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超(超)临界火电机组高中压转子技术的发展
被引量:
12
1
作者
马力深
钟约先
+1 位作者
马庆贤
袁朝龙
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期94-98,共5页
火电机组采用高参数(压力、温度)、大容量(功率)技术,可以提高发电效率,降低煤耗,控制CO2排放,减少环境污染,是目前国内外火电生产的发展方向。本文对高参数火电机组的国内外发展现状和前景,火电机组的关键零部件高中压转子材料及成形...
火电机组采用高参数(压力、温度)、大容量(功率)技术,可以提高发电效率,降低煤耗,控制CO2排放,减少环境污染,是目前国内外火电生产的发展方向。本文对高参数火电机组的国内外发展现状和前景,火电机组的关键零部件高中压转子材料及成形制造技术的发展状况,做了简要的叙述。
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关键词
超临界
超超临界
高中压转子
铁素体耐热钢
镍基合金
火电站
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职称材料
超临界高中压转子用12%Cr钢的研究现状
被引量:
10
2
作者
林腾昌
王慧
+3 位作者
王成杰
肖绎
马国宏
谷云岭
《铸造技术》
CAS
北大核心
2012年第11期1267-1269,共3页
对国内外超临界高中压转子材料的发展及研究现状进行了综述。对高中压转子用钢12%Cr的发展、现状、性能进行了介绍,并初步探讨了化学成分对性能的影响,可为我国12%Cr钢的工艺开发提供参考。
关键词
高中压转子
12%Cr钢
高温性能
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职称材料
核电汽轮机高中压转子弯曲故障评估及处理系统
被引量:
7
3
作者
杨璋
张恒
+2 位作者
蒋彦龙
孙程斌
王合旭
《汽轮机技术》
北大核心
2016年第6期471-474,共4页
研究HN1089型百万千瓦级核电半转速饱和蒸汽汽轮机轴系的动不平衡响应特性,首次建立高中压转子现场弯曲故障的评估及处理系统。采用转子动力学专业分析软件ARMD,先计算支撑轴承的静、动特性的性能参数,其次采用应变能法对轴系的带空腔...
研究HN1089型百万千瓦级核电半转速饱和蒸汽汽轮机轴系的动不平衡响应特性,首次建立高中压转子现场弯曲故障的评估及处理系统。采用转子动力学专业分析软件ARMD,先计算支撑轴承的静、动特性的性能参数,其次采用应变能法对轴系的带空腔焊接转子进行模化,并计入减振弹簧基础的参振质量和刚度,建立基础-轴承-转子的动力学模型计算轴系的动态特性。现场实测轴系固有频率结果与计算结果基本一致,证明模型正确。计算高中压转子加配重时轴系的振动响应与自身一阶振型弯曲时的振动响应,发现加重响应敏感性远低于同容量的火电机组,仅当高中压转子重心处弯曲值不超过0.06mm时,可以采取不揭缸在线安装最大质量配重螺钉的方式处理弯曲故障,但此时在线偏心传感器已无法正确评估该类弯曲故障的影响。借助该型汽轮机高中压缸特有的中间轴封体连接管孔,通过电涡流传感器可以测量转子实际弯曲度,并建立评估现场不揭缸动平衡处理可行性的系统,为快速决策高中压转子现场弯曲故障的处理提供重要参考。
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关键词
不平衡响应
应变能法
核电
高中压转子
弯曲故障
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职称材料
核电1000MW机组汽轮机高中压转子弯曲振动特性
被引量:
9
4
作者
张恒
杨璋
张学延
《热力发电》
CAS
北大核心
2016年第11期25-28,35,共5页
以某核电1 000 MW机组HN1089型半速汽轮机为研究对象,采用高级旋转机械动力学软件ARMD,对8个支撑轴承分别进行建模计算,得到其静、动态特性参数;然后将轴系4根转子模化,并计入减震弹簧基础的影响,建立基础-可倾瓦轴承-转子的动力学模型...
以某核电1 000 MW机组HN1089型半速汽轮机为研究对象,采用高级旋转机械动力学软件ARMD,对8个支撑轴承分别进行建模计算,得到其静、动态特性参数;然后将轴系4根转子模化,并计入减震弹簧基础的影响,建立基础-可倾瓦轴承-转子的动力学模型;通过动力学计算分析获得轴系动力学特性,并通过现场实测轴系临界转速与计算值的对比验证了计算模型的准确性;基于此,计算了该高中压转子加配重时轴系的振动响应与一阶振型弯曲时的振动响应,并与同容量火电机组汽轮机转子的振动特性进行比较。结果表明:相比于同容量1 000 MW等级火电机组,核电机组汽轮机转子的加重响应敏感性仅为其1/6;核电高中压转子重心处弯曲值<0.06mm时,理论上从高中压缸的动平衡通道在转子轮毂专用加重螺孔处安装动平衡螺钉,即可满足机组运行要求,但当弯曲值超过>0.06mm后,需要揭缸检查并根据实际故障程度决定在高中压转子中部轮毂燕尾槽处加重处理或返厂维修,这将导致工期延长,给电厂带来较大经济损失。因此,建议核电机组的日常运行及启停机过程操作应更加严格规范,严防转轴发生弯曲事故。
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关键词
振动
核电
1000MW机组
汽轮机
高中压转子
弯曲
不平衡响应
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职称材料
长期服役后高中压转子30Cr1Mo1V钢的性能研究
被引量:
4
5
作者
赵双群
林富生
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期414-419,共6页
通过室温拉伸、高温拉伸和冲击等试验研究了经过长期服役后的高中压转子30Cr1Mo1V钢不同位置的性能变化,并分析了转子强度和韧性变化的原因.结果表明:转子服役温度高的部位碳化物的形貌、分布和大小均发生变化,贝氏体和铁素体中的碳化...
