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The Ołowianka Bascule Footbridge in Gdansk-A Bridge That Makes the Difference
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作者 Rok Mlakar Viktor Markelj Dusan Rozic 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2023年第6期298-306,共9页
In the city of Gdansk in Poland,in the very center of the Baltic capital,on 17th of June 2017,a new draw footbridge was ceremoniously opened to the public.The Olowianka footbridge represents the long-time much needed ... In the city of Gdansk in Poland,in the very center of the Baltic capital,on 17th of June 2017,a new draw footbridge was ceremoniously opened to the public.The Olowianka footbridge represents the long-time much needed link between the highly tourist-visited historical old town and Ołowianka Island,where further cultural,tourist and recreation facilities are located.The bridge spans a very busy navigable channel of the Motława River,leading inward towards other city channels,a harbor for many tourist ships and the Gdansk Marina.Being the main navigable entrance to the city center,the Motława is constantly under nautical traffic,so the Ołowianka footbridge operates 24/7,according to a 30-min schedule.The Ołowianka footbridge is an extraordinary acquisition for the city of Gdansk,which immediately became a new landmark and much more in the already very picturesque historic city center.Not just its design,but also its carefully chosen location and its realization at the right moment,has made this bridge indispensable to the inhabitants,visitors and the administration of the city of Gdansk,decisively contributing to further development in the Ołowianka Island area and its surroundings. 展开更多
关键词 bascule bridge draw bridge FOOTbridge bridge design structural design design competition steel structure
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Mechanical properties of epoxy asphalt mixture pavement with lightweight aggregate applied on bascule bridge 被引量:1
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作者 刘云 钱振东 +1 位作者 张磊 江陈龙 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2012年第3期321-326,共6页
