微乳热化学复合解堵剂的研制及应用

为了解决稠油井堵塞的问题,在研究现场使用的各种解堵剂的基础上,通过大量的室内实验研究,研制出适合稠油开发的复合型解堵剂——微乳热化学复合解堵剂。该解堵剂适用于下列井况:油层疏松、渗透性差、产能低的油井,胶质+沥青质堵塞的油井,稠油乳化堵塞井。在高升油田现场施工6井次,施工成功率达到100％,并取得了较好的经济效益。

化学剂抑制及解除蒸汽吞吐中的油层损害

重点讨论了稠油油藏蒸汽吞吐及蒸汽驱开采过程中出现的地层损害及油井产能损害的各种情况。提出注蒸汽开采的油藏不仅存在着蒸汽对岩石的港蚀作用形成的地层损害，同时存在着沥青一胶质沉积形成的储集层损害、稠油乳状液的油层损害等。详细介绍了蒸汽吞吐芳普遍存在的几种油层损害的类型及其室内研究方法。作为一个特殊例子，针对辽河高升油田蒸汽吞吐后期（即3轮次以上多轮次吞吐）情况下地层存水量较多、地层压力较低的特点，预测了这种特殊油藏条件下可能同时存在蒸汽溶岩损害、沥青一胶质及乳状液损害和水锁损害等。室内实验研究探索了综合性消除这几种地层损害以恢复油层渗透串的方法；提出了对蒸汽吞吐共中出现的各种地层损害的综合性解堵措施；研制出ZHJ系列综合解堵刘，并已在高升油田进行了现场试验，初步见到一些解堵效果，目前仍在不断探索更有效、更经济可行的配方及工艺技术。

蒸汽驱油机理

通过高升油田岩样仿真模型所进行的驱油实验．研究稠油蒸汽驱油机理和流体渗流规律，为汽驱方案设计和提高稠油采收率提供了科学依据。

高升油田莲花油层主要砂体稠油中的酸性化合物

酸性化合物是辽河稠油的主要化学组成部分。对辽河盆地高升油田莲花油层沙三段4个主要砂体(4、5、6、7砂体)稠油样品的分子地球化学研究表明 ,其酸性化合物类型包括饱和的和不饱和的直链脂肪酸、单甲基支链(异构 和反异构)脂肪酸、类异戊二烯酸、五环三萜类羧酸、甾烷类羧酸、单环芳构有机酸和酚、多环羧酸和少量的氮硫化合物。饱和烃和酸性化合物在各砂体中的存在和分布特征对比分析的结果表明 ,有机质的分布在各砂体中的变化不能简单地用母岩来源的差异和地层层析作用来解释,而更可能是遭受生物降解和水洗作用。这4个砂体储层具有相同的油源 ,但储层的构造环境对后期有机质输入的类型、生物降解和水洗作用的强弱等地球化学过程有着重要的影响,并导致了非烃化合物在不同砂体储层中分布的明显差异。

石英溶解对稠油储层的影响

利用高压釜模拟热采条件下石英颗粒的变化情况，研究单井吞吐过程中水岩反应对稠油储层的影响。结果表明，石英在强碱溶液中的溶解度，与温度及pH值呈指数规律变化。这对于正确了解稠油储层在热采过程中的孔隙结构变化、次生孔隙的产生、岩石骨架的破坏，低温冷凝前缘硅化的形成．都具有重要意义．

高升油田深层稠油油藏蒸汽驱跟踪数值模拟研究

针对辽河油区高升油田蒸汽驱试验区巨厚、块状、深层浊流砂砾岩沉积特点，在对生产历史进行全面动态分析的基础上，利用引进美国ＳＳＩ公司热采数值模型ＴＨＥＲＭ进行了跟踪数值模拟研究。通过历史拟合，搞清了该试验区温度场、压力场和饱和度分布场的三场关系。由此展开了平面井网、井距分析、纵向注采层位调整及注采参数优化设计等研究，提出了改善蒸汽驱效果的技术措施。

高升油田稠油产量预测方法探讨

稠油开采动态系统状态变化的主要开发指标“产油量”，具有时变性和随机性。根据高升油田稠油热采矿场资料，运用数理统计、油藏工程及系统工程，确定了适合高升油田稠油吞吐递减阶段产油量预测的基本模式──时间功能模型、统计规律模型，是油田中长期产油量预测和可采储量标定的较好方法。

稠油油藏储层变化规律及对吞吐中后期开发效果的影响

运用密闭取心分析、室内模拟等手段．量化了高升油田莲花稠油油藏热采过程中储层孔隙结构、物性变化的一般规律，并针对高轮次吞吐及老井侧钻效果较差的局面，提出了层系互换、补孔解堵、大位移侧钻等开发对策。从而改善了低压状态、高轮次吞吐井开发效果，并延长了有效开发期。