通过室温拉伸、高温拉伸和冲击等试验研究了经过长期服役后的高中压转子30Cr1Mo1V钢不同位置的性能变化,并分析了转子强度和韧性变化的原因.结果表明:转子服役温度高的部位碳化物的形貌、分布和大小均发生变化,贝氏体和铁素体中的碳化物析出、聚集或长大,而原奥氏体晶界和贝氏体与铁素体边界处碳化物析出增多,碳化物颗粒变得粗大;不同位置的拉伸性能差别不大,服役温度最高位置的拉伸强度最低,冲击韧性下降;不同部位总冲击能量的降低主要表现为裂纹形成能的降低,而裂纹扩展能区别很小;高中压转子30Cr1Mo1V钢服役时高温位置的韧脆性转变温度(FATT50)比低温位置明显升高.
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关键词
高中压转子
30Cr1Mo1V钢
长期服役
拉伸性能
冲击性能
韧脆性转变温度
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职称材料
超临界汽轮机高中压转子弯曲及异常振动的分析与处理
被引量:
15
6
作者
田国成
陈会平
柳洪涛
《动力工程》
CSCD
北大核心
2009年第10期909-913,共5页
针对部分660 MW超临界汽轮机在试生产阶段发生的高中压转子永久性弯曲事故,通过研究各机组的异常振动特征及其发展趋势,分析了高中压转子残余内应力的形成机理及其分布规律,确定了转子弯曲的主要原因是:热处理不当导致部分轴段形成残余...
针对部分660 MW超临界汽轮机在试生产阶段发生的高中压转子永久性弯曲事故,通过研究各机组的异常振动特征及其发展趋势,分析了高中压转子残余内应力的形成机理及其分布规律,确定了转子弯曲的主要原因是:热处理不当导致部分轴段形成残余内应力,并进而引发强烈轴振.为此,对转子再次采取适当的去应力回火技术,并结合机械切削加工和高速动平衡技术,消除了弯曲与振动异常.此外,还提出了一些合理的建议.
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关键词
超临界汽轮机
高中压转子
振动
弯曲
残余内应力
回火技术
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职称材料
国产600MW汽轮机高中压转子弯曲的动平衡策略
被引量:
16
7
作者
何国安
张礼强
+1 位作者
张学延
张卫军
《热力透平》
2011年第4期274-277,共4页
基于转子弯曲振动的加重响应模型,对国产600 MW高中压转子弯曲振动的加重方法和响应特征进行分析,继而总结出该转子弯曲振动的现场动平衡补偿策略,为类似振动故障的处理提供参考。
关键词
600MW机组
高中压转子
弯曲振动
动平衡
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职称材料
摩合在汽流激振处理中的应用
被引量:
2
8
作者
黄琪
于光辉
+2 位作者
张泽斌
何东
袁超
《东方汽轮机》
2019年第4期64-70,共7页
文章描述了某超临界机组汽流激振发生的历史、检修状况,分析了机组出现汽流激振的原因是由于缸受外力导致热态下动静间隙不均匀造成的,大修中通过间隙调整,修后采用高负荷下摩合方式进行处理取得了理想的效果。文章归纳了摩合过程中汽...
文章描述了某超临界机组汽流激振发生的历史、检修状况,分析了机组出现汽流激振的原因是由于缸受外力导致热态下动静间隙不均匀造成的,大修中通过间隙调整,修后采用高负荷下摩合方式进行处理取得了理想的效果。文章归纳了摩合过程中汽流激振的振动特点,对后续机组运行监视、汽流激振处理具有一定的借鉴意义。
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关键词
汽轮机
高中压转子
汽流激振
摩合
振动
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职称材料
350MW超临界机组高中压转子振动问题研究与治理
被引量:
6
9
作者
李晓波
俎海东
焦晓峰
《内蒙古电力技术》
2019年第1期16-20,共5页
分析了350MW超临界机组高中压转子振动问题的共性影响因素,按照与运行工况的相关度将高中压转子振动问题进行分类诊断,并给出相应治理措施;推算了高中压转子动平衡首次配重质量和滞后角取值范围。给出了油挡积碳碰摩和汽流激振故障治理...
