浅谈Optix FA16设备维护与常见故障排查

根据空管业务对于甚高频遥控台传输设备的要求,各传输设备均为"两地一空"配置。其中,FA16、D400为地面传输设备,卫星设备为空中传输设备。FA16设备已成为地面最重要的传输设备,是甚高频远端站不可缺少的传输设备之一。FA16设备可提供模拟电话业务、音频专线、数据专线业务的传输,完成通信中心对各站的2线语音接口、4线E/M接口、子速率信号的传输接入。本文主要介绍FA16设备在东北空管甚高频遥控台的使用以及故障处理情况。FA16设备强大的电话、数据、视像三网合一功能,灵活的组网方式,开放的接口平台,强大的网管能力等特点在实际工作中起到了非常好的效果,代表着东北空管通信业务的高速发展。

FA16综合接入网在民航系统中的应用

随着民航通信业务的发展,对数据通信网的流量和可靠性的要求日益提高。民航依托华为综合接入网FA16,构建一个能覆盖民航所有机场、具有电信级可靠性和可用性的基础网络平台。文章通过对FA16的工作原理、系统构成及其工作流程的介绍,提高了维护、维修技术人员的业务水平,保障了民航空管设备的安全运行。

FA16接入网设备在肇庆供电局通信网的应用

随着电网自动化水平的不断提高,对通信业务的多样性、可靠性、和灵活性提出更高要求,FA16接入设备具有交叉能力强的特点,通过传输电路的2Mb/s电路实现对各子站窄带业务的接入,其组网方式灵活,为电力系统64kb/s窄带业务提供可靠通信保障。文章详细介绍了HONET综合业务接入网FA16系统的原理、特点,以及在肇庆供电局通信网中的组网应用、运行特点。

电力通信系统中FA16接入网设备的应用与维护研究

介绍了HONET FA16接入网设备的概况、用途和特点,并分析了HONET FA16系统的ONU设备以及其在应用中的组网方式,最后提出了HONET FA16设备的运行维护措施。

FA16传输系统的配置原理及其实现

通过实验平台搭建,利用实验对接入网复用设备HONET FA16进行实际配置,借此浅析其配置原理,使其配置过程条理化、层次化,为相关维护人员合理、有序、高效配置该复用设备提供一个参考。

FA16网络中雷达信号传输质量分析

针对目前民航中南地区主要通过FA16的子速率数据接口板(SRX)进行整个民航中南地区所有雷达信号的引接和转发现状,根据FA16网络在日常运行中遇到的各种故障统计,对影响雷达信号传输质量的因素进行了归纳总结和深入分析,并对造成雷达传输故障的三个不同原因的最低质量阈值进行了研究,从而得到了影响雷达信号传输质量的根本因素,最后对提高雷达信号传输质量的保障能力进行了探讨。

FA16网络雷达信号时钟方式的物理层介绍

目前中南空中交通管理局广州区域管制中心的接入网络采用华为公司的HONET接入网FA16型设备,本文对FA16设备传输雷达信号同步数据的物理接口进行了介绍,结合雷达业务传输的特点对重要的物理接口针脚进行了分析,对雷达信号的时钟方式给出了物理层解释,最后对雷达信号传输的时钟方式进行了实验验证。

FA16在民航中南局的应用

民航FA16中南网自2005年建设安装并投入运行以来,设备运行稳定、可靠,为雷达、甚高频、管制移交电话等空管业务提供坚实有力的保障。由于FA16网络上传输的空管业务是作为管制员使用主用路由,如何保障好FA16网络稳定运行,使其作为空管业务有力保障将成为通信保障部门的首要任务。

浅析FA16系统在大连空军指挥所与民航空管站间综合传输网的应用

随着大连机场航班量的增大和军民融合的进一步推进,大连空军指挥所与民航空管之间的业务量不断加大,而现有传输设备存在技术落后、设备老化等问题,难以稳定运行和扩展。本文选用华为FA16接入网设备PV8-10机框作为新的综合传输平台,在现有民航专网上有着成熟的应用,完全符合空军与民航的全部业务需要,并具备良好的扩展性,为今后的业务扩展带来了方便。

PAE T6T与FA16 M线直接连接会造成长发的原因

桂林地区甚高频台站使用FA16作为接入设备,当甚高频设备远程PTT信号线与FA16的ATI板M线直连时会造成长发现象,本文通过分析PAE T6T的PTT触发电路和FA16 M线的控制电路,分析PTT直连M线会造成常发的原因,并提出相对应的解决方法。

