北宋漕运影响下的钞盐法变革

北宋将漕运与淮盐政结合在一起,漕船返程运输食盐销售,以其收入补贴漕运,形成互利的关系,但是北宋盐政的衰败与变革也与漕运出现的问题有关。舟卒境遇低下、漕运官僚腐败、航运水利治理的不稳定都使漕运食盐不断被盗卖、运作效率逐渐低下、食盐运量不足、私盐泛滥、官盐品质低下等问题长期无法得到解决。而通商之议受到漕运系统官员出于自身财务利益立场的反对。北宋末的蔡京钞盐法改革,彻底将漕运与淮盐盐政切割,虽然造成了漕运的进一步衰落,但实现了比漕运更让朝廷满意的财政收入。这是因为钞盐法将官吏从食盐运销中剥离,漕运的诸多弊端不再直接作用于商人自负盈亏的运输,同时蔡京当局也极力保障运输的通畅和排除官吏对航运的干扰,使得钞盐法行之有效,并得以被南宋至清朝等后来的政权所继承,成为全国范围内最主流的盐政运销制度。

南京国民政府时期扬州盐务中心地位的衰落

1931年2月两淮盐运使公署由扬州北迁至灌云县板浦镇。两淮盐运使公署北迁是清末以来淮盐“产量、事务、交通”产业格局变化的结果。1931年3月,国民政府立法院通过了“取消专商引岸,改为就场征税,任人民自由买卖”的新盐法。两淮盐商通过多种途径进行挣扎,阻止新盐法之实施,以期保持旧有特权和利益。1931年6月,国民政府为增加盐税收入,将从前湘、鄂、赣三岸轮运一票、帆运二票的比例办法取消。轮帆之争,对十二圩淮盐总栈存亡影响至巨。

1930年前后淮盐重镇十二圩帆运改轮运风潮研究

1928年,南京国民政府对两淮盐务实行改革,淮盐运输由商运改为官运,以轮运逐渐代替帆运,由此十二圩作为两淮盐务中转站的地位将受到严重冲击,于是十二圩商会、工会等团体呼吁国民政府维持帆运,政府被迫妥协。1932年,国民政府再次推行改革,十二圩各界掀起一场声势浩大的保帆风潮,其高潮是1934年期间,十二圩、扬州实行罢市罢课罢工。最终政府通过递减帆运方案,逐步实现轮运代替帆运,十二圩就此衰落了。

元代两淮盐业与水利管理

通过对元代的两淮盐业与水利治理关系的梳理,可知存在着两种利益关系:一个是盐业依托内河漕运的发展,官方长期实施用盐商缴纳航道维运经费的方式维持盐业航道的正常使用。另一个是生产和运销领域,水利设施维护成本由灶户负担。在官方支给成本不足和官僚腐败的双重因素下,灶户和官吏透漏私盐的问题比较严重,盐政部门为此不断加强水运过程中的管理,并排斥盐的海运。元代对运销制度的一些改革,都是试图在盐引法制度的基础上减少地方官对盐业利益的侵蚀,维护中央的利益。所以,元代盐业相关水利资源的利益博弈,实际是中央与地方政府财政权利的博弈。

淮盐文化传统村落保护与可持续发展的地域化路径--以江苏盐城市草堰村为例

我国的传统村落形态多样,如何在保护文化遗产的基础上寻求因地制宜的发展路径,是改善人居环境、促进传统村落可持续发展的关键。目前,淮盐文化传统村落中的历史村落多数被周边新村所包围,面临聚落特色缺失和传统文化湮灭的挑战。文章以江苏盐城市草堰村为例,立足于深入的区域历史文化研究,构建综合价值、典型特征和保护要素载体相互关联的保护体系,并基于有机互动的视角,探索历史村落与周边新村协调发展的地域化路径,以期为快速城镇化地区的传统村落保护与发展提供借鉴。

水盐运动研究30年(1973—2003)

水盐运动理论及其应用是黄淮海平原旱涝盐碱综合治理与可持续发展研究中的基础核心内容。本文回顾了 1973— 2 0 0 3年 ,中国 (北京 )农业大学土壤学科以河北曲周试验站为基地在这方面研究的历程 ,对其主要研究成果进行了简要总结 ,并在参考文献中给出了 30年来发表的 32 0篇论著。

