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Study on Deformation Law of Circular Foundation Under Combined Loading 被引量:1
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作者 ZHANG Qiyi SHI Hongda 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2014年第1期51-56,共6页
The foundations of some ocean engineering structures are built to withstand not only the vertical gravity load V, but also the horizontal load H induced by sea waves and current. The horizontal load includes the conce... The foundations of some ocean engineering structures are built to withstand not only the vertical gravity load V, but also the horizontal load H induced by sea waves and current. The horizontal load includes the concentrated force load, the moment load M, and the torque load T termed also as combined loading. It is of academic and engineering significance to study the deformation law of submarine seabed due to combined loading. On the basis of the three-dimensional elastic mechanics solution of circular foundation, numerical methods are used to analyze the deformation law of submarine soil under circular foundation with six degrees of freedom. The finite element analysis results give the elastic deformation law of soil in three dimensional spaces, modify the theoretical elasticity solution, and presents nonlinear soil deformation mechanism under the circular foundation with six degrees of freedom. 展开更多
关键词 DEGREES of FREEDOM CIRCULAR foundation deformation LAW combined loading elastic MECHANICS solution
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Buckling analysis of shear deformable composite conical shells reinforced by CNTs subjected to combined loading on the two-parameter elastic foundation 被引量:3
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作者 A.H.Sofiyev N.Kuruoglu 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期205-218,共14页
The main objective of this study is to investigate the buckling analysis of CCSs reinforced by CNTs subjected to combined loading of hydrostatic pressure and axial compression resting on the twoparameter elastic found... The main objective of this study is to investigate the buckling analysis of CCSs reinforced by CNTs subjected to combined loading of hydrostatic pressure and axial compression resting on the twoparameter elastic foundation(T-P-EF).It is one of the first attempts to derive the governing equations of the CCSs reinforced with CNTs,based on a generalized first-order shear deformation shell theory(FSDST)which includes shell-foundation interaction.By adopting the extended mixing rule,the effective material properties of CCSs reinforced by CNTs with