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AN IMPROVED MODEL OF THE INTERCONNECTION DELAY OF MULTICHIP MODULES
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作者 Lai Jinmei Li Ke Lin Zhenghui Huang Peizhong(information and Electronic Engineering Dept., Zhejiang University, Hangzhou 310027)(Electronic Information School, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030) 《Journal of Electronics(China)》 1999年第3期284-288,共5页
Moments of the system transfer function are closely related with the interconnection delays. Based on the first three moments, this paper presents an improved delay model for multichip module interconnection network. ... Moments of the system transfer function are closely related with the interconnection delays. Based on the first three moments, this paper presents an improved delay model for multichip module interconnection network. The model reveals an explicit causal relationship between delay of non-monotonic rising node voltage in tree-structure and design parameters. Obtained results not only provide a viable new method for computing interconnection delay, but also present a critical link between signal responses and design parameters. The derived formulas provide a tool to solve problems in the study of performance driven layout and routing algorithms. 展开更多
关键词 Multichip module interconnection DELAY interconnect transmission lineS MOMENT generation MOMENT MATCHING
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跨线条件下城市轨道交通列车交路计划优化方法
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作者 陈垚 柏赟 +1 位作者 毛保华 温芳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期21-29,共9页
跨线运营是城市轨道交通重点发展方向。针对跨线条件下列车交路计划编制问题,通过构造乘客出行时空网络图准确刻画复杂交路下的客流行为,建立以最小化列车走行公里与乘客出行时间成本为目标的混合整数规划模型。模型以列车交路方案、开... 跨线运营是城市轨道交通重点发展方向。针对跨线条件下列车交路计划编制问题,通过构造乘客出行时空网络图准确刻画复杂交路下的客流行为,建立以最小化列车走行公里与乘客出行时间成本为目标的混合整数规划模型。模型以列车交路方案、开行比例与频率为决策变量,并针对跨线交路与本线交路的行车冲突,考虑非等间隔发车,确定列车发车时刻。设计基于交路及开行频率搜索与运行间隔协调的定制分解算法。案例结果表明,列车跨线方向与乘客换乘主方向一致时,跨线交路可同时提升企业运营与乘客出行效益。换乘出行导致的断面客流量差异是跨线交路开行方案设置的主要依据。研究结论可为运营企业制定列车交路计划提供依据,有助于提高网络运输效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 互联互通 跨线运行 交路方案 服务网络
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交⁃直⁃交异步系统准同步控制下直流动态功频响应特性分析
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作者 李崇涛 陈亦平 +3 位作者 杨若朴 杨荣照 黄济宇 肖逸 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期59-67,共9页
经直流输电互联的异步系统通过对直流输电实施附加控制,可实现异步系统的准同步运行,达到实时共享异步系统调频资源的目的。但在准同步控制的工程实践中,不合理的控制结构或参数配置将导致系统出现非预期的功率波动。首先,根据直流准同... 经直流输电互联的异步系统通过对直流输电实施附加控制,可实现异步系统的准同步运行,达到实时共享异步系统调频资源的目的。但在准同步控制的工程实践中,不合理的控制结构或参数配置将导致系统出现非预期的功率波动。首先,根据直流准同步附加控制,构建准同步系统的动态功频响应分析模型;然后,基于该模型分析了直流控制参数对功率振荡的影响;进而,分析准同步控制导致的功率波动与传统功角振荡的异同;最后,以准同步实验过程中出现的功率波动为例进行分析验证,提出抑制直流功率波动的建议,并对准同步控制进行了讨论。 展开更多
关键词 异步互联系统 准同步运行 动态功频响应 直流联络线 频率控制 功率振荡
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城际铁路与高速地铁互联互通技术研究——以广州地铁22号线与广佛环城际铁路为例 被引量:2
