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Experimental and numerical study regarding H-steel all-bolted connection steel frame with composite wall boards
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作者 Fan Min Guo Hongchao +2 位作者 Li Shen Wang Zhenshan Wang Huaqiang 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2024年第2期427-443,共17页
H-steel all-bolted connection steel frame structures with heat preservation and decoration composite wall boards were investigated and the seismic performances of three scaled specimens were studied.The failure modes,... H-steel all-bolted connection steel frame structures with heat preservation and decoration composite wall boards were investigated and the seismic performances of three scaled specimens were studied.The failure modes,hysteresis curves,bearing capacity,ductility,energy dissipation capacity,stiffness degradation and strain distribution were discussed.The calculation method of structural theoretical internal force was presented.The results showed that the overall structural seismic performance was better,and the structural ductility met the demands of elastic-plastic inter-story drift angle for seismic design.The H-steel weak-axis connection structure obtained better energy dissipation capacity,and its bearing capacity and stiffness were slightly different from the strong-axis connection.The heat preservation and decoration performance of composite wallboard and the all-bolted connection of the steel frame realized prefabrication during the whole construction period.The plastic hinge of the steel beam can be moved outwards because of the L-angles,which effectively avoids stress concentration in joint areas and expands the plastic hinge range.The errors between the theoretical structural capacity calculated by the plastic analysis method and the test results were within 2.44%.In addition,structural failure mechanisms and bearing capacities were verified by the finite element(FE)analysis,and the effects of the main parameters on the structures were investigated.The FE verification results were the same as in the test.The research results provide theoretical support and technical guidance for the application of thermal insulation and decorative composite wall panels in H-shaped steel all-bolted steel frames. 展开更多