The high temperature anti-rutting performance,water stability and low temperature bending property of epoxy asphalt mixture with 0%,15%,25%,40%,and 70% granulated and circular lightweight aggregates by weight are test... The high temperature anti-rutting performance,water stability and low temperature bending property of epoxy asphalt mixture with 0%,15%,25%,40%,and 70% granulated and circular lightweight aggregates by weight are tested,respectively.The dynamic responses under the vehicle load and in the opening process are analyzed to obtain the mechanical responses of pavements by using the finite element method.The complicated structure including a steel deck and a waterproof adhesive layer is made to verify the bond strength of the 2451-type epoxy asphalt binder.Research results show that the epoxy asphalt mixtures with lightweight aggregate replacement percentages from 0% to 70% all satisfy the requirements for steel bridge pavements.The epoxy asphalt mixture with a 70% circular lightweight aggregate replacement percentage is recommended because of its smaller density when compared with other epoxy asphalt mixtures.The shear stress increases with the increase in the opening angle and achieves its maximum at the maximum opening angle of 85°.Test results show that the Tianjin Bascule Bridge can be used for first opening after a 3 d pavement conditioning. 展开更多
关键词 bascule bridge steel bridge deck pavement lightweight aggregate mechanical response shear stress
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立转式开启桥铺装结构静动响应分析 被引量:4
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作者 张磊 钱振东 刘云 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1271-1275,共5页
为了探讨立转开启式桥梁桥面铺装早期病害的产生机理,从力学分析的角度出发,以天津海响螺湾开启桥为工程背景,采用有限单元方法,建立了开启桥正交异性钢桥面铺装体系仿真模型.对于桥梁闭合阶段,分析了铺装层在车载作用下的静力响应,并... 为了探讨立转开启式桥梁桥面铺装早期病害的产生机理,从力学分析的角度出发,以天津海响螺湾开启桥为工程背景,采用有限单元方法,建立了开启桥正交异性钢桥面铺装体系仿真模型.对于桥梁闭合阶段,分析了铺装层在车载作用下的静力响应,并验证了模型的有效性;对于桥梁开启阶段,计算了不同开启角位置时铺装层的动力响应,并分析不同开启速度和铺装结构模量对铺装层动力响应的影响.研究结果表明:铺装层的剪切应力随着开启角度的增大而增加,开启角度和速度的变化会引起剪切应力的非均匀分布;在开启速度和铺装模量较大时,剪切应力将大于桥梁闭合通车状态下的最大不利应力,成为控制指标;由于环境温度的变化,铺装层的模量较难控制,因此提出一个适宜的开启速度以减小铺装层与钢板之间的剪切应力,而在设计开启速度较大时则提出模量的控制指标. 展开更多