分析了350MW超临界机组高中压转子振动问题的共性影响因素,按照与运行工况的相关度将高中压转子振动问题进行分类诊断,并给出相应治理措施;推算了高中压转子动平衡首次配重质量和滞后角取值范围。给出了油挡积碳碰摩和汽流激振故障治理方法,并介绍了临界转速区与工作转速区振动超标问题的动平衡处理案例,为类似故障的处理提供了参考。
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关键词
350MW超临界机组
振动
高中压转子
动不平衡
配重估算
滞后角
积碳
汽流激振
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职称材料
1000MW超超临界汽轮机高温部件的冷却设计
被引量:
5
10
作者
史宣平
李劲松
王永中
《东方电气评论》
2009年第1期18-22,共5页
高温材料选择是高参数超超临界机组关键技术之一,合理设计高温部件冷却结构,可降低高温部件的使用温度、降低材料的使用等级、改善汽机内部的温度分布、提高机组运行的灵活性和可靠性。
关键词
超超临界
中压转子冷却
高中压缸冷却
进汽口冷却
通风冷却
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职称材料
东方亚临界参数汽轮机高中压转子自激振动研究
被引量:
2
11
作者
王永庆
徐春雷
《陕西电力》
2009年第11期18-22,共5页
通过几起东方汽轮机厂生产的亚临界参数300 MW、600 MW汽轮机低频振动故障实例,分析了高中压转子振动特性及稳定性问题,提出了运行、检修和设计中防范低频振动应注意的问题和措施。
关键词
汽轮机
高中压转子
自激振动
稳定性
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职称材料
300MW合缸汽轮机高中压转子现场直轴
被引量:
1
12
作者
赵海廷
赵彦铭
《热力透平》
2006年第3期180-183,共4页
300MW合缸汽轮机组的高中压转子是国内目前运行汽轮机的较大转子之一,此类转子轴的直径大、跨距长,校直难度较大。本文论述了华北电科院使用可移动式直轴设备,采用目前较先进的松弛法直轴,在电厂厂房检修场地内成功地完成了某电厂6号机...
300MW合缸汽轮机组的高中压转子是国内目前运行汽轮机的较大转子之一,此类转子轴的直径大、跨距长,校直难度较大。本文论述了华北电科院使用可移动式直轴设备,采用目前较先进的松弛法直轴,在电厂厂房检修场地内成功地完成了某电厂6号机组高中压转子的直轴工作,为机组的抢修节约了时间,其经济效益和社会效益巨大。
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关键词
可移动式直轴设备
高中压转子
现场直轴
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职称材料
9FA燃气轮机高中压转子碰摩振动的分析与处理
被引量:
6
13
作者
徐百成
李卫军
+2 位作者
吴文健
蔡文方
应光耀
《浙江电力》
2014年第12期38-40,52,共4页
介绍了9FA燃气轮机高中压转子碰摩振动的原因、振动特征及处理措施。通过对1台燃气轮机高中压转子碰摩振动的原因分析,提出了避免动静碰摩的具体措施,可供同类机组参考。
关键词
9FA燃机
高中压转子
碰摩振动
处理
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职称材料
汽轮机高、中压转子振动的有限元法模态分析
被引量:
10
14
作者
王光定
孟召军
《热力发电》
CAS
北大核心
2015年第9期105-108,共4页
针对汽轮机高、中压转子的共振问题,结合某亚临界300 MW机组汽轮机高、中压转子的结构特点,对该转子振动进行模态分析,采用数值仿真有限元软件ANSYS,计算得出该转子的前6阶固有频率及其临界转速。结果显示:汽轮机的工作转速(3 000r/min...
针对汽轮机高、中压转子的共振问题,结合某亚临界300 MW机组汽轮机高、中压转子的结构特点,对该转子振动进行模态分析,采用数值仿真有限元软件ANSYS,计算得出该转子的前6阶固有频率及其临界转速。结果显示:汽轮机的工作转速(3 000r/min)一般不会达到转子的后3阶临界转速,因此转子在后3阶不会出现共振现象;在实际运行中,当转子工作转速经过前3阶时,应快速通过并远离此时的临界转速避免转子发生共振。
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关键词
亚临界
300
MW机组
汽轮机
高压转子
中压转子
共振
模态分析
ANSYS软件
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职称材料
汽轮机高中压转子材质因素引起的弯曲故障
被引量:
7
15
作者
李恒海
安正锋
+1 位作者
王宝玉
谷志德
《中国电力》
CSCD
北大核心
2014年第8期94-97,共4页
针对近几年频发的600 MW等级汽轮发电机组高中压转子在运行中逐渐弯曲的故障,结合2台超临界600 MW等级机组高中压转子的同类弯曲实例,通过弯曲特征分析了引起弯曲的原因和机理,得出转子材质缺陷是引起弯曲的关键因素,转子材料组织不均...
针对近几年频发的600 MW等级汽轮发电机组高中压转子在运行中逐渐弯曲的故障,结合2台超临界600 MW等级机组高中压转子的同类弯曲实例,通过弯曲特征分析了引起弯曲的原因和机理,得出转子材质缺陷是引起弯曲的关键因素,转子材料组织不均匀使转子受到高温蒸汽加热后产生弹性弯曲,转子残余内应力过大和分布轴不对称使转子受到高温蒸汽加热后发生应力松弛,产生永久性弯曲。总结了该类转子弯曲给机组安全、经济运行带来的一系列问题,并探讨了该类弯曲故障的处理方法及预防对策。
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关键词
600MW汽轮机
高中压转子
材质缺陷
弯曲故障
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职称材料
国产660MW超临界机组高中压转子弯曲处理
被引量:
3
16
作者
张法科
《中国电力》
CSCD
北大核心
2014年第1期100-103,共4页
当加工汽轮机转子的锻件毛坯材质存在较大的残余内应力,汽轮机组投运后,随着时间的累积,会因残余内应力的逐渐释放造成转子弯曲变形,从而引发机组强烈振动。某国产660 MW超临界机组高中压转子"残余内应力释放性"弯曲变形,引...
