福州港(闽江口)船舶交通管理系统的研究

分析了福州港 (闽江口 )的交通环境、港口现状、海上交通状况及交通事故 ,论证了福州港 (闽江口 )VTS建设的必要性和迫切性 ,并给出福州港 (闽江口 )VTS的功能及系统的总体方案 .

福州港(闽江口)VTS管理程度的研究

本文以课题《福州港（闽江口）ＶＴＳ研究》所调研的资料为基础，应用模糊综合评判方法，论述该水域船舶交通环境危险度及ＶＴＳ管理程度。关键词：福州港；ＶＴＳ；模糊综合评判；

基于灰色理论的福州港货运吞吐量预测分析

文中在描述福州港地理环境、外贸基础设施建设以及统计了福州港近几年港口的吞吐量作为预测的基本数据;介绍了本文采用的预测方法—灰色模型GM(1,1)的理论基础和建模方法.采用了灰色模型,预测了福州港和福建省港口未来五年的货物吞吐量的预测值,提出福州港应利用自身优势建立国际物流中心来应对未来货物吞吐量俱增的对策,对福建港口物流业的发展具有借鉴意义.

基于灰色马尔可夫组合模型的福州港吞吐量预测

灰色马尔可夫组合模型是将灰色预测模型与马尔可夫模型进行组合优化,通过其对福州港2012-2016年货物吞吐量及集装箱吞吐量进行预测,并利用残差模型检验,证明了灰色马尔可夫组合模型能够解决单一模型的局限性、粗糙性和不稳定性问题,预测精度高,符合事物的发展规律,对业界预测港口吞吐量具有实践意义和参考价值。

五口通商时期之世界“茶港”——福州港的沉寂与兴起

第一次鸦片战争后福州因距武夷红茶区径捷,在1842年8月中英《南京条约》中被辟为首批通商口岸之一。福州的茶 叶贸易在经历了开埠初期近十年的沉寂后,到1853年突然出现了戏剧性的转折,并在19世纪七、八十年代达到极盛,成为弛名 中外的世界“茶港”。本文拟从福州“茶港”的沉寂与兴盛的原因入手,从一个侧面揭示近代福州城市贸易发展的历史轨迹。

福州集装箱装箱操作的分析研究

近几年,福州港区集装箱运输发展迅速,2013年,福州港集装箱运输吞吐量达到192.28万标箱,比2012年增长8.1%.逐步增长的集装箱吞吐量带来了装箱操作量的增加,恰当的装箱操作能够提高装箱效率、降低成本以及保证货物和工人的安全.鉴于此,对福州马尾港和江阴港部分堆场的装箱操作现状进行调研,分析其中存在的一些问题及原因,力求为提高福州港区的整体装箱操作水平提出一些建议.

福州港港口供应链发展研究

针对福州港港口供应链各节点的现状,应实现供应链一体化运作,构建港口供应链公共信息平台,完善集疏运体系、开展多式联运,以提高福州港港口物流的整体服务水平。

福州港福泰码头海上溢油事故影响预测

随着福建省港口运输业的不断发展,进出港口的船舶在逐渐增加,而发生船舶溢油事故的风险也在增大。本文引用油膜扩散理论,结合水动力数学模型,对福州港福泰码头发生海上船舶溢油事故在潮汐、风浪作用下的影响范围进行了模拟,分析了溢油后油膜运动的几种基本情况。同时讨论溢油污染区域分布的主要特征,为相关部门控制溢油的影响范围以及应对海上突发溢油事故的污染防治提供了科学依据。

福州港口发展与城市形态演变研究

文章在分析福州城市形态演变轨迹的基础上,研究了港口发展与城市形态演变的内在关系,并总结了福州港口发展与城市形态演变的规律,进而文章探询了福州未来港城形态的发展趋势,以期能对今后城市发展提出有益建议。