关键词 立转式开启桥 桥面铺装 有限单元法 动响应
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轻型立转开启桥设计参数研究 被引量:3
4
作者 徐伟炜 吕志涛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期106-112,共7页
轻型立转开启桥是以尽可能减少开启部分的结构重量为目标而设计的一种新型开启桥。与传统开启桥相比,它采用了结构新颖,形态优美的无背索斜塔斜拉桥作为其开启结构,达到平衡压重与结构有机融合的目的,利用了移动兼作减振功能的开合压重... 轻型立转开启桥是以尽可能减少开启部分的结构重量为目标而设计的一种新型开启桥。与传统开启桥相比,它采用了结构新颖,形态优美的无背索斜塔斜拉桥作为其开启结构,达到平衡压重与结构有机融合的目的,利用了移动兼作减振功能的开合压重以调整结构重心,达到开合的目的,并采用接触弹簧对开启结构进行辅助开合,达到了进一步减轻结构重量的目的。从建立该类开启桥的力学模型出发,对开合过程中结构各部分设计参数应满足的条件进行了分析,并通过一个算例说明了该类开启桥的初步设计过程,同时对结构的振动控制方案作了探讨。 展开更多
关键词 桥梁工程 开启桥 参数分析 斜拉桥 开合结构 特种结构 减振 创新设计
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天津海河开启桥钢箱梁架设与合龙控制技术 被引量:14
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作者 黄羚 张勇 仇高山 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期67-70,共4页
天津海河开启桥为一座跨径为76 m的双页立转式开启桥,针对开启桥安装精度要求高,施工期间受海河通航条件限制,提出该桥钢箱梁架设采用半支架悬拼装方案。该桥钢箱梁单侧纵向分0~5号块,薄壁空腔内与轴承座附近的钢箱梁采用有支架施工,搭... 天津海河开启桥为一座跨径为76 m的双页立转式开启桥,针对开启桥安装精度要求高,施工期间受海河通航条件限制,提出该桥钢箱梁架设采用半支架悬拼装方案。该桥钢箱梁单侧纵向分0~5号块,薄壁空腔内与轴承座附近的钢箱梁采用有支架施工,搭设钢管型钢支架,利用架桥机配合千斤顶依次安装0~3号块;跨中部分的钢箱梁采用架桥机悬臂拼装,利用300 t驳船将4号、5号块依次浮运至航道中央,利用架桥机提吊安装,精确定位后焊接成整体。通过线形监控及独特的钢梁尾销及跨中对中销装置的安装控制方法,实现了桥梁线形与跨中锁定合龙的双重控制。 展开更多
关键词 开启桥 钢箱梁 安装架设 合龙 控制技术 桥梁施工
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铰接平衡重双立式开启桥开启系统力学模型分析 被引量:1
6
作者 奚鹰 杨颖萍 +1 位作者 陈玲 陈哲 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期18-24,共7页
在城市通航河道上修建桥梁,有时受到桥下净空的限制,而修建高架桥又可能存在技术问题,此时行之有效的办法便是修建开启桥.该文简要介绍了铰接平衡重双立式开启桥的开启原理,并以该种类型开启桥为例,重点介绍了考虑自重、风载荷、惯性力... 在城市通航河道上修建桥梁,有时受到桥下净空的限制,而修建高架桥又可能存在技术问题,此时行之有效的办法便是修建开启桥.该文简要介绍了铰接平衡重双立式开启桥的开启原理,并以该种类型开启桥为例,重点介绍了考虑自重、风载荷、惯性力三种载荷组合下,桥梁在不同工作位置时的力学模型建立和开启系统驱动力的分析计算,得到了桥梁任意位置与所需驱动力之间的关系,为进一步分析开启桥提供了良好的基础. 展开更多
关键词 立转式开启桥 平衡重 平行四边形铰链四杆机构 驱动力 风载
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基于混凝土热-力学模型的海河开启桥温度控制方案 被引量:2
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作者 张研 蒋林华 张子明 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A02期224-228,共5页
根据天津海河开启桥施工过程中的昼夜温差大、一次性混凝土浇筑量大、承台大体积混凝土对背墙结构约束大而导致易开裂的突出问题,引入了考虑混凝土早期性能的热-力学模型、等效时间理论以及热传导原理,建立数学模型和有限元求解方法.在... 根据天津海河开启桥施工过程中的昼夜温差大、一次性混凝土浇筑量大、承台大体积混凝土对背墙结构约束大而导致易开裂的突出问题,引入了考虑混凝土早期性能的热-力学模型、等效时间理论以及热传导原理,建立数学模型和有限元求解方法.在此基础上对不同施工方案进行了结构温度场和应力场的仿真计算.研究表明,采用预埋水管进行冷却的措施可以有效降低最高温度和最大应力.本研究为海河开启桥工程大体积混凝土结构温控防裂提出了具体措施和标准.现场施工表明,数值仿真与分析对现场开裂控制具有指导意义. 展开更多
