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求解多车型校车路径问题的带参数选择机制的GRASP算法 被引量:1
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作者 侯彦娥 党兰学 +1 位作者 孔云峰 谢毅 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2016年第8期233-239,共7页
考虑到校车路径安排过程中不同车型容量和成本的差异,建立了多车型校车路径问题(SBRP)模型,并提出了一种带参数选择机制的贪婪随机自适应(GRASP)算法进行求解。在初始解构造阶段,设计一组阈值参数控制受限候选列表(RCL)的大小,使用轮盘... 考虑到校车路径安排过程中不同车型容量和成本的差异,建立了多车型校车路径问题(SBRP)模型,并提出了一种带参数选择机制的贪婪随机自适应(GRASP)算法进行求解。在初始解构造阶段,设计一组阈值参数控制受限候选列表(RCL)的大小,使用轮盘赌法选择阈值参数。完成初始解构造后,使用可变邻域搜索(VNS)进行邻域解改进,并记录所选择的参数和解的目标值。算法迭代过程中,先设置相同阈值参数的选择概率,每隔若干次迭代后,评估每个阈值参数的性能并修改其选择概率,使得算法能够得到更好的平均解。使用基准测试案例进行了测试,比较了基本GRASP算法与设计的GRASP算法的性能,并与现有求解多车型校车路径问题的算法进行对比,实验结果表明所设计的算法是有效的。 展开更多
关键词 校车路径问题 多车型 贪婪随机自适应搜索过程 参数选择机制 可变邻域搜索
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求解多车型校车路径问题的混合集合划分的GRASP算法
2
作者 侯彦娥 孔云峰 党兰学 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2018年第4期240-246,共7页
针对不同规划场景下具有不同优化目标的多车型校车路径问题(HSBRP),提出一种混合集合划分(SP)的贪婪随机自适应(Greedy Randomized Adaptive Search Procedure,GRASP)算法。根据GRASP算法寻优过程中产生的路径信息构建SP模型,然后使用CP... 针对不同规划场景下具有不同优化目标的多车型校车路径问题(HSBRP),提出一种混合集合划分(SP)的贪婪随机自适应(Greedy Randomized Adaptive Search Procedure,GRASP)算法。根据GRASP算法寻优过程中产生的路径信息构建SP模型,然后使用CPLEX精确优化器对SP模型进行求解。为了适应不同类型的HSBRP问题,改进GRASP的初始解构造函数得到一个可行解,并将其对应的路径放入路径池;在局部搜索过程中应用多种邻域结构和可变邻域下降(VND)来提升解的质量,同时在路径池中记录在搜索过程中得到提升的路径和在每次迭代中得到局部最好解的路径信息。使用基准测试案例进行测试,实验结果表明在GRASP算法中,混合SP能够有效地提高算法的求解性能和稳定性,并且该算法能适应不同优化目标下车型混合和车辆数限制两类HSBRP的求解;与现有算法的比较结果再次验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 多车型校车路径问题 集合划分 贪婪随机自适应 混合元启发
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家庭护理人员协同调度与路径规划研究
3
作者 刘晶 方云飞 蔡艺璇 《交通运输工程与信息学报》 2024年第2期116-133,共18页
随着我国老龄人口数量的不断增长以及家庭护理观念的普及,用户日渐青睐居家接受个性化的家庭护理服务。然而护理服务资源在不同区域、机构的配置程度存在差异,单一机构难以满足用户快速增长的多样化、个性化需求。为缓解护理服务资源供... 随着我国老龄人口数量的不断增长以及家庭护理观念的普及,用户日渐青睐居家接受个性化的家庭护理服务。然而护理服务资源在不同区域、机构的配置程度存在差异,单一机构难以满足用户快速增长的多样化、个性化需求。为缓解护理服务资源供需不均衡情况,将协同服务思想引入家庭护理,提出家庭护理人员协同调度与路径规划问题,考虑多个护理中心协同服务同一客户的不同需求。在现有护理资源不变的条件下,通过对资源统筹优化,提高护理资源利用率,使得护理人员的调度方案更加灵活合理,在满足客户需求的前提下达到降低护理中心运营成本的目的。为了研究该问题,首先建立了以护理人员启用、行驶、正常工作、加班工作总成本最小,包含客户需求、护理人员工作时长等约束的家庭护理人员协同调度的数学规划模型;其次,考虑护理人员和客户需求所具备的特性,根据贪心、随机、自适应思想,结合贪心随机启发式和迭代局部搜索等多种方法设计了具有自适应反馈机制的混合贪心随机自适应搜索算法;最后,基于标准算例的仿真实验测试评估所设计算法的性能。实验结果表明:设计的算法相比优化软件GUROBI和标准GRASP能够更加高效、高质量地求解家庭护理人员协同调度与路径规划问题;同时引入协同思想能够大幅缩减运营成本并提高护理人员利用率。 展开更多
关键词 系统工程 人员调度与路径规划 混合贪心随机自适应搜索算法 家庭护理 协同服务
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GRASP在多对一配送网络中ITIO问题上的应用 被引量:1
