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An Optimal Feed Interpolator Based on G^2 Continuous Bézier Curves for High-Speed Machining of Linear Tool Path 被引量:6
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作者 Yongqiao Jin Sheng Zhao Yuhan Wang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第3期109-118,共10页
A numerical control (NC) tool path of digital CAD model is widely generated as a set of short line segments in machining. However, there are three shortcomings in the linear tool path, such as discontinuities of tange... A numerical control (NC) tool path of digital CAD model is widely generated as a set of short line segments in machining. However, there are three shortcomings in the linear tool path, such as discontinuities of tangency and curvature, huge number of line segments, and short lengths of line segments. These disadvantages hinder the development of high speed machining. To smooth the linear tool path and improve machining efficiency of short line segments, this paper presents an optimal feed interpolator based on G^2 continuous Bézier curves for the linear tool path. First, the areas suitable for fitting are screened out based on the geometric characteristics of continuous short segments (CSSs). CSSs in every area are compressed and fitted into a G^2 Continuous Bézier curve by using the least square method. Then a series of cubic Bézier curves are generated. However, the junction between adjacent Bézier curves is only G^0 continuous. By adjusting the control points and inserting Bézier transition curves between adjacent Bézier curves, the G^2 continuous tool path is constructed. The fitting error is estimated by the second-order Taylor formula. Without iteration, the fitting algorithm can be implemented in real-time environment. Second, the optimal feed interpolator considering the comprehensive constraints (such as the chord error constraint, the maximum normal acceleration, servo capacity of each axis, etc.) is proposed. Simulation and experiment are conducted. The results shows that the proposed method can generate smooth path, decrease the amount of segments and reduce machining time for machining of linear tool path. The proposed research provides an effective method for high-speed machining of complex 2-D/3-D profiles described by short line segments. 展开更多
关键词 G^2 CONTINUOUS path Least SQUARE method high-speed MACHINING CONTINUOUS short SEGMENTS Optimal feed INTERPOLATOR Data compression
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Pre-Compensation for Continuous-Path Running Trajectory Error in High-Speed Machining of Parts with Varied Curvature Features 被引量:2
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作者 JIA Zhenyuan SONG Dening +1 位作者 MA Jianwei GAO Yuanyuan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期37-45,共9页
Parts with varied curvature features play increasingly critical roles in engineering, and are often machined under high-speed continuous-path running mode to ensure the machining efficiency. However, the continuous-pa... Parts with varied curvature features play increasingly critical roles in engineering, and are often machined under high-speed continuous-path running mode to ensure the machining efficiency. However, the continuous-path running trajectory error is significant during high-feed-speed machining, which seriously restricts the machining precision for such parts with varied curvature features. In order to reduce the continuous-path running trajectory error without sacrificing the machining efficiency, a pre-compensation method for the trajectory error is proposed. Based on the formation mechanism of the continuous-path running trajectory error analyzed, this error is estimated in advance by approximating the desired toolpath with spline curves. Then, an iterative error pre-compensation method is presented. By machining with the regenerated toolpath after pre-compensation instead of the uncompensated toolpath, the continuous-path running trajectory error can be effectively decreased without the reduction of the feed speed. To demonstrate the feasibility of the proposed pre-compensation method, a heart curve toolpath that possesses varied curvature features is employed. Experimental results indicate that compared with the uncompensated processing trajectory, the maximum and average machining errors for the pre-compensated processing trajectory are reduced by 67.19% and 82.30%, respectively. An easy to implement solution for high efficiency and high precision machining of the parts with varied curvature features is provided. 展开更多
关键词 trajectory error dynamic error pre-compensation continuous-path running high-feed-speed machining parts with varied curvature features
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HIGH-SPEED REELING & THE HIGH-SPEED AUTO-REELING MACHINE
3
作者 张威德 《苏州大学学报(工科版)》 CAS 1992年第S2期19-26,共8页
This paper discusses how to achieve good quality high-speed reeling, pointing out that for high-speed reeling, in the first place, miss feeding time should be shortened considerably, and that the supplyof correct end ... This paper discusses how to achieve good quality high-speed reeling, pointing out that for high-speed reeling, in the first place, miss feeding time should be shortened considerably, and that the supplyof correct end cocoons and the end feeding capacity should also meet certain requirements. The miss feed-ing time of most domestic and foreign models of high-speed reeling machines is about 5 seconds. In theSFD- 507 High-Speed Automatic Reeling Machine. the mechanoelectrical size control device (PatentNO. 8620786) can reduce miss feeding time down to 2. 5 seconds, thus ensuring satisfactory raw silkevenness in high-speed reeling. Furthermore, effective measures are taken to raise the end feeding ca-pacity and the supply of correct end cocoons. Therefore, this machine is able to meet in all respects thedemands of good quality high-speed reeling. Wider adoption of it will bring chinese reeling industry intoa new stage of high-speed reeling. 展开更多
关键词 high-speed reeling machanoelectrical SIZE control DEVICE MISS feedING time.