同光之际两湖地区淮盐引地规复之争

自同治至光绪年间,淮盐因太平天国运动的冲击而失去了在两湖地区的大部分引地。为规复两湖引地,两江总督采取了种种措施:从重税邻私到禁止川盐入楚;从川、淮分界行销到代完川、鄂饷银;从设卡辑私到设卡缴税;从加强运销机构管理到提高淮盐质量。然而这些措施却遭到了四川总督、两湖地区督抚的联合抵制。"引地规复之争"背后折射的是地方官僚集团之间的利益之争,同时也反映了盐业从生产、分配到运销、管理最终走向市场化的历史必然性。至光绪中叶,在中央政府的催促下,淮盐盐引虽然恢复,但私盐贩运依然屡禁不止,此后也一直未能彻底解决。两淮盐场遂逐渐转向垦殖。

文化线路视域下江苏淮盐文化遗产的保护

明清时期由运盐河、大运河、长江、淮河及其支流构建的淮盐运输线路,是一条覆盖江苏、安徽、江西、湖南、湖北、河南6省广大区域的文化线路。作为淮盐文化遗产最为集中的江苏,应在文化线路的视域下,认证淮盐文化遗产价值,确定保护对象,制定专项规划,率先实行淮盐文化遗产的整体保护,以系统地展示江苏淮盐区域的文脉及网络肌理,彰显其文化特质和精神风貌。

基于GIS的黄淮海平原土壤盐分分布与管理研究

本文通过ＧＰＳ定位取样分析、Ｋｒｉｇｉｎｇ插值和ＧＩＳ处理，研究了黄淮海平原土壤盐分的空间分布，结果表明：黄淮海平原非盐渍土的面积为８０８％，轻度盐化土壤占１７０％，中度盐化占２２％，重度盐化土壤的面积仅占００４％。有７２％的土壤表层（０～１０ｃｍ）虽无盐化现象，但其２０ｃｍ以下层次土壤含盐量超过０１％；黄淮海平原盐渍化土壤目前已主要分布于沿渤海湾低平原、河北省的衡水以北和山东南四湖地区，其它地区已无大面积盐渍土分布；从宏观而论，黄淮海平原的盐渍化程度正在减轻，土壤正向脱盐方向发展，大部分地区已经脱离了土壤盐渍化的困扰。但是，在上述三地区及周边地区，土壤盐渍化的治理与次生盐渍化的防治仍是近期农业管理所必须考虑的重要因素。

淮盐运输线路及沿线城镇聚落研究

清代淮盐税收甲于天下,仅其-隅,便可抵数省之课,其运销范围覆盖了苏、皖、赣、湘、鄂、豫六省.淮盐运销促使了淮盐运输线路的形成,此线路不仅对沿线经济繁荣起到了深刻的影响,也对其沿线城镇聚落的发展起着很大的推进作用.该文运用古地图解读法对清代"四省行盐图"中淮盐运输线路进行了详细的解读,并以此为基础将点状城镇聚落串联成线,根据各城镇聚落在淮盐经济中所起的作用不同而分为产盐古镇和运盐古镇两类,并探讨盐业经济给沿线城镇聚落带来的影响,旨在为沿线城镇聚落保护提供新的视角和依据.

盐的未来：关于淮盐遗产保护与旅游发展结合的探讨

江苏连云港地区淮盐生产活动已经有4000多年的历史。在本地区,经历了煮海为盐、晒海为盐和现在的塑苫晒盐等历代各种海盐制作工艺。淮盐文化生态产业园区旨在打造成为连云港市最大的文化产业项目、江苏省首个以非物质文化遗产保护传承为总宗旨的项目主题公园、中国淮盐文化生态保护基地、海盐文化创意产业园、海盐文化生态休闲游览地、国家AAAA级景区,成为连云港市旅游产业的有机组成部分,带动商贸服务业同步发展。本项目分淮盐遗产保护区、淮盐文化体验区、创意产业园区三大板块,总占地1150亩。其中淮盐遗产保护区占地50%,贯彻了生态博物馆的保护理念,即原生态地保护展陈淮盐遗产。盐场、盐工,日常制盐、运盐活动,盐工生活等相关遗产。整个园区策划体现了遗产保护与旅游开发有机结合的思路。

黄淮海地区大豆种质资源耐盐性鉴定

通过对161份黄淮海地区的大豆种质资源进行出苗期、苗期和田间耐盐性鉴定,筛选出郑1427、K117-3、齐黄34和菏豆12等适于黄河三角洲中轻度盐碱地区种植的大豆品种。本研究对引导黄河三角洲地区盐碱荒地和中低产田优化调整种植结构有着重要意义。