关键词 composite wall boards all-bolted steel frame h-steel low-cyclic loading failure modes
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Experimental research on shear carrying capacity of H-steel concrete composite beam with small shear span ratio 被引量:1
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作者 王钧 赵天石 +1 位作者 谢恒燕 郑文忠 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第3期398-400,共3页
In order to investigate shear carrying capacity of H-steel concrete beam with small shear span ratio,shear test on 5 H-steel concrete composite beams with small span ratio (from 0.7 to 1.1) are reported,including test... In order to investigate shear carrying capacity of H-steel concrete beam with small shear span ratio,shear test on 5 H-steel concrete composite beams with small span ratio (from 0.7 to 1.1) are reported,including test design,test scheme,test method,failure characteristics and test results. Influences of shear span ratio,web of H steel and concrete on shear carrying capacity of this kind of beam are investigated. The main components comprising shear bearing capacity are analyzed. The results show that with the shear span ratio increasing,the contribution of web of H steel and concrete on shear carrying capacity decrease. Based on test data,the calculation formula of shear carrying capacity for this beam is established by curve fitting. 展开更多
关键词 CONCRETE h-steel composite beam shear span ratio shear carrying capacity
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SPA-H钢分层缺陷问题分析及改进措施
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作者 李超 尚德义 +4 位作者 徐英士 赵文涛 刘博 田永久 张宏亮 《鞍钢技术》 CAS 2024年第1期59-62,共4页
针对SPA-H热轧板加工过程中出现的分层缺陷问题,通过宏观观察、金相分析、组织分析后认为,材料中的Al_(2)O_(3)夹杂物及偏析是导致分层缺陷的主要原因。采取了降低转炉终点氧含量、优化钢包顶渣改质工艺、全程保护浇铸、确定拉速为(1.55... 针对SPA-H热轧板加工过程中出现的分层缺陷问题,通过宏观观察、金相分析、组织分析后认为,材料中的Al_(2)O_(3)夹杂物及偏析是导致分层缺陷的主要原因。采取了降低转炉终点氧含量、优化钢包顶渣改质工艺、全程保护浇铸、确定拉速为(1.55±0.05) m/min、确定过热度为(25±5)℃等措施后,夹杂缺陷返修率为零,材料中未发现明显偏析。 展开更多
关键词 SPA-H钢 分层缺陷 夹杂物 偏析
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SPA-H钢转炉快速脱碳冶炼生产实践
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作者 刘博 李超 +4 位作者 殷东明 黄岩 崔福祥 李文博 裴晓华 《鞍钢技术》 CAS 2024年第2期58-61,共4页
