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液氦温区双级G-M低温制冷机的数值模拟第一部分:数值分析方法 被引量:1
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作者 王莉 方良 张亮 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 1998年第2期18-26,共9页
采用数值分析方法建立了较完善的液氦温区双级G-M低温制冷机整机的物理和数值模型,考虑了工作过程中的流动阻力、传热、回热器内空隙率存在造成的气流的周期性压缩和膨胀以及工质的实际气体性质,物性随温度的变化等多种实际因素,... 采用数值分析方法建立了较完善的液氦温区双级G-M低温制冷机整机的物理和数值模型,考虑了工作过程中的流动阻力、传热、回热器内空隙率存在造成的气流的周期性压缩和膨胀以及工质的实际气体性质,物性随温度的变化等多种实际因素,改进了数值模拟计算方法,提高了数值计算精度,节省计算时间。通过与现有样机的整机性能和动态参数实验测量结果的比较,验证了计算程序的可靠性。数值模型可给出G-M制冷机内部任一位置动态参数(如压力、温度、质量流量等)周期性变化规律以及在任一时刻整机内动态参数的分布状况,以及冷腔P-V图等。为了解G-M制冷机内部动态过程及探究其工作机理提供了有力的理论依据。 展开更多
关键词 g-m制冷机 数值模拟 低温制冷机 液氦温区
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广义G-M模型参数估计的一种相对效率 被引量:2
2
作者 王娜娜 林建华 《数学研究》 CSCD 2007年第3期319-324,共6页
对于广义G-M模型,如果最小二乘估计(LSE)与最佳线性无偏估计(BLUE)相等,就可以用LSE代替BLUE;反之,用LSE代替BLUE就要蒙受一些损失.有时,这种损失可能是很大的,因而研究这种损失的大小就显得颇为重要.本文提出了一种新的相对效率,并给... 对于广义G-M模型,如果最小二乘估计(LSE)与最佳线性无偏估计(BLUE)相等,就可以用LSE代替BLUE;反之,用LSE代替BLUE就要蒙受一些损失.有时,这种损失可能是很大的,因而研究这种损失的大小就显得颇为重要.本文提出了一种新的相对效率,并给出了该相对效率的上下界,最后讨论了该相对效率与广义相关系数的关系. 展开更多
关键词 广义G—M模型 相对效率 广义相关系数 LSE BLUE
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10W/20K,80W/80KG-M制冷机的设计与研究 被引量:3
3
作者 陈家富 严善仓 赵东晖 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期13-15,共3页
介绍了 10 W/2 0 K,80 W/80 K G- M制冷机的应用特点、设计计算的结构模型以及通过测试所取得的主要技术指标。结合实际经验 ,分析了该类制冷机主要的关键技术 ,并提出了一定的解决办法。
关键词 设计 g-m制冷机 制冷量 结构模型 油气分离 技术指标
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具有两个方差分量的一般随机效应线性模型中回归系数和参数的G-M估计 被引量:3
4
作者 王新成 《西北大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1989年第1期22-25,共4页
本文考虑具有两个方差分量的一般随机效应线性模型Y=Xβ+e。对该模型随机回归系数和参数的线性可估函数Sα+Qβ,给出了Sα+Qβ的G—M估计存在的充要条件与其所有的G—M估计。
关键词 线性模型 随机 g-m估计
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奇异G-M模型最小二乘估计新的相对效率
5
作者 姚明礼 王成名 杨善朝 《广西师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2005年第2期34-37,共4页
在奇异线性模型下利用2个矩阵特征根比值的最小值推广了Euclid范数定义的2种相对效率.文中研究了它们的下界,并给出了2种相对效率与广义相关系数之间的联系以及它们之间的关系,最后讨论了它们的性质,并研究了这2种相对效率的优越性.
关键词 奇异G—M模型 相对效率 广义相关系数 最好线性无偏估计 最小二乘估计
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奇异G-M模型参数估计的相对效率 被引量:1
6
作者 姚明礼 《广西师范学院学报(自然科学版)》 2004年第2期4-8,共5页
研究了在奇异线性模型下参数估计的相对效率并研究了它的下界以及与广义相关系数的关系.
