Evotherm温拌沥青混合料性能研究

采用AC-13和AC-25两种级配,对Evotherm温拌沥青混合料(E-WMA)的各项性能指标进行了研究,并与相同级配的热拌沥青混合料(HMA)进行对比分析.结果表明,Evotherm温拌沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性能等方面与相同级配的热拌沥青混合料相当,水稳定性稍逊,而疲劳性能则明显占优.

Evotherm温拌沥青混合料两阶段设计方法应用研究

分析Evotherm温拌技术工作原理及其混合料设计现状,提出了两阶段设计法;基于沥青用量及试验温度双参数体系,在热拌混合料设计基础上对Evotherm温拌混合料进行材料组成设计,并以成型试件体积参数基本相等来确定施工控制温度;采用该方法在GTM方式下对Evotherm温拌SBS改性沥青混合料进行应用研究。试验表明:所设计的Evotherm温拌改性沥青混合料的路用性能整体上优于同类型热拌混合料,而且,该方法将温拌混合料材料设计与热拌混合料相结合,能够有效避免现行设计方法存在的风险,对其他温拌技术具有普适意义。

基于乳化平台的Evotherm温拌沥青混合料性能

目的研究温拌沥青混合料的性能,为温拌沥青混合料在工程中应用提供可以参考的数据和理论依据.方法采用马歇尔试件体积设计方法进行配合比设计,确定最佳沥青用量,以最佳沥青用量制作试件对其进行力学性能和路用性能试验研究.结果以马歇尔试验确定的温拌沥青混合料的最佳油石比为4.5%,以最佳油石比拌制的温拌沥青混合料力学性能和路用性能能够满足规范要求,并且动稳定度超过了同样配合比的热拌沥青混合料.结论在降低拌和温度的情况下,温拌沥青混合料的力学性能和路用性能可以满足规范要求,并且动稳定度得到提高,温拌沥青混合料具有很好的工程应用前景.

Evotherm温拌橡胶沥青的老化特性及红外光谱分析

模拟Evotherm温拌橡胶沥青热-氧-水浸老化试验,采用红外光谱考察Evotherm温拌橡胶沥青在水老化过程中各组分及官能团的变化。结果表明,Evotherm温拌橡胶沥青水老化前后吸收峰的形状和官能团的位置相似,未生成新的官能团。Evotherm温拌橡胶沥青在热-氧-水老化条件下,以氧化反应为主;老化5 h后,芳香分、沥青质增多,饱和分减少;老化后,羟基和羰基变得更加突出,亚砜基变化不明显;热-氧-水浸环境下的含氧官能团比热-氧-水蒸气环境下的含氧官能团含量更多;采用羰基和碳氢键峰面积表征Evotherm温拌橡胶沥青的水老化更合适。

短期老化对温拌橡胶沥青路用性能的影响

为了研究短期老化对温拌橡胶沥青路用性能的影响,首先利用质量损失实验对其老化前后组成成分的质量变化进行初步的评估与分析;采用针入度、软化点、动态剪切流变实验对旋转薄膜烘箱短期老化前后橡胶沥青材料路用性能的差异性进行比较,同时借助凝胶渗透色谱对作用机制进行分析与验证。研究表明:虽然老化前后橡胶沥青的路用性能稍微减弱,但改性作用仍然在可接受范围内,且均比普通基质沥青高出很多;虽然液态降黏减阻剂本身平均分子质量较小,在短期老化过程中容易蒸发,但这种作用保护了基质沥青当中的轻质组分,有效地减缓了老化进程,温拌橡胶沥青较普通橡胶沥青和基质沥青具有更好的抗老化性能。

EVOTHERM温拌混合料温度控制研究

采用AC-13、AC-20两种级配,研究Evotherm温拌沥青混合料在不同施工成型温度下的性能变化规律,提出最佳施工成型温度在115～125℃,室内试验最佳拌合温度为125℃,最佳成型温度为120℃,并进行了试验路验证。其在河南驻泌高速公路温拌试验段中上面层的成功应用,表明该温度控制指标是合适的。

基于Evotherm的温拌再生沥青混合料路用性能研究

将Evotherm温拌技术与沥青路面热再生技术相结合,对Evotherm添加剂对热再生沥青混合料的路用性能进行了室内试验研究。试验结果表明,温拌再生沥青混合料具有较好的压实性能,高低温性能均表现良好,强度、水稳定性也满足现行规范要求。最后,对温拌再生的拌和、压实温度提出了建议。