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作者 张文斌 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期184-192,共9页
目前,不同轨道交通制式间主要通过车站换乘的方式实现互联互通,随着珠三角地区城际及地铁线网的完善、经济的发展,旅客出行需求日益增长,对时效性和便捷性要求不断提升,为提高运输质量,有必要进一步研究实现不同轨道交通系统间跨线运营... 目前,不同轨道交通制式间主要通过车站换乘的方式实现互联互通,随着珠三角地区城际及地铁线网的完善、经济的发展,旅客出行需求日益增长,对时效性和便捷性要求不断提升,为提高运输质量,有必要进一步研究实现不同轨道交通系统间跨线运营的互联互通。以广州地铁22号线(采用市域D型车)与广佛环城际铁路为例,从客流特征、运输需求、列车运输组织及工程技术方案等方面分析两者实现互联互通的可行性。研究结果表明:广佛环线与广州地铁22号线实现跨线运营在时效性上具有吸引力,具备客流支撑条件;城际线与采用D型车的高速地铁线在主要标准方面采取相关技术措施后可基本实现兼容统一,满足互联互通条件,但需要对信号、无线通信、票务等系统进行相关工程改造和兼容性设计。 展开更多
关键词 珠三角地区 城际铁路 高速地铁 互联互通 跨线运营
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广州枢纽鱼珠站客站分工方案研究
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作者 张明磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第7期78-86,共9页
随着规划年度内多条线路引入,广州枢纽迎来新的发展机遇和挑战。为了适应新线引入和新客站规划建设带来的客运量增长,需要优化客运系统布局与客站分工方案。通过分析枢纽总体格局的演变和客运特征,提出鱼珠辅助客站和鱼珠主客站2个方案... 随着规划年度内多条线路引入,广州枢纽迎来新的发展机遇和挑战。为了适应新线引入和新客站规划建设带来的客运量增长,需要优化客运系统布局与客站分工方案。通过分析枢纽总体格局的演变和客运特征,提出鱼珠辅助客站和鱼珠主客站2个方案。按照分向把口、多站协同、互联互通、点线能力协调的原则,统筹考虑广州东站、新塘站等相邻站点,广珠澳高速铁路、广深高速铁路新通道和广深线等相关线路,进一步从车站分工及作业量、车站规模及能力、区间能力3个方面对2个方案进行了阐述分析。结论表明鱼珠辅助客站方案在通道构建、客运系统格局及能力和带动城市发展方面具有一定的优势,将其作为推荐方案,为相关项目的研究工作和新一轮广州枢纽总图修编提供参考依据。 展开更多
关键词 广州枢纽 客站分工 鱼珠站 互联互通 点线能力协调
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基于直流线路互联的区-隧供电系统弹性恢复策略
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作者 孔惠文 马静 +1 位作者 程鹏 贾利民 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2089-2103,共15页
在“双碳”目标下,以服务区光伏车棚、光伏隧道为代表的能源交通融合供电场景逐步普及,这使得形态开放且布局分散的区-隧供电系统在面临极端灾害或人为攻击时更为脆弱。为此,该文提出一种基于直流线路互联的区-隧供电系统弹性恢复策略... 在“双碳”目标下,以服务区光伏车棚、光伏隧道为代表的能源交通融合供电场景逐步普及,这使得形态开放且布局分散的区-隧供电系统在面临极端灾害或人为攻击时更为脆弱。为此,该文提出一种基于直流线路互联的区-隧供电系统弹性恢复策略。根据灾害前对直流线路的改造与韧性加固计划,首先,提出了基于直流线路被优先遍历的可行拓扑搜索策略,用于保障所提系统在极端灾害后的有效互联;其次,基于对故障负荷重要级权重的多层级分类策略,该文先后以重要负荷恢复量最大化和系统额外损耗最小化为目标构建了故障恢复目标函数,共同保证极端灾害发生后系统基于稀缺分布式能源的最大弹性恢复;再次,基于传统二阶锥松弛方法可能挣脱原始约束的缺陷,提出通过约束额外损耗中流经电流分量实现对混合整数二阶锥规划问题的收敛,确保所提模型在不同初始条件下的稳定适用;最后,通过涵盖区-隧供电系统的改进IEEE 123节点配电网进行仿真,验证了所提策略的有效性。 展开更多
关键词 区-隧供电系统 直流线路互联 深度优先遍历 弹性恢复
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面向联络线计划功率的直流微电网优化调度
7
作者 钱虹 高义伟 印国祥 《上海电力大学学报》 CAS 2024年第2期169-177,共9页
针对可再生能源日渐高比例接入大电网,需要建立主动配电网系统来跟踪和响应大电网的调度需求,提出了一种基于联络线计划功率将微电网转变为主动配电网的经济性调度策略。该策略以风光储直流微电网并网运行系统成本最低为目标,运用改进... 针对可再生能源日渐高比例接入大电网,需要建立主动配电网系统来跟踪和响应大电网的调度需求,提出了一种基于联络线计划功率将微电网转变为主动配电网的经济性调度策略。该策略以风光储直流微电网并网运行系统成本最低为目标,运用改进麻雀搜索算法求解系统运行成本。与无联络线计划功率调度策略的调度结果进行了对比,结果表明,所提调度策略在满足大电网削峰填谷指令的同时,将系统的并网运行成本降低了9.79%。由此验证了该调度策略对于直流微电网并网经济性调度具有可行性。 展开更多
关键词 直流微电网 联络线计划功率 调度策略 削峰填谷 麻雀搜索算法
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苏州轨道交通双线贯通车站信号系统改造方案研究与实现
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作者 郭玉珊 徐恒亮 +1 位作者 刘冬冬 张振海 《铁道通信信号》 2024年第7期63-70,共8页