当加工汽轮机转子的锻件毛坯材质存在较大的残余内应力,汽轮机组投运后,随着时间的累积,会因残余内应力的逐渐释放造成转子弯曲变形,从而引发机组强烈振动。某国产660 MW超临界机组高中压转子"残余内应力释放性"弯曲变形,引发振动不断攀升,通过分析转子振动变化趋势并揭缸检查,采取现场动平衡调试补偿措施,将转子振动降至合格范围。总结现场处理此类故障的经验并提出合理化建议,为同类型故障的处理提供参考。
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关键词
超临界机组
高中压转子
残余内应力
弯曲变形
动平衡调试
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职称材料
100MW机组高中压转子振动问题的分析与处理
17
作者
廖爱平
冯永新
刘石
《广东电力》
2008年第8期61-63,共3页
对某电厂国产100MW机组高中压转子振动波动故障进行分析,并对振动故障进行模拟试验,试验结果表明故障原因是由于GV4阀门开度波动大,造成转子与静子产生一定程度的动静碰磨,为此,采取临时固定GV4阀芯位置的处理措施,振动突增现象消失,振...
对某电厂国产100MW机组高中压转子振动波动故障进行分析,并对振动故障进行模拟试验,试验结果表明故障原因是由于GV4阀门开度波动大,造成转子与静子产生一定程度的动静碰磨,为此,采取临时固定GV4阀芯位置的处理措施,振动突增现象消失,振动达标,确保了机组的安全运行。
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关键词
国产机组
高中压转子
轴封
振动
诊断
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职称材料
国产300 MW汽轮机组高中压转子弯轴事故分析
被引量:
1
18
作者
龙劲强
《江苏电机工程》
2008年第4期25-27,共3页
对国产300 MW高中压合缸汽轮机高中压转子弯轴事故的振动现象进行了全面分析,确定了高中压转子弯轴的原因,做出了准确的判断,为机组抢修恢复争取了时间,为同类型机组在诊断和防范类似故障方面提供参考。
关键词
汽轮机
高中压转子
碰磨
永久弯曲
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职称材料
国产300MW机组高中压转子振动爬升故障的综合研究
被引量:
2
19
作者
文联合
《广东电力》
2007年第8期42-46,共5页
针对国产300MW汽轮机组1号、2号轴瓦振动爬升问题,详细分析了故障现象及其表现特征,得出暖机过程中1号,2号轴瓦产生振动故障的主要原因:轴瓦负载过轻;前轴承箱膨胀不畅。最后,对故障现象进行理论建模后,与试验研究结果进行比对分析,并...
针对国产300MW汽轮机组1号、2号轴瓦振动爬升问题,详细分析了故障现象及其表现特征,得出暖机过程中1号,2号轴瓦产生振动故障的主要原因:轴瓦负载过轻;前轴承箱膨胀不畅。最后,对故障现象进行理论建模后,与试验研究结果进行比对分析,并把研究成果试用于某台同类型机组的大修中,大修后的运行数据表明,振动故障得到了有效抑制,困扰多年的振动问题得以解决。
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关键词
机组
高中压转子
振动
故障
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职称材料
某台300MW汽轮发电机组异常振动分析及研究
被引量:
3
20
作者
张宗来
《汽轮机技术》
北大核心
2017年第3期199-202,共4页
某亚临界300MW机组自投产以来出现高中压转子振动爬升现象,前后累计进行动平衡6次,每次动平衡后振动均下降到合格范围。检修分析表明,振动爬升是由高中压转子热弯曲变形引起的。2016年11月12日该机启动带负荷过程中,高中压转子振动再次...
某亚临界300MW机组自投产以来出现高中压转子振动爬升现象,前后累计进行动平衡6次,每次动平衡后振动均下降到合格范围。检修分析表明,振动爬升是由高中压转子热弯曲变形引起的。2016年11月12日该机启动带负荷过程中,高中压转子振动再次超标停机。现场数据分析及研究,认为高中压转子故障状态已经发生变化,由弯曲变形转变为转子裂纹缺陷。2016年12月11日揭缸检查,发现高中压转子中部凹槽处出现圆周裂纹,其长度接近圆周长度的70%,裂纹深度约120mm^180mm。裂纹缺陷是此次振动超限的根本原因。
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关键词
振动
高中压转子
动平衡
弯曲
裂纹
填补空白
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职称材料
题名
超(超)临界火电机组高中压转子技术的发展
被引量:
12
1
作者
马力深
钟约先
马庆贤
袁朝龙
机构
清华大学机械工程学院
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期94-98,共5页
文摘
火电机组采用高参数(压力、温度)、大容量(功率)技术,可以提高发电效率,降低煤耗,控制CO2排放,减少环境污染,是目前国内外火电生产的发展方向。本文对高参数火电机组的国内外发展现状和前景,火电机组的关键零部件高中压转子材料及成形制造技术的发展状况,做了简要的叙述。
关键词
超临界
超超临界
高中压转子
铁素体耐热钢
镍基合金
火电站
Keywords
supercritical
ultra-supercritical
hp ip rotor
s
ferritic heat resistant steel
Ni-based alloy
fossil plants
分类号
TM31 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
超临界高中压转子用12%Cr钢的研究现状
被引量:
10
2
作者
林腾昌
王慧
王成杰
肖绎
马国宏
谷云岭
机构
北京科技大学冶金与生态工程学院
出处
《铸造技术》
CAS
北大核心
2012年第11期1267-1269,共3页
文摘
对国内外超临界高中压转子材料的发展及研究现状进行了综述。对高中压转子用钢12%Cr的发展、现状、性能进行了介绍,并初步探讨了化学成分对性能的影响,可为我国12%Cr钢的工艺开发提供参考。
