基于FKM标准的转向架构架疲劳强度评估

随着车辆速度的提升及振动程度的加剧,转向架焊接部位极易发生疲劳破坏,因此选用较为科学的疲劳评估标准非常重要。文章以某高速动车组拖车转向架构架为例,综合UIC 515-4和EN 13749标准要求进行超常载荷和模拟运营载荷等工况分析,依据分析结果选取疲劳评估点,并分别应用FKM标准和修正的Goodman-Smith曲线进行疲劳强度评估和对比分析。结果表明:FKM标准可应用于轨道车辆各结构的疲劳强度评估,且评估过程更为科学合理,评估结果更为保守可靠。

FKM和FFKM在不同硫化体系下其对密封件最高使用温度的影响

文章阐述了氟橡胶(FKM)及全氟橡胶(FFKM)的基本结构,根据不同硫化体系的选择设计配方,按照标准进行实验。通过密封圈的高温压变性能实验结果研究不同硫化体系下氟橡胶(FKM)及全氟橡胶(FFKM)最高使用温度。

基于FKM标准的高压电器箱随机振动疲劳研究

当地铁车辆运行时,其高压电器箱会受到随机载荷的作用,为保证行车安全需要保证其疲劳强度满足设计要求。针对某型地铁车辆在运行过程中出现的高压电器箱三位置开关处的铝板安装螺栓松动的问题,文章根据GB/T 21563—2018标准规定的载荷和FKM标准对高压电器箱疲劳强度进行评估,计算结果表明铝板的疲劳强度利用度大于1,疲劳强度无法满足FKM标准要求。通过对高压电器箱进行冲击试验,在纵向随机振动试验中铝板出现了开裂和螺栓松动现象,这验证了纵向随机振动仿真结果的准确性。基于仿真和试验结果,对高压电器箱结构进行改进设计,改进后的高压电器箱疲劳强度满足设计要求。

基于FKM的变流器柜体疲劳强度分析

该文以铁道车辆变流器柜为研究对象,使用EN 12663:2010标准规定的疲劳载荷工况对柜体结构进行疲劳强度分析,计算得到8个疲劳工况下柜体结构的应力分布。基于柜体结构应力仿真结果和FKM疲劳强度校核标准,对变流器柜体非焊接结构和安装座焊缝进行了疲劳强度校核。结果表明,柜体非焊接结构和安装座焊缝的疲劳强度满足使用要求且安全系数较大,具有一定的减重裕量。

新型双酚硫化FKM性能的表征

主要介绍了用新型双酚硫化的HS型FKM和标准型FKM硫化胶的物理性能,并对HS型FKM经2h二次硫化后硫化胶的耐介质性能与标准FKM经16h二次硫化后硫化胶的耐介质性能变化作了比照。结果表明:尽管两种胶料的二次硫化时间不同,但其耐介质的性能差异甚微,说明HS型FKM可以代替标准型FKM使用,能缩短生产周期,提高经济效益。

基于FKM-熵权TOPSIS模型的住宅环境性能评价

为提升以居民为中心的住宅环境性能,同时能让住宅环境更好地表达居民的个性化需求,突破以往针对建筑物本身研究的视角,提出一种基于模糊KANO模型与熵权TOSIS法相结合的评价方法,从居民满意度角度出发设计住宅环境性能。首先通过文献阅读和实践走访,提出居民需求的20项指标,然后设计双向调查问卷,对居民进行基本的满意度调查,依据模糊KANO模型将居民的需求进行分类,筛选出9项基本型需求、7项期望型需求、1项魅力型需求和3项无差异型需求。其中基本型需求是必备环境性能指标,无差异型需求可根据开发商实际情况进行取舍。对于筛选出来的期望型需求和魅力型需求,邀请专家进行重要程度打分。最后利用熵权TOPSIS法对专家评价矩阵进行重要程度排序。结果表明,物流快递性能的重要度最高,这表示当该性能超过居民的预期时其满意度会大幅度提高,当该性能不具备或不够完善时居民也不会表示出明显的不满意,因此开发商在设计住宅环境性能时可以对其着重考虑。其次,对于重要度偏低的指标,开发商在设计环境性能时可以在保证不影响居民满意度的同时适当降低其完善程度,从而达到减少成本或提高效率的目的。

