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基于GPS授时的通信电源数据同步采集系统设计
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作者 柯正义 《通信电源技术》 2024年第5期88-90,共3页
为解决当前通信电源数据采集系统时效性较差、时间同步精度较低的问题,引入全球定位系统(Global Positioning System,GPS)授时,提出一种全新的通信电源数据同步采集系统。通过设计系统的硬件配置,搭建良好的硬件环境。在此基础上,设计... 为解决当前通信电源数据采集系统时效性较差、时间同步精度较低的问题,引入全球定位系统(Global Positioning System,GPS)授时,提出一种全新的通信电源数据同步采集系统。通过设计系统的硬件配置,搭建良好的硬件环境。在此基础上,设计系统采集数据包协议;利用GPS授时,设计数据采集时间同步逻辑;利用数据采集节点,采集并处理通信电源数据;建立同步数据库,对采集的通信电源数据进行有效的管理与存储。测试结果表明,应用该系统后,在通信电源数据量持续增加的情况下,系统时间同步精度始终达到98%以上,性能优势显著。 展开更多
关键词 全球定位系统(gps)授时 通信 电源 数据 同步 采集
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基于GPS数据的公交站运行状态分析 被引量:2
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作者 黄洪滔 肖梅 +2 位作者 刘倩 明秀玲 边浩毅 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期326-334,共9页
为有效提高公交站点的运行效率,对公交站的运行状态进行识别、预测及影响因素分析,以中国西安市公交车全球定位系统轨迹数据为例,建立平均服务时间和服务车数特征参数反映公交站的运行状态,并通过分析站点内公交车辆速度、里程及加速度... 为有效提高公交站点的运行效率,对公交站的运行状态进行识别、预测及影响因素分析,以中国西安市公交车全球定位系统轨迹数据为例,建立平均服务时间和服务车数特征参数反映公交站的运行状态,并通过分析站点内公交车辆速度、里程及加速度之间关系计算站台服务时间.使用Hopkins统计量和轮廓系数分析可聚性和聚类数,结合高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)对公交站运行状态进行识别分类.构建SMOTEENN-XGBoost(synthetic minority oversampling technique edited nearest neighbours-extreme gradient boosting)站点运行状态预测模型,引入可解释机器学习框架SHAP(Shapley additive explanation)分析站台属性、道路及环境对模型的影响.结果表明,公交站运行状态可分为3类,类型Ⅰ的平均服务时间最长,类型Ⅱ的平均服务时间和服务车数最少,类型Ⅲ的服务车数最多;所建立SMOTEENN-XGBoost模型的准确率为94.68%,精确率为94.69%,召回率为91.04%,F1分数为92.26%,与极限梯度提升(extreme gradient boosting,XGBoost)、逻辑回归(logistic regression,LR)、随机森林(random forest,RF)、梯度提升决策树(gradient boosting decision tree,GBDT)和k近邻(k-nearest neighbors,KNN)5种模型对比,本模型能够精准预测站点运行状态;对站点运行状态具有影响作用的因素按照重要程度由大到小依次为线路数、有无公交专用道、泊位数、站台设置方法、站台几何形状、车道数、站台设置位置、是否工作日、时段及天气类型.研究结果可为公交站点设计优化提供一定参考依据. 展开更多
关键词 城市交通 公交站点 运行状态 XGBoost模型 全球定位系统(gps)数据 可解释机器学习
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基于GPS数据的危险品运输车辆行程链聚类研究
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作者 陈冉冉 徐佳力 李健 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期157-163,共7页
为帮助政府相关部门精细化监管危险化学品运输,提出一种基于全球定位系统(GPS)数据的危险品运输车辆行程链聚类分析框架。设置时空阈值,从GPS数据中提取车辆基站和中途有效停车点,生成危险品运输车辆行程链;在计算行程链数、平均停车点... 为帮助政府相关部门精细化监管危险化学品运输,提出一种基于全球定位系统(GPS)数据的危险品运输车辆行程链聚类分析框架。设置时空阈值,从GPS数据中提取车辆基站和中途有效停车点,生成危险品运输车辆行程链;在计算行程链数、平均停车点数、平均行程链停车时长和平均行程链距离等已有指标的基础上,使用平均行程风险和平均停车点风险衡量危险品运输车辆行程风险;以行程链特征为聚类指标,轮廓系数与误差平方和为评估指标,比选K-Means、K-Means++、PAM、FCM这4种算法的行程链聚类效果;通过实际案例分析验证框架的可行性。结果表明:K-Means++算法效果最佳,危险品运输车辆被分为化工园区接驳(44.19%)、城际运输(31.42%)、城市配送(13.23%)、场站接驳(9.76%)和非工作状态(1.40%)5类。 展开更多
关键词 全球定位系统(gps)数据 危险品运输车辆 行程链 聚类 运输风险
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Water storage changes in North America retrieved from GRACE gravity and GPS data 被引量:2