4
作者 裴英梅 叶春明 +1 位作者 左翠红 刘立辉 《工业工程》 北大核心 2013年第2期48-52,共5页
通过应用贪婪随机自适应搜索算法(GRASP)求解多对一配送系统中的库存与运输整合优化问题(ITIO),解决了在系统中产品种类、供应商数量或车辆运载能力增加时,计算量呈指数性增加而难以得到优化解的难题。首先,运用距离比例启发式算法获得... 通过应用贪婪随机自适应搜索算法(GRASP)求解多对一配送系统中的库存与运输整合优化问题(ITIO),解决了在系统中产品种类、供应商数量或车辆运载能力增加时,计算量呈指数性增加而难以得到优化解的难题。首先,运用距离比例启发式算法获得初始解;其次,运用供应商转移指派算法在其邻域寻找最佳解;第三,以上两步的反复迭代获得最优解。通过算例分析验证了GRASP算法在解决ITIO问题时能迅速找到优化解,解的质量随着问题规模的扩大而改善。 展开更多
关键词 库存与运输 整合优化 贪婪随机自适应搜索算法
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TSP问题的一种改进的GRASP算法 被引量:1
5
作者 郑雅燕 朱文兴 《计算机工程与科学》 CSCD 2008年第11期60-64,共5页
本文对Marinakis等提出的扩展邻域GRASP算法进行改进。首先使用最近α值方法构造初始TSP回路,然后运用混合的局部搜索即2-opt算法、双桥策略和3-opt算法来改进初始回路,并且引进α-nearness候选集和don’t-lookbit技术来提高搜索速度。... 本文对Marinakis等提出的扩展邻域GRASP算法进行改进。首先使用最近α值方法构造初始TSP回路,然后运用混合的局部搜索即2-opt算法、双桥策略和3-opt算法来改进初始回路,并且引进α-nearness候选集和don’t-lookbit技术来提高搜索速度。实验结果表明,本文提出的GRASP能够在合理的时间内得到很好的解,并且解的质量优于Marinakis等提出的扩展邻域GRASP算法得到的解。 展开更多
关键词 旅行售货商问题 贪心随机适应性搜索算法 局部搜索算法 候选集
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煤炭堆场空间调度的GRASP算法研究 被引量:3
6
作者 赵习强 郑澜波 陈致远 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2020年第5期434-439,共6页
煤炭堆场调度问题往往是港口作业的瓶颈环节,为了提高堆场空间的利用率,采用随机贪婪自适应搜索(GRASP)算法,由BL算法确定煤堆矩形的位置,对煤堆矩形的位置进行修复使之满足煤堆矩形之间的位置约束,通过实验研究GRASP算法中贪婪函数、... 煤炭堆场调度问题往往是港口作业的瓶颈环节,为了提高堆场空间的利用率,采用随机贪婪自适应搜索(GRASP)算法,由BL算法确定煤堆矩形的位置,对煤堆矩形的位置进行修复使之满足煤堆矩形之间的位置约束,通过实验研究GRASP算法中贪婪函数、贪婪参数对算法性能的影响,并将GRASP算法与约束规划(CP)进行对比实验。实验结果表明:GRASP算法在数据规模较大时能以更快的速度求得满意解,且具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 煤炭运输 随机贪婪自适应搜索 二维条形装箱问题 堆场空间调度 约束规划
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结合部件动态变化度求解最小碰集的GRASP算法
7
作者 王艺源 欧阳丹彤 张立明 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期930-936,共7页
针对最小碰集求解问题,提出一种改进的GRASP算法。在算法构造解阶段,提出一种结合部件动态变化度d-covered的打分机制,用来选择可能是最小碰集的部件,避免非最小碰集部件的加入,并能较早地得到最小碰集;在算法局部搜索阶段,结合部件动... 针对最小碰集求解问题,提出一种改进的GRASP算法。在算法构造解阶段,提出一种结合部件动态变化度d-covered的打分机制,用来选择可能是最小碰集的部件,避免非最小碰集部件的加入,并能较早地得到最小碰集;在算法局部搜索阶段,结合部件动态变化度drcovered给出锦标赛策略,进而从当前解对应的冗余部件中删除较可能是非最小碰集的部件。此外,还给出了完备算法和不完备算法的时间复杂度分析。实验结果表明:与现有完备算法相比,本文算法能够在较短的时间内找到最优解;与现有不完备算法相比,本文算法可以找到更短长度的最小碰集。 展开更多
关键词 人工智能 模型诊断 最小碰集 贪心随机自适应搜索算法 部件动态变化度
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基于GRASP算法的飞机旅客一体化恢复优化研究 被引量:2
8
作者 胡玉真 张溥 张耸 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期937-947,共11页