基于FKM标准的电机平衡盘强度评估

电机转子平衡盘运行时受到装配预紧载荷和旋转离心力共同作用,需考虑平衡盘受载下的强度。针对三维结构的主应力值,FKM标准提供了包括材料类型、局部塑性、安全系数等因素的强度评估方法。本文首先对某型号电机转子平衡盘的初始预紧、额定运行以及超速运行工况分别进行了有限元分析,针对局部高应力区域采用FKM标准评估了静强度。计算结果证明了该平衡盘设计满足强度要求,也为类似产品的分析提供了参考。

润滑油添加剂对过氧化物交联FKM弹性体的影响

高性能材料,例如氟橡胶(FKM),特别适用于需要耐极高温度、耐介质,受机械应力作用的动态应用场合.FKM作为发动机或传动部件的密封材料,会受到润滑油的影响.因此,了解弹性体和润滑油及其添加剂之间的相互作用很重要.此外,所涉及化学机理方面的知识是必不可少的,这是确保配件使用寿命长久而且功能正常的唯一途径.一般来说,氟橡胶不会像许多其他弹性体那样由于发生氧化反应而老化.在弹性体主链上的确发生了脱氟化氢反应.

基于S-N和FKM标准的橡胶元件疲劳寿命预测方法

疲劳寿命预测是橡胶元件设计的核心技术之一.基于Abaqus和S-N技术以及FKM标准成功实现橡胶悬架弹性关节疲劳寿命的预测.该预测方法也为类似橡胶弹性元件的疲劳寿命评估提供一种尝试和设计思路.

基于FKM准则的抗侧滚扭杆疲劳强度分析

介绍了强度评定准则FKM的主要内容,引用FKM局部应力法对抗侧滚扭杆的疲劳强度进行评定,并与Fe-safe的疲劳强度评定结果进行对比。对比结果表明:两者的评定结果一致且FKM准则更加保守,抗侧滚扭杆的疲劳强度满足使用要求。由FKM准则得出的扭杆各应力分量疲劳损伤度表明:扭杆剪切应力对扭杆的疲劳损伤最大,弯曲正应力次之。

FKM/ACM并用胶的结构及性能研究

对采用双酚AF/促进剂BPP硫化体系的氟橡胶(FKM)/丙烯酸酯橡胶(ACM)并用胶的各项性能进行研究。结果表明:以双酚AF/促进剂BPP为硫化体系,FKM和ACM可以实现共硫化,制得的FKM/ACM并用胶物理性能优良,耐热氧、耐紫外光和耐臭氧老化性能以及热稳定性较好,压缩永久变形性能优异;扫描电子显微镜显示FKM和ACM具有较好的相容性。

基于FKM标准的转向架构架疲劳损伤研究

以转向架构架为研究对象,分别使用FKM标准[1]和商业软件MSC.Fatigue对其进行疲劳损伤计算,并将2种计算结果进行对比。对于焊接结构,基于FKM标准的焊接件损伤值比使用MSC.Fatigue计算出的损伤值大;对于非焊接结构则得到相反的结果。通过分析FKM标准的评价参数得出基于FKM标准评价转向架构架疲劳寿命具有一定的使用价值。

ACM/FKM并用胶耐热性和耐油性研究

笔者是以ACM和FKM为主要原料研究耐热性和耐油性的材料 ,对其合成所采用的配合剂 (如填充剂、加工助剂、防老剂、吸酸剂和硫化促进剂 )、二段硫化条件及硫化条件对样品的性能 (如耐热性、耐油性和压缩永久变形 )进行了探讨 ,实验结果显示 :ACM/FKM合金其耐热性接近氟橡胶 ,而耐油性接近ACM。

