材料的抗磨减摩机理探讨

通过摩擦副表面摩擦磨损机理探讨,总结了摩擦副材料、耐磨合金的组成与抗磨性的关系,探讨了传统硫磷型抗磨剂、非硫磷型抗磨剂(含氮化合物、含硼化合物、稀土化合物等)、硅镁氧类修复剂的作用机理,探讨了抗磨剂的分子结构与抗磨性之间的关系,为新抗磨剂的合成开发与利用提供一定的理论指导,提出了环境友好抗磨剂的未来发展方向。

含硼杂环化合物在菜籽油中的性能研究

合成了一种含硼杂环化合物,采用四球及环块摩擦试验机研究了其在菜籽油中的摩擦学性能,并考察了其抗腐蚀性能、氧化安定性和热稳定性。结果表明:含硼杂环化合物使菜籽油基础油的抗磨性能和承载能力都得到明显提高,减摩性能也有所改善;该添加剂还具有良好的抗腐蚀性能、优良的氧化安定性和热稳定性。采用X-射线光电子能谱分析了摩擦表面的元素化学状态,结果表明:氮和硼元素以吸附的形式存在于摩擦表面,而硫则与金属表面反应生成了含硫酸盐和FeS2的反应膜。吸附膜与反应膜的共同作用提高了基础油的减摩抗磨性能及承载能力。

二烷基二硫代磷酸镧与硼酸酯的协同减摩抗磨作用机理

用四球摩擦磨损试验机考察了油溶性二烷基二硫代磷酸镧(LaDDP)和有机硼酸酯(OB)的减摩抗磨性能,探讨了LaDPP与有机硼酸酯的协同减摩抗磨作用及其协同摩擦化学反应机理;采用X射线光电子能谱仪和俄歇电子能谱仪对比分析了磨斑表面典型元素组成、化学状态和深度分布.结果表明,LaDDP和有机硼酸酯具有优良的减摩抗磨性能,且二者具有优异的协同减摩抗磨作用.其主要原因在于稀土元素镧促进了有机硼酸酯的分解及硼的渗透,生成了由La、La2O3、B2O3、FeS、硫酸盐和磷酸盐等组成的边界润滑膜,形成了镧与硼的渗透层.

含硫、氮杂环化合物摩擦学特性及其与结构相关性研究

用四球机和HQ -1环块实验机考察了 2种具有相同原子组成、相似环结构的同分异构体 ( 2 氨基苯并噻唑 ,2 巯基苯并咪唑 )的摩擦磨损性能 ;用X射线光电子能谱检测了添加剂中和磨斑表面上元素的电子结合能 ,以确定 2种杂环化合物的摩擦学作用机理 .结果表明 :2种杂环化合物具有相似的摩擦学作用机制 ;且无论是减摩抗磨性能还是承载能力方面 ,2 氨基苯并噻唑均优于 2 巯基苯并咪唑 .同时还用分子轨道理论和氢键作用讨论了杂环化合物的结构对其摩擦学性能的影响 .图 4,表 4,参

一种新型复合润滑油添加剂摩擦学性能的研究

用四球摩擦磨损试验机考察了油溶性二烷基二硫代磷酸铜(CuDDP)和有机硼酸酯(OB)的减摩抗磨性能,探讨了CuDDP与OB的协同减摩抗磨作用的协同减摩抗磨作用;采用扫描电镜分析了磨斑表面化学状态和深度分布。结果表明,CuDDP和OB具有优良的减摩抗磨性能,且二者具有优异的协同减摩抗磨作用。其主要原因在于有机硼酸酯促进了二烷基二硫代磷酸铜的分解,形成了铜与硼的渗透层。