时频分布在FSK信号解调中的应用研究

时频分布作为现代信号处理研究的热点,它能同时描述信号在频率域和时间域内变化。移频轨道电路信号是一种相位连续的移频键控(FSK)信号,它的载频和低频信息通过FFT可以很容易的检测出来,但上下边频的高精度检测,一直是比较棘手的问题。本文提出了一种基于时频分布的FSK信号的解调方法,这种方法可以克服单一时域或频域FSK信号解调时的缺点,实现对FSK信号的上下边频的可靠、高精度的解调。文中对FSK信号的WVD、PWVD和SPWVD结果作了比较,选择了基于SPWVD来估计FSK信号的上下边频,并给出了具体的算法步骤。计算机仿真表明,采用SPWVD可准确地解调出移频信号的上下边频,与FFT相结合,可实现移频信号的完整解调。这为研制高精度的FSK信号检测仪器奠定了理论基础。

采用基于独立分量分析的盲信号分离方法分离出FSK信号中的干扰信号

国产移频轨道电路FSK信号是采用周期方波调制的移频信号。为了消除FSK信号中的干扰信号,采用基于独立分量分析的盲信号分离方法,对获得的混合信号进行白化处理,去除混合信号间的相关性,然后确定1个线性变换矩阵,利用变换矩阵分离出混合信号中的各个独立信号。对FSK信号中混入调幅干扰信号、改变采样频率及采样时间、混入随机脉冲干扰信号3种情况分别进行模拟仿真。仿真结果表明:采用该方法能消除FSK信号中的干扰信号,并可获得FSK信号的上、下边频信号,有效地保存了原FSK信号。

基于DDS Ramped FSK技术的机车信号测试系统设计

为了解决目前通用机车信号环线发送器系统复杂、价格贵,便携式机车信号发送器精度和可靠性低等问题,采用DDS Ramped FSK技术设计了一种机车信号测试系统,该系统可模拟18信息、UM71和ZPW2000移频轨道电路的信号,通过上位机控制该系统输出不同的载频和低频编码Ramped FSK信号,减小了对邻近信号设备的干扰,便于车载设备解调。该系统结构简单,输出信号稳定可靠。

MFSK调制电路的FPGA设计与仿真

频移键控(FSK)是用不同频率的载波来传递数字信号,并用数字基带信号控制载波信号的频率。笔者提出了一种基于DDS(Digital Direct Synthesizer)技术的MFSK调制器的FPGA实现方案,并根据DSP开发工具DSP Builder的优点,采用VHDL文本与Simulink模型图相结合的方法进行了FPGA设计与仿真。仿真结果验证了设计的正确性及可行性。

一种新颖的1.5 V CMOS 4FSK解调电路

为了减小 4进制频移键控信号 ( 4FSK )解调电路的复杂性 ,提高解调输出的准确性 ,文中提出了一种可以在 1.5V下工作 ,标准 CMOS工艺实现的 4 FSK解调电路。该解调电路采用一个基准电压 ,利用绝对值比较的特性解调出 4

基于FSK的ZPW-2000A轨道电路仿真研究

针对轨道电路故障数据难以获得的问题,依据均匀传输线和电路二端口网络理论,在ATP-EMTP仿真软件中建立了ZPW-2000A轨道电路的室外轨道线路模型。对移频信号在轨道电路中的时域、频域传输特点进行了分析,提出将功率谱熵作为轨道电路故障特征量的方法,为实现轨道电路的在线故障诊断奠定了基础。

NLMS算法在轨道电路信号解调中的应用

针对目前轨道电路FSK信号解调中传统解调方法解调精度不足的问题,在对自适应滤波理论研究的基础上,提出采用基于NLMS算法的自适应滤波模块,利用传统频谱分析法得出轨道电路FSK信号的载频信息作为自适应滤波模块的期望信号,通过提取其中一个载频分量从而还原调制方波,经过计算后得出调制频率,实现信号的解调。仿真结果证明NLMS算法不仅实现了轨道电路FSK信号高精度的解调,并且解决了传统LMS算法在轨道电路FSK信号解调中收敛速度慢的缺陷,具有良好的抗噪性能。

载波通信技术在接地电阻测试仪中的应用

基于把接地测试仪测出的数据通过测试线传输至远端显示,采用电力载波远程通信原理,分析并设计了基于ST7540的低压电力线载波通信的接口电路。调制环节主要包括功率放大电路、耦合电路等;解调环节包括耦合电路、滤波电路、放大电路等。最后介绍了ST7540芯片的数据调制与解调原理。本文应用载波通信技术在接地电阻测试仪表领域实现了数据的远程传输。