linear distributions are approximated by introducing some efficiency parameters.Three carbon nanotube distribution in the matrix,i.e.uniform distribution(U)and V and X-types linear distribution are taken into account.The stability equations are solved by using the Galerkin procedure to determine the combined buckling loads(CBLs)of the structure selected here.The numerical illustrations cover CBLs characteristics of CCSs reinforced by CNTs in the presence of the T-P-EF.Finally,a parametric study is carried out to study the influences of the foundation parameters,the volume fraction of carbon nanotubes and the types of reinforcement on the CBLs. 展开更多
关键词 NANOCOMPOSITES CNTS Composite conical shells Two-parameter elastic foundations combined buckling loads Shear deformation shell theories
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Engineering Geological Zoning of Soft-Soil Foundation Based on Combination Weighting and Extension Methods 被引量:1
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作者 孙明乾 王清 +4 位作者 陈剑平 李严 宋盛渊 鲍硕超 阮云凯 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2016年第3期453-461,共9页
Different criteria and factors are used in different methods of soft soil foundation settlement calculation and engineering geological zoning.The methods used are not universally suitable for complex geological enviro... Different criteria and factors are used in different methods of soft soil foundation settlement calculation and engineering geological zoning.The methods used are not universally suitable for complex geological environments.The post-construction settlement of soft soil foundations are especially large and difficult to calculate.In addition,there are many deficiencies in the current methods used for engineering geological zoning.Focusing on the need of establishing engineering geological zoning for areas with soft soil foundations in the Tianjin Marine Economic Area,combination weighting and extension methods were introduced.An evaluation model for the settlement of soft soil foundations was established using multiple factors and large amounts of data.This evaluation model is accurate and objective for delineating engineering geological zoning.These methods eliminate deficiencies by considering both objective and subjective factors,and help obtain an objective and accurate result. 展开更多
关键词 soft soil foundation engineering geological zoning combination weighting method extension method
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Influence of pile-raft connection on lateral performance of combined pile-raft foundations adjacent to tunnelling