针对航班调整中较常用的手段——航班取消⁃合并方法,对飞机旅客一体化恢复问题进行研究。首先,基于连接网络和旅客转机网络建立数学规划模型,然后基于贪婪随机自适应搜索方法(Greedy randomized adaptive search procedure,GRASP),设计... 针对航班调整中较常用的手段——航班取消⁃合并方法,对飞机旅客一体化恢复问题进行研究。首先,基于连接网络和旅客转机网络建立数学规划模型,然后基于贪婪随机自适应搜索方法(Greedy randomized adaptive search procedure,GRASP),设计启发式算法求解该问题,并且在算法的每一次迭代中,都能得到基于航班调整的旅客转机的最优方案。最后,通过案例证明了算法的有效性,并且说明了相对飞机和旅客先后进行恢复,飞机和旅客的一体化恢复能够有效降低恢复成本以及受干扰的旅客数量。 展开更多
关键词 航班调整 一体化恢复 贪婪随机自适应搜索方法算法 取消⁃合并
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A GRASP Algorithm for Multi-objective Circuit Partitioning
9
作者 詹青青 朱文兴 +1 位作者 何秀萍 陈秀华 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2012年第1期1-4,共4页
Circuit partitioning plays a crucial role in very large-scale integrated circuit (VLSI) physical design automation. With current trends, partitioning with multiple objectives which includes cutsize, area, delay, and p... Circuit partitioning plays a crucial role in very large-scale integrated circuit (VLSI) physical design automation. With current trends, partitioning with multiple objectives which includes cutsize, area, delay, and power obtains much concentration. In this paper, a multi-objective greedy randomized adaptive search procedure (GRASP) is presented for simultaneous cutsize and circuit delay minimization. Each objective is assigned a preference or weight to direct the search procedure and generate a variety of efficient solutions by changing the preference. To get a good initial partition with minimal cutsize and circuit delay, the gain of each module in a circuit is computed by considering both signal nets and circuit delay. The performance of the proposed algorithm is evaluated on a standard set of partitioning benchmark. The experimental results show that the proposed algorithm can generate a set of Pareto optimal solutions and is efficient for tackling multi-objective circuit partitioning. 展开更多
关键词 circuit partitioning multi-objective optimization greedy randomized adaptive search procedure (grasp)
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Hybrid Clustering Algorithms with GRASP to Construct an Initial Solution for the MVPPDP
10
作者 Abeer I.Alhujaylan Manar I.Hosny 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2020年第3期1025-1051,共27页
