低速惯性摩擦离合器增力机构设置研究

设计一种二级动力放大机构,增大惯性摩擦离合器摩擦片的正压力,以期解决低速旋转时摩擦离合器动力不足的问题。通过机构设计和力学模型的计算,确定机构工作时增力倍数、状态参数和特点。