GSM-R系统欧洲标准简介

本文介绍了GSM-R系统在欧洲的发展历史,对以EIRENE和MORANE为基础的GSM-R欧洲标准体系结构进行了详细说明,并对其主要内容进行了简要介绍。

GSM-R场强测试方法研究

场强测试是评价与衡量高速铁路GSM-R系统网络覆盖状况的主要手段,是无线通信网建设中重要内容之一,贯穿于网络建设的各个阶段.本文从GSM-R无线信号的传播特性出发,以Lee氏定理的研究方法为基础,探讨目前场强测试理论与实践之间存在差距的原因,从理论和实践对我国铁道部规定的4cm标准采样间隔进行了推导和验证.

技术标准化中的基本知识产权:作用机理与政策含义——基于GSM案例的研究

在技术标准化合作中,交叉许可的知识产权分为基本的和非基本的两大类。其中,起关键作用的是基本知识产权,它们是技术标准发展与联盟网络的关键要素与瓶颈。与此同时,主导企业的知识产权战略及其行为对标准化合作也有着重大影响。基于GSM案例研究,揭示基本知识产权的这一作用过程与机理以及主导企业的战略影响。

GSM-R系统服务质量解读

介绍我国铁道行业标准《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)关于系统服务质量的相关规定,重点解读语音业务系统服务质量、列车运行控制类电路交换数据业务系统服务质量、GPRS子系统工程设计中的服务质量等相关指标的具体含义及影响因素。

解析TB/T 3324—2021《铁路数字移动通信系统(GSM-R)总体技术要求》

TB/T 3324—2021《铁路数字移动通信系统(GSM-R)总体技术要求》规定了GSM-R系统的业务、功能、设备、组网等总体性技术要求,适用于GSM-R系统的网络规划、产品设计和制造。介绍标准的修订背景、修订原则和主要修订内容,从Gb Flex技术、Abis接口IP化对承载网的要求角度,论述关键技术指标,并在GPRS承载ATO业务、BSC 1+1冗余、SIM卡远程管理应用等方面提出标准实施建议。

GSM-R网络SGSN冗余设置解读

结合铁路GSM-R网络SGSN设置现状,重点对《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)中SGSN冗余设置方式中的SGSN Pool进行研究分析,为铁路GSM-R网络引入SGSN Pool组网的技术试验、网络建设和运行维护提供技术依据。

GSM-R系统频率配置解读

介绍我国铁道行业标准《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)关于GSM-R系统频率配置的相关规定,主要包括工作频段、频率配置方法、复用方式、载波间隔等内容,并进行冗余覆盖情况下的频率规划。

GSM-R最小可用接收电平解读

介绍我国铁道行业标准《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088-2015)关于GSM-R最小可用接收电平的相关规定,主要包括指标定义、指标由来、指标分析及对设计和验收的影响等内容。

面向中老铁路跨境运输需求的电务专业工程实践

为了对中老铁路更好地维护管理,解决跨境运输面临的技术挑战,研究定制了跨境机车、动车组LKJ、CIR设备方案,并以管理模式创新、维修工艺创新、技术支持创新为基础,不断强化专业管理及标准落实,持续做好技术保障支持,切实提升设备质量,全力确保中老铁路运输安全持续稳定。

技术标准化中的公司专利战略——以Motorola为例

高科技的发展使得标准与专利之间的关系正在逐步发生变化。以GSM移动通讯标准为例,研究了标准与专利之间关系由冲突走向协调的演进过程,以及在其中发挥重要作用的Motorola公司专利战略。

RPE-LTP算法在第三代移动通信系统中的应用与实现

参照GSM语音编码标准,对RPE-LTP这一经典语音编码算法进行了深入研究,并且对RPE-LTP编码器的工作原理进行了详细的研究和分析。在此基础上,以TI公司的CCS2.0为开发环境,以该公司的C5510芯片为平台,采用C语言和汇编语言混合编程的方式,成功地实现了该编码器。并通过硬件平台的实验测试,取得了令人满意的通话效果。从而为这一经典算法在第三代移动通信系统中的应用打下了良好基础。

