基于I-DEAS的汽轮发电机定子绕组自动三维建模

利用I-DEAS软件的参数化立体建模功能,结合编程软件实现汽轮发电机定子绕组三维参数化自动精确建模系统。依据汽轮发电机定子绕组形成原理,合理选择建模控制参数,讨论三维参数化自动建模过程的关键细节,给出建模方法,通过实际数据的计算机仿真验证了方法的有效性。

基于I-DEAS的非线性多热源温度场反演研究

本文对I-DEAS进行了二次开发,完成了脚本与I-DEAS软件TMG模块的数据交互并自动控制计算流程,采用自适应算法和加权算法求解航天器热平衡试验中多热源非线性温度场反演问题,并研究了迭代初值、循环运算次数、迭代步长等参数对反演误差的影响规律。两种方法的反演结果吻合良好且精度满足设计要求,其求解思路和算法可为航天器件内部温度场的热平衡试验及热源的优化设计提供参考和依据。

I-DEAS在航天器热分析中的应用

为了保证航天器在宇宙空间热环境中安全可靠地工作,需要对航天器进行合理地热分析计算,针对航天器在轨工作的特征,介绍了I-DEASMasterSeriesTMG软件的主要功能,并通过TMG计算了一卫星模型的在轨瞬态温度场,为进一步的在轨热变形计算提供了必要的温度数据,并对以后的热控方案具有一定的参考作用。

基于I-DEAS的烧结台车体优化设计

台车体是烧结送料车的主要组成部分,属于大型铸件,承受载荷大,安全性至关重要.为了降低成本,提高产品竞争力,采用数值方法进行优化.本研究将质量作为目标函数,基于I-DEAS进行优化设计,通过比较影响质量的所有尺寸,找出可进行优化的尺寸类型,并得出其最优尺寸:侧梁高度144mm,中间梁高度153mm,加强筋宽度20mm.随后再次校舍强度,并通过实测验证优化的正确性.

在I-DEAS上实现动画仿真演示的一种方法

该文提出了在Ｉ－ＤＥＡＳ上通过ＯｐｅｎＬｉｎｋ编程，将设计计算过程与动画制作过程同步的方法，并且通过一个卸煤装置的实例介绍了这一方法的实现过程。

基于I-DEAS的渐开线直齿圆柱齿轮造型技术研究

详细介绍基于I DEAS环境的渐开线直齿圆柱齿轮三维造型原理及技术实现 。

基于I-deas的工装CAD系统中知识库系统的研究

论述了基于三维建模软件I-deas的工装CAD系统中工装知识库系统的结构、功能及其子库实现方法 ,分析了子库之间的相互关系。以开发的工装设计管理系统中工装知识库系统开发为例 。

基于I-DEAS的检修孔盖结构改进设计

针对使用中常出现的检修孔盖超负荷失效问题,本研究以I-DEAS软件为分析工具,研究其失效原因及提高承载能力的结构改进设计,以增强其使用安全性.结果表明:采用井字形加强筋强化检修孔盖是既能够提高其承载能力又能够满足铸造生产工艺要求的可行方案.

I-DEAS二次开发中的互操作实现技术

在剖析了互操作技术两种模式基础上,以先进的I-DEAS工具为例介绍了两种模式下应用程序与I-DEAS宿主程序互操作的实现技术。该技术对I-DEAS在我国的推广应用有着重要意义。

基于I-DEAS的三维参数化绘图及其在火炮身管设计中的应用

分析了程序驱动法参数化绘图和利用参数化绘图软件进行参数化绘图２种方法的优缺点，提出了通过将复杂零件分解为体素，用参数化绘图软件将体素定义为参数化零件，然后用参数化绘图程序调用体素，通过体素拼合将２种参数化绘图方法结合起来的方法。以火炮身管设计为例，介绍了通过在Ｉ－ＤＥＡＳ软件上进行二次开发实现这种方法的具体过程。该方法有效降低了单一程序驱动法参数化绘图的编程工作量，弥补了参数化绘图软件不能有效定义结构不规则零件的不足，为参数化绘图的研究提供了一条新的思路。

I-DEAS软件在单相流体回路辐射器热分析中的应用

以神舟飞船单相流体回路辐射器为例,介绍了采用I-DEAS软件进行辐射器热分析研究的方法,包括建模、划分网格、计算及后处理等,并将仿真分析结果与热试验结果进行了对比。结果表明:采用I-DEAS软件对单相流体回路辐射器热分析具有很好的实用性和计算精度,显著降低了辐射器热分析的难度,并在一定程度上简化了前期设计中热试验验证的需求。

