Adaptive Expanding Ring Search Based Per Hop Behavior Rendition of Routing in MANETs

Routing protocols in Mobile Ad Hoc Networks(MANETs)operate with Expanding Ring Search(ERS)mechanism to avoid ooding in the network while tracing step.ERS mechanism searches the network with discerning Time to Live(TTL)values described by respective routing protocol that save both energy and time.This work exploits the relation between the TTL value of a packet,trafc on a node and ERS mechanism for routing in MANETs and achieves an Adaptive ERS based Per Hop Behavior(AERSPHB)rendition of requests handling.Each search request is classied based on ERS attributes and then processed for routing while monitoring the node trafc.Two algorithms are designed and examined for performance under exhaustive parametric setup and employed on adaptive premises to enhance the performance of the network.The network is tested under congestion scenario that is based on buffer utilization at node level and link utilization via back-off stage of Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance(CSMA/CA).Both the link and node level congestion is handled through retransmission and rerouting the packets based on ERS parameters.The aim is to drop the packets that are exhausting the network energy whereas forward the packets nearer to the destination with priority.Extensive simulations are carried out for network scalability,node speed and network terrain size.Our results show that the proposed models attain evident performance enhancement.

H05B电加热领域分类特点及检索策略分析

近年来,电加热领域的专利申请发生显著变化,在该领域进行检索时,容易出现分类号难以精确定位、关键词难以准确表达的问题。文章对电加热领域的IPC以及CPC的分类特点进行梳理,分析该领域基于CPC检索的优势,针对该领域的分类特点,对于交叉领域进行扩展、新增CPC分类位置进行梳理,给出相应领域下的具体检索策略,并结合案例验证该策略能够精确、全面地提升检索效果,以期为电加热领域的检索实践提供参考和帮助。

基于发现概率模型的吊放声纳搜潜效能研究

通过对使用吊放声纳进行应召搜潜时的搜潜流程进行分析,区别于传统的利用蒙特卡洛法计算目标发现概率的模型,论文采用数值计算的方法建立了反潜直升机使用吊放声纳进行应召搜潜时的目标发现概率模型,结合对水下机动目标散布规律模型以及单次搜潜任务的一次发现概率模型,对整个搜潜过程的搜潜效能进行了分析研究。随后对应招搜潜模型中的相关参数对搜潜概率的影响进行了仿真分析,并得出了重要的结论,为后续的反潜作战辅助决策提供了理论依据和模型支撑。

AODV协议中扩展环搜索与邻节点列表的实现

首先对无线移动自组网中研究热点之一的AODV路由协议算法进行了概述,然后分析了AODV协议中扩展环搜索和邻节点列表的实现思路,还给出了它们的具体实现方法和源代码,并通过NS-2仿真验证了这两种方法能够极大地降低网络的开销,最后对全文进行了总结。

应用于电子稳像的改进块匹配算法

在电子稳像中提出一种中心扩展搜索算法,在改进全局搜索法的基础上结合最小中心偏置特性,根据视频偏移大小,调整搜索范围,具有全局搜索策略精度的同时,提高了搜索速度。

基于高分辨率过程仿真的末制导雷达捕获能力分析

搜捕方式是反舰导弹末制导雷达的核心技术,直接决定导弹能否有效捕获目标,从而对后续跟踪、命中目标产生影响。为实时评估末制导雷达的捕获能力,根据"扩展搜索图"体制的搜捕机理,建立了基于高分辨率过程仿真的末制导雷达动态搜捕过程模型。通过仿真着重分析了影响末制导雷达捕获能力的诸多因素,给出了现在点和前置点两种射击方式下缩短末制导雷达电磁暴露时间的具体建议。

基于距离预测的移动自组网路由发现算法

提出了一种基于距离预测的扩展环路由发现方法,该方法通过提取历史记录中的长程信息和瞬时信息,通过加权修正之后,预测到目标节点的距离跳数,在此基础上,计算扩展环搜索的3个参数:起始TTL值、广播阈值和扩展步长,减少了路由发现的盲目性。仿真结果表明,与洪泛和传统扩展环搜索相比,该方法节省了路由开销,降低了分组的端到端时延,提高了网络性能。

基于邻居缓存的AODV路由协议

在移动自组网(MANET)中,传统的洪泛和扩展环路由发现方法路由开销较大。针对这一问题,提出一种基于邻居缓存的路由发现算法。该算法从网络中的各种数据分组中提取单跳邻居信息,建立邻居信息缓存表。在此基础上,将路由搜索分解为两个步骤:1)寻找刚刚和目标节点接触过的节点;2)找到后以它为中心展开新的扩展环搜索。使搜索限定在目标节点最可能出现的区域,减少了路由发现的盲目性,从而降低路由开销。仿真结果表明,与洪泛和传统扩展环算法相比,该方法节省了路由开销,提高了网络性能。

网络信息检索的失误分析及扩检与缩检措施的选择

将从检索系统或工具的选择 ,检索词的选择 ,以及检索提问表达式的调整与优化等方面分析网络信息检索失误的原因 。

同时取送货车辆路径问题的改进粒子群优化算法

同时取送货车辆路径问题(VRPSDP)是指车辆在服务过程中,对顾客同时进行取货和送货服务,针对这类问题,提出一种改进的粒子群优化算法。通过惯性权重的更新和路径链接更新策略有效地扩大算法的搜索空间,从而改进了算法的性能。另外,采用邻域搜索扩大策略(ENS)加快了算法的搜索速度。最后,应用所提出的改进的粒子群优化算法求解了两类同时取送货的车辆路径问题的算例。结果表明,该算法与经典的求解结果相比较,取得了比较好的计算结果,表明该算法是求解同时取送货车辆路径问题的有效工具。