共混比对ACM/FKM共混胶性能的影响

采用硫化剂TCY为共硫化剂,研究了共混比对丙烯酸酯橡胶/氟橡胶共混胶的硫化特性、力学性能、耐热老化性能和耐油性能的影响。结果表明:TCY可以同时硫化两种橡胶;ACM/FKM共混比为20/80时,硫化胶具有较好综合力学性能和耐热老化性能;随着ACM用量的增加,硫化胶耐油性能逐渐下降。

FKMS不精确知识库推理维护系统的设计与实现

简述在ＳＵＮ工作站上用ＰＲＯＬＯＧ语言所实现的ＦＫＭＳ不精确知识库推理维护系统的理论基础和有关的实现技术，并对ＦＫＭＳ系统给出评价。

高层建筑结构智能型式优化的FKM分析法

首先,介绍了结构优化的4个层次,分析了结构型式优化的重要地位及传统"硬聚类"与模糊聚类方法的特征,指出了模糊聚类分析能更客观的反映结构类别的过渡性特征;其次,给出了FKM的基本原理与算法,建立了基于FKM聚类分析的高层建筑结构智能型式优化方法,利用20个工程实例进行了模糊聚类分析,给出了模糊聚类中心及其聚类结果;最后,给出了利用FKM进行高层建筑结构型式优化的工程实例,其结果与工程实际一致。实践表明,FKM聚类分析方法能更有效地用于高层建筑结构智能型式优化设计。

基于FKMS系统的网络学习共同体的应用实例

采用通用知识管理系统的理念,结合计算机网络技术,能够建立一个简单易用而完善的女性主义知识管理系统。这样,通过相关知识内容的选择、分类与管理,使得女性主义在线学术资源更方便有效地积累、传播与共享,从而快速实现女性主义虚拟学习共同体的建构。

提高FKM硫化胶耐热性能的研究

为了提高氟橡胶(FKM)硫化胶的耐热性能,采用平行实验法、优选实验法(黄金分割法)设计出几十个配方;通过物理性能(扯断强度、扯断伸长率、硬度)和耐老化实验的测试,找到了氟橡胶硫化胶所应用的最佳助剂及最为合理的配方.测试结果表明:各项性能完全符合国家橡胶测试标准的规定(在200℃的条件下),耐热温度达到275℃.

ACM/FKM并用胶的性能研究

研究了不同并用比的氟橡胶和丙烯酸酯橡胶并用胶的硫化特性、物理机械性能、耐老化性、热稳定性和压缩永久变形性能。结果表明:ACM与FKM可以很好地混合并各自交联,从而制备综合性能优异的并用胶;并用比为30/70时,ACM/FKM并用胶综合性能较佳,二段硫化后其物理机械性能和压缩永久变形性能均明显改善,且耐热空气老化性能优异;热重分析结果表明,并用胶具有很好的热稳定性。

改性芳纶浆粕填充FKM/HNBR合金弹性体的硫化及力学性能研究

以氟橡胶(FKM)和氢化丁腈橡胶(HNBR)为基体,采用CaCl2/多巴胺溶液改性芳纶浆粕,通过分步加工工艺制备DOPA@PPTA/FKM/HNBR合金弹性体,探究改性芳纶浆粕对其硫化及力学性能的影响。结果表明,多巴胺改性芳纶浆粕的粗糙度增大,结晶度下降。添加1~3 phr的改性芳纶浆粕可以提高FKM/HNBR并用胶的硫化速率,显著增加合金弹性体的断裂伸长率,拉伸强度略有下降。当改性芳纶浆粕填充量为1 phr时,FKM/HNBR合金弹性体断裂伸长率为687.4%,拉伸强度为16.7 MPa,邵A硬度为68。