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A HIGH VELOCITY FEED UNIT DRIVEN BY LINEAR MOTOR 被引量:2
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作者 Zhang Bolin Chen Yanji +2 位作者 Li Zhiying Liu Yurong Luo Yong (Department of Mechanical and Electronical Engineering, Guangdong University of Technology) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第4期266-272,共7页
In order to realize high speed machining, the special requirements for feed transmission system of the CNC machine tool have to be satisfied. A high velocity feed unit driven by a induction linear motor is developed. ... In order to realize high speed machining, the special requirements for feed transmission system of the CNC machine tool have to be satisfied. A high velocity feed unit driven by a induction linear motor is developed. The compositions of the high velocity CNC feed unit and main problems in the unit design are discussed. 展开更多
关键词 high speed machining Machine tool feed system Linear motor
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Theoretical Study on Non-transmission High Efficient Parallel Camber Grinding Machine
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作者 LI Yu-peng (Department of Mechanical Engineering, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China) 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期36-,共1页
Be directed against the development trend of modern CNC grinding machine towards high precision and high efficiency, some general weaknesses of existing camber grinding machine are analyzed in detail. In order to deve... Be directed against the development trend of modern CNC grinding machine towards high precision and high efficiency, some general weaknesses of existing camber grinding machine are analyzed in detail. In order to develop new type CNC camber grinding machine that can grind complex die, and genuinely achieved accurate feed and high efficient grinding, a new type camber grinding machine is put forward, called non-transmission virtual-shaft CNC camber grinding machine. Its feed system is a parallel mechanism that is directly driven by linear step motor. Therefore, traditional transmission types, such as the ball lead-screw mechanisms, the