基于I-DEAS的注塑模虚拟装配及运动仿真

在分析虚拟装配理论的基础上 ,利用三维设计软件I -DEAS进行了注塑模的虚拟装配和运动过程仿真 ,并利用二次开发语言 (.prg文件 )实现整体装配动态显示 ,对注塑模进行预装配及干涉检测 ,并获得了具有真实动画感的装配模型。

基于VB的I-DEAS二次开发技术

I-DEAS(integrated design engineering and analysis software)是CAM行业基于数字化主模型的流行软件,但并不简单易用。分析了I-DEAS和VB之间的数据接口,说明了它们之间交换数据的方法。利用VB对I-DEAS进行二次开发,使一般用户在已有三维模型的基础上,通过简洁易懂的界面,进行参数值修改,得到符合需要的新三维模型。最后给出了具体实例的实现。

I-DEAS中ESC的研究与应用

结合仪表造型设计系统的开发工作,对CAE在仪表产品造型设计中的应用技术进行了研究,借助计算机分析计算,模拟各种试验方案,对确保产品设计的合理性,缩短设计周期和减少设计成本,快速实现仪表产品造型虚拟原型逼真设计,提供了快捷可行的方法。

I-DEAS二次开发研究及在焊缝疲劳仿真中的应用

为了在I-DEAS软件中实现焊缝疲劳虚拟仿真分析功能,对I-DEAS二次开发技术进行了专题研究。I-DEAS软件接口技术是通过启动ORBIX服务,运用CORBA通信协议实现的;调用OpenI-DEAS二次开发类库,能够实现有限元数据的访问。根据工程实际需要,以I-DEAS软件为前、后处理平台,基于AAR标准及Palmgren-Miner累积损伤法则,开发了焊缝疲劳虚拟仿真分析模块。运用该模块,进行了实例应用,结果表明,以I-DEAS软件二次开发原理为基础,可以实现对该软件深层次的嵌入式开发,从而丰富了I-DEAS软件的辅助设计能力。

基于I-DEAS二次开发技术的焊缝疲劳虚拟仿真研究

I-DEAS软件接口技术是通过启动ORBIX服务,运用CORBA通信协议实现的;调用Open I-DEAS二次开发类库,实现有限元数据的访问。以I-DEAS软件为前、后处理平台,基于AAR标准及Palmgren-Miner累积损伤法则,开发了焊缝疲劳虚拟仿真分析模块,推导了由设计寿命反求结构许用应力的计算公式。实例应用表明,该嵌入模块与I-DEAS软件互相配合,为设计师提供了一个高效、实用的焊缝疲劳虚拟仿真分析工具,可有效辅助设计师开展抗疲劳设计。

I-DEAS软件在某新型变速器计算机辅助三维造型中的应用

首先剖析了I-DEAS软件的实体造型方法 ,然后将其应用于某新型精密滚珠螺旋变速器的计算机辅助三维造型 ,完成了该变速器的零件和整机的实体造型 ,其次自动计算了主要零件的质量 ,并与人工计算结果进行对比 ,发现二者相当吻合。

基于I-DEAS软件的Stewart平台机构建模与动力仿真

利用I-DEAS软件对Stewart平台机构进行建模与动力仿真。在对平台进行实体装配和机构建模的基础上,生成机构序列动画,绘制动平台中心的位移、速度、加速度、球铰和虎克铰处的约束力、以及支腿驱动力等时间函数曲线。进一步,对仿真计算结果进行研究,为平台的驱动控制奠定了基础。

基于I-DEAS平台的产品装配仿真系统的开发

对于尚处在设计阶段的产品来说,可装配性好坏最直观的效果是在计算机上仿真产品的实际装配过程。为此提出并实现了一种基于I-DEAS平台的装配仿真系统,该系统可有效地对产品的可装配性进行评价,并验证装配工艺规划结果,并在此基础上生动直观地进行产品的预装配,以检测与装配有关的问题而无需实物模型。

I-DEAS中复杂三维模型交互操作的实现

本文介绍了虚拟现实技术及VRML语言在虚拟现实中的作用。以I-DEAS为例分析了目前CAD平台中针对三维模型交互操作的不足,重点探讨了实现VRML场景中复杂装配件交互操作的通用方法,成功实现了I-DEAS中复杂三维模型交互操作。