燃气轮机燃烧室燃烧天然气和燃烧中低热值煤气的比较

本文使用商业软件FLUENT,对某燃气轮机燃烧室燃烧大然气和燃烧中低热值煤气进行了比较。原本燃烧天然气的燃烧室直接改为燃烧中低热值煤气,会产生燃料射流速度太快的问题,使阻燃孔失效,火焰太长,高温燃气直接冲击下简壁出口。仅仅增大燃料喷嘴口径可以在一定程度上改善燃烧室内流动结构,使掺混孔起一定的作用,气膜冷却射流也将高温区抬离了下简壁。

低频超声激励射流破碎过程模拟与实验研究

设计了超声频率为20,kHz的激励破碎制粒装置,利用该装置制备了海藻酸微球.基于FLUNET软件中的流体体积函数,建立了低频超声激励下射流破碎的计算模型,研究了射流速度、激励幅度和激励频率对射流破碎过程的影响.实验结果与模拟结果较吻合,验证了所建立的计算模型的有效性和合理性,为进一步研究低频超声扰动下射流破碎法制粒过程奠定了理论基础.

异型管在热管换热器中传热数值模拟研究

针对热管换热器中热管具有高效传热特性,在诸多领域有着极其重要的应用。应用fluent计算软件对三种不同形状的热管的传热性能进行研究,并研究三角形热管与四边形热管混排的传热性,并比较它们之间的传热效果。分析得出:圆形热管的传热系数从前排到后排近似符合抛物线分布;三角形热管的热管系数从前排到后排维持高的传热系数不变,在此热管换热器中三角形热管的综合传热性能最好,能起到强化传热的效果;正方形热管和正方形与三角形热管从前排到后排传热系数近似符合指数分布。

活塞压缩机气缸内气体的数值模拟

气缸内气体完成一个循环需要经历膨胀、吸气、压缩、排气4个过程,在工作过程中气体在气缸内的压力和温度是变化的。采用了SIMPLC算法,应用FLUENT软件对气缸内气体进行数值模拟,得出吸气和排气阶段气缸内气体的压力和温度的分布规律,为气缸的设计和维修提供了有效理论依据。

油田污水处理中杀菌剂的混合处理研究

针对水污染和水资源缺乏日趋严重这一问题,围绕油田污水处理系统进行了研究,介绍了杀菌剂的种类及杀菌机理,并对杀菌流程应用FLUENT流体工程软件进行仿真模拟。结果表明:杀菌剂要根据不同的pH值选择,杀菌剂的配伍情况不同效果也不同,在某些条件下不可使用杀菌剂,杀菌罐的尺寸、进出口位置、加药口位置和泵的排量即加药口的速度是影响污水和杀菌剂混合程序的重要因素。

基于FLUENT的热压板通道布置设计优化

用有限元仿真元件FLUENT分析热压板的温度场分布情况,找出影响温度分布的原因及参数,并根据仿真结果改变通道布局及调整通道间距以提高热压板温度均匀性,减小工作面温差,提高产品质量。

基于Pro/E和FLUENT对深孔加工排屑装置结构的改进与仿真

负压抽屑装置可以有效地加强深孔加工中切屑的排出。在理论计算基础上探讨排屑装置自身的参数对负压效应的影响,提出改进负压抽屑的结构设想。运用Pro/E进行三维建模,然后用Fluent进行仿真,与经典模型进行对比分析。为加强负压抽屑效应并解决排屑难的问题提供了进一步的方向和理论支持。

复杂水流工况下船闸引航道数值模拟分析研究

水利枢纽工程中船闸上闸首与节制闸并列相连布置,引航道内水流相互干扰,影响船闸运行安全,设计需重点考虑。文中结合奔牛水利枢纽工程实际,利用Flunet软件,针对节制闸不同的流量规模,对引航道水流精确计算分析,说明了水流精确计算的方法和作用。

烟草包装机CFD仿真优化设计

针对目前企业中使用包装机对烟包进行热收缩过程中出现的表面收缩质量不佳,PE膜收缩不紧致,温度不均匀等问题.通过数值计算方法,对优化后具有网筛结构的装置和目前企业使用的结构进行对比分析.首先利用SolidWorks软件对包装机进行三维建模,使用icem软件建立流体域模型和划分混合网格,采用fluent软件中的多重参考系模型(MRF)对包装机中的温度场进行仿真.分析结果表明:采用网筛结构的进口装置可以增大进风口阻力,有效的改善离心风机所引起的涡流强度,使包装机的内部温度均匀性更好.

天然气流经弯曲油管柱时的流场模拟

高产天然气井在开发过程中,天然气流经弯曲油管时易导致油管柱振动。基于计算流体动力学理论,利用FLUENT对天然气流经弯曲油管柱时的流场进行了数值模拟研究,得出了该处压强、流速分布,其速度、压力发生急剧变化,并产生旋涡,对油管产生冲蚀,诱发了油管柱振动。模拟结果直观形象地提供了流场分布情况,为采气油管的安装设计及气井开采参数确定提供依据。

基于FLUENT的吸油烟机结构优化方法

流量、压力、速度、吸烟效果是吸油烟机的重要指标,为了获得吸油烟机流体运动特性,对吸油烟机在房间工作的流体区域进行研究,利用FLUNET软件中的多参考系模型对某款吸油烟机进行了不同结构参数下的流体仿真分析,分别从叶片数量、叶轮宽度、叶轮内外径比及是否带有开合玻璃等参数进行了对比分析,全面、形象地展现了吸油烟机的内部流场信息以及风道系统组件的能量损失。

某型气动阀门射流级流场仿真分析与实验验证

某高压型气动阀门前置级采用射流管式结构,针对其射流先导级结构特点,运用Fluent流场仿真软件,对在不同喷嘴直径、接受孔直径、喷嘴到接受孔间距等因素下射流先导级压力恢复特性进行了仿真研究。为验证仿真结果的准确性,设计了相应工装,完成了射流级流场仿真验证实验,实验结果与仿真结果保持了较好的一致性。