FOB卖方权利保护的运输法路径选择——《海商法》实际托运人的制度设计

中国作为贸易大国,FOB贸易占80%以上的份额,为了保护FOB贸易中卖方的权利,国际立法采取的路径有二:一是在贸易法中规定卖方的中途停运权,二是在运输法中规定卖方的控制权。然而,这两种路径都因为贸易法和运输法规定的割裂或冲突而未能真正奏效。通过分析中途停运权和控制权的优缺点,可以发现FOB卖方并非运输合同的当事人,要么受制于合同相对性而无法顺利地行使中途停运权,要么因不持有可转让单证而不享有货物的控制权。在上述两种情形下,FOB卖方均难以在未收到货款时通过控制货物来保障自己的权利。基于此,提出实际托运人的权利保护路径应该是授予FOB卖方实际托运人的法律地位,使其有权请求承运人向其签发提单,并通过持有提单而享有货物的控制权(即《汉堡规则》+《鹿特丹规则》模式),实施对货物的有效控制,有效保护未收到货款的FOB卖方的权利。

从几则案例看FOB术语下卖方的风险及防范

通过典型案例,分析FOB术语下卖方面临的隐性风险,包括买方办理运输导致的无单放货、滞期费负担、信用证失效的风险;代办运输导致的成为运输当事人、额外承担费用的风险;保险缺失导致的拒付拒赔风险以及信用证软条款带来的风险等。并从如何做好签约前的风险评估及防范、如何处理买方租船订舱风险、如何做好货运单据规避信用证风险、如何综合运用多种保险以及如何运用结算方式等方面提出防范风险的建议。

论FOB卖方作为托运人的运输单证签发请求权

从FOB卖方作为托运人的运输单证签发请求权这一视角出发,在对域外国家海商法及国际公约特别是《鹿特丹规则》进行比较分析后,围绕签发运输单证层面两种FOB卖方权益保护模式之分歧焦点展开讨论,进而对我国2020年《海商法(修改送审稿)》就运输单证签发问题所采取的模式作出评析并提出建议。

FOB术语下卖方四个区段的风险及其防范——海洋运输流程的视角分析

我国作为出口贸易大国，近年来在国际贸易中采用FOB术语的合同多达80%左右。伴随着FOB贸易术语的频繁使用，作为出口商因使用此术语所遭受的欺诈和损失也呈直线上升趋势。以纵向的整个贸易运输流程为主线，我们可以预见FOB贸易术语下卖方可能遭遇的四个区段的综合风险，认清这些风险并采取相应规避措施，对于出口贸易有着重要的实践意义。

FOB贸易术语下欺诈的风险及防范

本文以对FOB术语本质的分析作为切入点,通过对该术语下买方欺诈风险的分析,提出解决问题的办法及国内企业避免欺诈的相关对策.

FOB出口合同卖方的风险与防范

FOB价格术语是对外贸易中常用的贸易术语,近年来,我国出口合同中以FOB贸易术语成交的比例越来越大.甚至有些外贸公司大部分出口合同都是用FOB成交.出口以FOB成交可以使卖方在租船订舱、投保等环节上节省精力和费用.但是,FOB合同使我国出口商也面临着越来越多的贸易风险.本文就从保险、船货衔接、货代、提单以及结算方式等方面时FoB贸易术语下出口合同的风险进行分析,并采取措施规避风险.

出口贸易中使用FOB合同的几个风险点及防范措施——从山东青岛啤酒出口纠纷案中分析

在国际贸易中,进出口商所使用的贸易术语不但简化了售销合同的内容,同时明确规定了买卖双方在交易中应该承担的责任、义务和费用,以及商品价格构成因素。但是,在实践中,卖方在订立销售合同时,一定要认真理解所选用的贸易术语的特点,并能制订出正确的条款规定,才能减少或妥善解决交易中的争端,避免不必要的风险和由此引起的损失。本文作者以山东青岛某进出口公司出口苹果纠纷案为例,分析了出口商在使用FOB术语时可能面临的风险及如何应对风险。