关键词
高中压转子
12%Cr钢
高温性能
Keywords
hp
-
ip
rotor
12%Cr steel
high temperature properties
分类号
TG142.3 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
核电汽轮机高中压转子弯曲故障评估及处理系统
被引量:
7
3
作者
杨璋
张恒
蒋彦龙
孙程斌
王合旭
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
福建宁德核电有限公司
西安热工研究院有限公司
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2016年第6期471-474,共4页
文摘
研究HN1089型百万千瓦级核电半转速饱和蒸汽汽轮机轴系的动不平衡响应特性,首次建立高中压转子现场弯曲故障的评估及处理系统。采用转子动力学专业分析软件ARMD,先计算支撑轴承的静、动特性的性能参数,其次采用应变能法对轴系的带空腔焊接转子进行模化,并计入减振弹簧基础的参振质量和刚度,建立基础-轴承-转子的动力学模型计算轴系的动态特性。现场实测轴系固有频率结果与计算结果基本一致,证明模型正确。计算高中压转子加配重时轴系的振动响应与自身一阶振型弯曲时的振动响应,发现加重响应敏感性远低于同容量的火电机组,仅当高中压转子重心处弯曲值不超过0.06mm时,可以采取不揭缸在线安装最大质量配重螺钉的方式处理弯曲故障,但此时在线偏心传感器已无法正确评估该类弯曲故障的影响。借助该型汽轮机高中压缸特有的中间轴封体连接管孔,通过电涡流传感器可以测量转子实际弯曲度,并建立评估现场不揭缸动平衡处理可行性的系统,为快速决策高中压转子现场弯曲故障的处理提供重要参考。
关键词
不平衡响应
应变能法
核电
高中压转子
弯曲故障
Keywords
unbalance response
strain energy method
nuclear power
hp
-
ip
rotor
bent failure
分类号
TK268 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
核电1000MW机组汽轮机高中压转子弯曲振动特性
被引量:
9
4
作者
张恒
杨璋
张学延
机构
西安热工研究院有限公司
福建宁德核电有限公司
出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2016年第11期25-28,35,共5页
文摘
以某核电1 000 MW机组HN1089型半速汽轮机为研究对象,采用高级旋转机械动力学软件ARMD,对8个支撑轴承分别进行建模计算,得到其静、动态特性参数;然后将轴系4根转子模化,并计入减震弹簧基础的影响,建立基础-可倾瓦轴承-转子的动力学模型;通过动力学计算分析获得轴系动力学特性,并通过现场实测轴系临界转速与计算值的对比验证了计算模型的准确性;基于此,计算了该高中压转子加配重时轴系的振动响应与一阶振型弯曲时的振动响应,并与同容量火电机组汽轮机转子的振动特性进行比较。结果表明:相比于同容量1 000 MW等级火电机组,核电机组汽轮机转子的加重响应敏感性仅为其1/6;核电高中压转子重心处弯曲值<0.06mm时,理论上从高中压缸的动平衡通道在转子轮毂专用加重螺孔处安装动平衡螺钉,即可满足机组运行要求,但当弯曲值超过>0.06mm后,需要揭缸检查并根据实际故障程度决定在高中压转子中部轮毂燕尾槽处加重处理或返厂维修,这将导致工期延长,给电厂带来较大经济损失。因此,建议核电机组的日常运行及启停机过程操作应更加严格规范,严防转轴发生弯曲事故。
关键词
振动
核电
1000MW机组
汽轮机
高中压转子
弯曲
不平衡响应
Keywords
vibration,nuclear power generation, 1 000 MW unit,steam turbine,
hp
/
ip
rotor
,bending, unbalance response
分类号
TM311.071 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
长期服役后高中压转子30Cr1Mo1V钢的性能研究
被引量:
4
5
作者
赵双群
林富生
机构
上海发电设备成套设计研究院
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期414-419,共6页
文摘
通过室温拉伸、高温拉伸和冲击等试验研究了经过长期服役后的高中压转子30Cr1Mo1V钢不同位置的性能变化,并分析了转子强度和韧性变化的原因.结果表明:转子服役温度高的部位碳化物的形貌、分布和大小均发生变化,贝氏体和铁素体中的碳化物析出、聚集或长大,而原奥氏体晶界和贝氏体与铁素体边界处碳化物析出增多,碳化物颗粒变得粗大;不同位置的拉伸性能差别不大,服役温度最高位置的拉伸强度最低,冲击韧性下降;不同部位总冲击能量的降低主要表现为裂纹形成能的降低,而裂纹扩展能区别很小;高中压转子30Cr1Mo1V钢服役时高温位置的韧脆性转变温度(FATT50)比低温位置明显升高.
关键词
高中压转子
30Cr1Mo1V钢
长期服役
拉伸性能
冲击性能
韧脆性转变温度
Keywords
hp
-
ip
rotor
; 30Cr1Mo1V steel; long-term service; tensile property; impact property; fracture appearance transition temperature
分类号
TG132.3 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
超临界汽轮机高中压转子弯曲及异常振动的分析与处理
被引量:
15
6
作者
田国成
陈会平
柳洪涛
机构
山东电力研究院
国电费县发电有限公司
华电宁夏灵武发电厂
出处
《动力工程》
CSCD
北大核心
2009年第10期909-913,共5页
文摘
针对部分660 MW超临界汽轮机在试生产阶段发生的高中压转子永久性弯曲事故,通过研究各机组的异常振动特征及其发展趋势,分析了高中压转子残余内应力的形成机理及其分布规律,确定了转子弯曲的主要原因是:热处理不当导致部分轴段形成残余内应力,并进而引发强烈轴振.为此,对转子再次采取适当的去应力回火技术,并结合机械切削加工和高速动平衡技术,消除了弯曲与振动异常.此外,还提出了一些合理的建议.