关键词 奇异G—M模型 相对效率 广义相关系数 最好线性无偏估计 最小二乘估计
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方差分量模型中保G-M估计的线性变换
7
作者 温忠粦 章前 《华南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 1997年第4期27-29,共3页
考虑方差分量模型(Y,Xβ,ti=1σ2iVi),假设Xβ的G-M估计存在.本文给出了可观测的随机向量Y的线性变换F为保G-M估计的变换(即存在FY的线性函数为Xβ的G-M估计)的充要条件,并指出在变换前后的模型中... 考虑方差分量模型(Y,Xβ,ti=1σ2iVi),假设Xβ的G-M估计存在.本文给出了可观测的随机向量Y的线性变换F为保G-M估计的变换(即存在FY的线性函数为Xβ的G-M估计)的充要条件,并指出在变换前后的模型中,Xβ的G-M估计相同. 展开更多
关键词 方差分量模型 g-m估计 线性变换
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FUNCTIONAL ANALYSIS METHOD FOR THE M/G/1 QUEUEING MODEL WITH OPTIONAL SECOND SERVICE 被引量:3
8
作者 艾尼.吾甫尔 艾合买提.卡斯木 《Acta Mathematica Scientia》 SCIE CSCD 2014年第4期1301-1330,共30页
By studying the spectral properties of the underlying operator corresponding to the M/G/1 queueing model with optional second service we obtain that the time-dependent solution of the model strongly converges to its s... By studying the spectral properties of the underlying operator corresponding to the M/G/1 queueing model with optional second service we obtain that the time-dependent solution of the model strongly converges to its steady-state solution. We also show that the time-dependent queueing size at the departure point converges to the corresponding steady-state queueing size at the departure point. 展开更多
关键词 M/G/1 queueing model with optional second service EIGENVALUE resolvent set
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基于排队论的某食品零售店收银系统优化研究
9
作者 周素霞 杨璐 《价值工程》 2024年第11期9-13,共5页
对于某食品零售店高峰期排队结账时间较长的问题,提出两种针对性的解决方案。通过选取节假日客流高峰时间段的数据进行现场采集,基于运筹学中的排队理论对该食品零售门店高峰期两小时的实际客流进行统计,运用python建立M/G/2模型,利用... 对于某食品零售店高峰期排队结账时间较长的问题,提出两种针对性的解决方案。通过选取节假日客流高峰时间段的数据进行现场采集,基于运筹学中的排队理论对该食品零售门店高峰期两小时的实际客流进行统计,运用python建立M/G/2模型,利用真实数据进行模拟仿真,根据仿真结果提出两种可行的优化方案,并对优化方案进行仿真计算。计算结果表明,不论是收银系统的改变还是排队模式的改变,都能够更加充分地利用环境资源、硬件资源和人力资源,能帮助该类门店缓解高峰时期客流拥堵的现象,由此见得,优化后的系统相较于优化前更加高效合理。这样门店就能够将更好的服务提供给消费者,从而提高消费者的满意程度,为企业带来更大的效益,门店可以根据实际情况安排合适的优化方式。 展开更多
关键词 排队论 M/G/n模型 排队优化 PYTHON 泊松分布 柯西分布
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M/G/k排队模型在电动出租汽车充电站排队系统中的应用 被引量:35
10
作者 张维戈 陈连福 +4 位作者 黄彧 牛利勇 黄梅 张帝 时玮 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期724-729,共6页
针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数... 针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数学依据,并对M/G/k排队模型和M/M/k排队模型进行了对比分析。在相同的输入条件下,M/M/k排队模型和M/G/k排队模型中系统运行指标的明显差异表明二者在电动出租汽车充电站排队系统中不能通用。针对电动出租汽车充电站M/G/k排队系统,分析了电动出租汽车到站SOC数学特征对排队系统的影响,并提出了改善系统运行指标、提高系统服务能力的相应措施。 展开更多
关键词 M/G/k排队模型 M/M/k排队模型 电动出租汽车 充电站
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基于M/G/c/c模型的地铁车站楼梯通道疏散能力瓶颈分析 被引量:38