以苏州轨道交通11号线与苏州轨道交通3号线贯通改造工程为例,研究隶属于苏州轨道交通11号线的接口车站——唯亭站的信号系统改造方案。基于11号线唯亭站站场的变化,设计信号平面布置图,包含两线信号系统边界的重新划分、轨旁设备拆除与... 以苏州轨道交通11号线与苏州轨道交通3号线贯通改造工程为例,研究隶属于苏州轨道交通11号线的接口车站——唯亭站的信号系统改造方案。基于11号线唯亭站站场的变化,设计信号平面布置图,包含两线信号系统边界的重新划分、轨旁设备拆除与新增后的重新布置等;为实现两线列车以CBTC模式跨线运营,贯通改造采用并行冗余协议技术实现LTE与WLAN的车地无线双制式贯通;两线接口由继电接口改为CBTC邻站网络接口。并且对改造工程中其他既有站小交路运营数据的配置和相关影响项点,以及改造的工序逐个进行说明。该改造方案对后续类似的地铁改造项目有一定参考意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 双线贯通 信号系统 跨线运营 并行冗余协议
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重庆轨道公安应急指挥中心无线系统互联互通解决方案探索
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作者 胡林 《电脑与信息技术》 2024年第1期90-92,123,共4页
结合重庆轨道交通的线路运营特点和重庆轨道公安应急指挥中心的现状,针对轨道公安日常指挥协作、应急处突等方面存在的一系列困难和问题,详细阐述了重庆轨道公安应急指挥中心建设运营后,公安应急指挥和调度无线系统的互联互通解决方案,... 结合重庆轨道交通的线路运营特点和重庆轨道公安应急指挥中心的现状,针对轨道公安日常指挥协作、应急处突等方面存在的一系列困难和问题,详细阐述了重庆轨道公安应急指挥中心建设运营后,公安应急指挥和调度无线系统的互联互通解决方案,适时解决了公安应急指挥的时效性,提升了日常警务处理效率。 展开更多
关键词 互联互通 公安无线 跨线调度
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基于5G的输电线路在线监测通信网络设计研究
10
作者 蒋学函 方镇 陶啸虎 《通信电源技术》 2024年第12期182-184,共3页
通信网络是输电线路在线监测系统的重要组成部分,关系到监测数据的完整性和安全性。由于现行通信网络在实际监测中的数据通信效果并不理想,吞吐量较低且丢包率较高,通信网络性能存在一定缺陷。为解决这一问题,文章提出基于5G的输电线路... 通信网络是输电线路在线监测系统的重要组成部分,关系到监测数据的完整性和安全性。由于现行通信网络在实际监测中的数据通信效果并不理想,吞吐量较低且丢包率较高,通信网络性能存在一定缺陷。为解决这一问题,文章提出基于5G的输电线路在线监测通信网络设计。利用5G技术来设计输电线路在线监测的通信网络模型和信道,同时基于开放式系统互连(Open System Interconnect,OSI)参考模型来设计通信网络协议,从而完成基于5G的输电线路在线监测通信网络的整体设计。经实验验证,所设计的通信网络吞吐性能良好,丢包率在1%以下,输电线路在线监测通信效果良好。 展开更多
关键词 5G 输电线路 在线监测 通信网络 信道 开放式系统互连(OSI)参考模型
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上海机场联络线开行方案探究
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作者 金海薇 《交通与港航》 2024年第1期37-42,共6页
上海是我国最早建设市域(郊)铁路的城市之一,应在推进我国市域(郊)铁路发展方面起到带头领先作用。该文深入分析市域铁路功能定位、特点及客流特征,研究基于互联互通的上海市域铁路机场联络线运行方案,对推动近沪地区及都市圈多层级轨... 上海是我国最早建设市域(郊)铁路的城市之一,应在推进我国市域(郊)铁路发展方面起到带头领先作用。该文深入分析市域铁路功能定位、特点及客流特征,研究基于互联互通的上海市域铁路机场联络线运行方案,对推动近沪地区及都市圈多层级轨道交通网络发展,满足乘客多样化出行的需要,有重要的理论和现实意义。 展开更多
关键词 上海机场联络线 市域(郊)铁路 开行方案 互联互通
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Sixteen-element Ge-on-SOI PIN photo-detector arrays for parallel optical interconnects 被引量:1
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作者 李冲 薛春来 +2 位作者 刘智 成步文 王启明 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第3期645-648,共4页
We describe the structure and testing of one-dimensional array parallel-optics photo-detectors with 16 photodiodes of which each diode operates up to 8 Gb/s. The single element is vertical and top illuminated 30μm-di... We describe the structure and testing of one-dimensional array parallel-optics photo-detectors with 16 photodiodes of which each diode operates up to 8 Gb/s. The single element is vertical and top illuminated 30μm-diameter silicon on insulator (Ge-on-SOI) PIN photodetector. High-quality Ge absorption layer is epitaxially grown on SO1 substrate by the ultra-high vacuum chemical vapor deposition (UHV-CVD). The photodiode exhibits a good responsivity of 0.20 A/W at a wavelength of 1550 nm. The dark current is as low as 0.36/aA at a reverse bias of 1 V, and the corresponding current density is about 51 mA/cm2. The detector with a diameter of 30 t.trn is measured at an incident light of 1.55 μm and 0.5 mW, and the 3-dB bandwidth is 7.39 GHz without bias and 13.9 GHz at a reverse bias of 3 V. The 16 devices show a good consistency. 展开更多
