镁熔体在空气/HFC-134a气氛中的高温氧化特性及机理分析

用热重法测定了镁熔体在1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a)与空气混合气体保护下的氧化动力学曲线,用X射线衍射仪和能谱仪分析了氧化膜中氧化产物组成和元素成分,讨论了氧化机理并提出了一个氧化模型．结果表明:镁熔体的高温氧化行为与HFC-134a的浓度有关．HFC-134a浓度较低时,氧化膜主要由MgO组成,氧化过程表现出线性动力学的特征．HFC-134a浓度较高时,氧化膜主要由MgF_2组成,氧化过程遵循抛物线规律．随着混合气体中HFC-134a浓度的增加,镁熔体的氧化速率减小．熔体温度对氧化行为也有一定的影响．

环保型汽车空调软管

出于保护地球臭氧层的需要 ,国际上普遍以F1 3 4a取代R1 2 ,作为汽车环保型空调器的制冷剂。文中综述了F1 3 4a的特性 ,耐F1 3 4a制冷剂橡胶材料的配方特点 ,橡胶软管的结构 ,并阐述了耐F1 3

大含量氟利昂气体下的电阻板室特性

制作一种有效面积为 4 90mm× 4 90mm玻璃电极双层电阻板室的实验模型 .采用大含量氟利昂气体 ,用宇宙线测量该探测器的探测效率 ,输出电荷 ,时间分辨 .测量结果显示 :对最小电离粒子的探测效率可达到 95 %以上 ,效率坪达到 2kV ,平均噪声计数率小于 0 .2Hz/cm2 .当探测器进入饱和雪崩区 ,探测器的时间分辨最小 .文中给出了有关性能模拟和计算结果 .对流光模式下的性能也进行了初步的测试 ,获得了有价值的实验数据 .