陇东合水地区长6油藏储层特征及其主控因素研究

在充分了解合水地区长6油藏储层主要勘探成果和勘探难点的基础上,本着综合信息、综合判断、综合解释、综合分析的原则,运用沉积岩石学、储层沉积学、实验储层沉积学等方法与原理,在深入研究合水地区长6油藏储层岩石学特征、物性特征、非均质性等地质特征的基础上,进一步研究了该区长6油藏储层发育的主要控制因素,主要包括沉积和成岩作用对储层的控制。弄清储层特征及其控制因素,对于寻找油气富集区及进行高效的开发具有重要意义。

合水地区长8储层成岩作用及对储层物性的影响

目的探讨合水地区长8储层低孔低渗的原因,预测有利储层的发育区带。方法在沉积相研究的基础上,根据偏光显微镜和扫描电镜观测的微观成岩特征进行分析。结果在研究区砂体中,划分出黑云母(或铁泥质)强压实相、碳酸盐胶结相、长石溶蚀相、高岭石胶结相、绿泥石薄膜剩余孔隙相、绿泥石薄膜剩余孔-长石溶蚀相6个成岩相带。结论主砂体核部的绿泥石薄膜剩余孔隙相、绿泥石薄膜剩余孔-长石溶蚀相的砂岩物性好、含油性好,是油气富集的有利相带。

鄂尔多斯盆地合水地区延长组有机碳测井解释模型

有机碳含量是评价烃源岩优劣的重要指标。本文以合水地区延长组富有机质页岩为研究对象,以研究层段实测TOC值为基础,采用电阻率测井方法,根据多元回归分析的方法建立TOC与电阻率对数、自然伽马三者的数学模型。根据建立的模型对庄50井、宁70井TOC实测点与预测点误差分析显示,误差率为3.1%;运用模型对未实测井段进行TOC计算并画出长7段TOC平面分布分析,发现与长6段油藏有利区叠合度高,从侧面证明了该模型的有效性,可以在该地区推广运用。

北宋以前泗水沟通黄淮之军事交通述论

泗水位于黄淮地区东部,中国历代先民在这一自然水道的基础上,先后开凿了菏水、汴水、睢水、桓公渎等支流,它们与泗水干流一道,沟通了黄河、淮河两大水系,是隋以前连接南北的水上交通要道,隋通济渠开凿后退居辅助地位,北宋末年黄河改道南流后逐步湮灭。泗水干支流在北宋以前的军事运输中发挥了各自的重要作用,主要的军事运输路线有汴水——泗水、桓公渎——泗水及泗水干流等,在军事行动中,或使用其中的一条水路,或使用两条以上水路。交战双方在利用这些水道的同时,还围绕它们进行交通线斗争,主要包括袭扰后方、断敌粮道、断敌进退之路等,对战争进程和结局产生了重大影响。