of thin-walled parts 被引量:1
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作者 李继博 张定华 吴宝海 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2011年第5期108-112,共5页
The optimal material removal strategy can improve a geometric accuracy and surface quality of thin-walled parts such as turbine blades and blisks in high-speed ball end milling.The dominant conception in the material ... The optimal material removal strategy can improve a geometric accuracy and surface quality of thin-walled parts such as turbine blades and blisks in high-speed ball end milling.The dominant conception in the material removal represents the persistence of the workpiece cutting stiffness in operation to advance the machining accuracy and machining efficiency.On the basis of theoretical models of cutting stiffness and deformation,finite element method (FEM) is applied to calculate the virtual displacements of the thin-walled part under given virtual loads at the nodes of the discrete surface.With the reference of deformation distribution of the thin-walled part,the milling material removal strategy is optimized to make the best of bracing ability of still uncut material.This material removal method is summarized as the lower stiffness region removed firstly and the higher stiffness region removed next.Analytical and experimental results show the availability,which has been verified by the blade machining test in this work,for thin-walled parts to reduce cutting deformation and meliorate machining quality. 展开更多
关键词 surface stiffness distribution end milling thin-walled parts removal strategy cutting stiffness
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端壁造型与附面层抽吸耦合流动控制对压气机叶栅的性能影响 被引量:1
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作者 陈华寅 楚武利 +2 位作者 董杰忠 张振华 李玉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期51-62,共12页
为改善轴流压气机性能,抑制角区分离,采用数值模拟方法探究端壁造型(PEW)与附面层抽吸(BLS)两种流动控制措施在不同工况下对高负荷压气机叶栅的气动性能影响。使用神经网络作为代理模型,采用多目标遗传算法进行全局寻优,选取得到的5种... 为改善轴流压气机性能,抑制角区分离,采用数值模拟方法探究端壁造型(PEW)与附面层抽吸(BLS)两种流动控制措施在不同工况下对高负荷压气机叶栅的气动性能影响。使用神经网络作为代理模型,采用多目标遗传算法进行全局寻优,选取得到的5种最优端壁造型结构,与3种不同弦长位置的抽吸缝进行组合。结果表明:兼顾设计工况及近失速工况叶栅气动性能,采用吸力面70%弦长位置抽吸与通道前中部下凹、近压力面上凸的造型组合最优。设计工况下,附面层抽吸抑制了弦长中部转捩泡的生成,有效降低了尾迹损失,此时最优组合减小了12.7%的总压损失。近失速工况下,端壁造型通过控制端区横向二次流,缓解堵塞,抑制了角区分离进而降低尾迹损失,此时最优组合减小了15.5%的总压损失。 展开更多
关键词 压气机叶栅 角区分离 端壁造型 附面层抽吸 优化造型
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考虑导电管壁平面感应电磁泵电磁特性计算研究
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作者 刘慧娟 易元元 +1 位作者 周佳明 张振洋 《微特电机》 2023年第8期1-8,共8页
平面感应电磁泵是冶金、铸造及核反应堆等领域中泵送液态金属的关键驱动设备。基于电磁场理论,建立考虑平面感应电磁泵纵向端部效应和导电管壁涡流效应的一维场数学模型,推导出液态金属泵沟中气隙磁场、电磁力场和电磁压差的数学表达式... 平面感应电磁泵是冶金、铸造及核反应堆等领域中泵送液态金属的关键驱动设备。基于电磁场理论,建立考虑平面感应电磁泵纵向端部效应和导电管壁涡流效应的一维场数学模型,推导出液态金属泵沟中气隙磁场、电磁力场和电磁压差的数学表达式;分析纵向端部效应和管壁涡流效应对气隙磁密、电流密度和电磁力密度分布的影响。利用COMSOL多物理场仿真软件,建立平面感应电磁泵电磁与流体耦合的仿真模型,计算出电磁泵的电磁和输出特性。仿真与解析计算结果的一致性相互验证了建模的准确性,为平面感应电磁泵的优化设计奠定理论基础。 展开更多
关键词 平面感应电磁泵 导电管壁 解析计算 端部效应 数值模拟
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Effect of swirling flow on platelet concentration distribution in small-caliber artificial grafts and end-to-end anastomoses
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作者 Fan Zhan Yu-Bo Fan Xiao-Yan Deng 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第5期833-839,共7页
Platelet concentration near the blood vessel wall is one of the major factors in the adhesion of platelets to the wall.In our previous studies,it was found that swirling flows could suppress platelet adhesion in small... Platelet concentration near the blood vessel wall is one of the major factors in the adhesion of platelets to the wall.In our previous studies,it was found that swirling flows could suppress platelet adhesion in small-caliber artificial grafts and end-to-end anastomoses.In order to better understand the beneficial effect of the swirling flow,we numerically analyzed the near-wall concentration distribution of platelets in a straight tube and a sudden tubular expansion tube under both swirling flow and normal flow conditions.The numerical models were created based on our previous experimental studies.The simulation results revealed that when compared with the normal flow,the swirling flow could significantly reduce the near-wall concentration of platelets in both the straight tube and the expansion tube.The present numerical study therefore indicates that the reduction in platelet adhesion under swirling flow conditions in small-caliber arterial grafts,or in end-to-end anastomoses as observed in our previous experimental study,was possibly through a mechanism of platelet transport,in which the swirling flow reduced the near-wall concentration of platelets. 展开更多
关键词 Platelet near-wall concentration · Swirling flow · Small-caliber arterial grafts · end-to-end anastomosis
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透平级非轴对称端壁叶片气动性能研究
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作者 平艳 杨长柱 +3 位作者 钟主海 江生科 张晓东 陶志坚 《东方汽轮机》 2023年第3期25-31,40,共8页
非轴对称端壁造型优化技术是控制叶轮机械叶栅内流动的关键技术,以非轴对称端壁曲面造型的方法代替原始的轴对称端壁结构,叶轮机械端壁造型的优化主要可以起到减小二次流带来的端部损失的作用,改变壁面附近压力分布,实现对涡轮内部流动... 非轴对称端壁造型优化技术是控制叶轮机械叶栅内流动的关键技术,以非轴对称端壁曲面造型的方法代替原始的轴对称端壁结构,叶轮机械端壁造型的优化主要可以起到减小二次流带来的端部损失的作用,改变壁面附近压力分布,实现对涡轮内部流动的控制。本文应用数值模拟的方法计算并分析了冲动式汽轮机高压缸级和反动式汽轮机高压缸级在带有密封结构条件下的气动性能,建立了非轴对称端壁造型优化方法,对冲动式及反动式各高压缸端壁造型进行了优化,并将带有优化后造型的高压缸气动性能与轴对称端壁情况高压缸气动性能进行了对比分析,验证了优化方法的可行性与有效性。结果表明,非轴对称端壁优化造型可使冲动级和反动级效率有所提高,并且可以减小靠近叶栅根顶部流动损失,使得出口气流分布更加均匀。 展开更多
关键词 端壁 非对称 压力损失系数 气动性能 密封
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