根据SPA-H钢成分特点,通过理论分析认为,该钢种具有快速脱碳的条件。采取优化供氧流量和压力,降低平均枪位,改善造渣制度,优化底吹系统等措施后,该钢种冶炼时间平均降低0.6 min,提高了转炉作业效率。
关键词 SPA-H钢 转炉 脱碳 冶炼时间 供氧制度 枪位
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碳纤维板加固H型钢梁抗剥离夹具研制及应用试验
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作者 周朝阳 樊文华 +1 位作者 汪毅 周锦 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期525-535,共11页
外贴碳纤维板是钢梁抗弯加固的常用方法,但其端部易因界面应力集中导致剥离破坏,严重影响高性能材料的有效利用,特别是结构加固后的安全服役.为此开发出一种适用于H型钢梁的简易夹具——C形槽板夹,以加强碳纤维板的端部锚固.通过多根带... 外贴碳纤维板是钢梁抗弯加固的常用方法,但其端部易因界面应力集中导致剥离破坏,严重影响高性能材料的有效利用,特别是结构加固后的安全服役.为此开发出一种适用于H型钢梁的简易夹具——C形槽板夹,以加强碳纤维板的端部锚固.通过多根带夹碳纤维板加固梁的静力加载试验,验证了此夹具的可靠性,并考察了碳纤维板伸入剪跨段长度与剪跨段长度之比及锚固方式(纯粘、端锚和混锚)对加固效果的影响.研究发现端锚加固不同于纯粘,只要梁的控制截面仍在夹具之间,碳纤维板的极限应力、加固效果及利用效率均随其长度缩短而提高,当碳纤维板长度分别为600、750 mm时,前者极限应变和承载力比后者分别高27.3%和8.1%.由于钢梁表面处理质量较差,混锚加固梁均发生突然剥离,后期退化为端锚加固梁,因而相比端锚加固梁加固效果改善不大,需要提高表面处理质量再做类似研究.尽管如此,相比纯粘加固梁,混锚加固梁采用C形槽板夹后剥离破坏被延迟,抗弯性能大为改善.试验过程中还用压电阻抗法对界面剥离情况进行了检测,结果符合实际. 展开更多
关键词 碳纤维板 抗弯加固 H型钢梁 剥离 C形槽板夹 压电阻抗法
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双向加载下不同因素对H型钢构件板壳节段损伤域长度的影响
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作者 田钦 刘康 康彩霞 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2024年第1期37-44,共8页
为研究双向加载条件下,轴压比、长细比、腹板高厚和翼缘宽厚比4个主要参数对H型钢构件损伤域长度的影响,利用有限元软件ABAQUS建立板壳模型进行有限元分析,并给出了双向加载下板壳节段损伤域长度的计算公式。分析结果表明:双向加载更加... 为研究双向加载条件下,轴压比、长细比、腹板高厚和翼缘宽厚比4个主要参数对H型钢构件损伤域长度的影响,利用有限元软件ABAQUS建立板壳模型进行有限元分析,并给出了双向加载下板壳节段损伤域长度的计算公式。分析结果表明:双向加载更加符合实际情况,所得损伤域长度偏大,提高了板壳节段取值的准确性;在一定区域内,损伤域长度与轴压比和腹板高厚比呈正相关,且增长幅度可达初始值的1倍以上,与翼缘宽厚比呈负相关,最大降幅可达50%以上。当长细比小于临界值时,两者呈负相关,最大降幅达34.28%;反之,两者呈正相关,最大增幅达58.26%。 展开更多
关键词 H型钢构件 多尺度模型 双向加载 影响参数 损伤域长度
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新型煤矿单轨吊H型钢-轨道连接子结构受力性能研究
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作者 董妍 原政 杜聿静 《机械管理开发》 2024年第1期73-75,共3页
煤矿单轨吊辅助运输是保证矿井可持续发展和提高煤炭运输效率的关键性设备。根据不完全的数据统计,每年我国煤炭需运输约200亿t的物资和设备,其中有四分之一以上是依靠单轨吊的辅助运输进行的,但每年总会出现吊车倾覆、悬挂点断裂等事... 煤矿单轨吊辅助运输是保证矿井可持续发展和提高煤炭运输效率的关键性设备。根据不完全的数据统计,每年我国煤炭需运输约200亿t的物资和设备,其中有四分之一以上是依靠单轨吊的辅助运输进行的,但每年总会出现吊车倾覆、悬挂点断裂等事故。不断改进对单轨吊轨道的悬挂形式,以改善其安装质量,这对于矿井单轨吊辅助运输设备有着十分重要的作用。基于此,介绍了一种新型煤矿单轨吊H型钢梁-轨道连接的悬挂形式,并对节点子结构的实体单元进行了有限元分析,以此来研究其受力性能。 展开更多
关键词 单轨吊 H型钢 力学性能 有限元分析 节点
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早强水泥基砂浆增强H型钢节点承压能力试验研究