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作者 Wang Hansheng Xiang Longwei +4 位作者 Jia Lulu Wu Patrick Steffen Holger Jiang Liming Shen Qiang 《Geodesy and Geodynamics》 2015年第4期267-273,共7页
As global warming continues,the monitoring of changes in terrestrial water storage becomes increasingly important since it plays a critical role in understanding global change and water resource management.In North Am... As global warming continues,the monitoring of changes in terrestrial water storage becomes increasingly important since it plays a critical role in understanding global change and water resource management.In North America as elsewhere in the world,changes in water resources strongly impact agriculture and animal husbandry.From a combination of Gravity Recovery and Climate Experiment(GRACE) gravity and Global Positioning System(GPS) data,it is recently found that water storage from August,2002 to March,2011 recovered after the extreme Canadian Prairies drought between 1999 and 2005.In this paper,we use GRACE monthly gravity data of Release 5 to track the water storage change from August,2002 to June,2014.In Canadian Prairies and the Great Lakes areas,the total water storage is found to have increased during the last decade by a rate of 73.8 ± 14.5 Gt/a,which is larger than that found in the previous study due to the longer time span of GRACE observations used and the reduction of the leakage error.We also find a long term decrease of water storage at a rate of-12.0 ± 4.2 Gt/a in Ungava Peninsula,possibly due to permafrost degradation and less snow accumulation during the winter in the region.In addition,the effect of total mass gain in the surveyed area,on present-day sea level,amounts to-0.18 mm/a,and thus should be taken into account in studies of global sea level change. 展开更多
关键词 Canadian Prairies Great Lakes Ungava Peninsula Water storage changes Gravity Recovery and Climate Experiment (GRACE) data global positioning System (gps data Glacial isostatic adjustment Separation approach
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管道GPS巡护管理系统在输油管道的研究应用
5
作者 段雨 王炜 《现代工业经济和信息化》 2023年第2期114-115,119,共3页
靖咸输油管道是长庆油田重要的输油大动脉,输油管道及管道上各类设备的正常运行对保证油田生产具有重要意义。近年来,由于城市扩建、乡村外部施工交替频繁等客观因素,面对跨度长、站点多、外部环境变化多样的长输管道运行现状,如何通过... 靖咸输油管道是长庆油田重要的输油大动脉,输油管道及管道上各类设备的正常运行对保证油田生产具有重要意义。近年来,由于城市扩建、乡村外部施工交替频繁等客观因素,面对跨度长、站点多、外部环境变化多样的长输管道运行现状,如何通过数字化、智能化的手段进行管道巡护管理工作,从而提高管道巡护质量,成为各级管理人员共同思考的问题。开发基于GPS的管道巡护管理系统,旨在充分发挥地理信息强大的空间数据处理和分析能力,帮助管道巡护管理人员进行分析决策,确保管道始终受控运行,并持续保证管道安全、可靠。 展开更多
关键词 全球卫星定位技术(gps) 地理信息技术(GIS) 数据处理
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Continuous Tracking of GPS Signals with Data Wipe-Off Method
6
作者 Dah-Jing Jwo Kun-Chan Lee 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2022年第5期3803-3820,共18页