关键词
超临界汽轮机
高中压转子
振动
弯曲
残余内应力
回火技术
Keywords
supercritical steam turbine
hp
/
ip
rotor
vibration
bending
residual stress
annealing technique
分类号
TK263.61 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
国产600MW汽轮机高中压转子弯曲的动平衡策略
被引量:
16
7
作者
何国安
张礼强
张学延
张卫军
机构
西安热工研究院有限公司
黔北发电厂
出处
《热力透平》
2011年第4期274-277,共4页
文摘
基于转子弯曲振动的加重响应模型,对国产600 MW高中压转子弯曲振动的加重方法和响应特征进行分析,继而总结出该转子弯曲振动的现场动平衡补偿策略,为类似振动故障的处理提供参考。
关键词
600MW机组
高中压转子
弯曲振动
动平衡
Keywords
600MW unit
hp
-
ip
rotor
flexural vibration
dynamic balance
分类号
TK268 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
摩合在汽流激振处理中的应用
被引量:
2
8
作者
黄琪
于光辉
张泽斌
何东
袁超
机构
东方汽轮机有限公司
出处
《东方汽轮机》
2019年第4期64-70,共7页
文摘
文章描述了某超临界机组汽流激振发生的历史、检修状况,分析了机组出现汽流激振的原因是由于缸受外力导致热态下动静间隙不均匀造成的,大修中通过间隙调整,修后采用高负荷下摩合方式进行处理取得了理想的效果。文章归纳了摩合过程中汽流激振的振动特点,对后续机组运行监视、汽流激振处理具有一定的借鉴意义。
关键词
汽轮机
高中压转子
汽流激振
摩合
振动
Keywords
turbine
hp
-
ip
rotor
steam excitation
friction
vibration
分类号
TMW263 [电气工程]
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职称材料
题名
350MW超临界机组高中压转子振动问题研究与治理
被引量:
6
9
作者
李晓波
俎海东
焦晓峰
机构
内蒙古电力科学研究院
出处
《内蒙古电力技术》
2019年第1期16-20,共5页
基金
内蒙古电力科学研究院2016年自筹科技计划项目(510241160010K)
文摘
分析了350MW超临界机组高中压转子振动问题的共性影响因素,按照与运行工况的相关度将高中压转子振动问题进行分类诊断,并给出相应治理措施;推算了高中压转子动平衡首次配重质量和滞后角取值范围。给出了油挡积碳碰摩和汽流激振故障治理方法,并介绍了临界转速区与工作转速区振动超标问题的动平衡处理案例,为类似故障的处理提供了参考。
关键词
350MW超临界机组
振动
高中压转子
动不平衡
配重估算
滞后角
积碳
汽流激振
Keywords
350MW supercritical steam turbine
vibration
hp
/
ip
rotor
dynamic imbalance
weight estimation
lag angle
carbon deposition
steam flow excited vibration
分类号
TK39 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
1000MW超超临界汽轮机高温部件的冷却设计
被引量:
5
10
作者
史宣平
李劲松
王永中
机构
东方电气集团东方汽轮机有限公司
出处
《东方电气评论》
2009年第1期18-22,共5页
文摘
高温材料选择是高参数超超临界机组关键技术之一,合理设计高温部件冷却结构,可降低高温部件的使用温度、降低材料的使用等级、改善汽机内部的温度分布、提高机组运行的灵活性和可靠性。
关键词
超超临界
中压转子冷却
高中压缸冷却
进汽口冷却
通风冷却
Keywords
ultra-supercritical
ip
rotor
cool
hp
&
ip
case cool
ventilator cool
分类号
TK263 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
东方亚临界参数汽轮机高中压转子自激振动研究
被引量:
2
11
作者
王永庆
徐春雷
机构
陕西电力科学研究院
六盘山发电厂
出处
《陕西电力》
2009年第11期18-22,共5页
文摘
通过几起东方汽轮机厂生产的亚临界参数300 MW、600 MW汽轮机低频振动故障实例,分析了高中压转子振动特性及稳定性问题,提出了运行、检修和设计中防范低频振动应注意的问题和措施。
关键词
汽轮机
高中压转子
自激振动
稳定性
Keywords
turbine
hp
&amp
ip
rotor
self-excited vibration
stability
分类号
TM621 [电气工程—电力系统及自动化]
TK263.6 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
300MW合缸汽轮机高中压转子现场直轴
被引量:
1
12
作者
赵海廷
赵彦铭
机构
华北电力科学研究院有限责任公司
出处
《热力透平》
2006年第3期180-183,共4页
文摘
300MW合缸汽轮机组的高中压转子是国内目前运行汽轮机的较大转子之一,此类转子轴的直径大、跨距长,校直难度较大。本文论述了华北电科院使用可移动式直轴设备,采用目前较先进的松弛法直轴,在电厂厂房检修场地内成功地完成了某电厂6号机组高中压转子的直轴工作,为机组的抢修节约了时间,其经济效益和社会效益巨大。
关键词
可移动式直轴设备
高中压转子
现场直轴
Keywords
transportable correcting shaft equ
ip
ment
hp
-
ip
rotor
the field straightening shaft
分类号
TK268 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
9FA燃气轮机高中压转子碰摩振动的分析与处理
被引量:
6
13
作者
徐百成
李卫军
吴文健
蔡文方
应光耀
机构
浙江省火电建设公司