8
作者 任建军 蒋育红 +3 位作者 王鸿宇 李雪峰 王若贤 贾冬云 《安徽冶金科技职业学院学报》 2024年第1期1-2,11,共3页
装配式钢结构支护体系在基坑支护中被逐步推广。针对H型钢围檩的局部承压能力低的难题,使用早强水泥基砂浆填充承压节点区。试验研究表明,填充早强水泥基砂浆可以有效约束H型钢翼缘和腹板的屈曲及变形,增强H型钢承压节点的局部承载能力。
关键词 钢结构基坑支护体系 H型钢围檩 节点局部承载力 早强水泥基砂浆填充料
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粘贴钢板加固偏压H型钢长柱承载力试验研究
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作者 李志强 李堰江 +2 位作者 孙玉洁 张宏家 祝帆 《建筑结构》 北大核心 2024年第10期59-64,共6页
为了研究粘贴钢板加固对H型钢长柱承载力的影响,以粘贴钢板厚度和施加荷载偏心距为变量,制作了3根未粘贴钢板加固H型钢长柱和6根在翼缘纵向通长粘贴钢板加固的H型钢长柱,加固前后钢柱长细比均大于30,并对其进行压弯试验。通过对试验测... 为了研究粘贴钢板加固对H型钢长柱承载力的影响,以粘贴钢板厚度和施加荷载偏心距为变量,制作了3根未粘贴钢板加固H型钢长柱和6根在翼缘纵向通长粘贴钢板加固的H型钢长柱,加固前后钢柱长细比均大于30,并对其进行压弯试验。通过对试验测得的柱中腹板应变、柱中翼缘应变、柱中侧向位移及试验现象进行分析,研究粘贴钢板加固对于H型钢长柱受力稳定性能的影响。结果表明:未经加固的H型钢长柱稳定性较差,在荷载下降段时发生空间弯扭破坏;经过加固的H型钢长柱试件稳定承载力提升显著,胶层在达到极限承载力之前粘接牢固,在荷载下降段时胶层发生剥离,试件发生平面内整体弯曲失稳破坏;并且在其他条件相同情况下,加固试件的偏心距越小,承载力越高,粘贴钢板厚度越大,承载力提升幅度越大。 展开更多
关键词 粘贴钢板 加固 H型钢 静力试验 偏压构件
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非对称翼缘H型钢组合梁设计的若干关键因素
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作者 王建峰 虞终军 华怀宇 《建筑结构》 北大核心 2024年第1期1-8,共8页
非对称翼缘H型钢组合梁是一种优化的组合梁形式,可以提高组合梁的截面抗弯效率,减小工程量,降低碳排量。对非对称翼缘H型钢组合梁的最优截面解析解、截面抗弯效率的影响因素、承载力有效性以及抗弯刚度进行研究。根据荷载分布情况可以... 非对称翼缘H型钢组合梁是一种优化的组合梁形式,可以提高组合梁的截面抗弯效率,减小工程量,降低碳排量。对非对称翼缘H型钢组合梁的最优截面解析解、截面抗弯效率的影响因素、承载力有效性以及抗弯刚度进行研究。根据荷载分布情况可以确定组合梁施工阶段与使用阶段抗弯承载力比值的限值,由此可以得到满足限值的上翼缘厚度百分比区间,此区间内的抗弯承载力最大值点即为设计控制点。根据上述成果提出了全新的非对称翼缘H型钢组合梁截面设计策略。结合实际工程,对组合梁的经济性进行验证,结果表明,非对称翼缘H型钢组合梁的经济效益显著。 展开更多
关键词 非对称翼缘H型钢 组合梁 截面抗弯效率 优化设计 经济性
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SPA-H耐候钢表面氧化铁皮缺陷原因分析及措施
11
作者 吴优 魏秀东 +1 位作者 齐曼 刘欣 《鞍钢技术》 CAS 2024年第1期63-67,共5页
采用LEICA DIM5000M光学显微镜、ZEISS SUPRA 55场发射扫描电镜和OXFORD能谱仪,检测SPA-H耐候钢表面氧化铁皮缺陷并分析了产生原因,采取降低加热段和均热段加热温度、RDT温度,缩短板坯在炉时间,提高上线轧辊辊面质量,合理控制炉后除鳞... 采用LEICA DIM5000M光学显微镜、ZEISS SUPRA 55场发射扫描电镜和OXFORD能谱仪,检测SPA-H耐候钢表面氧化铁皮缺陷并分析了产生原因,采取降低加热段和均热段加热温度、RDT温度,缩短板坯在炉时间,提高上线轧辊辊面质量,合理控制炉后除鳞和机架间除鳞水压力和喷嘴安装角度等措施后,SPA-H耐候钢表面氧化铁皮缺陷率由0.83%降至0.07%,约降低91.6%。 展开更多
关键词 SPA-H耐候钢 氧化铁皮 加热 除鳞
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影响热轧H型钢翼缘厚度均匀性的因素分析与改进
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作者 张丽娜 澎奎 +1 位作者 华锋 李静 《安徽冶金科技职业学院学报》 2024年第1期21-22,共2页