The decentralized pre-filter based vector tracking loop(VTL)configuration with data wipe-off(DWO)method of the Global Positioning System(GPS)receiver is proposed for performance enhancement.It is a challenging task to... The decentralized pre-filter based vector tracking loop(VTL)configuration with data wipe-off(DWO)method of the Global Positioning System(GPS)receiver is proposed for performance enhancement.It is a challenging task to continuously track the satellites’signals in weak signal environment for the GPS receiver.VTL is a very attractive technique as it can provide tracking capability in signal-challenged environments.In the VTL,each channel will not form a loop independently.On the contrary,the signals in the channels of VTL are shared with each other;the navigation processor in turn predicts the code phases.Thus,the receiver can successfully track signals even the signal strength from individual satellite is weak.The tracking loop based on the pre-filter provides more flexible adjustment to specific environments to reduce noise interference.Therefore,even if the signals from some satellites are very weak the receiver can track them from the navigation results based on the other satellites.The navigation data,which contains information necessary to perform navigation computations,are binary phase-shift keying(BPSK)modulated onto the GPS carrier phase with the bit duration of 20 ms(i.e.,50 bits per second)for the GPS L1 C/A signals.The coherent integration interval can be extended for improved tracking performance in signal-challenged environment.However,tracking accuracy is decreased by possible data bit sign reversal.The DWO algorithm can be employed to remove the data bit in I and Q correlation values so as to avoid energy loss due to bit transitions when the integration interval of the correlator is extended over 20 ms under the low carrier-to-noise ratio(C/No)environments.The proposed method has an advantage to provide continuous tracking of signals and obtain improved navigation performance.Performance evaluation of the tracking capability as well as positioning accuracy will be presented. 展开更多
关键词 global positioning system(gps) vector tracking loop PRE-FILTER data wipe-off weak signal
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Data Wipe-Off Technique for Tracking Weak GPS Signals
7
作者 Dah-Jing Jwo Sheng-Feng Chiu 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2022年第3期6159-6176,共18页