关键词 surface illuminate line array optical telecommunication parallel optical interconnects
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An interconnect width and spacing optimization model considering scattering effect 被引量:1
13
作者 朱樟明 万达经 杨银堂 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第9期599-603,共5页
As the feature size of the CMOS integrated circuit continues to shrink, the more and more serious scattering effect has a serious impact on interconnection performance, such as delay and bandwidth. Based on the impact... As the feature size of the CMOS integrated circuit continues to shrink, the more and more serious scattering effect has a serious impact on interconnection performance, such as delay and bandwidth. Based on the impact of the scattering effect on latency and bandwidth, this paper first presents the quality-factor model which optimises latency and bandwidth effectively with the consideration of the scattering effect. Then we obtain the analytical model of line width and spacing with application of curve-fitting method. The proposed model has been verified and compared based on the nano-scale CMOS technology. This optimisation model algorithm is simple and can be applied to the interconnection system optimal design of nano-scale integrated circuits. 展开更多
关键词 scattering effect curve fitting interconnection line dimensions nanometer integrated circuits
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A comparison of electromigration failure of metal lines with fracture mechanics 被引量:3
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作者 Hiroyuki Abé Mikio Muraoka +1 位作者 Kazuhiko Sasagawa Masumi Saka 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第3期774-781,共8页
Atoms constructing an interconnecting metal line in a semiconductor device are transported by electron flow in high density. This phenomenon is called electromigration, which may cause the line failure. In order to ch... Atoms constructing an interconnecting metal line in a semiconductor device are transported by electron flow in high density. This phenomenon is called electromigration, which may cause the line failure. In order to characterize the electromigration failure, a comparison study is carded out with some typical phenomena treated by fracture mechanics for thin and large structures. An example of thin structures, which have been treated by fracture mechanics, is silica opti- cal fibers for communication systems. The damage growth in a metal line by electromigration is characterized in compar- ison with the crack growth in a silica optical fiber subjected to static fatigue. Also a brief comparison is made between the electromigration failure and some fracture phenomena in large structures. 展开更多