采用FOB贸易术语出口的风险及其防范

近年由于运费不断上涨,我国超过70%的出口都是采用FOB贸易术语。但用FOB若由买方指定货代公司或者船公司,或买方规定以自己为提单的收、发货人,卖方经常会出现钱货两空的局面;同时该术语规定卖方还要承担货物越过船舷之前的风险。故卖方在选用该术语时一定要争取自己来指定货代、投保陆运险和力争用信用证结算方式等有针对性的措施来防范其中的风险。

一种基于FOB的人机交互式装填布局方法

布局问题是产品设计的关键,传统布局方法并不能有效地解决布局中出现的NP完全和最优化问题。给出了一种基于FOB的人机交互式装填布局方法,并对所涉及的关键技术进行研究,在此基础上针对一个典型的装填布局问题进行应用,结果令人满意。对装填布局提供了一种新的思路和方法,具有较强的工程实用性。

对防范FOB术语下买方欺诈陷阱的思考

以一个典型的案例为出发点说明在FOB贸易术语下的出口贸易一般是由进口人租船订舱，境外买方正是利用FOB贸易术语的规定，在海上货物运输环节上做手脚，使我国出口企业陷入困境。如何识别FOB术语下买方的欺诈陷阱，并针对这些陷阱给出防止被骗的建议更具有现实意义。

对外贸易实务中FOB术语风险分析

近年来,我国对外贸易业务中,FOB出口货剧增,引起各方关注,国外进口商使用FOB条款并指定境外船公司、货代或无船承运人安排运输,并在信用证结算上设置软条款的情况与日俱增,我国出口商面临的潜在贸易风险也越来越多。本文通过对外贸易实际操作中几个重要环节来阐述,分析在出口贸易中FOB术语可能出现的风险及规避。

两则案例看FOB项下“前T/T”付款方式的风险转换

T／T（Telegraphic Transfer）是进出口业务中付款中最常用的一种手段，是指汇款人将一定款项交存汇款银行，汇款银行通过电报或电传给目的地的分行或代理行（汇入行），指示汇入行向收款人支付一定金额的一种汇款方式。

货物运输视角下FOB卖方风险及规避措施

在FOB贸易术语下，买卖双方签订货物买卖合同，卖方负责货交承运人，买方负责租船订舱、与承运人订立海上货物运输合同，这就产生了买卖合同与运输合同契合的问题。虽然我国《海商法》确认了FOB卖方托运人的地位，但是FOB卖方在买卖合同实际履行中风险仍是普遍存在的。本文将就FOB贸易术语下卖方在货物运输流程中所要面临的风险及风险规避措施进行分析。

FOB出口中的货代提单细分与风险防范

自上世纪90年代我国开放航运市场以来,我国对外贸易中FOB出口数量一直攀升,目前已成为出口第一大贸易术语。其应用既存在外商的施压,也是我国外经贸环境作用的结果,但大比例高频度地使用FOB出口条件也给我国出口商带来很大风险。其中最大的风险莫过于境外货代签发货代提单时知情或不知情地参与目的港无单放货,导致出口商货款两空,

国际贸易中出口方采用FOB贸易术语的风险探究

进入本世纪以来，世界各国采用FOB的成交方式越来越多。据权威机构统计，国际贸易合同中FOB成交方式采用率排在其他十二种成交方式之首位，尤其是在大宗干货和石油等特殊货物贸易时多以FOB成交。20世纪80年代以前，CIF术语成交是当时我国出口贸易的绝对主流。但是，

从一则案例看FOB贸易术语下卖方面临的风险与防范

我国目前FOB贸易合同已达70％以上，还有上升趋势，很多出口企业青睐于FOB贸易术语。但若由买方指定货代公司或者船公司，或买方规定以自己为提单的收货人，卖方经常会出现钱货两空的局面。本文通过对一则案例的分析，对卖方可能面临的风险因素进行归纳说明，并提出了避免和解决卖方所面临风险的若干措施。

从我国出口贸易实务看FOB贸易术语的弊端及其风险防范

近年来,我国出口合同中以FOB贸易术语成交的比例越来越大。与此同时,我国的部分外贸出口却由于各种原因在使用FOB贸易术语的过程中遇到了一系列难题。如何深入了解FOB贸易术语的含义,明晰出口合同以FOB贸易术语成交的利弊,并切实掌握针对FOB术语带来风险的防范措施,就成为实务中亟待解决的重要问题。