In this paper,the data wipe-off(DWO)algorithm is incorporated into the vector tracking loop of the Global Positioning System(GPS)receiver for improving signal tracking performance.The navigation data,which contains in... In this paper,the data wipe-off(DWO)algorithm is incorporated into the vector tracking loop of the Global Positioning System(GPS)receiver for improving signal tracking performance.The navigation data,which contains information that is necessary to perform navigation computations,are binary phase-shift keying(BPSK)modulated onto the GPS carrier phase with the bit duration of 20 ms(i.e.,50 bits per second).To continuously track the satellite’s signal in weak signal environment,the DWO algorithm on the basis of pre-detection method is adopted to detect data bit sign reversal every 20 ms.Tracking accuracy of a weak GPS signal is decreased by possible data bit sign reversal every 20 ms to the predetection integration time(PIT)or integration interval.To achieve better tracking performance in weak signal environment,the coherent integration interval can be extended.However,increase of the integration interval lead to decrease of the tracking accuracy by possible data bit sign reversal every 20 ms to the integration interval.When the integration interval of the correlator is extended over 20 ms in low C/No levels,the navigation DWO algorithm can be employed to avoid energy loss due to bit transitions.The method presented in this paper has an advantage to continuously estimate the navigation data bit and achieve improved tracking performance.Evaluation of the tracking performance based on the various integration intervals for the vector tracking loop of a GPS receiver will be presented. 展开更多
关键词 global positioning system(gps) integration interval data wipeoff weak signal
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基于GPS轨迹数据的地图匹配算法 被引量:63
8
作者 李清泉 黄练 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期207-212,共6页
针对GPS浮动车轨迹数据具有整体运动趋势的特点,结合城市路网行车限制的约束,提出一种GPS轨迹数据的全局地图匹配方法,综合考虑轨迹曲线与路网路径的曲线相似性、实际行车的路段几何拓扑和交通管制约束下的连通性,实现较好的地图匹配效... 针对GPS浮动车轨迹数据具有整体运动趋势的特点,结合城市路网行车限制的约束,提出一种GPS轨迹数据的全局地图匹配方法,综合考虑轨迹曲线与路网路径的曲线相似性、实际行车的路段几何拓扑和交通管制约束下的连通性,实现较好的地图匹配效果,并通过实验进行验证,为GPS浮动车数据的进一步分析应用打下基础。 展开更多
关键词 行车限制 浮动车 gps轨迹数据 地图匹配
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基于GPS浮动车数据的交通信息时空分布研究 被引量:6
9
作者 沈敬伟 周廷刚 朱晓波 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期157-162,共6页
目前,基于GPS浮动车数据的研究对象大多集中于微观的道路,缺少揭示城市交通信息整体时空分布规律的研究.为此,作者拟从宏观角度出发,研究交通信息在城市级别的时空分布特征,以期指导居民出行.以武汉市GPS浮动车数据为基础,以空间数据库... 目前,基于GPS浮动车数据的研究对象大多集中于微观的道路,缺少揭示城市交通信息整体时空分布规律的研究.为此,作者拟从宏观角度出发,研究交通信息在城市级别的时空分布特征,以期指导居民出行.以武汉市GPS浮动车数据为基础,以空间数据库和空间连接分析为支撑,结合统计分析等手段,研究了武汉市交通信息的时空变化规律.结果表明:相同类型日期之间的交通信息时间分布特征具有高度相似性,而不同类型日期之间的交通信息时间分布特征差异较大;工作日的交通拥堵时间发生在8点和18点左右,而周末的交通拥堵时间发生在11点和15点左右;远城区的整体交通状况要优于主城区的交通状况. 展开更多
关键词 gps浮动车数据 交通信息 时空分布 空间连接
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红河断裂带的GPS观测数据反演 被引量:6
10
作者 张清志 刘宇平 +1 位作者 陈智梁 唐文清 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2007年第2期418-421,共4页
本文利用1999和2003年的GPS观测数据,通过在欧亚框架下的数据反演,并根据断裂带的活动性质和活动性的强弱,将测区范围内的红河断裂带分为三段(见图3示):北段断裂带、南段断裂带和中间转换区.