gears, the hydraulic transmission system, etc. are cancelled, and the feed system of new type CNC camber grinding machine can truly possess non-creep, good accuracy retentiveness a wide range of feed-speed change, high kinematical accuracy and positioning precision, etc. In order to realize that the cutting motion is provided with high grinding speed, step-less speed variation, high rotational accuracy, good dynamic performance, and non-transmission, the driving technology of hollow rotor motor is applied to drive the spindle of new type grinding machine,thus leading to the elimination of the transmission parts of cutting motion. The principle structure model of new type camber grinding machine is advanced. The selection, control gist and driving circuit line of the linear step motor are expounded. The main technology characteristics and application advantages of non-transmission virtual-shaft CNC camber grinding machine are introduced. 展开更多
关键词 camber grinding machine non-transmission precision feed high speed grinding
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气动下压式高速取投苗装置与吊杯时空匹配关系研究
6
作者 王超 张贺 +3 位作者 宋建农 周建平 王海宁 廖道辉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期133-142,共10页
为探索一种能实现高速取苗后无停顿快速投苗、同步接苗技术方案,分析气动下压式高速取投苗装置高速取苗后不停顿快速投苗4个阶段运动过程,得到穴盘苗运动时间。采用高速摄像机对自制高速取投苗装置无停顿快速投苗过程进行拍摄,通过PCC... 为探索一种能实现高速取苗后无停顿快速投苗、同步接苗技术方案,分析气动下压式高速取投苗装置高速取苗后不停顿快速投苗4个阶段运动过程,得到穴盘苗运动时间。采用高速摄像机对自制高速取投苗装置无停顿快速投苗过程进行拍摄,通过PCC软件进行捕捉分析和计算,分析了穴盘苗在无停顿抛投过程中位移和时间关系。经同步接苗极限分析和交集运算得不同取苗频率吊杯同步接苗提前相位角范围,获得了高速取投苗装置高速取苗、无停顿快速投苗与吊杯同步接苗时空匹配关系。在高速移栽样机上开展吊杯同步接苗试验,试验结果表明,当取苗频率为180株/min时,吊杯同步接苗成功率为96.4%。研究结果为高速取投苗装置与吊杯时空匹配关系提供基础数据。 展开更多
关键词 高速取苗 气动下压式 无停顿快速投苗 时空匹配
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电子封装用Al-30Si合金的CMT焊工艺研究
7
作者 吴铭方 刘向阳 +1 位作者 王凤江 李东洋 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第15期179-182,共4页
高硅铝合金是一种轻质材料,具有良好的导电性、低的热膨胀系数、稳定的化学性质、良好的机加工性能,在电子信息行业和航空航天中得到了广泛的应用。从焊缝的微观组织、焊缝成型、焊缝气孔率、硬度等四个方面研究不同工艺参数下Al-30Si... 高硅铝合金是一种轻质材料,具有良好的导电性、低的热膨胀系数、稳定的化学性质、良好的机加工性能,在电子信息行业和航空航天中得到了广泛的应用。从焊缝的微观组织、焊缝成型、焊缝气孔率、硬度等四个方面研究不同工艺参数下Al-30Si合金的CMT焊接性能。送丝速度3.0 m/min、焊接速度500 mm/min是Al-30Si合金CMT焊接的最佳参数。 展开更多
关键词 高硅铝合金 CMT焊接 焊缝气孔 送丝速度 焊接速度
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基于T-S模糊的复合式高速直升机鲁棒控制器