针对热轧H型钢翼缘厚度尺寸不均匀现象,无法满足全截面尺寸的要求,结合马钢大H型钢产线生产工艺装备及流程,分析设备精度和工装条件的影响,并提出修复万能轧机立辊轴承座尺寸,定期校核轧机精度和优化轧边机孔型等改进措施,H型钢翼缘厚... 针对热轧H型钢翼缘厚度尺寸不均匀现象,无法满足全截面尺寸的要求,结合马钢大H型钢产线生产工艺装备及流程,分析设备精度和工装条件的影响,并提出修复万能轧机立辊轴承座尺寸,定期校核轧机精度和优化轧边机孔型等改进措施,H型钢翼缘厚度均匀性得到很大改进。 展开更多
关键词 H型钢 翼缘厚度 均匀性 轧边机 孔型
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盾构穿越区已建结构有限空间内遗留H型钢拔除施工技术
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作者 邵奇奇 范俊聪 《建筑技术开发》 2024年第3期78-80,共3页
基于杭州地铁9号线钱江路站—渔人码头站区间工程的实践应用,采用了在结构底板上构筑应急防护门后人工挖竖井拔除的方式,成功将地下结构底板下方遗留的H型钢清除。本工法克服了因作业空间小(表现为净空低场地狭小)带来的各种施工限制,... 基于杭州地铁9号线钱江路站—渔人码头站区间工程的实践应用,采用了在结构底板上构筑应急防护门后人工挖竖井拔除的方式,成功将地下结构底板下方遗留的H型钢清除。本工法克服了因作业空间小(表现为净空低场地狭小)带来的各种施工限制,有效控制了因地质条件差、地下水丰富、地下水土压力大故而存在潜在的风险,同时也保证了既有地下结构的安全,其可为类似工程提供了一种有效的解决方案。 展开更多
关键词 有限空间 H型钢 拔除回收
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不同接头类型地下连续墙受力特性研究
14
作者 李伟 《建筑施工》 2024年第2期158-160,共3页
以浦东机场南区地下交通枢纽工程为例,通过建立数值模型分析了不同地下连续墙接头在基坑工程的应用效果,并对比选择了最佳接头类型。研究结果表明:地下连续墙接头部位的水平位移随着基坑的不断开挖而增大;接头位移在基坑开挖至底部时达... 以浦东机场南区地下交通枢纽工程为例,通过建立数值模型分析了不同地下连续墙接头在基坑工程的应用效果,并对比选择了最佳接头类型。研究结果表明:地下连续墙接头部位的水平位移随着基坑的不断开挖而增大;接头位移在基坑开挖至底部时达到最大值66.3mm,在开挖过程中水平位移较大的部位基本位于基坑的中上部,要预先做好预警工作和应急预案,避免发生大面积渗漏的情况;接头类型不同时,地下连续墙对应部位的水平位移有所差异,选择刚性接头时地下连续墙传递应力的能力更好,承载能力更强,位移变形较小;随着基坑的开挖,地下连续墙采用H型钢接头和十字钢板接头时的水平位移变化趋势基本一致;支撑轴力在接头水平位移有显著降低的第3道混凝土支撑部位时的值较大;地下连续墙接头类型同时会对接头部位的稳定性和基坑支护结构造成较大影响;通过对比,H型钢接头更适用于背景项目。 展开更多
关键词 基坑工程 地下连续墙 H型钢接头 十字钢板接头 水平位移
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基于大跨度钢结构厂房的H形截面钢柱拼接施工技术
15
作者 袁观富 吴金池 俞栋华 《山西建筑》 2024年第10期97-100,共4页
以某项目的大跨度钢结构厂房石墨化车间为例,对H形截面钢柱拼接的主要做法和技术措施进行了研究,提出了通过设置可拆卸的钢柱翼缘连接机构对H形截面钢柱拼接进行临时固定,解决了现有技术中钢柱拼接施工不便、经济性差的问题。进一步介绍... 以某项目的大跨度钢结构厂房石墨化车间为例,对H形截面钢柱拼接的主要做法和技术措施进行了研究,提出了通过设置可拆卸的钢柱翼缘连接机构对H形截面钢柱拼接进行临时固定,解决了现有技术中钢柱拼接施工不便、经济性差的问题。进一步介绍了H形截面钢柱翼缘连接机构的新技术包括上连接角钢、下连接角钢、连接钢板等,详细说明了新技术的特点、工艺流程、操作要点等,总结了新技术与现有技术相比的有益效果,为大跨度钢结构厂房的H形截面钢柱拼接提供了施工经验,可在类似工程中借鉴和推广。 展开更多
关键词 大跨度钢结构厂房 H形截面钢柱拼接 连接角钢 连接钢板
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预应力碳纤维布加固钢梁抗弯性能的试验研究和有限元分析
16
作者 林树潮 《广东土木与建筑》 2024年第1期40-45,共6页