Evotherm温拌沥青混合料技术在云南地区的应用研究

云南地处低纬度高原,气候条件特殊,常规热拌沥青混凝土路面易产生早期破坏,而温拌技术的采用将能弥补热拌技术在云南地区应用的不足,满足经济建设的需要。本文对采用Evotherm温拌技术的密级配温拌沥青混合料(AC-13)与采用相同矿料级配的热拌沥青混合料分别在各自最佳油石比条件下进行了性能测试,对比两者在热稳定性能、水稳定性能、疲劳性能、压实效果等方面的差异,并分析了Evotherm温拌技术在云南地区的工程应用价值。

温拌再生SBS改性沥青及其混合料性能研究

为了研究温拌技术对再生SBS改性沥青及其混合料性能的影响,通过车辙试验、弯曲梁破坏试验等对其各项性能进行了探究。研究结果表明:温拌剂Evotherm的加入对SBS改性沥青的针入度、延度、软化点几乎没有影响,且与再生剂兼容性良好;温拌剂的掺入提高了再生SBS改性沥青与集料之间的黏附性以及本身的抗老化性能;相较于热拌技术而言,温拌再生SBS改性沥青混合料低温抗裂性以及水稳定性更优,高温性能略差,但仍满足路面使用的性能要求。

基于表面活性剂的温拌SMA混合料性能

介绍了基于表面活性剂的温拌沥青混合料生产工艺.试验结果表明：浓缩液法温拌沥青玛蹄脂碎石（SMA）混合料可比相应的热拌沥青混合料降低拌和温度约30~40℃;进一步测试温拌沥青混合料的马歇尔稳定度、流值、浸水马歇尔稳定度、冻融劈裂、谢伦堡析漏、肯塔堡飞散以及车辙动稳定度等现行规范所列的试验项目后发现：不论是否改性,浓缩液法温拌SMA混合料都可达到相应热拌沥青混合料的性能,并且满足现行规范要求.另外,室内试验表明,浓缩液法改性温拌SMA-13混合料的疲劳寿命要比相应的热拌沥青混合料有所提高.

温拌沥青混合料与热拌沥青混合料性能对比

温拌沥青混合料是拌和温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,性能接近热拌沥青混合料的新型路面材料的统称。对基于Evotherm温拌技术的AC类密级配温拌沥青混合料与同级配的热拌沥青混合料在水稳定性、高温稳定性、低温性能、疲劳特性、抗剪切性能等方面进行了全面的对比分析,结果表明:Evotherm温拌沥青混合料性能可以达到热拌沥青混合料的技术要求,其疲劳性能优于热拌沥青混合料。

基于GTM法的温拌胶粉改性沥青混合料设计研究

采用GTM(旋转试验机)法,以试件体积参数相等为判据,综合确定Evotherm温拌胶粉改性沥青混合料的适宜成型温度和拌和温度.采用两阶段设计法,基于双参数体系,以热拌胶粉改性沥青混合料配比设计数据为基础,对Evotherm温拌胶粉改性沥青混合料沥青用量和试验温度进行设计,从材料组成和体积参数两方面来双重保证其路用性能.然后,对所设计的Evotherm温拌胶粉改性沥青混合料进行路用性能试验并与对应的热拌胶粉改性沥青混合料对比分析.结果表明:与马歇尔法相比,GTM法可以降低Evotherm温拌胶粉改性沥青混合料的适宜成型温度;GTM法所设计的Evotherm温拌胶粉改性沥青混合料的高、低温性能及抗水损害性能均优于热拌胶粉改性沥青混合料,而且,其抗压回弹模量与热拌胶粉改性沥青混合料基本相当,不影响路面结构设计.

基于分步设计的温拌沥青混合料温度设计方法

采用沥青混合料轮碾成型机,运用等体积参数原则,研究了Evotherm温拌沥青混合料的集料加热温度、混合料成型温度下限值.结果表明:运用马歇尔-轮碾分步设计法设计的温拌沥青混合料水稳定性及疲劳性能试验结果均优于热拌沥青混合料,其他指标与热拌沥青混合料相当;在材料组成、成型方式相同的情况下,借助热拌沥青混合料成熟的油石比设计方法以及马歇尔-轮碾分步设计法可以较为准确地确定温拌沥青混合料集料加热温度和混合料成型温度,使设计的温拌沥青混合料降温环保效果显著.