中国近代通商口岸城市的外部市场研究——以近代福州为例

关于中国近代通商口岸城市的研究,学界一般强调开埠通商后外部国际市场对城市发展的推动作用,进而着重关注口岸城市与腹地经济的有效互动。然而,从长时期的角度来看,近代口岸城市的发展是与其参与海洋亚洲的建构息息相关的。以福州为例,长久以来,借着亚洲内部的贸易关系,琉球与台湾成为福州城市与港口发展最深刻的历史记忆。然而自19世纪下半叶开始,随着开埠通商,与更大的国际市场建立联系,福州的发展反而形成了一种偏离。在丧失传统亚洲外部市场之后,福州及其腹地都被迫转向"内在",表现出极大的内向性发展。

福州港口物流发展策略探析

本文主要从福州港口物流发展现状以及存在的主要问题入手,提出了福州发展港口物流的相关对策,以推动福州港口物流的发展。

福州港中盈码头配电房实现自动化技术改造

文章介绍了福州港中盈码头配电房内供配电设备的现状,分析了配电房自动化技术改造必要性,并提出自动化技术改造方案。

福州港口物流发展现状以及对策分析

主要介绍了福州港口物流的发展现状,并对福州港口物流进行了SWOT分析,最后对福州港口物流未来的发展策略提出了建议,以期到达提升福州港口物流的竞争力的作用。

对福州港港口一体化整合的思考

随着2000年江阴港区的开建,福州港跨越进入河口港与深水海港并进发展的新时期,2011年福州港与宁德港进行管理体制一体化整合,福州港又迎来一次升级跨越。但在百舸争流的中国港口发展格局中,福州港奋力追赶却始终未能脱颖而出。分析福州港的发展业绩与行业地位、主要发展短板,港口一体化整合之后福州港的主要发展对策是深度落实一体化整合,建设真正的"大港";加大政府对港航行业的扶持和管协力度;重点打造临港工业与港口互利发展的格局;推进规模化、集约化、深水化发展;利用对台优势,深化榕台港口物流合作。

福州港对台集装箱海运影响因素分析及发展对策

以两岸全面直航8年以来福州港对台集装箱吞吐量和其他相关经贸数据为依据,应用SPSS软件分析福州港对台集装箱吞吐量的影响因素及其作用程度,发现福州进出口贸易的影响力最大,而福州对台直接贸易的影响力最小,根据这一结果提出福州港对台集装箱海运的主要发展对策。

福州港和台北港的竞争力分析

文中以福州港和台北港作为研究对象,从福州港和台北港的发展角度对其竞争力进行研究分析,综合分析比较这两个港口的竞争力。

福州港与高雄港集装箱航运协同发展对策

针对大三通直航未能对福州港对台集装箱运输起到明显促进作用的情况,对福州港与高雄港集装箱航运的协同发展进行必要性和可行性分析,最后提出两港协同发展的对策建议。

五口通商至清末时期福州港茶叶贸易变迁与启示

福建茶业不仅在茶马古道、万里茶道、海上丝绸之路中扮演了重要角色,随着中国经济进入新常态发展,又将迎来自贸区和海上丝绸之路核心区建设的两大机遇。文章以福州港茶叶贸易为研究对象,通过对福州港五口通商至清末时期茶叶贸易变迁历史的回顾和梳理,分析了该时期影响茶叶贸易的主要因素,并结合福州当前作为海上丝绸之路核心城市、自贸区所在地等地理优势,展望重塑福州港茶叶贸易辉煌的美好未来。

新形势下福州港发展的SWOT分析

在外部形势迅速发展变化、福州港自身建设日新月异的情况下,福州港面临的优劣势、机遇与挑战已不同于往昔。文中采用SWOT方法对福州港的新形势进行分析,旨在于为其预期目标的实现与制定发展策略提供思考基础。

对福州港发展成国际航运枢纽港的几点思考

目前福州港的最新目标是建设成为"集装箱和大宗散杂货运输相协调的国际航运枢纽港"。文中通过对"国际航运枢纽港"的基本涵义、福州港建设国际航运枢纽港的起点、主要基本条件进行具体的思考与分析,得出福州港应定位"区域性"航运枢纽港、"量需而行"的主要观点。