为了研究预应力碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,CFRP)布加固钢梁抗弯性能,首先对未加固钢梁、CFRP布加固钢梁和预应力CFRP布加固钢梁进行单调加载试验。紧接着建立预应力纤维布加固钢梁的数值仿真模型,并通过试验验... 为了研究预应力碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,CFRP)布加固钢梁抗弯性能,首先对未加固钢梁、CFRP布加固钢梁和预应力CFRP布加固钢梁进行单调加载试验。紧接着建立预应力纤维布加固钢梁的数值仿真模型,并通过试验验证了该模型。然后研究碳纤维布的长度和厚度、碳纤维布的预应力以及粘结剂的断裂强度和弹性模量对钢梁极限抗弯荷载的影响。最后,提出了预应力碳纤维布加固钢梁极限抗弯荷载的计算公式。研究结果表明,碳纤维布加固钢梁的典型失效模式有两种:碳纤维布的受拉断裂和碳纤维布与钢梁下翼缘间界面的粘结破坏。不同参数(碳纤维布的长度和厚度、碳纤维布的预应力以及粘结剂的断裂强度和弹性模量)对加固钢梁的极限抗弯荷载变化规律的影响是不同的,其中以碳纤维布的厚度和预应力最为明显。随着碳纤维布的预应力逐渐增大,加固钢梁的破坏模式由受弯破坏逐渐转变为受剪破坏。文章提出的预应力碳纤维布加固钢梁的极限抗弯荷载的计算公式预测值和数值仿真结果吻合较好。 展开更多
关键词 预应力 碳纤维布 加固 H型钢梁 极限抗弯荷载
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新型H型钢前撑在复杂边界条件下深基坑的应用研究
17
作者 何林南 《山西建筑》 2024年第10期80-84,共5页
前撑注浆钢管支护体系是近几年应用的一种新型基坑支护技术,已在长三角地区地下一层广泛应用与实践。与传统钢斜撑相比具有施工便捷、节省工期和对周边环境影响小等明显优势。以某杭州地区某复杂边界条件下深大基坑工程为例,从方案选型... 前撑注浆钢管支护体系是近几年应用的一种新型基坑支护技术,已在长三角地区地下一层广泛应用与实践。与传统钢斜撑相比具有施工便捷、节省工期和对周边环境影响小等明显优势。以某杭州地区某复杂边界条件下深大基坑工程为例,从方案选型、施工技术要点、支护效果等方面对新型H型钢前撑体系进行了详细的分析和介绍,通过现场试验、数值模拟分析和现场监测等手段,进一步分析验证了H型钢前撑体系使用的可行性,为类似地质和边界条件下深大基坑工程设计提供参考。 展开更多
关键词 复杂边界条件 深大基坑工程 H型钢前撑
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CSM工法桩在粉质黏土层中的选择及应用
18
作者 郭涛 《建筑与装饰》 2024年第6期187-189,共3页
结合某项目实际环境及地质情况,阐述止水帷幕施工工艺的选择及对比。
关键词 深基坑 CSM 止水帷幕 粉质黏土层 H型钢
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帽型H型钢嵌合型组合桩在软土基坑中的应用
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作者 金小荣 郭永 +2 位作者 秦康 莫立成 孙樵 《地基处理》 2024年第1期98-103,共6页
本文介绍了帽型H型钢嵌合型组合桩及其工程应用,主要内容涉及帽型钢板桩的相关介绍及该围护体系的设计和施工等方面。将热轧宽幅帽型钢板桩和H型钢通过简易嵌合装置连接组成帽型H型钢嵌合型组合桩,因其工厂化加工和简易嵌合连接,具有组... 本文介绍了帽型H型钢嵌合型组合桩及其工程应用,主要内容涉及帽型钢板桩的相关介绍及该围护体系的设计和施工等方面。将热轧宽幅帽型钢板桩和H型钢通过简易嵌合装置连接组成帽型H型钢嵌合型组合桩,因其工厂化加工和简易嵌合连接,具有组合形式丰富、对周边环境影响小、工期短、工序简单、运输方便、抗弯刚度大、止水性能好、轻量化、绿色可回收等特点。本文以杭州市拱墅区某软土基坑新建小学及社会停车库工程为例,提出了帽型H型钢嵌合型组合桩的设计和施工方案,并通过现场监测分析验证了嵌合型组合桩实际运用的可行性和安全性,对该工法的推广和应用贡献了较大参考价值。该围护型式在实际工程中的成功运用,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 基坑支护 帽型H型钢嵌合型组合桩 工法特点 工程实例
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260t转炉生产SPA-H钢保磷技术研究与实践 被引量:1
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作者 李超 于海岐 +4 位作者 黄岩 许营 尚德义 李文博 冉茂铎 《鞍钢技术》 CAS 2023年第1期55-58,共4页
针对SPA-H钢种磷含量要求高的特点进行了保磷理论分析,并开展试验,确定影响钢水磷含量各主要参数最佳平均值为:终点钢水温度1681℃,渣重量7.38 t,氧含量0.0382%,终渣碱度1.68。实践表明,SPA-H钢磷含量合格率100%,平均为0.0773%,完全满... 针对SPA-H钢种磷含量要求高的特点进行了保磷理论分析,并开展试验,确定影响钢水磷含量各主要参数最佳平均值为:终点钢水温度1681℃,渣重量7.38 t,氧含量0.0382%,终渣碱度1.68。实践表明,SPA-H钢磷含量合格率100%,平均为0.0773%,完全满足生产要求。 展开更多
关键词 转炉 SPA-H钢种 磷含量 钢水温度 氧含量 碱度 渣量
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