空气-水/PPG体系的搅拌功率与气含率实验测定

在直径为0.28 m三层组合桨椭圆底圆柱形搅拌釜内,研究了搅拌转速、通气流量及温度对不同体系(空气-水、空气-聚醚多元醇)通气功率特性及气含率特性的影响。结果表明,在相同的条件下,随着通气流量和搅拌转速的增大,两种体系的气含率均升高,相对功率消耗(Pg/P0)均减小;随着温度的升高两种体系的气含率均减小,空气-水体系中相对功率消耗增加,但空气-聚醚多元醇体系中相对功率消耗却减小。并通过多元线性回归得到气含率和相对功率消耗经验关联式,为高温条件下不同气-液体系搅拌釜的设计和放大提供理论参考。

搅拌釜内空气-PPG分散特性的数值模拟与实验测量

文章借助FLUENT软件,采用Euler-Euler方法、Laminar层流模型、MFR法处理旋转搅拌桨、气泡单一尺寸假设,对搅拌釜内空气-PPG体系的气含率和搅拌功率进行了数值模拟,模拟结果与实验值吻合较好。同时,考察了搅拌转速和通气流量对气含率和通气搅拌功率的影响。结果表明,数值模拟所选取的模型,能较好地模拟搅拌釜内空气-PPG体系的分散特性。

环氧丙烷市场分析

介绍了国内外环氧丙烷生产、消费状况,预测了环氧丙烷未来产能及消费增长趋势,分析了国内环氧丙烷价格影响因素和未来趋势,对我国环氧丙烷的发展提出了建议。

聚醚多元醇的现状与展望

介绍近几年国内外聚醚多元醇现状,包括产能、产量、技术进展及消费等,并对发展趋势进行了预测。

三层桨搅拌槽内聚醚多元醇流场的LDV测量与数值模拟

采用流体力学软件(FLUENT),建立了两种三层桨搅拌槽的数值模拟模型,模拟聚醚多元醇(PPG)的流动特性,并与激光多普勒测速技术(LDV)测量数据进行比较。结果表明,选用多重参考系法(MRF)和Laminar模型计算结果与LDV测量值基本吻合。上、中层为四宽叶翼型上提桨(WHu),底层为六半椭圆管涡轮桨(6-HEDT),槽内"死区"少、高速率区分布多、搅拌功率损耗小、径向与轴向速率大,适用于PPG搅拌系统内。两种组合桨的周向速率均偏大,因而降低PPG的周向速率或提高轴向和径向速率,是改善PPG搅拌混合的关键。