11
作者 陈绍宽 刘爽 +2 位作者 肖雄 洪婧 毛保华 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期7-12,共6页
乘客疏散能力及服务水平是地铁车站设计与站内客流组织的重要组成部分,也是保证安全运营的重要影响因素。M/G/c/c网络排队模型适用于各种空间内行人运动过程分析及相应指标的计算。本文在乘客运动特性分析基础上,结合车站空间结构特征,... 乘客疏散能力及服务水平是地铁车站设计与站内客流组织的重要组成部分,也是保证安全运营的重要影响因素。M/G/c/c网络排队模型适用于各种空间内行人运动过程分析及相应指标的计算。本文在乘客运动特性分析基础上,结合车站空间结构特征,构建基于M/G/c/c的地铁车站楼梯与通道乘客疏散能力瓶颈分析模型。以北京地铁2号线与4号线的西直门换乘站为例开展研究,计算分析该站在乘客到达率发生变化时楼梯、通道的疏散能力瓶颈点,验证模型的有效性与实用性。 展开更多
关键词 地铁车站 疏散能力 M/G/c/c 模型 瓶颈分析
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船舶水下电场的预测方法 被引量:11
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作者 谭浩 陈聪 蒋治国 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期168-172,共5页
为了实现对船舶水下电场信号目标特征的控制,提出一种信号预测的方法。对测得的信号进行小波分解并分别在静电场和轴频电场频段进行重构。对高频的轴频电场信号构建自回归预测模型,对低频的静电场信号以灰色GM(1,1)模型进行拟合。将预... 为了实现对船舶水下电场信号目标特征的控制,提出一种信号预测的方法。对测得的信号进行小波分解并分别在静电场和轴频电场频段进行重构。对高频的轴频电场信号构建自回归预测模型,对低频的静电场信号以灰色GM(1,1)模型进行拟合。将预测结果进行叠加得到对下一时刻电场信号的预测值。实测数据对该方法的检验结果表明:用该方法对船舶水下电场进行预测,电场的预测误差在原信号幅值的20%以内。 展开更多
关键词 水下电场 预测模型 小波分解 灰色GM(1 1)模型 自回归模型
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旋转进口畸变条件下轴流压气机叶顶间隙流非定常特征及其与旋转失速的关联性研究 被引量:5
13
作者 张靖煊 林峰 +1 位作者 陈静宜 聂超群 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期390-394,共5页
本文采用数值模拟和实验测量相结合的方法,以叶顶间隙流的非定常流场特征为切入点,系统地研究了畸变情况下轴流压气机旋转失速的触发机理.研究结果表明:畸变影响区内叶片负载明显高于非畸变影响区;畸变影响区内逆压梯度的增大使得叶顶... 本文采用数值模拟和实验测量相结合的方法,以叶顶间隙流的非定常流场特征为切入点,系统地研究了畸变情况下轴流压气机旋转失速的触发机理.研究结果表明:畸变影响区内叶片负载明显高于非畸变影响区;畸变影响区内逆压梯度的增大使得叶顶泄漏涡轨迹前移,当节流到一定程度时,叶顶泄漏流溢出,形成类尖脉冲扰动,类尖脉冲扰动的间歇性发展,最终诱发旋转失速。 展开更多
关键词 旋转畸变 旋转失速 M—G模型 压气机
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不完全测量数据的EM处理算法 被引量:2
14
作者 林东方 宋迎春 金昊 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2011年第4期112-115,共4页
推导了EM算法用于不完全测量数据的实现方法。结果表明,应用EM算法处理不完全测量数据,改善了测量精度,与完全数据下的平差结果极其接近,明显优于不进行平差处理的结果。
关键词 不完全测量数据 平差 g-m模型 最小二乘原理 EM算法
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旋转进口畸变与轴流压气机旋转失速相关联的模型与实验探索 被引量:4
15
作者 张靖煊 林峰 +1 位作者 张宏武 聂超群 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期229-231,共3页
本文自行设计了轴流压气机旋转进口畸变发生装置。基于M-G模型,建立了轴流压气机旋转畸变模型.采用数值模拟和实验测量相结合的方法研究了轴流压气机在发生旋转进口畸变情况下的失速过程.试图通过分析畸变扰动与旋转失速之间关联性来... 本文自行设计了轴流压气机旋转进口畸变发生装置。基于M-G模型,建立了轴流压气机旋转畸变模型.采用数值模拟和实验测量相结合的方法研究了轴流压气机在发生旋转进口畸变情况下的失速过程.试图通过分析畸变扰动与旋转失速之间关联性来探索压气机失稳的触发机理.研究结果表明:在旋转畸变条件下,压气机旋转失速总是始发于畸变扰动位置. 展开更多
关键词 旋转畸变 旋转失速 M—G模型 压气机
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客运交通枢纽内乘客购票排队系统 被引量:2
16
作者 孙立山 荣建 +1 位作者 张智勇 曹荷红 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1164-1167,共4页
