机载红外夜视技术及其发展趋势

机载红外夜视装备是现代飞机的重要传感器,主要用于辅助低空飞行、飞行着陆、侦察瞄准等用途。文章总结了机载红外夜视装备现状,介绍了国外典型机载红外夜视装备的技术特点及其在辅助低空飞行、飞行着陆和夜间侦察/瞄准方面的应用,分析了目前机载红外夜视技术应用挑战及多光谱图像融合、大面阵高清红外成像、智能辅助飞行、三维视觉成像等技术发展趋势。

平视显示系统在民用飞机上的应用

从民用飞机适航的角度出发,介绍了平视显示系统的组成与架构,阐述了系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。以B737和B787飞机上的平视显示系统为例,说明了民用飞机平视显示系统的发展历程与发展趋势,并对平视显示系统的扩展应用——增强飞行视景系统的基本组成、适航要素作了初步研究。

平视显示器在民用飞机上的应用研究

平视显示器(HUD)作为一种民用飞机航行新技术,在提高民航运输安全、提高航班正点率、降低运营成本等方面能够发挥重要作用,目前正在民航运输领域得到大力推广应用。在介绍HUD的基本工作原理、特点和功用的基础上,研究、分析了HUD在民机上发挥的作用和优势,以及以HUD为基础发展形成的平视飞行导引系统、增强飞行视景系统的组成、工作原理和在民机上的作用。

民机新一代驾驶舱显示技术

在研究最新大型民用客机驾驶舱显示技术及平视显示器、电子飞行包、视景增强、合成视景等一系列新兴在研技术基础上,提出新一代驾驶舱显示技术的构想。新一代驾驶舱显示技术将以形象化的信息表达能力为基础,显示更丰富的周围环境,以达到降低飞行员工作量及提高飞行员情景意识和态势感知能力的目的。

机载飞行视景系统技术研究

机载飞行视景系统综合数字地图数据、雷达数据、光电数据与导航数据进行数据融合生成机舱外视景画面,能够辅助飞行员在降级视觉环境下执行等效目视飞行。机载飞行视景技术为飞行员提供实时感知辅助与行为引导,提升飞行员情景意识,增强飞行安全。基于飞行视景技术开发出了合成/增强/综合视景系统、地形感知与告警系统、贴地飞行辅助系统等。这些系统不仅能够增强飞行安全,更进一步提升飞机全天候的任务能力。介绍了机载飞行视景技术的基本原理,回顾了四十余年的发展历程,指出存在的问题和可能的解决方法,展望了未来机载飞行视景技术的重点研究方向。

头部穿戴显示器在民用飞机上的应用

头部穿戴显示器(Head Worn Display,HWD)作为一种新兴的机载光学显示设备,在增强飞行安全性、提高航班正点率、降低运营成本等方面具有重要作用。本文在介绍HWD的基本工作原理、特点和功用的基础上,研究、分析HWD在民机上发挥的作用和优势,以及以HWD为基础发展形成的平视飞行导引系统、增强飞行视景系统、平视合成视景系统和平视组合视景系统的组成、工作原理,重点阐述了平视组合视景系统在民机上的作用。

民用飞机情景识别系统试飞研究

由于平视显示器(HUD)、视景增强系统(EVS)以及合成视景系统(SVS)优秀的情景显示能力,HUD与EVS、SVS结合使用将显著提高飞行机组情景识别以及态势感知能力。同时,HUD与自动着陆系统结合使用可降低着陆和起飞时的最低天气标准。随着机组情景识别能力的提高,必须提出高效的试飞方法来验证情景识别系统的适航符合性,在分析EVS、SVS与HUD结合使用的基础上,提出综合的优化的民用飞机机组情景识别系统试飞方法以及基于任务的符合性判据。