共生理念下工业遗产型文创园公共空间设计策略研究——以首钢高线公园为例

工业遗产是城市工业空间转型的重要资源,具有历史、社会、经济、科技和审美等多元价值。通过保护和更新工业遗产,可以提高城市更新的效能,促进城市产业结构的转型以实现“双碳”目标。通过研究工业遗产型文创园公共空间中的现状问题,以共生理念为指导,从功能、文化、美学3个维度,提出了协调新旧功能要素、衔接新旧文化要素和融合新旧美学要素的工业遗产型文创园的公共空间设计新思路。最后,结合首钢高线公园的设计手法,为当下工业遗产型文创园公共空间的设计提出新的路径指引与方法支持。

城市废弃工业高架铁路桥的更新改造——以纽约高线公园为例

高线公园是在纽约废弃的工业高架专用铁路桥基础之上改造而成的公园,是美国现代城市工业遗产改造更新中的经典成功案例.以纽约高线公园为例,从项目的历史背景、项目缘起、设计理念、设计要点等方面介绍了城市工业高架桥铁路从废弃到改造为城市开放空间的设计手法.高线公园对当地历史、文化、场地充分尊重的设计理念以及其"公众主导"的成功开发模式,可为我国工业遗产保护与更新设计提供有益借鉴.

自然野趣的植物景观营造——以纽约高线公园为例

自然野趣的植物景观营造对于满足现代城市居民渴望自然的需求,建设生态节约型园林具有重要价值。位于美国纽约曼哈顿中城西侧的高线公园,作为21世纪最著名的城市景观设计之一,很多方面都值得我国风景园林设计师学习和借鉴。以纽约高线公园为例,简要介绍了植物设计大师派特·奥多夫保持植物自然生长的野生状态,创造自然野趣的植物景观的设计理念。分析了高线公园公共空间的植物群落、植物选择的特点及自然野趣植物景观的营造手法,如矩阵形式的种植床和"帷幕和窗帘"的种植形式的运用,以期对我国的园林植物造景有所启示。

城市废弃工业高架铁路桥的重生——纽约高线公园更新改造及启示

以纽约高线公园为例,从项目的历史背景、项目缘起、设计理念、设计要点等方面介绍了城市工业高架铁路桥从废弃到改造为城市开放空间的设计手法。通过总结纽约高线公园的成功设计与开发经验,为我国工业遗产保护与更新设计提供相关借鉴。

派特·欧多夫及其生态智慧视角下的高线公园植物造景

生态智慧是一种向自然寻求启示的感悟,需要具备生态学相关知识、对环境的判断以及将前两者应用到实践中的能力这三个要素;生态智慧也是一种实践哲学。纽约曼哈顿高线公园的植物景观设计就是派特·欧多夫运用生态智慧的原理和策略,将生态智慧具体化的成功案例,在尽可能保留其原真性的基础上再创仿原生态环境,俨然已成为国际设计和旧物重建的一个典范。笔者介绍了派特·欧多夫其人及其专业实践的发展和追求,并对其生态智慧指导下的高线公园植物景观营造中的生态元素作了详尽细致的分析。通过分析,认为其植物造景的生态智慧体现在物种多样性、植物的生态适应性、植物及其景观营造的自然野性、植物景观融入流动的时间性和空间性、景观体验的如画性,以及植物及植物景观的保护上。高线公园景观设计的成功为营造人与自然和谐共生环境提供了有益启示,其设计理论和方法也为我国废弃地的改造提供如下指导:(1)设计思想要将实践中的关注和理论研究中的思考相结合;(2)景观的营造要结合规划设计师的思想和观点,进行再创造;(3)尊重原生态景观,汲取历史元素进行再创造,保护生态系统的多样性与活力;(4)植物景观要从长远考虑,确保其生态景观的可持续性发展;(5)植物的选择要综合考虑,因地制宜;(6)保护植物景观。

土地发展权视角下纽约公共空间规划管控研究

借助土地发展权的理论视角,揭示纽约区划对公共空间的管控逻辑、手段,为国内公共空间规划管控提供借鉴。通过搜集纽约区划决议中关于高线公园规划管控的文件,梳理公共空间的管控逻辑、管控要求及手段。发现区划决议从土地发展权分配、土地发展权转移、土地发展权奖励三方面实现了公共空间的规划管控。结合国内目前的土地产权制度与规划改革、控规对公共空间管控方式与实施管理,从土地使用权益赋权、公共空间管控要求、发展权修正补偿手段三方面提出相应的对策建议。