8
作者 杨杰 陈燕云 +1 位作者 何伟 盛守照 《兵工自动化》 2020年第9期48-53,共6页
针对复合式高速直升机在不同飞行模式过渡过程中气动特性和操纵方式变化显著,并存在参数不确定的特点,设计一种基于T-S模糊的鲁棒跟踪控制器。根据T-S模糊理论,将复合式高速直升机纵向非线性模型转化为T-S模型,在设计跟踪控制器时引入... 针对复合式高速直升机在不同飞行模式过渡过程中气动特性和操纵方式变化显著,并存在参数不确定的特点,设计一种基于T-S模糊的鲁棒跟踪控制器。根据T-S模糊理论,将复合式高速直升机纵向非线性模型转化为T-S模型,在设计跟踪控制器时引入模糊前馈,采用Lyapunov方法证明系统跟踪误差渐近稳定,并运用线性矩阵不等式求解控制器参数。仿真结果表明:该控制器能确保复合式高速直升机准确跟踪空速参考指令,对系统的不确定具有强鲁棒性。 展开更多
关键词 复合式高速直升机 T-S模糊 鲁棒跟踪控制 模糊前馈
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高速精密冲床的送料机设计与实现
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作者 齐建国 《集成电路应用》 2024年第8期92-93,共2页
阐述高速精密冲床送料机的设计,包括送料方式选择、释放功能设置、驱动与动力传输方案规划。并以某曲柄摇杆式送料机为探讨对象,分析设备的机构及缺陷,提出针对性的解决措施。
关键词 驱动与动力传输 高速精密冲床送料机 移动夹持器
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一体化视角下的高铁片区交通组织策略思考
10
作者 张辉 黄伟 黄亚丽 《建筑技艺(中英文)》 2024年第6期64-67,共4页
站城融合逐渐成为共识,不少城市的高铁片区成为城市建设或更新的重点区域,如何针对新要求优化高铁片区的交通系统是重要议题之一。从一体化的视角探讨高铁片区开发建设中重点要素与交通组织的协同策略,并以雄安高铁片区为例,总结高铁片... 站城融合逐渐成为共识,不少城市的高铁片区成为城市建设或更新的重点区域,如何针对新要求优化高铁片区的交通系统是重要议题之一。从一体化的视角探讨高铁片区开发建设中重点要素与交通组织的协同策略,并以雄安高铁片区为例,总结高铁片区的交通组织、土地开发互馈、建设运营协同的技术方法,供类似高强度地区开发建设参考。 展开更多
关键词 高铁片区 站城融合 交通组织 土地开发互馈 建设运营协同
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基于车-网同步测试的牵引变电所馈线保护误动分析 被引量:1
11
作者 王双全 于海顺 刘晓华 《中国铁路》 2020年第8期55-59,共5页
大功率高速动车组密集开行,与牵引供电系统之间引起的车-网耦合匹配问题愈发凸显。牵引供电系统作为高速铁路的唯一动力来源,车-网耦合系统的匹配性直接关系运行安全和质量。采用车-网同步测试方法,研究动车组牵引负荷特性变化规律,分... 大功率高速动车组密集开行,与牵引供电系统之间引起的车-网耦合匹配问题愈发凸显。牵引供电系统作为高速铁路的唯一动力来源,车-网耦合系统的匹配性直接关系运行安全和质量。采用车-网同步测试方法,研究动车组牵引负荷特性变化规律,分析牵引负荷对牵引变电所馈线出口处等效测量阻抗的影响,探究牵引变电所馈线保护阻抗Ⅰ段误动的原因,为车-网耦合系统优化设计提供重要参考。 展开更多
关键词 高速动车组 牵引供电 馈线保护误动 -网同步测试 -网耦合
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国产高速上钢系统的应用与改进 被引量:2
12
作者 刘强 胡洪 +1 位作者 于杨 闫志文 《山西冶金》 CAS 2023年第2期157-159,共3页
高速上钢系统主要应用在高速棒材精轧机后,将倍尺材以18~40 m/s的成品速度输送到冷床矫直装置,小型单线棒材12~16 mm机时产量由60 t提高至110 t。国产高速上钢系统在制造水平、控制系统工艺和操作维护水平等方面较进口设备(达涅利、西... 高速上钢系统主要应用在高速棒材精轧机后,将倍尺材以18~40 m/s的成品速度输送到冷床矫直装置,小型单线棒材12~16 mm机时产量由60 t提高至110 t。国产高速上钢系统在制造水平、控制系统工艺和操作维护水平等方面较进口设备(达涅利、西马克等)存在一定的优势与劣势。通过在应用中不断进行改进与提高,必将全面达到或超过进口设备的水平。 展开更多
关键词 高速棒材 上钢系统 应用与提高
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稻麦油兼用高速气送式集排器型孔轮设计与试验 被引量:3
13
作者 李晓冉 廖庆喜 +2 位作者 王磊 李蒙良 杜文斌 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第14期35-48,共14页