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作者 Wenbo Gu Liyuan Tong +1 位作者 Huangsong Pan Hongjiang Li 《Underground Space》 SCIE EI CSCD 2024年第2期176-187,共12页
The lateral response of combined pile-raft foundations(CPRFs)adjacent to tunnel excavation is a challenging problem owing to the complexity of the pile-raft connections.In current engineering practices,the impact of t... The lateral response of combined pile-raft foundations(CPRFs)adjacent to tunnel excavation is a challenging problem owing to the complexity of the pile-raft connections.In current engineering practices,the impact of these connections on the lateral performance of CPRFs is frequently overlooked,despite their importance.To address this issue,this study conducted three-dimensional finite element analyses to evaluate the contribution of pile-raft connections to the tunnelling-induced lateral performance of CPRFs in saturated clay.In the analysis,both passive and active loading at the pile head could be considered by varying the tunnel depth.Several parameter studies,such as relative pile-raft modulus,pile embedded modulus,pile embedded depths,and pile shaft skin friction,were conducted to determine the optimal design parameters for CPRFs.The results indicate that pile-raft connections significantly affect the tunnellinginduced deflections and bending moments of pile groups.Inspired by the results,a simplified design method,the pile-raft connection coefficient Kc was proposed.Additionally,the pile-head restraint percentage was established to make a relationship with the pile-raft connection coefficient in order to assess the pile-raft connection and guide the pile-raft design.In this paper,the recommended range value of Kc is 10–200 and the range value of pile-head restraint percentage is 24%–42%. 展开更多
关键词 combined pile-raft foundations TUNNELLING Lateral performance Pile-raft connection
原文传递
The Application of Pile Foundation Bearing-Retaining Wall Combination Structure in a Mountainous Urban High Fill Project
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作者 Hongmei Wang Xiaoguang Mao Qi Su 《Journal of World Architecture》 2022年第4期15-21,共7页
Pile foundation bearing-retaining wall combination structure is a new type of support structure developed in recent years.This article focuses on the characteristics,advantages,and application scope of the support str... Pile foundation bearing-retaining wall combination structure is a new type of support structure developed in recent years.This article focuses on the characteristics,advantages,and application scope of the support structure,while combining a variety of algorithms,according to different geological