寒区级配碎石上基层厚度和模量对沥青路面结构力学影响研究

寒区半刚性基层的干缩温缩造成反射裂缝,是面层横向开裂的主要原因之一,而采用级配碎石上基层的倒装沥青路面结构可有效防治反射裂缝的发展。因此结合寒区的气候特点,提出了优化级配碎石集料技术指标和级配范围,同时对级配碎石上基层沥青路面结构进行力学研究,提出适应寒区条件的级配碎石基层厚度和模量。

沥青稳定碎石基层对沥青路面力学的特性影响分析

沥青稳定碎石基层可以显著减少沥青路面一些早期损害,通过采用ABAQUS三维有限元方法,对设置沥青稳定碎石基层的沥青路面结构进行力学性能分析,分析路面结构应力和应变的影响。从结构角度提出对沥青稳定碎石基层材料的性能的要求,并且对设置排水基层的半刚性基层沥青路面结构设计提出相应建议。

南部苏丹Juba-Raja公路路面设计

介绍了苏丹Juba-Raja公路的路面结构设计及其方案比选、材料要求,提出了倒装型路面结构形式,对沥青和改性沥青的各项指标进行了论述。

级配碎石应力吸收层对沥青路面结构的影响

为研究不同材料参数下级配碎石应力吸收层对沥青路面受力状况的影响,利用Bisar分析道路结构受力状况,估算对于不同的材料沥青路面各层竖直向位移、各向应变和应力的力学响应。

高速公路路基基层施工实践

张(家口)石(家庄)高速公路底基层采取水泥稳定级配砾石,上基层为18 cm水泥稳定级配碎石,下基层为18 cm水泥粉煤灰稳定级配碎砾石。文章结合张石高速公路基层施工实例,阐述了基层施工技术,旨在为同类工程提供参考。

松散结构砂砾基层的应用技术

根据广西沿海地区钦州、防城、北海历年在沥青路面基层中大量使用砂砾结构的实际情况和使用经验、施工方法等加以总结,合理利用这一结构可有效使用当地材料,降低工程造价,发挥良好的经济效益和社会效益,这种经验应总结提高和继续推广。