针对水稻、小麦、油菜种子播量要求和外形尺寸差异大且稻麦种子流动性不足,导致气送式集排器兼用性不足、高速供种稳定性不佳的问题,该研究设计了一种稻麦油兼用型孔轮。阐述了高速供种工作原理,开展了供种环节充种、携种、投种阶段力... 针对水稻、小麦、油菜种子播量要求和外形尺寸差异大且稻麦种子流动性不足,导致气送式集排器兼用性不足、高速供种稳定性不佳的问题,该研究设计了一种稻麦油兼用型孔轮。阐述了高速供种工作原理,开展了供种环节充种、携种、投种阶段力学分析,基于最速降线原理设计了型孔壁面曲线,运用EDEM仿真对比分析了不同转速条件下种群运动状态。通过台架试验明确供种速率和供种稳定性较优的转速范围,并构建了稻麦油供种速率回归模型。台架试验结果表明:对于水稻和小麦种子,型孔轮个数16、供种转速30~50 r/min和50~70 r/min时,供种速率稳定性变异系数小于1%,水稻、小麦的供种速率分别为1050.62~1535.87 g/min和4171.82~5073.76 g/min;对于油菜种子,型孔轮个数为1,供种转速为20~30 r/min时,供种速率稳定性变异系数小于0.5%,供种速率为160.42~227.45 g/min;稻麦油供种速率回归模型预测值与试验值相对误差小于2%。水稻旱直播、小麦、油菜田间播种试验表明,作业速度在8~10 km/h时,集排器总排量稳定性变异系数分别为1.32%、1.16%和1.07%,满足稻麦油兼用播种作业标准要求。研究结果可为高速兼用气送式集排器结构改进提供参考。 展开更多
关键词 农业机械 试验 稻麦油兼用 高速气送式集排器 供种装置 型孔轮 最速降线
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高速铁路全并联AT供电牵引网短路故障仿真研究 被引量:2
14
作者 张一鸣 智慧 +1 位作者 林宗良 任卓 《高速铁路技术》 2023年第4期100-107,共8页
牵引供电系统作为牵引动力的唯一来源,其长期供电能力与大功率随机性冲击负荷之间的平衡适应问题,以及高供电可靠性与复杂系统运行环境之间的协调匹配问题,将是开展400 km/h及以上运行速度条件下高速铁路工程建设项目所需解决的关键技... 牵引供电系统作为牵引动力的唯一来源,其长期供电能力与大功率随机性冲击负荷之间的平衡适应问题,以及高供电可靠性与复杂系统运行环境之间的协调匹配问题,将是开展400 km/h及以上运行速度条件下高速铁路工程建设项目所需解决的关键技术问题。针对全并联AT供电系统在实际运营场景下可能出现的3种牵引网典型短路故障,分别从单边及双边供电角度,探究了牵引网系统发生不同类型故障时的电气分布特征,并基于实际牵引网悬挂类型及参数选型构建系统仿真模型,以实施短路故障仿真,从而获取牵引变电所系统及馈线侧、AT所和分区所处遭遇不同类型故障时的故障电流仿真结果。研究成果可为供电系统方案设计及优化配置提供相应的理论和技术支撑。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引供电系统 AT供电网络 电气特性分析
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JESD204C高速串行接口电路设计技术 被引量:1
15
作者 李士杰 马瑞昌 +2 位作者 邓明兴 薛佳旻 贾海昆 《微纳电子与智能制造》 2023年第3期14-21,共8页
由于各种新兴信息技术的出现和发展,设备间传输的数据流量急剧增加,不断推动着具有更高带宽和更低功耗的高速串行接口技术的研究,也促进了各种协议标准向着更高数据率的方向迭代升级。但是高速电路的设计也带来了很多技术和架构设计上... 由于各种新兴信息技术的出现和发展,设备间传输的数据流量急剧增加,不断推动着具有更高带宽和更低功耗的高速串行接口技术的研究,也促进了各种协议标准向着更高数据率的方向迭代升级。但是高速电路的设计也带来了很多技术和架构设计上的挑战,其中比较大的挑战如信道的插入损耗就要求架构需要做相适应的改变和一些电路技术的使用。本文基于JESD204C协议,首先介绍了该协议的特点和性能指标,随后详细阐述了基于该协议的高速串行接口集成电路的设计架构和关键技术,包括前馈均衡技术和连续时间线性均衡技术,分别对其进行了理论分析和仿真验证,最后通过流片测试对其发挥的作用进行了验证和分析,结果表明相关的均衡技术提高了高速接口的性能,特别在对抗信道的插入损耗方面,发挥了重要作用,对国内外后续的研究提供了参考价值。 展开更多
关键词 高速串行接口 JESD204C 前馈均衡技术 连续时间线性均衡技术
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基于视觉定位的高铁自动上水装置设计与分析
16
作者 李岳 邓云蛟 +2 位作者 郑雪山 侯雨雷 曾达幸 《中国工程机械学报》 北大核心 2023年第2期150-155,共6页