conditions and slope stability,as well as summarizes the pile foundation bearing-retaining wall combination structure force analysis and design methods,taking a high-fill road project in Chongqing as an example.The application of this support structure under special conditions,such as thicker soil layer,steeper sliding surface,weak foundation,and limited slope release conditions,is presented,which illustrates the technical advantages of this support structure and proving that it has several other advantages,including clear force mechanism as well as economic and reasonable structure,thus providing reference for similar projects. 展开更多
关键词 Pile foundation bearing-retaining wall combined support structure Design calculation method
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Experimental Study of Dynamic Characteristics on Composite Foundation with CFG Long Pile and Rammed Cement-Soil Short Pile 被引量:4
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作者 Jihui Ding Yanliang Cao +2 位作者 Weiyu Wang Tuo Zhao Junhui Feng 《Open Journal of Civil Engineering》 2014年第1期1-12,共12页
Based on the idea of optimization design of pile type, the two kinds of the typical pile type are selected, which containing flexibility pile (e.g. rammed cement-soil pile is for short RCSP), and rigid pile (e.g. ceme... Based on the idea of optimization design of pile type, the two kinds of the typical pile type are selected, which containing flexibility pile (e.g. rammed cement-soil pile is for short RCSP), and rigid pile (e.g. cement-flyash-gravel pile is for short CFGP). The three kinds of the composite foundation are designed, which are CFGP, CFG long pile and CFG short pile (for short CFGLP-CFGSP), CFG long-short pile and rammed cement-soil short pile (for short CFGLP-RCSSP). Natural earthquake is simulated by using the engineering blasting;the dynamic characteristics and dynamic response of the composite foundation are studied through field test. CFGLP-RCSSP is closed to linear relation. The bearing capacity of the four composite foundation of the CFGP, CFGLP-CFGSP, and CFGLP-RCSSP in the site are 225 kPa, 179 kPa, and 197 kPa, separately increases 150%, 98.8% and 119% compared to the natural foundation. The vibration main frequency is mainly depended on properties of foundation soil and piles between vibration source and measuring point, pilling load value. Horizontal vibration main frequency greater than the vertical vibration main frequency and the vertical vibration main frequency close to the first-order natural frequency of composite foundation. With the pilling load increasing, the CFGLP-RCSSP pile composite