前向-后向平滑滤波在GNSS动态数据处理中的应用

针对GNSS动态数据处理中，信号失锁导致GNSS定位精度下降问题，研究了前向一后向平滑滤波算法，给出了本文所使用的Kalman滤波观测模型。对一组实测的GNSS数据进行了处理，结果表明，前向一后向平滑滤波算法能够有效提高GNSS信号失锁期间的定位精度，其对三个分量定位精度的提高在30％以上。

汽车ABS轮速传感器性能测试系统的实现

针对汽车防抱制动系统中广泛使用的磁电式轮速传感器,在分析其可能失效模式的基础上,提出了汽车ABS轮速传感器的测试方法,并对汽车ABS轮速传感器性能测试系统的总体布置以及测试软件进行了设计。然后在此性能测试系统上对汽车ABS轮速传感器进行了性能测试,完成了相关的试验验证。研究结果显示,这套系统工作可靠,实施方便,不仅能快速的检测轮速传感器各项指标是否合格,而且能模拟实车进行轮速传感器失效研究,为分析ABS轮速传感器的故障诊断问题提供了方便。

锁相式离线检测系统及数据处理

本文分析了离线检测中受干扰的原因，提出了以采用锁相放大器为核心的离线检测系统，通过实际数据测量结果表明，该系统在电气化铁路中的应用是可行的和成功的，数据处理方法满足现场工作要求。

基于谐波检测的光谱吸收型光纤瓦斯传感器

针对目前煤矿普遍采用的热催化瓦斯探测传感器的检测灵敏度低、环境干扰大的缺陷,设计了基于谐波检测的光谱吸收型光纤瓦斯传感器。该传感器采用锁相放大器为核心的微弱信号处理电路,通过对一次谐波和二次谐波的实验数据进行数据拟合,实现了对瓦斯气体浓度的实时精确检测。实验结果表明:该传感器能够有效地提取瓦斯浓度变化信息,测量误差小,灵敏度高。

海洋声学调查数据处理系统的实现及关键技术

针对目前我国海洋水声环境调查需求,结合国内现有的技术条件和现有的处理方法、原理,详述了海洋声学调查数据处理系统的实现途径及关键技术的解决,该系统软件满足我国目前海洋调查的需求,提高了海洋环境数据处理的自动化、数字化和信息化程度。

车载LiDAR在电网GIS平台配网数据采集中的应用

车载LiDAR系统具有能快速测定道路、随时上路施测及费用较低等优势,其测距精度可达5 mm,综合测点精度达到cm级,系统采用了先进的直接惯导辅助定位技术(DIA),有效解决了GPS信号失锁的问题。通过电网GIS空间信息服务平台建设配网数据采集工作的验证,证明了在城区电力专题数据采集过程中,车载LiDAR系统能够满足相关规范的要求。

基于瞬时无功功率理论的谐波电流检测方法及实现

对比分析各种谐波电流检测方法的基础上,提出一种基于瞬时无功功率理论的谐波电流检测方法及实现方法,详细分析了谐波电流的检测算法和数字锁相环的设计实现。最后,利用MATLAB/Simulink对所提出检测方法进行了仿真验证,并设计了一台基于DSP(Digital Signal Processor数字信号处理器)的实验样机。仿真和样机实验结果证明了所提方法的可行性和正确性。

TEQC在铁路工程测量中的应用

针对铁路工程测量过程中GNSS接收机经常出现的因失锁、断电、遮挡等导致信号短暂丢失现象,结合TEQC强大的数据编辑和预处理功能,提出了利用TEQC对其进行后处理的解决办法。具体实验方法为:GNSS外业同步观测过程中,在其中一个时段某一测点设置信号短暂丢失情况,另正常观测五个时段,应用TEQC对其进行合并处理。根据铁路测量相关规范和要求,将TEQC处理过的数据与正常接收的数据进行基线以及平差对比分析。分析表明,对于等级要求较低的工程测量项目,利用TEQC进行编辑和预处理后的数据可以达到相应的精度要求,可避免不必要的返工测量,对提高工作效率和节约工程成本起到了很大的作用。