针对传统人工上水逐渐难以适应高铁飞速发展的问题,提出一套基于视觉定位的高铁自动上水装置方案。首先,以更丰富的卷积特征(RCF)边缘检测算子为核心搭建高铁注水口外盖板视觉识别系统,依据功能需求划分各功能模块并进行相应结构设计;其... 针对传统人工上水逐渐难以适应高铁飞速发展的问题,提出一套基于视觉定位的高铁自动上水装置方案。首先,以更丰富的卷积特征(RCF)边缘检测算子为核心搭建高铁注水口外盖板视觉识别系统,依据功能需求划分各功能模块并进行相应结构设计;其次,基于ANSYS对关键部件开闭盖板机构进行静力学分析,探寻其最大应力与变形位置;最后,利用ADAMS对开闭盖板执行机构进行运动分析与振动响应分析,获得其动态特性参数。结果表明:所提出的方案具有良好的力学性能与动态特性,为提高上水效率进而实现高铁上水自动化提供了新思路。 展开更多
关键词 高铁上水 机器视觉 结构设计 仿真分析
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两种刀具下进给速度对ER8车轮表面完整性的影响
17
作者 朱崇飞 蔡卫星 +3 位作者 李波 蔡晓君 彭金方 朱旻昊 《机械》 2023年第3期34-40,共7页
研究了菱形和Φ25硬质合金两种刀具下进给速度对ER8车轮表面完整性的影响,并用X射线残余应力仪、硬度仪、扫描电子显微镜和三维表面轮廓仪检测不同进给速度加工车轮轮缘的残余应力值、硬度值、表面微观形貌及粗糙度值。结果表明:在进给... 研究了菱形和Φ25硬质合金两种刀具下进给速度对ER8车轮表面完整性的影响,并用X射线残余应力仪、硬度仪、扫描电子显微镜和三维表面轮廓仪检测不同进给速度加工车轮轮缘的残余应力值、硬度值、表面微观形貌及粗糙度值。结果表明:在进给速度从0.05 mm/r增加到0.1 mm/r,再增加到0.2 mm/r的过程中,菱形刀片加工后产生的残余应力值分别增长了179%和164%。在进给速度从0.2 mm/r增加到0.4 mm/r的过程中,Φ25硬质合金刀片加工后产生的残余应力值增长了397%。两种刀具加工后的硬度值在200~300 HV之间。在相同进给速度下,菱形刀片加工后的表面纹理宽度和深度均比Φ25硬质合金刀片加工后的表面纹理宽度和深度要大,且进给速度越大,纹理宽度和深度相差越大。 展开更多
关键词 高铁轮对 车削刀具 进给速度 表面完整性
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机床进给系统用直线电动机综述 被引量:59
18
作者 王先逵 陈定积 吴丹 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2001年第8期18-21,共4页
直线电动机是一种新型驱动装置 ,有着广泛的应用。文章简单介绍了直线电动机的基本原理和分类 ,分析了其优缺点 ,综述了国内外的发展情况 。
关键词 直线电动机 直接驱动 高速加工 进给系统 数控机床
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自耦变压器供电方式下降低高速铁路钢轨电位的方法及其仿真分析 被引量:16
19
作者 张民 何正友 +1 位作者 方雷 钱清泉 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期80-84,共5页
高速铁路较常速铁路钢轨电位急剧升高,必须采取有效措施降低钢轨电位,以保障人身和设备安全。用Matlab/Simulink建立了牵引供电系统钢轨电位分析模型。在不同技术参数和工况下,将增大泄漏电导、增设钢轨与保护连接线、增设保护线接地等... 高速铁路较常速铁路钢轨电位急剧升高,必须采取有效措施降低钢轨电位,以保障人身和设备安全。用Matlab/Simulink建立了牵引供电系统钢轨电位分析模型。在不同技术参数和工况下,将增大泄漏电导、增设钢轨与保护连接线、增设保护线接地等降低钢轨电位的方法应用到仿真模型中研究钢轨电位的分布规律。根据仿真结果分析评估了各种降低钢轨电位方法的效果。 展开更多
关键词 高速铁路 AT供电系统 钢轨电位 仿真分析
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数控机床进给系统机械刚度的闭环参数辨识 被引量:8
20
作者 陈光胜 李郝林 林献坤 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第14期1868-1872,共5页
对于高速高精度机床,进给系统机械刚度是影响机床动态特性的重要参数。以采用商用数控系统的机床为研究对象,提出了机械刚度闭环辨识的新方法。针对移动工作台机械系统的二阶系统模型,推导出全闭环条件下的刚度辨识递推公式,通过输入二... 对于高速高精度机床,进给系统机械刚度是影响机床动态特性的重要参数。以采用商用数控系统的机床为研究对象,提出了机械刚度闭环辨识的新方法。针对移动工作台机械系统的二阶系统模型,推导出全闭环条件下的刚度辨识递推公式,通过输入二次位移曲线实现系统的持续有效激励。为验证提出的机械刚度辨识方法的有效性,进行了仿真和实验,结果表明,提出的刚度闭环辨识方法不受数控系统的开放性限制,方法简便、有效,适合生产现场。 展开更多
关键词 高速、高精度 进给系统 机械刚度 辨识
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