foundation combined frequency decreased. Under the same blast energy, the acceleration peak on the CFG pile composite foundation is less than CFGLP-CFGSP the corresponding values, as the load increases, the peak acceleration gently. CFG pile composite foundation is favorable on seismic. The distribution of peak acceleration is consistent within 4 m from pile top in the CFGLP_RCSSP composite foundation. The maximum of the horizontal acceleration peak along the pile body occurs at a distance of pile top 4 m or the pile top, and that of vertical acceleration peak occurred at a pile top. 展开更多
关键词 BLASTING VIBRATION CFG PILE Rammed Cement-Soil PILE combined PILE Composite foundation Dynamic Characteristics
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上砂下黏地层中桩-筒复合基础V-H承载特性 被引量:1
7
作者 邹新军 胡建峰 杨紫健 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期415-425,共11页
海上风机基础不仅受自重等竖向力V作用,也因水流、波浪和风等影响而承受水平荷载H。为探讨上砂下黏地层中一种由单桩和吸力筒组成的新型海上风机桩-筒复合基础受V-H组合作用时的承载特性,自主设计完成了一系列室内桩-筒复合基础V-H组合... 海上风机基础不仅受自重等竖向力V作用,也因水流、波浪和风等影响而承受水平荷载H。为探讨上砂下黏地层中一种由单桩和吸力筒组成的新型海上风机桩-筒复合基础受V-H组合作用时的承载特性,自主设计完成了一系列室内桩-筒复合基础V-H组合加载模型试验,获得不同组合参数下桩-筒复合基础的荷载-位移曲线和桩身弯矩分布曲线,并绘制出V-H承载力包络线。在此基础上,采用ABAQUS建立了上砂下黏地层中桩-筒复合基础三维数值分析模型,经模型验证与参数分析,进一步讨论了砂土厚度、筒径、筒高以及加载高度等参数对桩-筒复合基础承载特性的影响曲线,并拟合出桩-筒复合基础承载力简化计算公式,分析结果表明:桩-筒复合基础能显著提高桩身水平承载力,增幅达30%~90%,且增加筒径比增加筒高更有利于提高基础水平承载力;上部砂土层较厚时,桩-筒复合基础存在一个使复合基础水平承载力达到最大的预加竖向荷载最佳值,其值随不同载荷工况在(0.4~0.7)Vult范围内变化。 展开更多
关键词 桩-筒复合基础 V-H组合作用 上砂下黏地层 承载力包络线
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安装扰动对筒型基础短期承载性能的影响
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作者 刘润 孙国栋 陈广思 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期83-96,110,共15页
随着海上风电一步式安装技术的发展,筒型基础安装扰动对短期承载性能的影响有待进一步研究。为此采用Abaqus用户子程序自定义场变量的形式,模拟了筒型基础安装扰动对周边土体强度的影响;然后通过三维小变形分析方法研究了不同安装扰动... 随着海上风电一步式安装技术的发展,筒型基础安装扰动对短期承载性能的影响有待进一步研究。为此采用Abaqus用户子程序自定义场变量的形式,模拟了筒型基础安装扰动对周边土体强度的影响;然后通过三维小变形分析方法研究了不同安装扰动范围对筒型基础短期承载性能的影响。研究结果表明,安装扰动中的侧壁扰动部分是引起筒型基础承载力降低的主要原因;基础的竖向和抗倾覆承载力受安装扰动的影响降低明显,且降幅与基础的长径比有关,而基础的水平承载力降低相对较小,且降幅与基础长径比无关;此外,安装扰动后基础的复合承载力包络线形状与未扰动工况一致,可采用相同的表达式进行描述。在此基础上,提出了考虑安装扰动影响的筒型基础承载力计算方法,可用于评估安装扰动对筒型基础短期承载性能的影响。 展开更多
关键词 筒型基础 安装扰动 单向承载力 承载力包络线
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模块化建筑刚性桩复合地基共同作用试验分析
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作者 张季超 杨勇 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期908-916,共9页
本文依据某模块化示范楼,制作了简化后的1∶10的模块化建筑刚性桩复合地基的室外缩尺模型,考虑了上部模块结构与地基基础共同作用。通过模型试验分析了上部模块刚度变化对上部模块钢柱、筏板基础和刚性桩复合地基各受力体的影响。结果表... 本文依据某模块化示范楼,制作了简化后的1∶10的模块化建筑刚性桩复合地基的室外缩尺模型,考虑了上部模块结构与地基基础共同作用。通过模型试验分析了上部模块刚度变化对上部模块钢柱、筏板基础和刚性桩复合地基各受力体的影响。结果表明:模块化建筑中部柱轴力>边部柱轴力>角部柱轴力;随上部模块刚度的增加,中部柱轴力逐渐减小,边部柱和角部柱轴力逐渐增大;筏板基础中部沉降最大,边部沉降最小,整体沉降随上部模块楼层的增加逐渐增大;角部桩身轴力>边部桩身轴力>中部桩身轴力,桩身轴力沿着桩深度方向先增大后减小;桩身上部一定范围内产生负摩阻力。分析结果能够为模块化建筑单元构件设计及刚性桩复合地基基础优化设计提供参考。 展开更多