关键词 红河断裂 gps 数据反演
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TEQC软件对GPS数据质量的评定及软件界面的开发 被引量:26
11
作者 聂桂根 王院 《全球定位系统》 2003年第4期32-38,共7页
本文主要介绍用于GPS数据转换、编辑和质量检查的共享软件TEQC(Translate/Edit/Quality Check)。作为例子,对一GPS数据进行质量检查。并针对TEQC软件人机交互性差的缺点,进行了软件界面程序的初步开发。
关键词 TEQC软件 gps 数据质量 软件界面 电离层延迟 多路径效应 全球定位系统
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一种基于卫星信道GPS气象监测系统设计与实现 被引量:4
12
作者 李保柱 张其善 杨东凯 《计算机测量与控制》 CSCD 2006年第11期1435-1438,共4页
为了实现气象数据远程采集,提出了基于卫星信道数据传输的GPS气象数据监测系统的设计与实现方法,给出了软、硬件电路的具体实现;利用数据复用综合组帧结构,制定了应急、实时、高效数据复用传输方法;为了在汽球浮标气象站与气象数据采集... 为了实现气象数据远程采集,提出了基于卫星信道数据传输的GPS气象数据监测系统的设计与实现方法,给出了软、硬件电路的具体实现;利用数据复用综合组帧结构,制定了应急、实时、高效数据复用传输方法;为了在汽球浮标气象站与气象数据采集控制中心之间进行可靠、高效、便捷的数据交换,设计了汽球浮标气象站与气象数据采集控制中心之间数据传输通信协议;该方法已应用于将边远地区气象情报数据传输至控制中心,满足气象数据采集、监测系统实际应用需求。 展开更多
关键词 卫星信道 PCI04工控机 数据传输 气象监测 gps(全球定位系统)
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基于GPS车速数据驱动模型的高速公路极限匝道间距识别 被引量:5
13
作者 汪帆 李岩 +2 位作者 刘建蓓 李元 夏立品 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期127-135,共9页
建立了基于GPS车速的数据驱动模型及间隙接受模型,以识别高速公路在极限状态下可采用的最小匝道间距。将高速公路匝道间距划分为加速影响区、减速影响区和交织换道区;建立GPS车速数据驱动模型识别车辆汇入后的加速影响范围和车辆驶出前... 建立了基于GPS车速的数据驱动模型及间隙接受模型,以识别高速公路在极限状态下可采用的最小匝道间距。将高速公路匝道间距划分为加速影响区、减速影响区和交织换道区;建立GPS车速数据驱动模型识别车辆汇入后的加速影响范围和车辆驶出前的减速影响范围;根据可接受间隙理论建立极限管控条件下的交织换道区影响范围的识别模型;应用某市出租车在测试路段指定时段内的GPS时空车速数据分析。结果表明,加减速影响区的范围与车速线性相关。提出将多车道高速公路的直行车流与合、分流车流相分离,基于可接受间隙的模型测算结果表明交织换道区的距离不应小于639 m。在分流主线通过型交通流,交织换道区限速80 km/h,设置辅助车道时,二级服务水平下的极限匝道间距为872 m,考虑安全性,推荐设置为930 m以上。 展开更多
关键词 交通工程 多车道高速公路极限匝道间距 数据驱动模型 间隙接受理论 gps浮动车数据 高速公路管控
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民用GPS数据准无损压缩算法 被引量:3
14
作者 任维政 徐连明 邓中亮 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2010年第2期245-249,共5页
为了提高民用GPS精度范围内的定位数据压缩率和压缩速度,在对霍夫曼编码和算术编码的性能进行分析比较的基础上,将预测编码与霍夫曼编码有机结合,提出了面向民用GPS精度范围的定位信息准无损压缩算法。该算法通过压缩预处理和二次量化... 为了提高民用GPS精度范围内的定位数据压缩率和压缩速度,在对霍夫曼编码和算术编码的性能进行分析比较的基础上,将预测编码与霍夫曼编码有机结合,提出了面向民用GPS精度范围的定位信息准无损压缩算法。该算法通过压缩预处理和二次量化去除冗余信息,采用预测编码提高编码效率,总压缩效率可达87%。采用MSP430单片机对该算法进行了测试,在压缩数据量为668 KB时,压缩率为87.1%,处理时间为31.4 s,与仿真结果基本吻合。实验结果表明,该算法经过优化后对硬件要求较低,提高了压缩率和压缩速度,节约了存储资源,节省了数据传输时的通信费用。 展开更多
关键词 全球定位系统 数据压缩 预测编码 霍夫曼编码
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激光测距仪/GPS下城市道路SVM-AID算法研究 被引量:2
15
作者 罗云林 李伟龙 向怀坤 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期81-86,共6页
为减少交通事件引起的交通延误,有效预防偶发性交通事件导致二次事故的发生,提出一种基于支持向量机(SVM)和数据融合技术的城市道路交通事件自动检测(AID)算法。利用车载激光测距仪采集本车与前车的距离,利用搭载全球定位系统(GPS)的浮... 为减少交通事件引起的交通延误,有效预防偶发性交通事件导致二次事故的发生,提出一种基于支持向量机(SVM)和数据融合技术的城市道路交通事件自动检测(AID)算法。利用车载激光测距仪采集本车与前车的距离,利用搭载全球定位系统(GPS)的浮动车采集本车瞬时速度。将这2种交通数据按一定的规则进行数据级融合,然后运用线性、多项式和径向基(RBF)3种核函数的SVM模型分别进行事件检测。最后,用实测数据对其进行验证。结果表明:核函数为RBF的非线性SVM模型检测率(DR)值最大,误判率(FAR)值最小,检测指标均优于经典算法,说明算法检测性能良好。 展开更多
关键词 支持向量机-交通事件自动检测(SVM-AID) 城市道路 全球定位系统(gps)浮动车 激光测距仪 数据融合