浙江交通职业技术学院简介

浙江交通职业技术学院前身为创建于1958年的浙江省交通学校,1 999年经教育部批准成立,属公办普通高等学校。学院于2001年被教育部确定为全国示范性职业技术学院建设单位,2002年被评为全国职业教育先进单位,2004年被评为全国交通职业教育先进单位。2005年被浙江省教育厅评为全省普通高校毕业生就业工作优秀单位。

不同温拌沥青混合料施工工艺的应用研究

通过研究温拌SBS改性沥青混合料和温拌橡胶改性沥青混合料试验路的技术指标,分析不同混合料温拌的技术特点,总结温拌沥青混凝土的施工工艺,主要包括温拌添加剂输送设备的安装,温拌沥青混合料的拌和工序、温度控制、摊铺和碾压组合、路面检测指标分析等。

温拌剂对沥青混合料性能的影响

为研究EC120及Evotherm两种温拌剂对温拌沥青混合料性能的影响,分别采用马歇尔试验、车辙试验、低温小梁弯曲试验,对沥青混合料的体积指标、高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性进行研究。结果表明:EC120的掺入对基质沥青的技术指标影响较大,温拌沥青混合料的强度增大,高温性能和水稳性能得到大幅提高,低温性能出现明显下降;Evotherm的掺入对基质沥青技术指标影响较小,温拌沥青混合料高温性能略有提升,水稳性能及低温性能则有小幅下降。

温拌沥青混合料抗水损坏性能试验研究

Evotherm DAT-H5及SAK两种温拌沥青混合料的抗水损坏性能试验结果表明,其TSR指标均刚刚满足规范要求。通过采用水泥或消石灰替换矿粉的方法,可以明显提高SAK温拌沥青混合料抗水损坏性能,但是对Evotherm温拌沥青混合料而言,情况却相反,应用时须根据实际情况正确选择提高温拌沥青混合料抗水损坏性能的方法。

不同热-氧-水老化条件对Evotherm温拌橡胶沥青性能的影响

为了研究热-氧-水综合老化作用对Evotherm温拌橡胶沥青性能的影响,文章通过不同热-氧-水老化条件对Evotherm温拌橡胶沥青的作用,采用针入度试验、延度试验、软化点试验、弹性恢复试验以及布氏旋转黏度试验进行老化前后性能评价。试验结果显示,在热、氧的共同作用下,水分的存在会加速Evotherm温拌橡胶沥青的老化;液态水和气态水的存在都会使Evotherm温拌橡胶沥青的针入度减小,但液态水的作用更加明显;热-氧-水浸老化后的5℃低温延度比热-氧-水浸老化的好,热-氧-水蒸气老化的15℃、25℃延度比热-氧-水浸老化的好;热-氧-水浸老化和热-氧-水蒸气老化均可提高Evotherm温拌橡胶沥青的黏度,但热-氧-水浸老化后黏度增长更快;在热-氧-水综合老化作用下,Evotherm温拌橡胶沥青的温度敏感性会下降,热-氧-水蒸气老化15h的温度敏感性最小。

Evotherm温拌沥青混合料压实特性研究

温拌沥青技术符合低碳公路理念,是今后路面材料的重要研究方向之一。针对Evotherm温拌沥青混合料,从体积设计角度,通过分析旋转压实密实曲线,研究压实过程中混合料的体积指标变化情况。采用密实能量指数概念评价Evotherm温拌沥青混合料的压实特性,推荐压实温度区间及合理的DAT掺量,可用于指导现场施工。

Evotherm温拌沥青混凝土技术在低温条件下的应用

分析了Evotherm温拌技术的作用原理,采用常规的材料和级配进行温拌混合料的配合比设计。通过试验路的铺筑和检测,对比分析了温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的各项路用性能指标。结果表明,温拌技术可降低沥青混合料的拌和和碾压温度约30℃,其各项路用性能指标均满足规范要求,达到与热拌沥青相当的路用性能,同时节约了大量燃油,减少了有害气体排放,具有较好的社会效益和环境效益。