关键词 温度控制 天津海河开启桥 大体积混凝土 热-力学模型 水管冷却措施 数值仿真
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垂直提升开启式拱桥动力特性分析 被引量:1
8
作者 孙昊 庞浩然 +1 位作者 张超 郭小权 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2018年第1期86-92,共7页
首先介绍了垂直提升开启式拱桥的基本组成以及开启与闭合过程的实现,然后运用有限元软件MIDAS/Civil对一座垂直提升开启式钢管混凝土人行拱桥进行了动力特性的数值分析,研究了桥梁闭合状态和开启状态下的自振频率和振型,分析了拱肋刚度... 首先介绍了垂直提升开启式拱桥的基本组成以及开启与闭合过程的实现,然后运用有限元软件MIDAS/Civil对一座垂直提升开启式钢管混凝土人行拱桥进行了动力特性的数值分析,研究了桥梁闭合状态和开启状态下的自振频率和振型,分析了拱肋刚度和横撑数量对该类型桥梁自振特性的影响。结果表明:桥梁开启前后的振动频率在第5阶时差别稍大,其他各阶自振频率几乎相同,振型也基本相同;开启后开启段主梁的纵向和竖向振幅较大;增大拱肋的刚度,结构自振频率增大,有利于提高拱桥的整体稳定性;横撑数量的多少对拱肋的耦合振动影响最大;所得结论可以为同类型桥梁的设计和抗震分析提供参考。 展开更多
关键词 拱桥 垂直提升开启桥 开合过程 动力特性 拱肋刚度 横撑
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立转式开启桥桥面铺装力学性能研究 被引量:1
9
作者 孟令国 于昌权 +1 位作者 尹龙 祝争艳 《华东交通大学学报》 2017年第5期1-6,共6页
利用带有环境箱的直剪试验装置,测试并研究了不同温度下的复合试件层间抗剪切性能,绘制试件在受剪过程中的剪应力与位移曲线,根据曲线计算分析层间抗剪强度以及层间剪切模量,利用抗剪强度与层间剪切模量评价不同温度工况下的复合试件层... 利用带有环境箱的直剪试验装置,测试并研究了不同温度下的复合试件层间抗剪切性能,绘制试件在受剪过程中的剪应力与位移曲线,根据曲线计算分析层间抗剪强度以及层间剪切模量,利用抗剪强度与层间剪切模量评价不同温度工况下的复合试件层间力学性能。借助有限单元法建立开启桥数值分析模型,计算不同模量下开启桥层间剪应力,定义危险系数,综合分析层间力学性能。研究表明:温度越高层间剪切模量越低,抗剪强度越小,层间危险系数越高,建议高温天气减小开启速度。变速开启状态下层间最大剪应力均大于匀速开启状态下层间最大剪应力,建议在设计阶段采用变速开启方案模拟研究开启桥铺装层层间力学性能。 展开更多
关键词 立转式开启桥 桥面铺装 剪切强度 剪切模量 变速开启
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桥用液压悬挂系统的疲劳分析 被引量:3
10
作者 李安虎 兰强强 +1 位作者 卞永明 刘广军 《井冈山大学学报(自然科学版)》 2015年第3期6-12,共7页
根据某双层开启桥的综合性能要求,设计了一种液压悬挂系统。通过模拟某沿海地区的风载历程及悬挂系统竖直载荷,并基于workbench及Fe-safe软件对悬挂系统做了二轴疲劳分析。分析结果表明,悬挂系统能承受的最小载荷谱块数为1×107>... 根据某双层开启桥的综合性能要求,设计了一种液压悬挂系统。通过模拟某沿海地区的风载历程及悬挂系统竖直载荷,并基于workbench及Fe-safe软件对悬挂系统做了二轴疲劳分析。分析结果表明,悬挂系统能承受的最小载荷谱块数为1×107>36500块(100年),满足疲劳要求。它采用workbench及Fe-safe联合仿真对液压悬挂系统进行疲劳分析,为类似多轴疲劳问题分析提供了思路。 展开更多
关键词 双层开启桥 悬挂系统 载荷历程 多轴疲劳
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天津响螺湾开启桥开启过程桥面铺装动态响应分析 被引量:2
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作者 于立群 郭洪宗 +3 位作者 隋洪瑞 刘腾爱 刘云 钱振东 《公路工程》 2009年第2期65-68,共4页
针对天津响螺湾立转开启式桥梁的结构特点,采用三维有限元分析方法建立了含铺装层的1/4整桥仿真模型,分析了整个动态开启过程;还分析了车载作用下不含纵隔板和含纵隔板的铺装层力学响应。分析结果表明,以不同力学响应为铺装层力学控制... 针对天津响螺湾立转开启式桥梁的结构特点,采用三维有限元分析方法建立了含铺装层的1/4整桥仿真模型,分析了整个动态开启过程;还分析了车载作用下不含纵隔板和含纵隔板的铺装层力学响应。分析结果表明,以不同力学响应为铺装层力学控制指标时,采用的仿真模型也不同;开启角度最大时,铺装层最大剪应力达到最大值,比刚开启时增加了50%。 展开更多