国网浙江省电力公司电力科学研究院
出处
《浙江电力》
2014年第12期38-40,52,共4页
文摘
介绍了9FA燃气轮机高中压转子碰摩振动的原因、振动特征及处理措施。通过对1台燃气轮机高中压转子碰摩振动的原因分析,提出了避免动静碰摩的具体措施,可供同类机组参考。
关键词
9FA燃机
高中压转子
碰摩振动
处理
Keywords
9FA gas turbin
hp
-
ip
rotor
rubbing vibration
treatment
分类号
TK478 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽轮机高、中压转子振动的有限元法模态分析
被引量:
10
14
作者
王光定
孟召军
机构
沈阳工程学院能源与动力学院
出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2015年第9期105-108,共4页
基金
辽宁省教育厅资助项目(L2010382)
文摘
针对汽轮机高、中压转子的共振问题,结合某亚临界300 MW机组汽轮机高、中压转子的结构特点,对该转子振动进行模态分析,采用数值仿真有限元软件ANSYS,计算得出该转子的前6阶固有频率及其临界转速。结果显示:汽轮机的工作转速(3 000r/min)一般不会达到转子的后3阶临界转速,因此转子在后3阶不会出现共振现象;在实际运行中,当转子工作转速经过前3阶时,应快速通过并远离此时的临界转速避免转子发生共振。
关键词
亚临界
300
MW机组
汽轮机
高压转子
中压转子
共振
模态分析
ANSYS软件
Keywords
subcritical
300 MW unit
steam turbine
hp
rotor
ip
rotor
resonant vibration
modal analysis
ANSYS software
分类号
TK268.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽轮机高中压转子材质因素引起的弯曲故障
被引量:
7
15
作者
李恒海
安正锋
王宝玉
谷志德
机构
华电电力科学研究院
大唐景泰发电有限公司
甘肃电力科学研究院
出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2014年第8期94-97,共4页
文摘
针对近几年频发的600 MW等级汽轮发电机组高中压转子在运行中逐渐弯曲的故障,结合2台超临界600 MW等级机组高中压转子的同类弯曲实例,通过弯曲特征分析了引起弯曲的原因和机理,得出转子材质缺陷是引起弯曲的关键因素,转子材料组织不均匀使转子受到高温蒸汽加热后产生弹性弯曲,转子残余内应力过大和分布轴不对称使转子受到高温蒸汽加热后发生应力松弛,产生永久性弯曲。总结了该类转子弯曲给机组安全、经济运行带来的一系列问题,并探讨了该类弯曲故障的处理方法及预防对策。
关键词
600MW汽轮机
高中压转子
材质缺陷
弯曲故障
Keywords
600-MW steam turbine
hp
-
ip
rotor
material defect
bending fault
分类号
TK265 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
国产660MW超临界机组高中压转子弯曲处理
被引量:
3
16
作者
张法科
机构
大同煤矿集团漳泽电力同华发电有限公司
出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2014年第1期100-103,共4页
文摘
当加工汽轮机转子的锻件毛坯材质存在较大的残余内应力,汽轮机组投运后,随着时间的累积,会因残余内应力的逐渐释放造成转子弯曲变形,从而引发机组强烈振动。某国产660 MW超临界机组高中压转子"残余内应力释放性"弯曲变形,引发振动不断攀升,通过分析转子振动变化趋势并揭缸检查,采取现场动平衡调试补偿措施,将转子振动降至合格范围。总结现场处理此类故障的经验并提出合理化建议,为同类型故障的处理提供参考。
关键词
超临界机组
高中压转子
残余内应力
弯曲变形
动平衡调试
Keywords
supercritical unit
hp
-
ip
rotor
residual internal stress
bending deformation
dynamic balancing
分类号
TM621 [电气工程—电力系统及自动化]
TK268.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
100MW机组高中压转子振动问题的分析与处理
17
作者
廖爱平
冯永新
刘石
机构
云浮发电厂
广东省电力试验研究所
出处
《广东电力》
2008年第8期61-63,共3页
文摘
对某电厂国产100MW机组高中压转子振动波动故障进行分析,并对振动故障进行模拟试验,试验结果表明故障原因是由于GV4阀门开度波动大,造成转子与静子产生一定程度的动静碰磨,为此,采取临时固定GV4阀芯位置的处理措施,振动突增现象消失,振动达标,确保了机组的安全运行。
关键词
国产机组
高中压转子
轴封
振动
诊断
Keywords
domestic unit
hp
and
ip
rotor
gland seal
vibration
diagnosis
分类号
TK268.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
国产300 MW汽轮机组高中压转子弯轴事故分析
被引量:
1
18
作者
龙劲强
机构
华北电力大学
出处
《江苏电机工程》
2008年第4期25-27,共3页
文摘
对国产300 MW高中压合缸汽轮机高中压转子弯轴事故的振动现象进行了全面分析,确定了高中压转子弯轴的原因,做出了准确的判断,为机组抢修恢复争取了时间,为同类型机组在诊断和防范类似故障方面提供参考。
关键词
汽轮机
高中压转子
碰磨
永久弯曲
Keywords
steam turbine
hp
-
ip
rotor
rubbing
permanent bending
分类号
TM621.3 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
国产300MW机组高中压转子振动爬升故障的综合研究
被引量:
2
19
作者
文联合
机构
广东省红海湾发电有限公司