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一种针对海量GPS数据的高速压缩方案 被引量:2
16
作者 马庆禄 刘卫宁 孙棣华 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期123-128,共6页
为了提高交通监控系统中GPS数据的传输效率、节省存储资源,根据GPS定位信息的特点,提出一种差异预处理方法,并根据实际情况,利用时间表示格式的转换进一步提高数据压缩率,最后,利用动态Huffm an算法对GPS信号进行压缩处理。经过理论分... 为了提高交通监控系统中GPS数据的传输效率、节省存储资源,根据GPS定位信息的特点,提出一种差异预处理方法,并根据实际情况,利用时间表示格式的转换进一步提高数据压缩率,最后,利用动态Huffm an算法对GPS信号进行压缩处理。经过理论分析以及实际验证,该方法在不更改现有城市交通硬件体系的前提下实现对GPS数据的高速压缩,压缩比不低于60%,并且减少了GPRS向监控中心传输的GPS数据量,降低了通信费用和GPRS信道的占用时间,提高了定位的实时性。 展开更多
关键词 数据压缩 数据预处理 数据编码 全球定位系统(gps)
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海岸线GPS实时动态测量技术及误差影响 被引量:6
17
作者 周立 王继刚 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2008年第3期9-12,共4页
海岸线地理环境特殊,讨论海岸线测量的特点,提出集成GMS无线电数据链,进行摩托化海岸线DGPS实时动态测量新方法和技术体系。分折了卫星定位误差、无线电数据链误差和用户测量平台稳定性误差影响。特别针对GMS无线电数据链可靠性和测杆... 海岸线地理环境特殊,讨论海岸线测量的特点,提出集成GMS无线电数据链,进行摩托化海岸线DGPS实时动态测量新方法和技术体系。分折了卫星定位误差、无线电数据链误差和用户测量平台稳定性误差影响。特别针对GMS无线电数据链可靠性和测杆摇摆与铅垂对定位精度的特殊影响。结出了海岸线DGPS实时动态测量误差影响的估计模型。 展开更多
关键词 全球定位系统(gps) 海岸线测量 实时动态测量 数据链
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基于全球定位系统(GPS)的电动车辆实时监控系统设计 被引量:9
18
作者 卫振林 王喜富 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第4期136-139,共4页
电动汽车以其良好的环保效应和灵活多样的能源利用形式,已成为国际社会普遍公认的汽车工业的重要发展方向之一,作为凸显可持续发展理念和国家科技产业实力的窗口,电动汽车的规模化应用将成为彰显2008北京“绿色奥运、科技奥运”主题的... 电动汽车以其良好的环保效应和灵活多样的能源利用形式,已成为国际社会普遍公认的汽车工业的重要发展方向之一,作为凸显可持续发展理念和国家科技产业实力的窗口,电动汽车的规模化应用将成为彰显2008北京“绿色奥运、科技奥运”主题的鲜明标志。为确保电动汽车奥运应用的安全性与可靠性,笔者提出了基于GPS的电动车辆实时监控系统的总体设计。该系统由车载信息采集终端(OBICT)、车辆运行监控(VOP)和无线通讯网络(WCN)3个子系统构成,并能对电动汽车运行中的电池及关键部件工作状态、车辆位置等数据进行实时采集与传输。在给出系统总体结构设计的基础上,对该车载信息采集终端、车辆运行监控子系统的数据流程进行分析,并提出了相应的软/硬件架构技术、设计方法以及实现的功能。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 全球定位系统(gps) 实时数据采集 车辆监控 系统设计
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基于高速单片机的弹载GPS信号采集 被引量:2
19
作者 刘振强 王利 +1 位作者 徐超 杨显涛 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期42-46,共5页
针对GPS技术在飞行弹丸上的应用,低速单片机由于其对信息的处理速度较慢,很难准确、实时的采集到运动弹丸的GPS定位信息,提出以C8051F单片机为处理核心的弹载GPS信号采集系统,主要对信号采集系统的天线、电源及硬件接口进行了改进。实... 针对GPS技术在飞行弹丸上的应用,低速单片机由于其对信息的处理速度较慢,很难准确、实时的采集到运动弹丸的GPS定位信息,提出以C8051F单片机为处理核心的弹载GPS信号采集系统,主要对信号采集系统的天线、电源及硬件接口进行了改进。实验结果表明:利用高速单片机可以使信号采集和存储同步,较为准确地采集到弹丸的飞行参数,进而分析出弹丸的飞行轨迹,为提高弹药的打击精度提供帮助。 展开更多
关键词 引信 信号采集 全球定位系统(gps) 单片机
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IMU/GPS数据同步电路的研究与实现 被引量:3
20
作者 刘广孚 张为公 +1 位作者 李旭 郭亮 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期1353-1354,共2页
数据同步是INS/GPS组合导航中数据融合的重要前提。对IMU/GPS组合系统中的数据同步技术进行研究,在IMU没有同步脉冲的情况下,提出了一种以GPS的1PPS(秒同步脉冲信号)为参考时标,由CPLD和8253实现的数据同步方法。实验证明了方案的设... 数据同步是INS/GPS组合导航中数据融合的重要前提。对IMU/GPS组合系统中的数据同步技术进行研究,在IMU没有同步脉冲的情况下,提出了一种以GPS的1PPS(秒同步脉冲信号)为参考时标,由CPLD和8253实现的数据同步方法。实验证明了方案的设计是成功的。 展开更多
关键词 惯性导航系统 全球定位系统 惯性测量单元 数据同步 8253计数器 CPLD
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