关键词 立转开启式桥梁 正交异性钢桥面板 有限元 力学分析
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立转开启式桥梁桥面铺装研究关键技术及其难点 被引量:3
12
作者 沈超 韦剑峰 +4 位作者 郭洪宗 姜克强 刘腾爱 钱振东 张磊 《公路工程》 2008年第5期132-137,共6页
在介绍国内外立转开启式桥梁桥面铺装研究现状的基础上,从轻质铺装材料开发和薄型铺装结构研究、基于大悬臂结构和界面接触特性的力学性能数值模拟、黏结层材料试验3个方面阐述了立转开启式桥梁桥面铺装研究的关键技术和难点。
关键词 立转开启式桥梁 轻质铺装材料 薄型铺装层 大悬臂结构 接触理论 黏结层剪切疲劳
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立转开启式桥梁钢桥面铺装层力学响应分析 被引量:1
13
作者 于立群 郭洪宗 +3 位作者 隋洪瑞 刘腾爱 钱振东 刘云 《交通科技》 2009年第1期9-12,共4页
结合天津海响螺湾开启桥,采用三维有限元分析方法建立了车辆荷载作用下开启桥正交异性钢桥面铺装体系的仿真模型,分析了不含纵隔板和含纵隔板两种情况下的铺装层力学响应。建立了1/4含铺装层的开启桥整桥模型,分析了整个动态开启过程。... 结合天津海响螺湾开启桥,采用三维有限元分析方法建立了车辆荷载作用下开启桥正交异性钢桥面铺装体系的仿真模型,分析了不含纵隔板和含纵隔板两种情况下的铺装层力学响应。建立了1/4含铺装层的开启桥整桥模型,分析了整个动态开启过程。分析结果表明,以不同力学响应为铺装层力学控制指标时,采用的仿真模型也不同;开启角度最大时,铺装层最大剪应力达到最大值,比刚开启时增加了50%。 展开更多
关键词 立转开启式桥梁 正交异性钢桥面板 有限元 力学分析
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立转式开启桥铺装层变速开启动力响应分析 被引量:1
14
作者 于昌权 刘云 《河南科学》 2017年第2期281-285,共5页
立转式开启桥在实际开启过程中是一个变速开启的运动过程,为了研究变速开启过程中铺装层的动力响应变化规律,采用有限元法,建立开启桥钢桥面铺装体系复合结构1/2桥模型,并与已研究的开启工况进行对比分析.通过室内剪切试验分析不同温度... 立转式开启桥在实际开启过程中是一个变速开启的运动过程,为了研究变速开启过程中铺装层的动力响应变化规律,采用有限元法,建立开启桥钢桥面铺装体系复合结构1/2桥模型,并与已研究的开启工况进行对比分析.通过室内剪切试验分析不同温度不同开启条件下的层间剪切强度,定义剪切强度与剪切应力的比值为安全系数,用以评价不同工况下的铺装体系复合结构安全性能.研究结果表明,变速开启状态下的剪应力值均大于匀速开启状态,在设计阶段建议考虑开启角加速度对层间应力的影响;随着温度升高,不论开启方式如何,层间剪应力均呈下降趋势,温度对层间剪应力的影响在变速开启状态下更为显著,建议开启桥在高温条件下工作时,适当延长开启时间,降低开启角加速度;采用变速开启方式安全系数比匀速低,建议在设计阶段采用变速开启方式进行研究. 展开更多
关键词 立转式开启桥 变速开启 桥面铺装 剪应力 动力响应
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水平纵移桥架液压悬挂系统设计与均载性能分析 被引量:3
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作者 刘国 戴松贵 竺辉 《中国工程机械学报》 北大核心 2018年第6期497-501,共5页
根据某双层开启桥的性能要求,设计了一种混合式液压悬挂系统.对液压油缸结构重新设计,同时对设计好的悬挂系统进行性能分析.根据伸缩式桥身受力特点,分别对轴承和油缸进行动静载荷校核,并根据性能指标对悬挂导向机构的可靠度进行论证.... 根据某双层开启桥的性能要求,设计了一种混合式液压悬挂系统.对液压油缸结构重新设计,同时对设计好的悬挂系统进行性能分析.根据伸缩式桥身受力特点,分别对轴承和油缸进行动静载荷校核,并根据性能指标对悬挂导向机构的可靠度进行论证.分析结果表明:混合悬挂系统的高度差和载荷变化范围都在合理的范围内,其均载性和性能指标满足要求,为类似液压混合悬挂系统的设计分析提供了借鉴意义. 展开更多
关键词 双层开启桥 纵移桥架 混合蓄能悬挂系统 载荷历程
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考虑悬臂结构转动的开启桥桥面铺装动响应分析
16
作者 魏鹏 刘云 匡伊 《华东交通大学学报》 2020年第2期15-21,共7页