一种HART模拟芯片解调器的实现

HART调制解调器芯片以其与微处理器的接口简单、功耗低,被广泛的应用于HART智能仪表中。本文根据HART协议的规范,应用一个带通滤波器和一个比较器来实现HART模拟芯片的解调功能,并且通过了仿真验证,最后布局布线完成整个电路的实现。

基于开关纹波调制的电源线通信技术

利用电力电子电路产生的开关纹波作为通信载波进行数据传输,是实现电力电子装置网络化的方式之一。本文提出了基于开关纹波调制实现数据通信的基本原理,以及在不影响功率变换器工作情况下实现开关纹波调制的方法。针对输入端并联的分布式Boost电路,分析了主电路的纹波信号模型,并通过实验实现了基于纹波调制的FSK通信系统。该技术将数据传输机制直接嵌入电力电子变换电路,是一种低成本实现电源线载波通信的方法。

谐振式无绝缘移频轨道电路调制信号参数研究

根据谐振式无绝缘移频自动闭塞系统频率的选择原则 ,重点分析了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律 ,提出了一种合理选择中心载频f0 、频偏Δf、调制频率fc、调制系数m等参数的方法 ,可提高系统自身的抗干扰能力 ,理论和实践表明 。

关于补偿电容损坏的原因分析及防护探讨

在UM71无绝缘轨道电路和ZPW-2000A移频自动闭塞中,为延长轨道电路传输距离,要求安装补偿电容,以保证发送和接收设备可靠工作。主要就补偿电容损坏的原因进行分析,提出防护措施。

一种中频接收电路的分析与设计

在分析超外差 FM中频接收拓扑结构的基础上 ,设计出一种用于 FSK(移频键控 )信号的单片FM中频接收电路系统。通过仿真软件 HSPICE对不同工作状态进行仿真 ,验证了电路设计的可行性。

数字编码轨道电路在城市轨道交通中的应用

简要介绍3种数字编码轨道电路系统功能、结构、工作原理、性能指标和信息内容等,并进行了分析比较,指出其发展方向。

移频键控信号测量系统误差分析与补偿

为了提高轨道电路移频键控信号(FSK)的测量精度,给出了一种基于FPGA+ARM处理器的移频键控信号测量与误差补偿方法。该方法在FPGA中利用量化时钟实时测量载波信号的周期,并将测量数据经过缓存后传输给ARM处理器。ARM处理器对测量的载波信号周期数据及产生测量误差的主要原因进行分析,并对载频信号上、下边频切换时产生的畸变数据和时间间隔测量误差进行补偿。经试验测试表明,该系统能够准确地测量低频调制和高频载波信号频率,具有较好的抗扰能力,能够满足一般工业现场测试速率和精度的要求。

ST7538接口电路设计及其在智能家居上的应用

设计了基于ST7538电力线载波芯片的低压电力线载波通信接口电路,对接口电路中的耦合保护放大电路工作原理作了分析;对ST7538在智能家居上的应用作了设计,并通过实验验证了该设计。

基于无线传输模式的模拟接车系统的研制

介绍了一种铁路实验车的模拟接车无线传输系统,用于对红外线轴温探测设备(THDS)的静动态检测和标定。系统采用移频键控(FSK)调制方式,对轴温数字信号进行处理并发射,上传给便携式模拟接车系统。选用MICRF501射频发射芯片,AT89S52单片机构成嵌入式微控制系统,与上位机采用串行通信。

HHT算法在移频信号解调中的应用研究

目前,对铁路FSK信号解调的方法主要有傅里叶变换、Wigner-Ville分析法以及小波分析法等,它们都存在着一定的不足,基于此,文章提出了一种基于HHT算法的时频分析法来实现轨道电路移频信号的解调,给出了HHT具体的算法步骤,并运用计算机MATLAB平台对载频为f0、频偏为Δf、低频为fc的FSK信号进行了仿真分析;仿真结果表明,采用HHT算法可准确地解调出移频信号的上边频频率、下边频频率和低频调制频率,取得了很好的效果,从而实现了轨道电路移频信号的解调。

铷原子频标最终频率变换级的设计

对铷频标电路部分最终的频率变换级提出了一种基于 F PGA+DDS的解决方案。他具有频率高准确度、低杂散、低噪声等优点 ,对整个原子频标系统最终性能的提高起到了至关重要的作用。

AF902数字编码轨道电路

简要介绍了AF90 2数字编码轨道电路的结构组成、工作原理和性能指标 ,分析了该轨道电路采用的安全和容错技术 ,并介绍了AF90