国外企业利用专利联盟运作技术标准的实践及其启示

目前,国外一些著名企业正积极实施技术标准与专利相结合的战略,而其实施主体也已由单个企业发展成为了专利联盟的形式。从企业战略的视角来看,其竞争无疑已经达到了一个较高的层次。在此背景下,我国企业应根据自身实际并充分借鉴国外企业在利用专利联盟运作技术标准方面的成功经验,积极发展我国自主技术标准。本文分析并比较了GSM-Motorola及MPEG-2专利联盟运作的模式及效果,这对我国企业利用专利联盟运作自主技术标准具有重要的借鉴意义。

RPE-LPT语音信息编码算法研究与DSP实现

文章参照GSM协议,对于具有优秀数字语音压缩特性的RPE-LTP(规则脉冲激励-长时预测)算法进行了深入的研究,并且对RPE-LTP编码器的工作原理作以详细的研究和分析。最后,在阐述了RPE-LTP编码器各部分完成的功能和具体算法基础上,以TI公司的TMS320VC5409DSP、ATMEL公司的AT91M63200MCU芯片为核心,搭建的算法硬件电路实验测试平台,对编码算法进行了实验测试,取得了满意效果。

第三代移动通信国际标准的确立及其演进策略

以移动通信发展进程中 2G所面临的问题为背景 ,介绍了ITU通过的包括我国TD -SCDMA提案在内的第三代移动通信国际标准 ,并在比较 3G主流技术的同时简述了TD -SCDMA的特点 ,提出了我国 2G向 3G演进的方案及其相关思考。

技术标准产业化Logistic模型与实证研究

通过产业化实现市场开发和技术扩散是一项技术标准发展成功并促进产业技术进步的标志,用户规模及其增长率能较为直观地反映这一过程绩效.借鉴生物学的Logistic生长原理,构建技术标准产业化Logistic模型;以GSM技术标准为样本进行实证检测.结论表明,通过技术标准产业化实现技术扩散具有一定的路径、演进阶段和影响因素.这对于探索促进我国TD-SCDMA等技术标准产业化的途径具有重要启示与政策含义.

TD-SCDMA系统终端数据业务研究

TD-SCDMA是目前3G标准中的一个热门话题,与第二代移动通信GSM相比,使用了智能天线、多用户检测、软件无线电等多种新技术,优化了系统设计,无线资源利用率高。其显著特点在于向用户提供各种环境下高速、可靠的数据业务,从而满足人们对未来通信的需求,成为3G的主要发展方向之一。因此,本文首先对TDSCDMA系统终端的结构及组成进行概述,接着主要阐述了该标准体系中的分组数据业务,分析其业务流程,最后对其发展前景进行了展望。

雅万高速铁路无线通信系统技术适用性研究

文章以印度尼西亚雅加达至万隆(简称"雅万")高速铁路工程为依托,立足于世界范围内高速铁路无线通信技术体制,通过对各种无线通信系统技术特点、性能、市场、成本、风险、RAMS、频段适应性、列车最高运行速度及运营案例等的分析研究,建议雅万高速铁路采用900 MHz频段铁路数字移动通信系统(GSM-R)技术方案,并提出了几套无线子系统的组网方案。通过对各方案容灾性、可靠性、抗干扰能力、频率规划、投资等方面的比选,得出了适用于印度尼西亚国情且节省投资的最优方案,为中国高速铁路无线通信技术标准在世界各国的国际化应用提供参考。

土耳其安伊高铁项目GSM-R系统应用研究

土耳其安伊高铁二期项目是连接土耳其安卡拉和伊斯坦布尔两大城市高速铁路的重要组成部分,设计时速250 km,GSM-R系统采用双网覆盖,提供安全可靠的语音和数据通信服务,设计上满足欧洲铁路标准要求。主要对安伊高铁二期项目GSM-R系统实际应用情况进行分析研究,为今后中国高速铁路"走出去"过程中GSM-R系统设计和实施提供参考借鉴。