关键词 Electromigration failure. interconnecting line Comparison Fracture mechanics
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A statistical RCL interconnect delay model taking account of process variations
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作者 朱樟明 万达经 +1 位作者 杨银堂 恩云飞 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第1期659-666,共8页
As the feature size of the CMOS integrated circuit continues to shrink, process variations have become a key factor affecting the interconnect performance. Based on the equivalent Elmore model and the use of the polyn... As the feature size of the CMOS integrated circuit continues to shrink, process variations have become a key factor affecting the interconnect performance. Based on the equivalent Elmore model and the use of the polynomial chaos theory and the Galerkin method, we propose a linear statistical RCL interconnect delay model, taking into account process variations by successive application of the linear approximation method. Based on a variety of nano-CMOS process parameters, HSPICE simulation results show that the maximum error of the proposed model is less than 3.5%. The proposed model is simple, of high precision, and can be used in the analysis and design of nanometer integrated circuit interconnect systems. 展开更多
关键词 process variation interconnect line statistical delay successive linear approximation
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TRANSIENT ANALYSIS OF TRANSMISSION LINE CIRCUITS BASED ON THE SEMIDISCRETIZATION OF TELEGRAPH EQUATIONS
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作者 Guo Yushun(Hangzhou Institute of Electronic Engineering, Hangzhou 310037) 《Journal of Electronics(China)》 2001年第1期46-55,共10页
A new transient analysis method for the transmission line circuits is presented in this paper. Based on the semidiscretization of the telegraph equations, a discretized time domain companion models for the transmissio... A new transient analysis method for the transmission line circuits is presented in this paper. Based on the semidiscretization of the telegraph equations, a discretized time domain companion models for the transmission lines which can be conveniently implemented in a general circuit simulator such as SPICE is derived. The computation required for the model is linear with time, equivalent to the recursive convolution-based method. The formulations for both single and coupled lossy transmission lines are given. Numerical experiments are carried out to demonstrate the validity of the method. 展开更多
关键词 VLSI interconnects Transmission line analysis CIRCUIT simulation