Mobile commerce(m-commerce)contributes to increasing the popularity of electronic commerce(e-commerce),allowing anybody to sell or buy goods using a mobile device or tablet anywhere and at any time.As demand for e-com... Mobile commerce(m-commerce)contributes to increasing the popularity of electronic commerce(e-commerce),allowing anybody to sell or buy goods using a mobile device or tablet anywhere and at any time.As demand for e-commerce increases tremendously,the pressure on delivery companies increases to organise their transportation plans to achieve profits and customer satisfaction.One important planning problem in this domain is the multi-vehicle profitable pickup and delivery problem(MVPPDP),where a selected set of pickup and delivery customers need to be served within certain allowed trip time.In this paper,we proposed hybrid clustering algorithms with the greedy randomised adaptive search procedure(GRASP)to construct an initial solution for the MVPPDP.Our approaches first cluster the search space in order to reduce its dimensionality,then use GRASP to build routes for each cluster.We compared our results with state-of-the-art construction heuristics that have been used to construct initial solutions to this problem.Experimental results show that our proposed algorithms contribute to achieving excellent performance in terms of both quality of solutions and processing time. 展开更多
关键词 Multi-vehicle profitable pickup and delivery problem K-means clustering algorithm ant colony optimisation greedy randomised adaptive search procedure metaheuristic algorithms
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风电并网时基于需求侧响应的输电规划模型 被引量:49
11
作者 曾鸣 吕春泉 +1 位作者 邱柳青 田廓 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期129-134,共6页
在输电规划中引入需求侧响应机制,能够促使用户根据实时供用电情况改变电量消费行为,这有利于提高电网运行的灵活性,是应对风电并网不确定性问题的有效手段。综合考虑了风电机组出力的不确定性,建立了风电出力估算模型,并在输电规划目... 在输电规划中引入需求侧响应机制,能够促使用户根据实时供用电情况改变电量消费行为,这有利于提高电网运行的灵活性,是应对风电并网不确定性问题的有效手段。综合考虑了风电机组出力的不确定性,建立了风电出力估算模型,并在输电规划目标函数中引入需求侧响应成本,建立了基于需求侧响应机制的输电规划模型,采用贪婪随机自适应搜索过程(greedy randomized adaptive search procedure,GRASP)对模型进行求解。根据Garver 6节点和IEEE-24节点系统测算基于需求侧响应机制的输电规划模型,并通过与一般输电规划模型对比,验证了基于需求侧响应机制的输电规划模型的有效性。 展开更多
关键词 风电并网 需求侧响应 输电规划 贪婪随机自适 应搜索过程
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改进遗传算法求解VRP问题 被引量:27
12
作者 周生伟 蒋同海 张荣辉 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2013年第12期140-143,157,共5页
物流配送车辆路径问题(Vehicle Routing Problem,VRP)是一类具有广泛应用的NP-Hard问题,是解决物流配送效率的关键,传统方法寻找最优解的效率低、耗时长,往往找不到满意的解,导致物流成本过高。为了提高VRP寻优效率,降低物流运送成本,... 物流配送车辆路径问题(Vehicle Routing Problem,VRP)是一类具有广泛应用的NP-Hard问题,是解决物流配送效率的关键,传统方法寻找最优解的效率低、耗时长,往往找不到满意的解,导致物流成本过高。为了提高VRP寻优效率,降低物流运送成本,对基本遗传算法改进求解VRP问题。首先建立VRP的数学模型,然后基于贪婪随机自适应算法(Greedy Randomized Adaptive Search Procedure,GRASP)改进遗传算法的邻域搜索能力,生成遗传算法初始种群,最后利用遗传算法从GRASP生成的初始种群中找到最优解。计算结果表明,所采用的改进遗传算法可以更好的求解车辆路径问题,有效降低物流运送成本。 展开更多
