HXN5B主辅发电机试验改进方案

HXN5B内然机车是中车戚墅堰机车有限公司自行研制的大功率交流传动调车内燃机车,是一款适用于大、中型编组站的编组,调车、以及小运转作业的高品质“节能、环保”型调车内燃机车,是目前我国铁路大、中型编组站作业的主型调车机车。其中HXN5B机车主辅发电机于2014年开始试修,且生产节点紧凑,试验检测中出现了安装困难、测量结果不精准等问题,对生产进度产生了一定的影响。文章在此基础上提出了改进方案。

HXN5型内燃机车平稳节能优化操纵的探究

机车牵引能耗是铁路节能的重点,在保证安全、准点等约束条件下优化机车操纵是减少机车牵引能耗经济有效且可行的途径。分析机车运行时的能耗构成,以HXN5型内燃机车楚大上行线(大理至楚雄)运行为例,通过采用平稳节能操纵方法,机车单次油耗小于标准机车单耗,油耗降低6.9%,达到了节能降耗的目的。初步实现了内燃牵引货物列车的节能操纵。

HXN5抱轴螺栓装配扭矩管理系统研究

螺栓扭矩是铁路计量体系中一项重中之重的指标,涉及行车安全、故障率、修程时长等重要事项。文章介绍了HXN5抱轴螺栓拆卸装配的现状,并针对发展目标和当前存在的问题提出开发HXN5抱轴螺栓装配扭矩管理系统。

关于HXN5型机车直流母排故障分析与改进

本文介绍了HXN5型机车主变流器逆变器的结构原理,针对2019年以来发生的12起直流母排故障,通过现场检查、调取机车故障记录和监控记录,从三个方面分析了故障产生的主要原因。针对这些原因,本着整改提高的目的,从直流母排连接块焊接、直流母排组装、用热成像仪排查隐患、乘务员应急处置培训等五个方面提出了改进措施。

HXN5型大功率交流传动内燃机车电传动系统

主要介绍了HXN5型大功率交流传动内燃机车电传动系统的系统组成、技术特点、性能参数和冷却系统,重点阐述了电传动系统中各核心部件工作原理和功能特点。

HXN5型内燃机车转向架悬挂系统动力学性能研究

对HXN5型内燃机车进行了动力学性能评价,分析了悬挂系统系统参数的适应性以及对机车动力学性能的影响,提出悬挂系统参数优化建议。

HXN5机车滑油系统的故障分析及处理

通过在吉林机务段的跟踪学习,针对机务段该款机车滑油系统常见的机油温度超高及压力偏低的两种故障现象,在分析HXN5机车滑油系统工作原理的基础上,结合现有的故障处理方法,系统地总结了其故障判断与处理措施。

HXN5内燃机车轮对滚动抱轴箱裂损故障分析及处理

滚动抱轴箱是轮对上的重要关键部件之一,针对HXN5内燃机车轮对滚动抱轴箱Ⅰ区裂损的问题,本文从加工工艺、使用概况及磁粉探伤等方面对其原因进行分析,并提出改进措施。

针对HXN5机车空压机压缩机的高压故障研究

科学技术的发展使得我国在机车领域的发展得到了前所未有的发展。同时,该领域的发展也为经济的发展带来了很大的促进作用。近年来,尤其是HXN5机车备受该领域人士的关注。然而,HXN5机车应用的过程中,HXN5机车的空压机压缩机的高压故障时有出现,严重的影响了机车的作业效率。文章在此对其高压故障进行了一定的研究,旨在为提高HXN5机车应对高压故障的水平而提出一些有价值的参考意见。

HXN5型大功率交流传动内燃机车

介绍了HXN5型内燃机车的性能特点、结构及主要技术参数,着重阐述了交流传动电气系统、单轴控制技术及柴油机自动停启机系统,分析了机车的主要特点及创新性。

HXN5型内燃机车曲轴箱压力高故障解析

对HXN5型内燃机车柴油机的故障进行统计,阐述内燃机车柴油机的原理及故障现象,并对故障原因进行解析。

HXN5型内燃机车长大上坡道起车操纵方法的探讨

皖赣线霞西至绩溪县间补机交路取消之后,使用HXN5型内燃机车单机牵引,该区段坡道大而长、曲线半径小而多,给机车乘务员操纵带来一定的考验。从线路状况、机车性能和操纵要点等方面,对HXN5型内燃机车在长大上坡道区段的操纵方法进行了研究探讨,可以给实际运用带来一定的参考和借鉴意义。

