基于Stm32F101和Atmega8的投影机升降控制设计

提出了一种基于Atmega8和Stm32F101双处理器的投影机升降控制设计方案,介绍了其电路组成、功能以及软件流程。其中Atmega8负责数据采集,Stm32F101实现对电机的控制,处理器间通过I2C总线进行通讯。系统采用了红外遥控或外部按键输入装置控制,也可以用PC机联机控制。试验验证设计方案正确、有效,定点精度符合实用要求。

F101喷雾装置设计及加工装配偏差对喷雾均匀性的影响

本文专门概括双扰流器文氏管混合杯式喷雾装置（以下简称F101式喷雾装置）的设计变化及加工装配偏差对喷雾周向均匀性的影响，在设计变量上，试验了3种喷咀（径向直射喷嘴，双喷口喷咀，F100空气雾化喷咀和7种扰流器共21种组合，在加工装配偏差方面，试验了喷咀错位，扰流器进口偏差及扰流器出口偏差的影响。结果表明，喷咀的设计及加工，装配偏差比空气流动的影响更大。

STM32F101VB微处理器在气相色谱仪中的应用

由于传统的气相色谱仪外围接口电路存在不通用缺陷,且控制核心单片机无法满足现代气相色谱仪对多维图谱大量数据处理的要求。针对上述问题,研究了一种基于STM32F101VB微处理器的气相色谱仪控制电路。该微处理器使用高性能的ARM Cortex-M3 32位的RISC内核,具有增强I/O端口和APB总线的功能,适用于气相色谱仪的新型控制核心。该设计满足了现代气相色谱仪对通用接口和多维大量数据处理的要求。

F101型废热锅炉十年运行回顾和小结

回顾了Ｆ１０１—１型废热锅炉十年的运行实践，着重介绍了系统性能完善化和运行质量优化等措施。

F101型中压余热锅炉运行中的问题及其对策

本文介绍了F101-20/39-450型锅炉在140kt/a硫酸装置上运行四年的情况。针对设备运行中暴露出的问题——二级过热器管爆破、沸腾层汽化冷却器管磨损穿孔、蒸发管区的飞灰磨损,采取了相应的技术措施,取得了较好的效果。

基于腐蚀缺陷管道的剩余强度评价标准应用

针对腐蚀缺陷管道剩余强度的评价问题,研究了ASME B31G标准、Rstreng标准、DNV RPF101标准及其算法,并对腐蚀缺陷管道的剩余强度进行了评价.计算了不同评价标准对于同一腐蚀缺陷的评价结果,评价了库鄯线原油管道和独乌线成品油管道中不同长度、深度的腐蚀缺陷,对评价结果及其变化情况进行对比分析.结果表明,对于同一腐蚀缺陷,不同评价标准所得到的管道剩余强度值之间存在差异,即各评价标准的保守性不同;不同评价标准适用于不同的腐蚀长度区间,且腐蚀缺陷尺寸的变化对不同评价标准所得到的管道剩余强度的影响程度不同.

基于BP网络的智能压力传感器系统研究与设计

将STM32F101C8微处理器与μC/OS-Ⅱ操作系统相结合,设计出了一种高精度智能传感器系统,给出了相应的硬件结构和软件设计。利用BP神经网络对压力和温度两个目标参量进行数据融合处理,减小了两者相互交叉干扰敏感度。实测结果显示该传感器能满足多任务下的实时性要求,并具有更加精确、稳定、可靠的性能。

两种石油管道焊接典型标准的焊工评定区别分析

焊接海底管道常用的两个标准是API1104(2007)和DNV-OS-F101(2007)。焊工的操作技能对于石油管线的安全至关重要,焊工资质评定是控制焊接质量的重要切入点。焊工资质评定包括重要变素、焊缝检验方法、评定范围三方面的内容,结合实际工作,对比分析了两个标准在焊工资质评定方面的差异。分析表明,评定标准在焊接方法、焊接位置的表示,接头型式,填充金属材料的分类,焊缝检验方法与验收标准,母材(包括规格尺寸)评定覆盖范围等存在着显著差异。掌握标准的要求有助于提高资质评定的有效性,保证项目施工的效率和质量。

DNV相互影响腐蚀管道评价方法适应性分析

目的分析DNV-RP-F101方法评价相邻腐蚀管道失效压力的应用条件和计算方法的适应性。方法采用实验数据分析了DNV-RP-F101方法预测不同组合相互影响腐蚀管道失效数据的适应程度,应用已被实验数据验证可靠的非线性有限元数值,仿真研究了DNV-RP-F101标准的适应性。结果 DNV-RP-F101方法评价单腐蚀管道剩余强度的误差小,适应性强,作为相邻腐蚀管道失效压力评价基础合理。DNV-RP-F101方法评价相邻腐蚀管道失效压力的轴向间距限制条件设置合理,但环向角度限制应用条件远远偏离实际作用角度。DNV-RP-F101方法评价同尺寸相邻腐蚀管道失效压力整体误差在10%范围内;评价相邻腐蚀单独腐蚀长度系数之和超过某临界值后,预测值有大于真实值的趋势,评价结果存在预测风险;评价不同深度相邻腐蚀管道失效压力预测值明显高于真实值,评价结果存在预测风险,且误差范围跨度大,预测稳定性差。结论 DNV-RP-F101方法评价相互影响腐蚀管道剩余强度存在超过真实值的风险。