FA16-T在民航通信网TDM网中的应用分析

近年来,随着空管网络自动化程度及综合业务管理水平的不断提高,对空管通信的业务范围也提出了更广泛、更高标准的要求,为适应这一发展趋势,作为业务承载的民航通信传输网,其发展更需要不断推进。如今新一代的民航通信传输网已上线运行,鉴于此,论文对新一代民航通信网TDM网中的传输设备FA16-T的实际应用进行了分析,并对其运行维护作了一定的指南。本文在分析FA16-T在民航通信网TDM网中的应用的基础上,对相关设备的配置和维护进行了分析和测试,从而为该方法进行深度研究和应用提供了相关参考。

一种华为FA16集中监控系统的设计与实现

提出一种当前空管主流接入设备华为FA16的集中监控系统,该系统通过FA16配置口实现了指令的定期写入以及返回状态信息的接收处理。系统通过网络UDP网络实现了对多个站点的FA16接入设备的实时集中监控。系统软件设计通过C#实现。

FA16网络中雷达信号传输的问题及对策

FA16主要是用于专网系统。大多是使用在电力、铁路、和公路上,主要是满足于专用网络的接入和传输。FA16的结构是由光纤路终端、光纤网络单元格、光传输系统和接入网网管系统组成。科学技术的发展为网络通信技术的发展奠定了基础,中国民用航过主要靠HONET接入网FA16的设备中,以获取雷达信号。影响雷达信号传输质量的原因有很多,本文通过对FA16网络中雷达信号的传输质量进行分析,从而得出结论,提高了FA16网络中雷达信号的传输质量。

2M电路切换器对提升华为FA16可靠性的研究

2M电路是民航通信网中最主要的业务承载形式之一,民航贵州空管分局使用主要接入设备FA16正是使用2M电路作为中继进行业务传输的,然而FA16在进行主、备2M电路切换时,业务要中断一定的时间,并不能做到无损切换。因此,本文引入外接设备2M电路切换器,此套设备可以在一定程度上解决此问题,以提高华为FA16的传输可靠性。

FA16综合业务网设备日常维护与故障处置

甚高频话音是地面管制员与空中飞机联络最有效的方式,民航西南空管局将西南FA16综合业务网作为甚高频话音信号的主用传输系统,由于作为备用的KU卫星传输系统目前可用性并不高,因此维护好FA16综合业务网对于空管安全运行至关重要。笔者旨在介绍FA16综合业务网设备维护中常见的2M中继链路故障、甚高频业务故障以及雷达信号中断故障,同时阐述了相应的排查方式。

FA16-T设备在民航专网的应用

近年来随着民航空管网络的不断开拓、产品的不断研发,现各大管制区域内的空中流量不断增加,为了适应飞速发展所带来的巨大的变化,使空中交通更为安全和有序,让人们更加信任,空管网络依然逐渐朝着多网合一的多业务通信专网方向发展,多业务接入传送网也在专网中得到快速发展。现FA16-T设备已在大量使用于民航通信专网,其产品具有成熟性、稳定性、可靠性、高时效性等特点,安全可靠。

FA16网络雷达信号时钟方式的网络层解释

目前中南空中交通管理局广州区域管制中心的接入网络采用华为公司的HONET接入网FA16型设备,本文对FA16设备传输雷达信号同步数据时的时钟信号来源及传输方式进行了探讨,结合雷达业务传输的特点进行了分析,对雷达信号的时钟方式给出了网络层解释,最后对雷达信号传输的时钟方式进行了实际应用推广。

FA16综合接入网在民航数据网建设中的应用与研究

随着我国军民航空融合发展,民航业正在处于业务高速发展期,飞行流量逐年增大,民航通信业务量也与日俱增,因此需要开始改扩建民航接入网,利用FA16构建一个综合化的接入网,实现甚高频、雷达、管制移交电话、勤务电话等数据业务的传输共享。文章基于笔者多年的工作实践,详细地描述FA16综合接入网设备、组网模式,重点分析了民航数据网承载业务,为民航通信发展提供强大的支撑,具有重要的作用和意义。

华为FA16接入网设备适用于大准铁路专网

华为FA16接入网设备具有交叉连接 ,收敛比可调 ,丰富的业务接口等适用于铁路专网的特点 ,成功地应用于大准铁路通信网。

浅谈民航航空管制FA16专网

随着民航事业的蓬勃发展,空中交通管制对雷达、甚高频等业务的依赖越来越强.在相关区管的建设和高空的接管过程中,FA16专网主要将远端的雷达、甚高频信号、管制移交电话接入自动化系统和内话系统,实现空管系统的雷达管制和地空甚高频语音通信.