纽约高线公园作品解读——略论城市公共空间的复兴与转型

以废弃工业铁路改建而成的纽约高线公园三期于2014年正式面向市民全面开放,标志着这场持续了15年之久的城市公共空间复兴运动取得了阶段性的成果,高线铁路向高线公园的转型基本完成。该项目引起世界各地的广泛关注,在城市公共空间复兴的历史上留下浓重一笔。本文回溯了纽约西切尔西区铁路线设立到向高线公园的转型与复兴过程中所产生的多次矛盾与应对措施,对其在转型过程中所确定的可持续性的规划思想与转型后高线公园的运营管理模式。公共空间中文化事件的插入等展开阅读。探讨城市公共空间在复兴与转型过程中的重要影响因素,提出推进城市公共空间的发展是解决城市快速发展过程中出现的文化自信减弱、城市活力不足等问题的有效途径。

棕地的“邻里复兴”——下曼哈顿滨水西区工业遗址改造启示

该文通过对纽约下曼哈顿滨水西区一片"棕地"中旧工业遗址改造项目的状况考察和溯源,分析了这片"棕地"复兴过程中采用的有效方法:小规模谨慎改造、引入立足本土的景观设计、开发多元的社区空间、通过引入与大众生活息息相关的商业热点带来可持续发展的活力等,论证并总结了该项目是"邻里复兴"的城市更新概念在工业遗产改造中的成功尝试,对我国在城市化进行中进行工业遗产改造具有策划、执行、空间效果、社会效益等各方面的启示。

既有设施活化再利用对城市更新的启示--基于纽约高线公园的实证分析

作为一个持续生长的有机体,城市在历史进程中需要经历代谢、衰退、病变、更新、再生等生命演替,如何让城市既有设施持续发挥作用、保持活力是城市发展面临的主要问题之一。纽约将废弃的高架铁路改造为供市民公共活动的公园,并成功地带动了整个区域的复兴,在观念、方法、策略等方面为城市既有设施的活化再利用提供了很好的示范。回溯纽约切尔西区铁路线从废弃到改造为高线公园的活化过程,分析了高线公园在更新过程中采取的地方文脉延续理念、社会参与引导路径、公共空间营造策略,深度揭示高线公园空间品质和城市效应形成的内在机制以及由此带来的衍生效应,并在此基础上探讨该案例对于我国城市更新的借鉴意义。

美国城市公园生态设计实践——以纽约高线公园为例

当前美国的景观设计行业可以说处于全球的领先水平,而纽约高线公园是美国当代城市改造更新中的经典案例。本文回顾了高线公园的发展历程,并阐述了公园中所存在的诸多生态设计元素,为我国城市公园的建设提供参考和借鉴方向。

基于生物多样性的城市草本植物群落景观设计方法探究

城市化进程中,城市自然环境的破坏,导致城市生物多样性缺失等问题日益凸显。文章从城市草本植物群落景观设计入手,阐述了草本植物群落景观的概念及其功能,以高线公园为例分析了Piet oudlf的草本植物群落景观设计手法,并运用此方法进行了基于生物群落多样性的城市草本植物群落景观的营造,结果表明所营造的植物群落具有四季变化且丰富多样的景观效果,具有一定的群落稳定性和可持续性,有利于城市生物多样性的保护和利用。

基于FEFLOW的成都地铁7号线某站点三维水流数值模拟

随着城市化建设的进一步推进,城市地铁建设缓解了城市交通,促进了各城区之间的经济交流,持续满足城市的需求,但随之而来的环境问题也日益严重。本文以已建的成都地铁7号线某站点为例,基于FEFLOW的三维水流数值模拟,探讨3号线建成后、7号线还未建成;3、7号线建成后、10号线还未建成;3、7、10号线均已建成;长期运营情况等不同工况下地下空间开发利用情况及地下水综合响应,以及地下空间开发对地下水的扰动情况,从而为未来的地下空间开发提供理论支撑。

高架桥,拆除还是保留?