关键词 车辆路径问题 遗传算法 随机贪婪自适应搜索过程 物流 邻域搜索
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基于Arena的车间作业排序问题建模方法及其仿真优化系统设计 被引量:19
13
作者 潘燕春 周泓 冯允成 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期389-394,共6页
针对车间作业排序问题的固有复杂性和目标函数难于解析求解等特点,建立了一个优化与仿真的集成系统框架,并提出了一种新的建模求解思路:首先,以通用仿真工具Arena为平台,提出虚拟抢占规则,实现了车间作业排序问题的仿真建模。然后,以贪... 针对车间作业排序问题的固有复杂性和目标函数难于解析求解等特点,建立了一个优化与仿真的集成系统框架,并提出了一种新的建模求解思路:首先,以通用仿真工具Arena为平台,提出虚拟抢占规则,实现了车间作业排序问题的仿真建模。然后,以贪婪随机自适应搜索算法为基础,结合高级语言VB,利用面向对象编程思想,通过Arena类库,设计了一个通用的车间作业排序问题的仿真优化系统框架,从而实现了优化和仿真的外部集成。在该框架下,可引入各种随机因素,提高对实际系统的建模与求解能力。最后,通过实例验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 车间作业排序 仿真 优化 贪婪随机自适应搜索算法
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基于可信性理论的输电网规划 被引量:14
14
作者 武鹏 程浩忠 +2 位作者 邢洁 徐谦 张宁 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2009年第12期22-26,共5页
建立了基于可信性理论的输电网规划模型,得到模糊不确定负荷下的电网规划方案。将可信度的概念引入模型中,作为评价模糊不确定负荷下电网规划方案优劣的指标,该指标具有明确的物理意义和严格的数学理论基础。利用最小切负荷问题的负荷... 建立了基于可信性理论的输电网规划模型,得到模糊不确定负荷下的电网规划方案。将可信度的概念引入模型中,作为评价模糊不确定负荷下电网规划方案优劣的指标,该指标具有明确的物理意义和严格的数学理论基础。利用最小切负荷问题的负荷边界特性,证明了给定可信度指标下输电网规划模型的求解可等价于区间负荷下输电网规划模型的求解。使用结合区间至多切负荷量理论的贪婪随机自适应搜索算法求解该模型,可求得给定可信度指标下的输电网规划方案。新模型的求解不受模糊负荷下实际数学模型的限制,具有较好的适用性和明确的物理意义。46节点系统算例的计算结果验证了该模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 输电网规划 模糊负荷 可信性理论 区间至多切负荷理论 贪婪随机自适应搜索算法
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基于贪婪随机自适应过程的多类型卫星联合任务规划技术 被引量:5
15
作者 李军 郭玉华 +1 位作者 王钧 景宁 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期2162-2165,共4页
对地观测卫星任务规划问题需要考虑侧视、星上能量、数据容量和数据传输等多种约束,是一类复杂的组合优化问题,现有研究大多对问题进行了不同程度的简化。面向多种载荷类型卫星的联合任务规划问题,考虑上述多种约束,基于贪婪随机自适应... 对地观测卫星任务规划问题需要考虑侧视、星上能量、数据容量和数据传输等多种约束,是一类复杂的组合优化问题,现有研究大多对问题进行了不同程度的简化。面向多种载荷类型卫星的联合任务规划问题,考虑上述多种约束,基于贪婪随机自适应搜索过程提出了一种新的混合算法对问题进行求解。实验结果表明,该混合算法在多星联合任务规划领域是可行有效的。 展开更多
关键词 卫星任务规划 贪婪随机自适应搜索过程 启发式搜索 迭代修复
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不正常航班恢复模型的贪婪模拟退火算法研究 被引量:24
16
作者 唐小卫 高强 朱金福 《预测》 CSSCI 北大核心 2010年第1期66-70,共5页
为解决不正常航班恢复对航空公司带来的严重影响,研究了不正常航班恢复模型及其优化算法,对现有不正常航班恢复优化模型提出适当改进,重点设计了一种贪婪模拟退火算法。算法融合了GRASP和模拟退火算法的特点,提高了领域解的选择效率并... 为解决不正常航班恢复对航空公司带来的严重影响,研究了不正常航班恢复模型及其优化算法,对现有不正常航班恢复优化模型提出适当改进,重点设计了一种贪婪模拟退火算法。算法融合了GRASP和模拟退火算法的特点,提高了领域解的选择效率并且降低了陷入局部最优解的概率。实例证明这种算法可以处理大规模的不正常航班恢复问题,并且能够达到时间代价与结果质量的均衡。 展开更多
关键词 不正常航班恢复 领域解 grasp 模拟退火算法
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基于突发污染事件的管网水质监测点优化布置 被引量:8