城市客运交通枢纽中的乘客换乘时间可分解为换乘步行、购票延误和换乘候车时间3大部分,其中购票排队延误时间是衡量衔接换乘连续性、客运设备适应性及客流过程顺畅性的定量指标,结合实际调研数据,按照购票乘客的特性分析及平均服务时间... 城市客运交通枢纽中的乘客换乘时间可分解为换乘步行、购票延误和换乘候车时间3大部分,其中购票排队延误时间是衡量衔接换乘连续性、客运设备适应性及客流过程顺畅性的定量指标,结合实际调研数据,按照购票乘客的特性分析及平均服务时间,将购票乘客划分为询问后购票、需找零购票及不需找零购票3类,并由此将该排队系统定义为多种购票乘客混合的M/G/K队列,在此基础上进行了叠加泊松过程的分析及平均排队购票延误时间的推导,得到了平均排队购票延误时间计算公式,并进行了实例计算,为换乘大厅的合理设计及进一步减少乘客换乘时间等研究工作提供了依据。 展开更多
关键词 交通枢纽 排队系统 M/G/K模型 泊松
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高速公路主线收费站通行能力改善研究 被引量:5
17
作者 罗宜美 宋毅 纪宝泉 《物流技术》 北大核心 2013年第3期285-287,330,共4页
高速公路主线收费站的通行能力直接影响着整个路段的通行能力,针对高速公路主线收费站运行中出现的"前紧后松"问题,依据主线收费站的建设特点,提出了一种优化改造措施,在分析了收费站车辆到达时间与服务时间分布特点的基础上... 高速公路主线收费站的通行能力直接影响着整个路段的通行能力,针对高速公路主线收费站运行中出现的"前紧后松"问题,依据主线收费站的建设特点,提出了一种优化改造措施,在分析了收费站车辆到达时间与服务时间分布特点的基础上,借助M/G/K排队模型进行通行能力计算和服务水平评估,并通过实例验证了这种改造措施能够有效地提高通行能力。 展开更多
关键词 通行能力 M G K模型 主线收费站 高速公路
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层合板螺栓连接结构性能影响因素与测试夹具 被引量:2
18
作者 刘长喜 周振功 +2 位作者 王晓宏 张博明 唐占文 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1130-1135,共6页
为提高复合材料层合板螺栓连接结构的可靠性和承载能力,基于ABAQUS软件及其提供的用户子程序,建立了结合改进的通用单胞模型(即GMC模型)的宏-细观多尺度数值分析方法。从细观组分材料分析层合板螺栓连接结构力学性能的影响因素。结果表... 为提高复合材料层合板螺栓连接结构的可靠性和承载能力,基于ABAQUS软件及其提供的用户子程序,建立了结合改进的通用单胞模型(即GMC模型)的宏-细观多尺度数值分析方法。从细观组分材料分析层合板螺栓连接结构力学性能的影响因素。结果表明:准各向同性层合板螺栓连接结构的失效模式为挤压失效且该结构的挤压强度较高;此外,相同边径比E/D的连接结构,其挤压强度随宽径比W/D的增大而增大;当螺栓预紧力为4.2 N·m时,结构的承载能力趋于稳定值;适当的干涉配合能提高结构的承载能力;测试夹具的厚度应不小于3 mm,夹具内侧凸台的直径应为层合板开孔直径的2倍。 展开更多
关键词 GMC模型 宏-细观多尺度 ABAQUS 用户子程序 失效模式 复合材料层合板 螺栓连接结构
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基于成批排队的自相似业务性能分析 被引量:4
19
作者 周满珍 权冀川 +2 位作者 郭艳 刘晓明 苏兆龙 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第2期306-309,共4页
自相似业务建模及性能分析是ATM领域当前的研究热点。讨论了当前排队模型的特点与不足,从分组层次上提出了一种新的模型。利用成批排队理论对系统的性能指标进行了分析,对模拟流量的自相似性及排队性能进行了实验仿真,研究了确定模型参... 自相似业务建模及性能分析是ATM领域当前的研究热点。讨论了当前排队模型的特点与不足,从分组层次上提出了一种新的模型。利用成批排队理论对系统的性能指标进行了分析,对模拟流量的自相似性及排队性能进行了实验仿真,研究了确定模型参数的方法,证实了理论结果的正确性。实验结果表明,从分组层次上建立的排队模型在性能上优于ON-OFF源层次上的模型。 展开更多
关键词 自相似业务 ON-OFF源业务 M/G/I模型 M^x/D/I模型 PARETO分布
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VoWLAN中QoS延迟性能分析与改进 被引量:4
20
作者 万泉 杜明辉 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2006年第6期1267-1269,1272,共4页
VoWLAN(VoIP overWLAN)技术是一种利用无线局域网(WLAN)来传输VoIP帧的技术。VoWLAN中的语音业务是对延时较为敏感的实时业务,因此对其作延迟分析尤为重要。重点介绍了VoWLAN系统中AP节点处延迟产生过程,并采用一种新的具有优先级的M/G/... VoWLAN(VoIP overWLAN)技术是一种利用无线局域网(WLAN)来传输VoIP帧的技术。VoWLAN中的语音业务是对延时较为敏感的实时业务,因此对其作延迟分析尤为重要。重点介绍了VoWLAN系统中AP节点处延迟产生过程,并采用一种新的具有优先级的M/G/1排队分析模型对AP节点处的延迟进行详细分析,该模型比以往所采用的单一的基于泊松过程的分析模型更精确;探讨了减少延迟的方法,提出新的点协调功能(PCF)方式下站点轮询算法,该算法可以更好的支持VoWLAN系统的VoIP等实时业务;最后用OPNET仿真工具进行了验证。 展开更多
关键词 无线局域网传输语音 优先级M/G/1排队模型 延迟 服务质量
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