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ANALYSIS OF THE TRANSMISSION PROPERTIES OF TAPERED MUTLICONDUCTOR INTERCONNECTING BUSES IN HIGH-SPEED INTEGRATED CIRCUITS
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作者 王秉中 《Journal of Electronics(China)》 1994年第1期22-27,共6页
Analysis approach and formulas for the transmission properties of uniform multicon-ductor interconnecting buses in high-speed integrated circuits are presented in this article. And further, by using a network approach... Analysis approach and formulas for the transmission properties of uniform multicon-ductor interconnecting buses in high-speed integrated circuits are presented in this article. And further, by using a network approach, a tapered bus system can be analyzed as a set of cascaded uniform buses with slightly different strip widths. Obtained results are in good agreement with the experimental data. 展开更多
关键词 High SPEED integrated circuit interconnection TRANSMISSION lineS Network SCATTERING PARAMETER
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北京地铁3号线一期项目列车控制及监控系统概述
18
作者 郭燕辉 欧阳省 贾瑞涛 《智慧轨道交通》 2023年第4期31-36,共6页
随着国内城市轨道项目的飞速发展,作为列车“中枢神经系统”的列车控制及监控系统(TCMS)技术也得到了较大的提升。北京地铁3号线一期项目列车控制及监控系统基于工业以太网,采用列车实时数据传输协议(TRDP)进行数据通信,提高了数据传输... 随着国内城市轨道项目的飞速发展,作为列车“中枢神经系统”的列车控制及监控系统(TCMS)技术也得到了较大的提升。北京地铁3号线一期项目列车控制及监控系统基于工业以太网,采用列车实时数据传输协议(TRDP)进行数据通信,提高了数据传输的速率,满足了列车数据传输的数据量大、速度高的项目需求,同时该项目实现了与不同厂家TCMS系统之间的互联互通。本文主要包括系统概述、TCMS网络拓扑结构及冗余性分析、互联互通的实现和安全信息传输等内容,为后续基于以太网的地铁车辆列车控制及监控系统的设计与应用积累经验。 展开更多
关键词 北京地铁3号线 列车控制及监控系统 列车以太网 互联互通 安全信息传输
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深圳都市圈城际铁路跨线运营列控系统适配分析 被引量:6
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作者 陈恒宇 杜萌 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第7期91-96,共6页
在阐述深圳都市圈城际铁路规划和初期建设线路所采用的列控系统,以及线网化运营客流需求和运维需求的基础上,从构成特点、主要功能实现、标准体系等方面对都市圈内所采用的CTCS2+ATO和城市轨道交通CBTC两种信号制式进行分析比较。在线... 在阐述深圳都市圈城际铁路规划和初期建设线路所采用的列控系统,以及线网化运营客流需求和运维需求的基础上,从构成特点、主要功能实现、标准体系等方面对都市圈内所采用的CTCS2+ATO和城市轨道交通CBTC两种信号制式进行分析比较。在线网化运营模式下,为实现深惠城际、深大城际、大鹏支线之间以及与既有城际铁路之间的互联互通,对列控系统进行适配性分析,为使用CBTC和CTCS2+ATO两种不同制式列控系统的线路实现跨线运行提出2种解决方案。在对设备配置、预算成本、适应性修改、运维管理等方面进行剖析后,提出方案建议,同时也探讨了2种制式列控系统在应答器报文、技术标准等方面影响跨线运行实现的关键问题。 展开更多
关键词 城际铁路线网 互联互通 网络化运营 列控系统 CTCS CBTC
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基于条件风险价值的含风电多区域机组组合模型
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作者 殷永亮 吴琼 +3 位作者 张建平 张衡 程浩忠 张啸虎 《电气传动》 2023年第1期52-58,共7页
随着风电装机及并网规模不断扩大,通过联络线将电网互联可以在更广范围内对其消纳,但风电出力的不确定性造成系统运行风险增加。为了平衡电网互联的多区域机组组合运行经济性和风险损失,在多区域机组组合中引入条件风险价值对风险进行量... 随着风电装机及并网规模不断扩大,通过联络线将电网互联可以在更广范围内对其消纳,但风电出力的不确定性造成系统运行风险增加。为了平衡电网互联的多区域机组组合运行经济性和风险损失,在多区域机组组合中引入条件风险价值对风险进行量化,提出了考虑条件风险价值的多区域机组组合模型。此外,为了协调联络线运行的经济性和灵活性,对联络线运行方式也进行了详细建模,并通过引入辅助变量,将联络线运行方式模型转化为混合整数线性约束,最终将所提多区域机组组合模型转化成混合整数线性规划形式进行求解。用改进的两区域系统作为仿真算例,结果表明该方法可以对系统的尾部风险进行有效控制,在保证多区域互联网电网运行经济性的同时提高了抵御风电出力不确定性的能力。 展开更多
关键词 电网互联 条件风险价值 多区域机组组合 联络线 不确定性
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