出处
《广东电力》
2007年第8期42-46,共5页
文摘
针对国产300MW汽轮机组1号、2号轴瓦振动爬升问题,详细分析了故障现象及其表现特征,得出暖机过程中1号,2号轴瓦产生振动故障的主要原因:轴瓦负载过轻;前轴承箱膨胀不畅。最后,对故障现象进行理论建模后,与试验研究结果进行比对分析,并把研究成果试用于某台同类型机组的大修中,大修后的运行数据表明,振动故障得到了有效抑制,困扰多年的振动问题得以解决。
关键词
机组
高中压转子
振动
故障
Keywords
unit
hp ip rotor
vibration
fault
分类号
TK268.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
某台300MW汽轮发电机组异常振动分析及研究
被引量:
3
20
作者
张宗来
机构
神华国能集团有限公司
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2017年第3期199-202,共4页
文摘
某亚临界300MW机组自投产以来出现高中压转子振动爬升现象,前后累计进行动平衡6次,每次动平衡后振动均下降到合格范围。检修分析表明,振动爬升是由高中压转子热弯曲变形引起的。2016年11月12日该机启动带负荷过程中,高中压转子振动再次超标停机。现场数据分析及研究,认为高中压转子故障状态已经发生变化,由弯曲变形转变为转子裂纹缺陷。2016年12月11日揭缸检查,发现高中压转子中部凹槽处出现圆周裂纹,其长度接近圆周长度的70%,裂纹深度约120mm^180mm。裂纹缺陷是此次振动超限的根本原因。
关键词
振动
高中压转子
动平衡
弯曲
裂纹
填补空白
Keywords
vibration
hp
-
ip
rotor
dynamic balance
bending
crack
fill the blank
分类号
TK268.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超(超)临界火电机组高中压转子技术的发展
马力深
钟约先
马庆贤
袁朝龙
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2006
12
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职称材料
2
超临界高中压转子用12%Cr钢的研究现状
林腾昌
王慧
王成杰
肖绎
马国宏
谷云岭
《铸造技术》
CAS
北大核心
2012
10
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职称材料
3
核电汽轮机高中压转子弯曲故障评估及处理系统
杨璋
张恒
蒋彦龙
孙程斌
王合旭
《汽轮机技术》
北大核心
2016
7
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职称材料
4
核电1000MW机组汽轮机高中压转子弯曲振动特性
张恒
杨璋
张学延
《热力发电》
CAS
北大核心
2016
9
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职称材料
5
长期服役后高中压转子30Cr1Mo1V钢的性能研究
赵双群
林富生
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
下载PDF
职称材料
6
超临界汽轮机高中压转子弯曲及异常振动的分析与处理
田国成
陈会平
柳洪涛
《动力工程》
CSCD
北大核心
2009
15
下载PDF
职称材料
7
国产600MW汽轮机高中压转子弯曲的动平衡策略
何国安
张礼强
张学延
张卫军
《热力透平》
2011
16
下载PDF
职称材料
8
摩合在汽流激振处理中的应用
黄琪
于光辉
张泽斌
何东
袁超
《东方汽轮机》
2019
2
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职称材料
9
350MW超临界机组高中压转子振动问题研究与治理
李晓波
俎海东
焦晓峰
《内蒙古电力技术》
2019
6
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职称材料
10
1000MW超超临界汽轮机高温部件的冷却设计
史宣平
李劲松
王永中
《东方电气评论》
2009
5
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职称材料
11
东方亚临界参数汽轮机高中压转子自激振动研究
王永庆
徐春雷
《陕西电力》
2009
2
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职称材料
12
300MW合缸汽轮机高中压转子现场直轴
赵海廷
赵彦铭
《热力透平》
2006
1
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职称材料
13
9FA燃气轮机高中压转子碰摩振动的分析与处理
徐百成
李卫军
吴文健
蔡文方
应光耀
《浙江电力》
2014
6
下载PDF
职称材料
14
汽轮机高、中压转子振动的有限元法模态分析
王光定
孟召军
《热力发电》
CAS
北大核心
2015
10
下载PDF
职称材料
15
汽轮机高中压转子材质因素引起的弯曲故障
李恒海
安正锋
王宝玉
谷志德
《中国电力》
CSCD
北大核心
2014
7
下载PDF
职称材料
16
国产660MW超临界机组高中压转子弯曲处理
张法科
《中国电力》
CSCD
北大核心
2014
3
下载PDF
职称材料
17
100MW机组高中压转子振动问题的分析与处理
廖爱平
冯永新
刘石
《广东电力》
2008
0
下载PDF
职称材料
18
国产300 MW汽轮机组高中压转子弯轴事故分析
龙劲强
《江苏电机工程》
2008
1
下载PDF
职称材料
19
国产300MW机组高中压转子振动爬升故障的综合研究
文联合
《广东电力》
2007
2
下载PDF
职称材料
20
某台300MW汽轮发电机组异常振动分析及研究
张宗来
《汽轮机技术》
北大核心
2017
3
下载PDF
职称材料
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