为分析开启桥在转动开启过程中桥面铺装的动力响应,以天津响螺湾海河开启桥为研究对象,利用有限元方法建立包含转轴的1/4开启桥精细模型,对开启桥变速开启全过程进行数值模拟,追踪钢桥面铺装体系在不同开启角度和不同开启速度时的动力响... 为分析开启桥在转动开启过程中桥面铺装的动力响应,以天津响螺湾海河开启桥为研究对象,利用有限元方法建立包含转轴的1/4开启桥精细模型,对开启桥变速开启全过程进行数值模拟,追踪钢桥面铺装体系在不同开启角度和不同开启速度时的动力响应,并与简化转轴的开启桥模型分析结果进行对比。结果表明:在变速开启过程中,铺装层层间剪应力在横向和纵向均呈现出明显的应力集中现象,铺装结构的拉应力和铺装层层间剪应力均随着开启角度的增大而增加,在开启角度最大时达到最大值,峰值出现的纵桥向位置均为悬臂结构的自由端;建立精细化转轴的模型转动开启过程中的动态应力响应比简化转轴静态应力结果大15%~20%;因此,建议在设计阶段开启桥铺装体系复合结构时考虑采用精细化转轴模型。 展开更多
关键词 开启桥 有限元 钢桥面铺装 变速开启 动力响应 精细化转轴 简化转轴
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PLC在天津海河开启桥中的应用 被引量:1
17
作者 吴业东 《工业仪表与自动化装置》 2010年第5期93-95,共3页
介绍了天津海河开启桥电控系统。该系统以上位工业监控软件人机界面操作及现场监控,下位PLC为核心进行动态测量。介绍了控制系统的功能、主要配置及控制程序流程图。是计算机技术、网络通讯技术、测量技术及控制理论的综合运用。
关键词 PLC 海河开启桥 控制系统
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中山市岐江开启桥结构设计与计算分析
18
作者 冯盛文 李星 《广州建筑》 2015年第1期3-5,共3页
新建中山市岐江开启桥沿用原旧桥风貌,为双叶竖转式开启桥。开启桥是一种兼顾道路交通和水路通航的特殊桥梁,建造开启桥需要机械、电气、钢结构、土木工程等技术的综合应用。本文主要介绍该桥主塔、钢桁架、起升设备的结构设计,以及运... 新建中山市岐江开启桥沿用原旧桥风貌,为双叶竖转式开启桥。开启桥是一种兼顾道路交通和水路通航的特殊桥梁,建造开启桥需要机械、电气、钢结构、土木工程等技术的综合应用。本文主要介绍该桥主塔、钢桁架、起升设备的结构设计,以及运用有限元软件对该桥在运营阶段和开启状态下的计算分析,可供类似工程设计参考。 展开更多
关键词 开启桥 设计 结构分析
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瓯飞一期围垦工程通航闸开启桥结构设计及有限元分析
19
作者 董杰 黄海杨 石磊 《浙江水利水电学院学报》 2022年第6期46-50,共5页
海洋避风港、避风锚地建设工程中的通航闸开启桥存在影响通航、安装检修不便、难以适应沿海环境等弊端。为此研制出一款新型的开启桥,并应用于温州瓯飞一期围垦工程。该开启桥在通航孔一侧土建基础上沿道路纵向布置升降桥体及移动桥体,... 海洋避风港、避风锚地建设工程中的通航闸开启桥存在影响通航、安装检修不便、难以适应沿海环境等弊端。为此研制出一款新型的开启桥,并应用于温州瓯飞一期围垦工程。该开启桥在通航孔一侧土建基础上沿道路纵向布置升降桥体及移动桥体,通过载荷分析确定危险工况,得出对于小跨度开启桥,整体结构计算宜采用车辆载荷;同时建立虚拟样机,对桥体结构作静力学、模态、瞬态、疲劳分析,并模拟车辆通过桥梁的动态过程,得出类似开启桥移动载荷对结构产生的动态响应可取不小于1.15的系数。 展开更多
关键词 开启桥 移动载荷 瞬态分析 疲劳分析 动载系数
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马来西亚登嘉楼开启桥
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作者 孔旭 周罡 +1 位作者 盛朝晖 王春芳 《起重运输机械》 2022年第2期51-55,共5页
文中介绍了马来西亚登嘉楼开启桥的主要参数、结构构造及工作原理。该开启桥采用双叶竖转开启方式,为液压缸驱动方式,采用三轴同步顶推、电气自动控制方案;南北两岸通讯采用无线以太网技术;配重设计在桥梁铰点主轴后方,并经精确计算配平... 文中介绍了马来西亚登嘉楼开启桥的主要参数、结构构造及工作原理。该开启桥采用双叶竖转开启方式,为液压缸驱动方式,采用三轴同步顶推、电气自动控制方案;南北两岸通讯采用无线以太网技术;配重设计在桥梁铰点主轴后方,并经精确计算配平,使整桥重心靠近铰点位置,可使开启桥轻松开启,同时保证在开启到最大角度,在最大风压958 Pa作业下,液压缸能顶住不动,确保了桥梁的安全。 展开更多
关键词 开启桥 双叶竖转开启 三轴同步顶推 配重 铰点主轴
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