科技查新作用的延伸与扩展

科技查新在科研立项、成果鉴定、项目验收等方面起着至关重要的作用。然而,科技查新工作仍有巨大的发展潜力。本文在分析查新作用的基础上,论述了科技查新在定题跟踪服务、提供个性化信息服务等方面的伸延;以及在技术创新、竞争性情报服务、信息交流、成果转让等方面的扩展。

可满足性问题全部解的求解算法

SAT问题在人工智能、计算机基础理论研究和人工智能等领域有着广泛的应用,近年来,证明该问题的可满足性取得了巨大的成功,但在求出SAT问题的所有解方面还有待进一步研究。利用一个简单的变换,将可满足性(SAT)问题转化为多项式形式,然后根据命题逻辑的性质以及多项式的性质,得到一个求解出SAT问题所有解的算法。

基于领域本体实现全网信息的智能搜索方法研究

为了克服基于关键词匹配的传统搜索引擎不能有效处理复杂语义的问题，提出了一种基于领域本体实现面向整个网络空间的信息智能搜索方法。首先研究了支持网络信息搜索的领域本体结构和表示方法；重点研究了基于领域本体对用户的检索关键词进行语义处理技术，并且设计了一个算法提高语义推理效率；探究了自动调用搜索引擎，按照语义处理后的检索表达式完成全网信息搜索的方法。实验证明，本方法在略有提高查准率的同时，显著提高了网络信息搜索的查全率。

跨语言信息检索初探

随着互联网的发展 ,网络成为人们获取信息的重要来源 ,但是语言的藩篱却限制了人们获取信息的自由。跨语言信息检索应运而生。本文将从理论和实践两方面对跨语言信息检索进行论述 :理论方面分析了实现跨语言信息检索的方法和策略 ;实践方面则以Mulinex系统和Google搜索引擎为例 。

基于改进BERS算法的移动自组织网络能耗及时延优化

针对移动自组织网络中传统的阻塞扩展环形搜索方案时延及耗能过多的问题,提出了一种基于路由节点泛洪终止的移动自组织网络(Mobile Ad hoc Network,MANET)阻塞扩展环形搜索方案.首先,源节点广播路由请求(RREQ)接收到路由应答(RREP)或生命周期结束时转发数据包;其次,为数据包设定一个单位时间的延迟以避免END指令和数据包之间的冲突;最后,中间节点根据接收到的不同消息类型执行不同的行动,如果识别出路由节点,则以当前跳数发送RREP(即Hr)给源节点,否则开启泛洪、重播RREQ.仿真实验验证了所提方案的有效性及可靠性.仿真结果表明,所提方案不仅降低了MANET的时延和能耗,同时很大程度上节省了总成本.

基于中间应答的分段式扩展环搜索算法

广播是无线多跳网络的基本操作,针对现有广播算法大多存在转发冗余度高、广播开销大的问题,提出一种分段式扩展环搜索算法S-ERS。该算法从数据分组中提取距离信息,在此基础上将广播分解为两个阶段:首先寻找靠近目标的节点;然后以它为源点重启新的扩展环搜索过程。S-ERS算法使搜索限定在目标最可能出现的区域,以减少搜索的盲目性,降低广播开销。理论分析和仿真结果表明,S-ERS算法在多种场景下比传统扩展环算法的开销小,最好情况下能降低约50%。

一种多参考帧时域视频错误隐藏算法

提出一种自适应扩大搜索范围的多参考帧错误隐藏算法。该算法以视频序列的运动剧烈程度为基础,在多个参考帧中根据视频序列运动的剧烈程度的不同自适应地扩大搜索范围以寻找最优匹配块,用最优匹配块替换受损块。实验结果表明,与多帧恢复的时域错误隐藏算法相比,错误隐藏算法无论是在PSNR值上还是主观视觉效果上都有所提高。

基于单轴随机扩展算法的自主探测器大角度机动规划

自主姿态大角度机动是自主深空探测器的关键技术之一,而在满足敏感仪器、保持通信链路等约束的情况下实现姿态大角度机动的自主规划与执行是目前面临的一个难题。针对这个问题,提出一种单轴随机扩展算法,该算法采用扩展的方式生成规划路径,并充分利用扩展过程中邻近点的信息,把属于三维构造空间的大角度机动规划问题简化为二维规划问题,从而减少问题求解的搜索空间。最后利用前向搜索方法对初始的规划路径进行优化,并通过算例验证了此方法的可行性。

城市轨道交通网络时变路径搜索算法

为求解时变路径搜索问题,设计并实现了城市轨道交通大规模网络条件下的时变k短路径搜索算法.算法可分为两部分:首先基于深度优先的边删除法搜索网络的静态k短路径,然后将静态k短路径按照列车到发时刻进行扩展并排序获得时变k短路径.将算法应用于北京地铁网络路径搜索实例中,通过与既有算法对比,证明本文算法具有较优的效率,并能够获取基于列车时刻表的有效的时变k短路径集,为城市轨道交通网络路径搜索和管理提供辅助技术支持.

基于转接扩展的电路搜索算法研究及应用

针对电信资源端到端电路自动调度配置问题,提出了基于转接扩展电路搜索算法,同时满足了多路搜索、短路径优先、路由定点、路由差异、时隙负载均衡等应用需求,是降低电路调度难度,提高调度效率的关键性技术,在业务开通、业务保障和资源预查等方面有良好的应用价值。