基于STM32数据采集器的设计

数据采集技术在工业、航天、军事等方面具有很强的实用性,随着现代科技发展,数据采集技术在众多领域得到了广泛的应用和发展。同时对数据采集器的精度、抗干扰能力、安全和通信兼容等方面提出了更高的要求。基于上述要求提出了一种基于STM32F101的数据采集器的设计方案,该数据采集器使用MODBUS协议作为RS485通信标准规约,信号调理电路与STM32F101的AD采样通道之间均采用硬件隔离保护,可同时采样3路DC0-5V电压信号、3路DC4-20mA电流信号和6路开关量输入信号,实验证明本数据采集器具有较高的测量精度,符合工业现场应用需求。

基于PID算法的语音智能小车设计

本设计基于PID算法设计了一种智能语音控制小车,主要包括电机驱动模块、语音识别模块、单片机控制模块。核心部分是采用STM32F101单片机和LD3320语音芯片实现语音智能控制,LD3320芯片对语音信号检测和数据采集,并将数据传送给STM32F101单片机,STM32F101单片机对语音信息进行分析,实现对小车的智能控制。系统主要硬件电路包括主控模块电路、语音通信电路、电机驱动电路。软件设计主要包括单片机语音通信程序、数据处理分析程序、电机驱动程序、PID算法的实现。使用L298N电机驱动以及5V直流电机,采用PID算法可以方便、灵活控制速度。在各模块的软件设计与仿真之后,经过各模块实物的制作以及测试,完成了智能操控系统儿童电动车的制作。语音识别距离范围5m;实现小车前进、后退、左转、右转、加速、减速等功能。

基于STM32的温度检测设计与实现

本论文设计并实现了一个基于STM32的智能温度检测系统,首先通过对实时性、准确性、经济性和可扩展性等四个方向的分析比较之后,选择了STM32F101C8微控制器作为主控芯片和DS18B20温度传感器来实现对温度数据进行采集;然后详细介绍了各个模块的工作原理和硬件电路设计思路,设置了异常自动报警电路,实现了温度数据实时准确的测量,并在TFT液晶屏上进行实时的图片及文字显示。

油气管道腐蚀安全评价方法的对比

为了避免石油和天然气输送管道的腐蚀损坏,对比研究传统的ASME B31G规范、修正的ASME B31G规范、PCORRC方法、DNV RP-F101规范和AGA NG-18方法5种油气管道腐蚀安全评价方法,考察流变应力和膨胀系数对油气管道安全评价的影响,利用这5种油气管道安全评价方法对不同强度等级油气管道进行剩余强度的计算,并与爆破压力进行对比,分析其保守性和准确性。结果表明:随着管线钢级数的不断提高,用不同方法计算出的流变应力之间的差值不断减小;对于短腐蚀缺陷,膨胀系数对安全评价结果影响较小,对于长腐蚀缺陷,修正的ASME B31G规范和DNV RP-F101规范对剩余强度的评估更合理准确;传统的ASME B31G规范计算结果最为保守;修正的ASME B31G规范保守性大大改善,而且准确性高,稳定性好,特别适合于低中强度油气管道的安全评定;PCORRC方法和DNV RP-F101规范不适合进行低强度钢和高强度钢的安全评定;AGA NG-18方法适用于高强度钢的安全评定。所得结论对于油气管道腐蚀安全评价有着重要的参考意义。

压力容器退火炉温度控制的分析与优化

通过对压力容器退火炉的温度进行合理的调控,有助于获得优良的热处理产品。针对当前退火炉的温度控制系统存在控制精度低、控制波动大等不足,提出了压力容器退火炉温度控制分析与优化的研究。通过研究压力容器退火炉的工作过程,明确控制对象,根据控制对象对温度控制系统的整体架构进行设计。以STM32F101R8单片机作为主控器对硬件电路进行实现,以达林算法作为控制策略对控制量进行计算,从而完成温度的控制。实验结果表明,该方法对压力容器退火炉的温度控制效果较好,为实现压力容器退火炉温度控制的优化提供了有效参考。

DNV450管内壁复合625合金对接焊工艺及控制要点

按照DNV-OS-F101对22寸DNV SMLS450内壁复合3 mm厚625合金对接焊口使用625合金焊材氩弧焊+焊条电弧焊进行焊接工艺评定,分析该类型材料的焊接性。通过对复合层根部焊道进行微观组织分析、化学元素分析和点蚀测试,研究625合金复合管对接焊过程中的焊接控制要点。结果表明:通过严格控制焊接过程,并设定合适的焊接参数,整个焊口使用625合金焊材进行填充,可有效地保证焊缝的各项力学性能和内壁的耐腐蚀性能。

基于DNV GL标准的全自动超声波检测项目验证方法

耐腐蚀合金复合材料(CRA)海底管道主要应用于高酸性油气介质的输送。规格通常是管径为168.3508mm,壁厚为14.131.6mm,耐腐蚀合金层厚度为3mm。根据标准DNV-OSF101(2013)《海底管线系统》要求,全自动超声波检测(AUT)工艺需要经过验证,确保AUT与宏观切片评定的缺陷高度差值小于1mm。由于CRA复合材料海底管道规格各异,AUT检测工艺也需要进行相应的调整。文章基于管径为508mm、壁厚为31.6mm(CRA厚度为3mm)的管道进行了项目验证,通过AUT试块校准、人工缺陷焊缝制作、缺陷焊缝扫查、宏观切片和数据分析,最终评定出AUT检测工艺的缺陷检出能力和缺陷高度定量精度。有望在耐腐蚀合金复合材料(CRA)海底管道环焊缝检测工作中得到应用。