目前在中国的规划理论界有一种声音,认为高架桥是城市发展的一个过程产物,它终将被拆除和消失,并以清溪川复原工程等案例作为这一结论的佐证。同时,在美国纽约的高线公园案例中,出现了另一种对待废弃高架桥的方式,保留高架桥作为步行公园使用,而不是单纯暴力地拆除。在案例研究的基础上,作者尝试提出了五个方面的因素,希望可以作为未来高架桥发展的参考与借鉴。

以美国纽约市高线公园为例论公共空间种植设计

简述了纽约市高线公园的设计背景及设计策略,着重分析其植物景观营造手法,以期为公共空间种植设计提供参考。

城市公共空间的人文意蕴初探——以“佩雷公园”与“高线公园”为例

以"公共空间"概念梳理为切入点,从"公共"一词的语义内涵出发,探讨中西方不同语境下对公共空间概念的差异比较,对公共空间的人文意蕴的内涵进行定义并提出其特点,通过"佩雷公园"和"高线公园"为例,阐述其设计思想中蕴含的人文意蕴与审美特质.以国外公共空间规划设计的成功经验为借鉴,揭示对我国公共空间设计的有益启示,以期推动我国城市建设的可持续发展.

城市高架慢行通道可行性与方法探究

车行交通满足城市内运行的物质要素运输需求的同时,慢行交通也需要满足人群的精神需求,前者需要打造发达的、高效率的道路结构,后者则需要营造宜人、舒适慢行空间。国外一些项目探索了空中街道、高线公园等的可行性,我国现实情况与国外不同,以仁寿县为例通过探讨城市高架慢行通道的可行性与方法,意以三维城市交通的思考方式解决慢行交通与车行交通的矛盾,从而为创造宜居且高效的城市交通方式提供新思路。

中美绿道规划设计比较研究——以厦门铁路公园与纽约高线公园为例

美国绿道已经成为解决一系列城市问题的重要手段。我国绿道的规划与发展虽然受到美国的一定影响,仍旧具备明显的中国特色,在规划的范围、设计目标、设计手法,影响范围等方面与美国同类绿道规划设计相比,有着一定的相似之处同时也存在着差异。本文从中美绿道的概念、发展、规划形式等出发进行比较,以厦门铁路公园与纽约高线公园为例,对中美两国的绿道公园的规划设计进行横向对比,总结得出中美两国的绿道公园规划设计的不同,正是中美绿道的概念定义、发展形式中的不同之处的体现。文章希望通过我国绿道与美国绿道规划设计的比较,总结出我国绿道的特点,为我国绿道的进一步发展提出策略。

城市更新中的公共空间塑造与运营初探——以纽约高线公园为例

随着我国城市化建设进入后半程,城市更新已经逐渐取代了大规模的新城建设,成为老旧城区改造的主要方式。如何利用城市既有废旧设施和老旧空间,创造新的城市公共活动空间,激发城市活力,是重要的发展方向。本文通过界定城市公共空间的概念,指出城市公共空间打造过程中,尤其是工业、文化遗存类的城市公共空间存在的普遍问题,继而引出美国高线公园进行案例分析,深度剖析高线公园所具有的景观设计、管控手段和运营理念等突出优势和成功经验,并针对性地提出建议,旨在为国内同类型城市更新过程中的公共空间塑造提供参考。

文化建筑复合空间设计探析——以合肥市第一中学滨湖校区艺术礼堂及合肥市第一中学教育集团淝河校区项目为例

文章旨在探究现代校园规划设计中的若干切入点,取例合肥市第一中学滨湖校区艺术礼堂及合肥市第一中学教育集团淝河校区项目,结合平衡建筑观相关理念与价值特质,关注其概念立意、空间组构、景观处理、特色创新等角度在校园规划中的运用,以期对其他类似项目以启示。

多层公共空间在城市高密度地区的应用及研究——以美国高线公园为例

为城市高密度地区的公共空间设计探索一个符合城市多功能需求的新方向。以美国高线公园为例,分析了多层公共空间的设计策略,总结了一种对环境和资源综合利用的新型城市公共空间设计手段。多层公共空间能在有限的面积内同时满足使用人群复杂化、功能多样化等需求。多层公共空间的设计符合集约型城市理念。