淮盐文化线路的判别与梳理

横跨古淮河尾闾南北、南至长江口、北到赣榆县的两淮海盐产区,是我国历史上最为悠久的海盐产区之一,在相当长一段时期内也是我国产量最高、规模最大的盐区,所以才有"天下盐利淮为大"的说法。从文化线路的视角,分别对文化线路应具备的时间指标、空间指标和文化功能指标这三个要素进行分析,阐述淮盐文化遗产满足文化线路遗产判别的基本要求,其具备较高的资源价值、遗产价值和旅游价值。

清代两淮票盐制及其实态

发端于道光十年(1830)的两淮票盐制改革,是清代地方政府在面对盐业日益败坏的情况下做出的一种无奈选择。以陶澍为代表的盐政官僚希望通过改纲为票来实现推广盐业自由贸易、挽救淮盐颓废、打击私盐和确保国家盐课征收的目的。尽管改革确实在一定时期内和一定程度上发挥了积极作用,但由于受票法本身的缺陷和咸同兵燹的影响,改革最终以失败而告终。事实表明,制度的好坏除了取决于制度本身的优劣以外,同样也取决于制度的推广与执行情况。

从“川盐济楚”到“淮川分界”──中国近代盐政史的一个侧面

文章研究了晚清四川盐从“济楚”而占有两湖市场到淮盐力图夺回川盐楚岸而行“淮川分界”策的过程。透过此过程，认为四川盐在两湖的销售，进入近代以后，在很长时间内仍维持着传统的运作方式，大约到了民国才真正被近代因素所影响，它展现了中国传统经济的一个独特领域在近代中国的演变历程。

上世纪六十年代以来江淮盐业研究综述

江淮盐业研究直至上世纪九十年代才越来越受到学者及地方政府的重视,研究者多从史学、经济学的角度关注与盐业相关的盐商、盐政盐务、盐业经济、盐官、盐民等,但对江淮票盐及盐业文学的论述不多,并且相关研究论文多而学术专著极少。

试析国民政府前期两淮私盐的种类

私盐的种类如何,从不同的角度看,有不同的划分结果。研究此问题时,我们不仅要注意生产领域内的私盐和运销领域内的私盐,还要注意到消费领域内的私盐。国民政府前期两淮盐区的私盐种类繁多,突出的有灶私、军私、枭私及商私等,多集中于盐斤的生产和使用领域。

明代两淮运学倡设中的盐商地位变迁

明中叶以降,两淮盐商子弟遭遇异地科考困境。为此,两淮山陕籍盐商、徽籍盐商合力多次通过盐场官员奏请创建盐场运学来解决这个问题,虽一再被朝廷否决,但终于万历十三年以山陕籍盐商子弟可凭"商籍"异地科考而获部分解决。未沾优惠的徽籍盐商被迫继续向明朝廷吁请创建运学,但因此举已不符实力强大的山陕籍盐商利益而遭遇掣肘,最终两淮运学即使在得到崇祯皇帝允可情况下仍不免创建未果。明代两淮运学倡设始末反映出两淮盐商在实力和地位上的两方面变化:一是明中叶以降,两淮盐商因整体实力的增强而使其政治地位逐渐得到提升,最终促使明廷出台举措解决其子弟异地科考问题;一是明代淮扬地区的盐商界是由山陕商人为主导的,尽管万历以后徽籍盐商实力大增,呈超越山陕籍盐商之势,但是,即便至明末山陕籍盐商在地位上仍不亚于徽籍盐商。

地方文化视域中的淮盐文化精神考察

连云港地域的淮盐文化更多体现为一种在传统农耕文化精神主导下的对海洋商业文化的有限吸纳,其间的矛盾纠葛在培育出当地淮盐文化朴质向上等积极一面的同时,也存在着封闭、落后的传统劣根性。海洋文化的影响,有助于塑造敢于奋斗、崇尚武力、注重价值实现以及人生幻想情怀等文化品格,同时,也不同程度地消解着淮盐文化的理想化品质。作为一种尚处边缘的文化,淮盐文化的建设还有待在物质保护、精神提升等方面做好理论的系统整理和研究工作,进而提升其在地域文化开发和建设进程中的整体性作用。

清代两淮私盐考辩——基于对淮盐重要行销口岸江西的量化分析

清代两淮私盐异常活跃,尤其是清中叶,为了获取更大的市场份额,私盐与官盐之间展开了激烈的争夺,私盐的市场份额甚至一度超过官盐。有学者认为,在清代,两淮盐区老百姓的食盐消费量基本上有一半来自私盐,即所谓的"官私之半"说。但对私盐经过合理的量化后便可发现,在不分时间与空间差异的情况下,笼统地将两淮私盐比重定性为"官私之半"其实是不确切的,这种现象可能只是在某一年、某几年,或是某些特定区域内出现过,而并非有清一代和两淮各个行盐口岸的常态。