关键词 模块化建筑 刚性桩复合地基 共同作用 上部模块刚度 模型试验
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局部冲刷下砂土中桩-盘复合基础V-H组合承载特性
10
作者 邹新军 涂欣瑶 陈顺 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期113-121,共9页
海上风电基础除承受复杂组合荷载作用外,也受波流冲刷作用.为探讨局部冲刷对砂土地基中V-H联合加载下单桩-摩擦盘复合基础承载特性的影响,基于自行设计的室内水槽试验装置,完成了一系列冲刷及模型载荷试验,获得了复合基础冲刷前后的荷载... 海上风电基础除承受复杂组合荷载作用外,也受波流冲刷作用.为探讨局部冲刷对砂土地基中V-H联合加载下单桩-摩擦盘复合基础承载特性的影响,基于自行设计的室内水槽试验装置,完成了一系列冲刷及模型载荷试验,获得了复合基础冲刷前后的荷载-位移曲线,经无量纲化处理与曲线拟合,得到复合基础承载包络线及其简化计算公式.计算结果表明:局部冲刷作用使复合基础的竖向及横向抗力明显降低,削弱程度分别约12.1%和26.9%.进一步分析表明:存在一个最优预加竖向荷载(V),其对复合基础的极限横向承载力起到最显著的增强效果;此外,局部冲刷作用导致V-H联合受荷单桩-摩擦盘复合基础的承载包络线明显向内收缩,所提出的简化计算公式可供工程应用参考. 展开更多
关键词 海上风电基础 单桩-摩擦盘复合基础 局部冲刷 组合荷载 承载力包络线
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碎石桩-排水板组合型复合地基固结解析解
11
作者 李传勋 刘聪 陆向综 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期130-140,共11页
碎石桩-排水板组合型复合地基以成本低、固结速率快及加固效果好等优势被广泛应用于工程实际。虽然目前竖井地基或碎石桩复合地基固结理论已较为完善,但同时包含以上两种排水体的复合地基固结理论还鲜见报道。此外,以往固结模型中土体... 碎石桩-排水板组合型复合地基以成本低、固结速率快及加固效果好等优势被广泛应用于工程实际。虽然目前竖井地基或碎石桩复合地基固结理论已较为完善,但同时包含以上两种排水体的复合地基固结理论还鲜见报道。此外,以往固结模型中土体内孔隙水在径向仅发生单向渗流,这与实际情况存在差别。基于此,以碎石桩-排水板组合型复合地基为研究对象,考虑外荷载作用下土中孔隙水分别向碎石桩和排水板发生径向渗流,在复合地基顶面排水、底面不透水条件下建立碎石桩-排水板复合地基固结模型。利用桩体、桩周土体和竖井间流量相等的连续条件,获得该模型的解析解答。在一定条件下,该解答可退化为碎石桩复合地基固结解或竖井地基固结解,表明该解答的普适性及正确性。将该解答应用于工程实例及室内模型试验的沉降计算,计算结果与实测值吻合较好。开展大量计算研究此类复合地基不同工况下的固结性状,结果表明:在碎石桩桩间打设排水板,能有效提高复合地基固结速率,复合地基固结速率随排水板数量增加而加快;排水板渗透系数对复合地基固结速率及沉降速率的影响较大;与传统复合地基技术相比,碎石桩桩间增设排水板的工法具有更好的经济价值。 展开更多
关键词 碎石桩 排水板 组合型复合地基 固结 解析解 双向渗流
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HUW组合钢板桩在软土地基深基坑工程中的 适应性分析 被引量:1
12
作者 赵亮 滕俊杰 《价值工程》 2024年第16期94-96,共3页
目的:本研究旨在分析HUW组合钢板桩在软土地基深基坑工程中的结构适应性,以期为相似地区深基坑工程提供理论支持。方法:基于某软土地区科技产业园深基坑工程,运用ABAQUS有限元软件,通过增量法模拟实际开挖过程,计算正常开挖下的结构变... 目的:本研究旨在分析HUW组合钢板桩在软土地基深基坑工程中的结构适应性,以期为相似地区深基坑工程提供理论支持。方法:基于某软土地区科技产业园深基坑工程,运用ABAQUS有限元软件,通过增量法模拟实际开挖过程,计算正常开挖下的结构变形和土体位移,从而分析HUW组合钢板桩在实际工程中的结构可行性。结果:随着基坑的逐层开挖,基坑边缘的沉降值逐步增大,尤其在软土地基条件下,地表沉降现象更为明显。针对6.3米深基坑的开挖,HUW组合钢板桩的最大水平位移为22.78毫米,符合基坑施工规范的要求。结论:HUW组合钢板桩在实际工程中具备可行性,可为类似工程提供理论参考。但土体受侧向约束的影响,在边界区域会形成局部隆起,因此需对边坡边缘进行加固处理。 展开更多
关键词 HUW组合钢板桩 软土 深基坑 工程适应性 数值模拟
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深基坑桩-撑-土组合支护结构的受力特性与优化设计
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作者 林宇亮 程勇 +4 位作者 刘玮 王斌 高文慧 李柔锋 李志宏 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2162-2174,共13页
依托某高层建筑深基坑工程,通过现场试验获得不同施工阶段组合支护结构及基坑关键部位的变形规律。基于土体硬化模型建立深基坑组合支护体系的三维数值模型,对基坑开挖施工进行全过程模拟,分析支护结构体系的桩身弯矩、桩身位移和土压... 依托某高层建筑深基坑工程,通过现场试验获得不同施工阶段组合支护结构及基坑关键部位的变形规律。基于土体硬化模型建立深基坑组合支护体系的三维数值模型,对基坑开挖施工进行全过程模拟,分析支护结构体系的桩身弯矩、桩身位移和土压力分布规律。针对反压土的顶宽、高度、坡度以及斜支撑的间距、直径等影响因素设计正交试验,对围护桩受力变形的影响参数进行敏感性分析,并提出优化建议。研究结果表明:围护桩最大位移与最大正弯矩随反压土顶宽、高度、斜支撑直径的增大而减小,随着反压土坡度、斜支撑间距的增大而增大。桩身变形影响因素敏感性从大至小依次为反压土坡高、顶宽、反压土坡度、斜支撑间距和斜支撑直径;对组合支护体系进行设计时,建议在确定土坡自稳角度的前提下,尽量增大反压土土坡高度。 展开更多
