烯芳类化工产品原料含消费税退税的税务争议分析与建议

结合我国成品油消费税税制功能定位,分析了我国烯芳类化工产品原料中含石脑油和燃料油的消费税免、退税政策延革和意义;指出了成品油消费税退税判定条件存在的争议及监管漏洞;提出了加强我国成品油消费税监管的几点建议。

基于CGE模型的燃油税费改革影响研究

燃油税费改革是我国能源政策的一次重大变革,本文构建静态3E-CGE模型,在封闭经济中,研究燃油税费改革的影响。通过模拟,结果表明:燃油税在一定程度上抑制社会总需求,降低了经济的发展速度,但增加了政府财政收入和社会总储蓄以及总投资;由于燃油税费变化,社会总需求降低,对能源行业影响较大,交通运输业中公路受负面影响较大,航运收入略有上升,铁路和航空影响不明显,汽车制造业收入有小幅下降;同时CO2和SO2排放有所下降,能源投入和单位能耗下降明显,能源消费结构调整和节能减排效果明显,燃油税费改革对环境保护、"节约型社会"建设起到积极作用。

燃油税费改革的福利经济分析

燃油税开征是我国公路税费改革的一项重大举措。本文通过一段定价和两段定价的模型分析指出,燃油税费改革使成品油单价提高,使低需求公路消费者的福利得到改善,但会使高需求公路消费者福利状况受损。对于非公路消费者而言,如果不进行燃油补贴,其福利状况会受损害。

实施燃油税改革的影响及应对措施

分析了实施燃油税改革后产生的积极效果和消极影响,并针对消极影响提出了应对措施。

对国际市场石油价格走势的初步判断

对未来石油价格走势作了分析和判断,认为当前较低的价格水平将维持半年至一年的时间,价格走低是石油价格泡沫破灭的必然结果,但从长期来看油价仍会上涨,列出了如市场上潜在的流动性不断积累、石油供求关系紧张的基本面未改、石油投资项目被迫搁置或延迟致石油产能扩张受限等导致油价长期上涨的主要因素;并提出了改革石油储备机制、推行燃油费改税改革、节能降耗以及完善国内成品油价格形成机制的建议。

燃油税改革的分析

本文从燃油税改革基本内容入手,分析了燃油税的税负、征收及燃油税改革对四大行业的影响。

燃油税改革后普通公路融资对策探讨

结合燃油税改革和取消养路费等六项规费对我国普通公路建设、养护、管理资金来源的影响,总结目前公路项目投融资政策存在的主要问题和面临的形势,对普通公路的发展趋势和可能采取的投融资对策进行了分析。