辽河坳陷高升地区重力流砂体预测

重力流是辽河坳陷高升地区莲花油层的主要沉积类型。在该地区预测重力流砂体的方法是：①利用岩心划分重力流沉积类型；②建立各沉积类型的测井识别相模式；③利用测井资料，划分未取心井或井段的重力流沉积类型；④分析重力流沉积类型的平面组合和分布特征；⑤恢复古地貌，据重力流沉积理论，结合区域地质背景，分析主要搬运方向和堆积场所；⑥用改进的克里金插值法绘制重力流砂体等厚图。工作结果反映，高升地区重力流物质主要来自其东南侧的古中央凸起，可能由三处入湖，再自东北向西南搬运，形成重力流砂体。

修正容积法确定稠油蒸汽吞吐开发的合理井距

应用计算油气地质储量计算方法——容积法，对实际采油量及最终采出油量进行脱气原油体积收缩量校正。目的确定和评价蒸汽吞吐开发的合理井距。结果该方法综合考虑了蒸汽吞吐降压开采过程中溶解气油比和原油体积系数的变化，可确定不同蒸汽吞吐开发阶段的合理井距。结论修正容积法确定稠油蒸汽吞吐开发的合理井距具有参数取值简便，计算简单的特点，与井距研究的其它方法相比，该方法具有可靠性及有效性。

气顶稠油油藏气驱(窜)特征及平复对策

高3块为中深、巨厚、块状、高孔、高渗气顶底水稠油油藏，气顶具有较大的驱油能量，在油田井网调整及热力采油过程中．先后发生气顶横向驱油及纵向气窜。通过对气顶气开发历程、阶段特点进行了综合论述，对油井气窜的的响因素及合理利用气顶能量控制油井气窜的主要技术措施进行了研究。实践证明，气顶稠油油藏实施油气平衡开采，发挥气顶驱油作用，有利于控制和延缓气顶气窜。

降低蒸汽液相pH值技术

在稠油热采中，蒸汽液相pH值偏高对稠油热采危害性极大。结合高升油田热采中蒸汽液相pH值偏高造成的危害，在室内试验和现场试验的基础上，阐述了蒸汽液相pH值偏高的原因和降低蒸汽液相pH值的技术机理及方法，同时结合高升油田地下情况及热采锅炉的特点，确定降低蒸汽液相pH值自动化控制技术，为稠油油田整体开发上水平及提高原油采收率提供了经验。

中深厚层稠油油藏火烧油层试验研究

高升油田高3618块属于典型中深厚层块状稠油纯油藏,已进入蒸汽吞吐开发末期,开发效果差。在开展火烧油层适应性研究基础上,选择主体部位6个井组开展火烧油层开发试验。目前试验井组火井全部点火成功并处于高温氧化燃烧状态,地下火线逐步推进,油藏温度场逐步建立,一线对应生产油井全部受效,井组日产油较驱前上升20t/d,主要技术指标达到方案设计要求,为下步扩大实施规模及其他同类型油藏实施火烧油层开发提供了技术储备。

高升油田蒸汽吞吐存水状况研究

通过对高升油田莲花油层地下存水状况的研究，指出了造成油藏地下存水量大的地质、工程原因。提出了进一步提高油藏回采水率、改善稠油吞吐开发效果的措施，并值得其它油田借鉴。

辽河高升稠油油藏注蒸汽吞吐合理并网密度优选

高升油田为中深层稠油油藏，注蒸汽开采一般井底蒸汽干度较低，目前仍以蒸汽吞吐生产为主。分析了高升油田高三块目前井网密度和生产现状，通过数值模拟方法和油藏热平衡法，以目前井网、井距为基础，系统地对注蒸汽吞吐井网密度进行了研究，其结果表明：合理地钻加密吞吐井，可经济有效地提高采出程度。

利用多学科一体化方法提高热水驱井组的管理水平

利用开发地质理论、油藏工程理论、现场监测技术，把岩心分析、测井解释、地质统计学分析、数值模拟等技术融为一体，对高升油田热水驱井组试验进行研究。各种解释分析结果相互验证，互为因果；消除了岩心分析以点代面、测井解释、油藏数值模拟等多解性的缺陷，提高了分析的精度。为确定深层稠油油藏热水驱的合理开发指标提供了依据；同时提高了模拟预测结果的可信性。

高升油田开发调整及稳产措施研究

通过高升油田近三年来开展的油藏精细描述、油藏工程、油田开发、调整及措施挖潜等方面的成果研究，阐述了油田实现稳产、减缓油藏产量递减的一些好做法，改善了开发效果。同时，也为“九五”期间确定合理的开采方式，盘活资源存量及进一步稳产，明确了开发工作的重点。