17
作者 陶涛 吕存阵 +1 位作者 信昆仑 陆怡 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期1621-1625,共5页
针对城市供水系统中突发的污染事件,提出了供水管网水质监测点布置方法.利用混合整数规划模型表达了多目标水质监测点布置,通过模拟管网发生的水质污染事件,计算管网发生污染事件时对用户带来的影响值,利用改进的贪心随机自适应性搜索... 针对城市供水系统中突发的污染事件,提出了供水管网水质监测点布置方法.利用混合整数规划模型表达了多目标水质监测点布置,通过模拟管网发生的水质污染事件,计算管网发生污染事件时对用户带来的影响值,利用改进的贪心随机自适应性搜索算法对模型求解,并结合ZJ市管网,验证了该算法对模型的求解效率,提出了该市基于突发污染事件的管网水质监测点优化布置方案. 展开更多
关键词 供水管网 水质监测点 优化布置 贪心随机自适应搜索算法
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流不平衡条件下飞机恢复的优化模型与算法研究 被引量:10
18
作者 唐小卫 朱金福 高强 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2010年第4期793-796,共4页
为更有效地解决航空公司飞机恢复问题,在经典的资源指派优化模型中放宽飞机流平衡约束,加入合并航班的恢复策略;在贪婪随机自适应算法(GRASP)和模拟退火算法的基础上,提出一种新的启发式算法-贪婪随机模拟退火算法,降低了陷入局部最优... 为更有效地解决航空公司飞机恢复问题,在经典的资源指派优化模型中放宽飞机流平衡约束,加入合并航班的恢复策略;在贪婪随机自适应算法(GRASP)和模拟退火算法的基础上,提出一种新的启发式算法-贪婪随机模拟退火算法,降低了陷入局部最优解的概率,同时通过限定路径对的种类和候选解的数量,提高了算法的时间效率.实例计算结果表明,本文提出的模型和算法能有效处理流不平衡条件下大规模飞机恢复问题,在有效的时间内求得最优解或近似最优解. 展开更多
关键词 不正常航班 飞机恢复 grasp 贪婪随机模拟退火算法 流平衡约束
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考虑发电备用容量的输电网规划 被引量:9
19
作者 武鹏 程浩忠 +4 位作者 邢洁 石方迪 黄微 应志玮 江峰青 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期22-26,共5页
在系统中留有一定的发电备用容量是确保电力系统安全可靠运行的重要措施之一。文中建立了考虑发电备用容量的输电网规划模型。该模型以线路投资成本最小为目标,引入任意一台发电机故障时系统的安全性约束以确保该故障下系统的发电备用... 在系统中留有一定的发电备用容量是确保电力系统安全可靠运行的重要措施之一。文中建立了考虑发电备用容量的输电网规划模型。该模型以线路投资成本最小为目标,引入任意一台发电机故障时系统的安全性约束以确保该故障下系统的发电备用容量可以被充分利用从而维持系统的安全性;引入网络可用传输能力约束以确保负荷增长时系统的发电备用容量能够有效传输到负荷点从而维持系统的安全性。使用改进的贪婪随机自适应搜索算法求解新模型。6节点、46节点系统算例的计算结果验证了所述方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 输电网规划 发电备用 安全性约束 可用输电能力 贪婪随机自适应搜索算法
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基于贪婪随机自适应搜索法的TTE通信调度算法 被引量:8
20
作者 郑重 何锋 +2 位作者 李浩若 熊华钢 卢广山 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2268-2276,共9页
时间触发以太网(TTE)采用全局时间触发机制,使通信任务传输具有严格的时间确定性和无冲突性,适用于航空电子等混合关键应用领域。TTE网络提供3种不同的流量类型:具有低抖动和有界端到端延迟的时间触发(TT)流量,有限制端到端延迟的速率约... 时间触发以太网(TTE)采用全局时间触发机制,使通信任务传输具有严格的时间确定性和无冲突性,适用于航空电子等混合关键应用领域。TTE网络提供3种不同的流量类型:具有低抖动和有界端到端延迟的时间触发(TT)流量,有限制端到端延迟的速率约束(RC)流量和无实时性保证"尽力传"(BE)流量。针对可满足性模理论(SMT)等调度算法在生成TT流量离线时刻调度表的过程中,未综合考虑TT流量路由和时刻调度表对RC流量延迟产生影响的问题,为了优化TTE网络实时性能,提出了一种基于贪婪随机自适应搜索算法的TTE通信任务调度算法。在TT流量离线调度表的生成过程中考虑了RC流量的最坏端到端延迟(WCD),在保证TT流量满足可调度性的前提下,通过路由规划和调度时刻表规划降低了RC流量的WCD。对比实验结果表明:所提算法可以有效的提升整网的实时性能,通过A380拓扑组网案例的对比分析,RC流量的平均延迟减少了14.34%。网络中流量规模越大,所提算法的收益越大。 展开更多
关键词 时间触发以太网(TTE) 贪婪随机自适应搜索 调度算法 优化设计 实时性分析
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