关键词 基坑工程 组合支护结构 反压土 斜支撑 受力特性 优化设计
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SMW工法桩施工过程中变形监测与三维有限元数值模型的建立
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作者 刘红军 何陆灏 陈锋 《建筑技术》 2024年第6期668-671,共4页
SMW工法桩是基坑工程中的一种组合支护形式,兼具挡土与止水的作用,具有造价低、施工便捷、对基坑周边影响较小等优势。依托广东江门某基坑工程,通过现场监测和建立三维有限元模型数值模拟的方法对SMW工法桩施工过程中的变形进行研究。... SMW工法桩是基坑工程中的一种组合支护形式,兼具挡土与止水的作用,具有造价低、施工便捷、对基坑周边影响较小等优势。依托广东江门某基坑工程,通过现场监测和建立三维有限元模型数值模拟的方法对SMW工法桩施工过程中的变形进行研究。结果表明:围护结构桩顶水平位移的模拟值与实测值两者之差在3 mm以内,桩顶竖向位移模拟值与实测值两者之差在1 mm以内;实测数据与数值模拟结果基本拟合,所建立的三维有限元数值模型与实际工程结构较为相符,在施工过程中将现场监测与数值模拟相结合,以确保工程施工的质量与安全。 展开更多
关键词 SMW工法桩 基坑工程 组合支护形式 变形监测 三维有限元模型
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局部冲刷下砂土中桩-盘复合基础H-T联合承载特性
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作者 邹新军 陈顺 +2 位作者 涂欣瑶 梁楚雄 杨紫健 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期495-505,共11页
海上风机基础工作时既承受复杂组合荷载作用,也受波流冲刷影响。单桩-摩擦盘复合基础同时结合了单桩与重力式基础的特点,摩擦盘还可起防冲板作用。为探讨砂土地基中H-T联合作用时局部冲刷对这种复合基础承载特性的影响,首先基于室内水... 海上风机基础工作时既承受复杂组合荷载作用,也受波流冲刷影响。单桩-摩擦盘复合基础同时结合了单桩与重力式基础的特点,摩擦盘还可起防冲板作用。为探讨砂土地基中H-T联合作用时局部冲刷对这种复合基础承载特性的影响,首先基于室内水槽试验装置,完成了一系列模型载荷试验;获得了冲刷前后桩-盘复合基础的荷载-位移曲线,经无量纲化处理与曲线拟合,获得H-T联合受荷桩-盘复合基础的承载包络线及其简化计算公式。然后,采用有限元细化分析了主要冲刷参数(冲刷深度、冲刷宽度、冲刷角度)及加载点高度对复合基础承载特性的影响,结果表明:冲刷坑的存在使复合基础的横向及扭转抗力明显降低,削弱程度分别可达25%及45%;进一步分析表明,桩身弯矩值随加载点高度的增加而显著增大,随预加扭矩的增加呈下降趋势;局部冲刷会明显削弱复合基础的承载力,同时H-T联合作用时相应的承载力包络线向内发生不同程度的收缩;其中,冲刷深度的影响最大,对横向抗力与扭转抗力的削弱程度分别可达约35%及60%,冲刷角度次之,冲刷宽度的影响最小;此外,不同加载路径下桩-盘复合基础承载力包络线呈现一定程度的差异。 展开更多
关键词 海上风电基础 单桩-摩擦盘复合基础 局部冲刷 H-T联合作用 承载力包络线
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组合荷载下输电线路榫卯—法兰混凝土装配式基础承载性能研究
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作者 王彦海 邹梦健 任文强 《电工材料》 CAS 2024年第3期76-83,共8页
榫卯-法兰装配式基础作为新型板式混凝土装配式基础具有适用性较强的优点,但目前缺乏对其承载性能的研究。为探究该类型基础在组合荷载(上拔-水平荷载)下区别传统现浇基础的受力特点和承载性能,通过有限元软件建立基于实际地质环境的榫... 榫卯-法兰装配式基础作为新型板式混凝土装配式基础具有适用性较强的优点,但目前缺乏对其承载性能的研究。为探究该类型基础在组合荷载(上拔-水平荷载)下区别传统现浇基础的受力特点和承载性能,通过有限元软件建立基于实际地质环境的榫卯-法兰装配式基础抗拔承载模型和同规格现浇基础抗拔模型,仿真计算基础的应力分布、竖向和水平位移、上拔和水平承载力。结果表明:榫卯-法兰装配式基础的底座变形远低于主柱变形,基础底座的承载能力并未得到充分发挥;其上拔工作性状与现浇基础不存在实质性差异,荷载-位移关系曲线表现为典型的上拔形态,可大致分为直线缓慢上升、塑性加速上升和直线破坏三个阶段;基础的上拔累计位移13 mm左右、水平累计位移10 mm左右时,基础进入极限状态,且极限承载力优于同规格现浇基础,而达到极限状态时的位移与现浇基础相差不大;基础抗拔过程中呈现出“分段传递”的受力特点,在混凝土上柱屈服后,榫卯-法兰连接节点将接收上柱传递的荷载,并在节点位移达到极限后才会继续向基础下柱传递荷载。 展开更多
关键词 输电线路 榫卯-法兰装配式基础 组合荷载 极限承载力
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基坑免降水开挖的组合式冻结法支护工艺研究 被引量:1
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作者 张松 岳祖润 +5 位作者 卢相忠 张庆武 孙铁成 胡田飞 亓源水 张俊洋 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期143-149,共7页