HXN5型内燃机车新型散热器的研制

文章阐述了中国主干线项目HXN5型内燃机车用新型散热器的设计开发研制过程。该新型散热器采用的分离式冷却设计,首次应用于国内内燃机车,实现了机车冷却模式的转换。

HXN5型内燃机车撒砂系统优化研究

撒砂系统可以直接影响机车轮轨间粘着利用系数,优良的撒砂系统性能配合控制系统可以有效抑制轮对的空转和滑行,特别是在恶劣的轮轨条件下不仅可以改善机车的粘着牵引力性能,还能够提高机车的紧急制动性能,从而保障运输能力和行车安全。本文阐述了HXN5型内燃机车撒砂系统的组成和优化方案,并通过对优化方案的试验验证,找出了提高该型机车在恶劣气候条件下轮轨粘着系数的方法。试验结果证实了优化方案的效果,进一步提高了撒砂系统性能。

HXN5机车常见电器和控制系统故障处理

针对HXN5型机车在运用和检修中电器和控制系统出现的故障,该文列举了五种常见故障现象:起不了机、启机后辅发不发电、牵引无效或牵引受限、牵引电机接地和电阻制动故障。通过日常检修经验的积累对五种常见故障进行深入分析,总结出了每个故障原因相应的处理方法。希望通过常见故障的分析和处理方法抛砖引玉,力求找到对HXN5型机车电器和控制系统的所有故障在检修工作中的思路和解决方法,已改善HXN5机车自投入运用以来检修工作者对这种新车型的电器和控制系统故障无从下手的难题。

HXN5机车曲轴箱超压故障的技术处理

铁路交通的发达是一个国家经济和社会发展的重要体现;铁路事业的繁荣不仅使居民生活出行更加便捷,也带动了现代物流业的发展。铁道部为了提高我国铁路事业的运营质量,不断地引进国外先进技术。HXN5是由国内机车制造工厂生产的先进车型代表。这种机车车型的问世,一方面体现出铁路交通对于全世界来说都至关重要,另一方面更加体现出我国对于铁路事业的重视力度,不仅在理论中意识到交通的重要性,更在实践中通过吸取国内外更为先进的技术,融合国内更先进的生产方式已经大大提高了我国铁路运输的性能,这种机车在我国的使用提高了我国的国际形象,也提高了我国经济运行的效力。

HXN5型机车主辅发通风机、牵引电机通风机电机轴承异音故障判断及检查方法

HXN5型机车在C1-C4修中车上的辅助通风机组如主辅发通风机、牵引电机通风机都是采取车上检查修理的方式。这些电机在车上运转时间较长,轴承损坏问题经常发生。由于这些电机在车上的位置不方便检查,容易造成误判断。本文介绍了提高发现电机轴承故障的检查方法。

论HXn5B机车散热器泄露问题及改善措施

HXn5B型内燃机车散热器自2014年投入使用以来,截止目前我司已收到多起有关在各机务段运用时发生冷却液泄漏的故障事件,对此我们开展了详细的调查及取样分析,了解散热器发生泄漏的原因并提出多种有效的解决方案来改善散热器发生泄漏的情况。

HXN5型机车前后转向架调换对车轮减磨效果分析

简要介绍了HXN5型机车前后转向架调换后对有效缓解车轮磨耗效果的分析。

HXN5机车起机原理及典型故障分析

1、概述 HXN5机车是中国南车戚墅堰机车有限公司与美国GE公司合作研发的大功率内燃机车,采用交流传动。机车具有良好的牵引、制动的性能。机车的启动方式,与我们厂生产的DF系列机车不同。东风系列机车启动是通过一个启动电机带动柴油机起动;而GE机车是通过给逆变器供直流电使其产生交流电驱动交流发电机带动柴油机爆发启动。本文主要介绍柴油机启动过程及典型故障分析。