湖光山色两相和——DreamScape与GroundCrew插件应用札记

用数字虚拟技术表现逼真的自然环境已经得到广泛应用。DreamScape与GroundCrew插件都是著名的3dsMax插件,分别以环境制作和贴图制作著称,而且它们以界面友好、操作简单而赢得了大多数用户的支持。本文就这两个插件的综合应用及动态效果的实现给出了一些实验步骤,以示二者相和的魅力。

某民航试用期地勤人员明尼苏达多相人格测查结果分析

目的了解某民航试用期地勤人员的人格特征,为聘任合格的民航地勤人员提供心理学依据。方法采用明尼苏达多相人格测查表(MMPI)对某民航试用期地勤人员进行测试,与中国常模进行对照分析。结果39%(35/89)的试用期民航地勤人员存在回答条目的防御性。效度量表剖图MV7和MV8的所有受试者(13名)均具有两点编码型,而且均与Pa、Sc、Ma量表有关。与中国常模相比较,试用期男、女性民航地勤人员L、K量表评分均显著升高,D、Si量表评分均显著降低,Mas、Dy量表低分趋势(P<0.05)。结论试用期民航地勤人员具有自信、热情、独立、稳重、善于社交的人格特征,但仍有约25%的人员可能存在人格偏离或精神问题,有必要对他们进行心理访谈。

飞行人员与地勤人员15FQ^+中文修订版量表人格特征比较

目的探讨使用15FQ+中文修订版量表测量飞行人员与地勤人员以及飞行人员间人格特征的差异性。方法采用修订的15FQ+中文版量表,对116名飞行员(轰炸机驾驶员42名,轰炸机领航员33名,歼击机驾驶员41名)和185名地勤人员进行测量,分别将测量结果进行比较。结果飞行人员与地勤人员在15FQ+的因子fE(恃强性)、fI(敏感性)、和fQ3(自律性)上差异有显著性意义(P<0.05),飞行人员呈现出较高的恃强性、较低的敏感性和较低的自律性等特点。3组不同飞行人员在因子fA(乐群性)、fC(稳定性)、fG(有恒性)和fM(幻想性)上差异存在显著性意义(P<0.05):轰炸机驾驶员较其他飞行人员呈现出较高的fM(幻想性)分值,歼击机驾驶员比轰炸机驾驶员呈现出较高的fC(稳定性)、fG(有恒性);歼击机驾驶员比轰炸机领航员呈现出较高的fA(乐群性)、fC(稳定性)和fG(有恒性)。结论本研究使用15FQ+中文修订版量表测量,获得了飞行人员与地勤人员及不同飞行人员在人格特征方面的差异。