近年来,随着地下水资源保护力度的不断增大,对基坑工程进行免降水开挖的需求愈加紧迫。为解决富水地层基坑工程施工中的免降水问题,提出一种新的基坑支护方法:传统悬挂式止水帷幕与水平冻土止水帷幕相结合的“组合式冻结法”。根据以往... 近年来,随着地下水资源保护力度的不断增大,对基坑工程进行免降水开挖的需求愈加紧迫。为解决富水地层基坑工程施工中的免降水问题,提出一种新的基坑支护方法:传统悬挂式止水帷幕与水平冻土止水帷幕相结合的“组合式冻结法”。根据以往市政工程中的冻结法施工经验,总结组合式冻结法的施工流程,提出泄压孔、温度限位孔和局部冻结技术相结合的冻胀控制措施,以及利用冻结管嵌入地连墙的界面区强化措施。通过模型试验对组合式冻结法的可行性进行验证,试验结果表明,组合式冻结法可以有效实现基底的支护,在冻结薄弱环节临时竖井、地连墙附近冻结壁承载能力满足设计要求;观测发现地层冻结对地连墙强度和变形无明显影响。 展开更多
关键词 组合式冻结法 基坑工程 免降水开挖 模型试验 冻土止水帷幕
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复合加载下海上风电四筒基础地基承载力特性研究
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作者 曹政 李智 +3 位作者 江琦 董霄峰 王海军 练继建 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期210-217,共8页
以福建某海上风电场四筒导管架基础为研究对象,通过数值模拟方法建立四筒基础-地基整体模型,研究四筒基础在V-H(竖向-水平荷载)、V-M(竖向-弯矩荷载)、H-M(水平-弯矩荷载)和V-H-M(竖向-水平-弯矩荷载)作用下的地基失效模式。结果表明:在... 以福建某海上风电场四筒导管架基础为研究对象,通过数值模拟方法建立四筒基础-地基整体模型,研究四筒基础在V-H(竖向-水平荷载)、V-M(竖向-弯矩荷载)、H-M(水平-弯矩荷载)和V-H-M(竖向-水平-弯矩荷载)作用下的地基失效模式。结果表明:在V-H和H-M加载模式下,四筒基础竖向极限承载力和弯矩极限承载力均随着水平力的增大而减小,且弯矩极限承载力与水平力之间呈现出线性减小的趋势;在V-M加载模式下,随着竖向荷载的不断增大,四筒基础主要运动形式从转动转换为平动;V-H-M加载模式下的承载力包络线随着竖向荷载的增大向外扩张,且竖向荷载的作用明显提高了地基水平和弯矩极限承载力。 展开更多
关键词 海上风电 四筒基础 复合加载 地基承载力 破坏包络面
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土-岩组合地基变截面锚杆承载性能与机制研究
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作者 曾二贤 程述一 +3 位作者 伍林伟 陈成 吏垚 刘观仕 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2117-2128,共12页
以山区输电线路工程为背景,针对实践中广泛遇到的上土下岩二元层状地基,提出了一种变截面锚杆技术,其原理为通过增大上覆土层中锚杆的截面积,达到充分利用上覆土层和下部岩层承载力的目的。为检验变截面锚杆的性能,采用现场真型试验和... 以山区输电线路工程为背景,针对实践中广泛遇到的上土下岩二元层状地基,提出了一种变截面锚杆技术,其原理为通过增大上覆土层中锚杆的截面积,达到充分利用上覆土层和下部岩层承载力的目的。为检验变截面锚杆的性能,采用现场真型试验和数值模拟相结合的手段,探讨了其承载力提升机制,分析了不同因素对承载特性的影响规律。研究表明,较等截面锚杆,变截面锚杆的上拔、下压以及水平承载力均有所提升。其中,水平承载性能提升效果最显著。场地覆土层厚度对锚杆上拔承载力影响较大,对下压和水平承载性能影响较小。场地地形坡度对锚杆水平承载性能有较大影响,二者呈负相关。此外,“上拔荷载+水平荷载”模式下,变截面群锚基础的承载性能优于等截面群锚基础和传统复合基础,且具有土方开挖量小以及更适用于斜坡地形的优点。研究成果可为该新型基础的推广应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 输电线路 杆塔基础 岩石锚杆 土-岩组合地基 数值分析
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风化岩土质的地铁基坑开挖仿真研究
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作者 熊胜 范传刚 +2 位作者 凌涛 乔世范 王正军 《交通科学与工程》 2024年第1期99-106,共8页
为研究风化岩土质深基坑在开挖过程中的变形演化规律,以长沙市某地铁深基坑工程为依托,用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,分析基坑开挖深度、载荷位置、载荷大小对深基坑开挖过程变形的影响规律。研究结果表明:风化岩土质地铁基坑在开... 为研究风化岩土质深基坑在开挖过程中的变形演化规律,以长沙市某地铁深基坑工程为依托,用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,分析基坑开挖深度、载荷位置、载荷大小对深基坑开挖过程变形的影响规律。研究结果表明:风化岩土质地铁基坑在开挖过程中,其形变主要发生在土层。当载荷20 kN/m^(2)且距离基坑为5 m时,围护桩的最大偏移0.72 mm;当载荷达到60 kN/m^(2)时,地表的最大沉降为70.90 mm。该结果可为类似风化岩土质基坑设计提供参考。 展开更多
关键词 基坑开挖 土岩组合 竖向位移 三维有限元
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