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智能网联汽车(ICV)技术的发展现状及趋势 被引量:422
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作者 李克强 戴一凡 +1 位作者 李升波 边明远 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第1期1-14,共14页
综述了智能网联汽车(ICV)技术的发展现状及趋势。ICV的体系架构包括价值链、技术链与产业链。ICV的4个发展阶段是:自主式驾驶辅助、网联式驾驶辅助、人机共驾、高度自动/无人驾驶;关键技术有:环境感知、智能决策、控制执行、人机共驾、... 综述了智能网联汽车(ICV)技术的发展现状及趋势。ICV的体系架构包括价值链、技术链与产业链。ICV的4个发展阶段是:自主式驾驶辅助、网联式驾驶辅助、人机共驾、高度自动/无人驾驶;关键技术有:环境感知、智能决策、控制执行、人机共驾、通信与平台、信息安全等。由于ICV是未来汽车技术发展的一个重要方向,其技术与产业发展是中国汽车工业转型升级的重要机遇;因而,中国要发展智能网联汽车,就应该充分结合本国体制优势,依托顶层设计。 展开更多
关键词 智能网联汽车(icv) 驾驶辅助 人机共驾 无人驾驶
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ICD/ICV井下流量控制技术 被引量:10
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作者 刘均荣 于伟强 《石油矿场机械》 2013年第3期1-6,共6页
油井过早出现水气突破已成为制约水平井高效开发的技术难题。ICD/ICV井下流量控制技术为解决此难题提供了一种新的途径,该技术是智能井系统的核心内容之一。ICD/ICV技术是基于摩擦、节流机理在油层与井筒之间产生附加压降,以此平衡油藏... 油井过早出现水气突破已成为制约水平井高效开发的技术难题。ICD/ICV井下流量控制技术为解决此难题提供了一种新的途径,该技术是智能井系统的核心内容之一。ICD/ICV技术是基于摩擦、节流机理在油层与井筒之间产生附加压降,以此平衡油藏中的入流剖面,起到延缓水突破、控水增油的目的,具有广阔的应用前景。介绍了ICD/ICV的类型、特点以及优化方法和现场应用案例。 展开更多
关键词 水平井 流入剖面 流入控制设备(ICD) 流入控制阀(icv) 应用
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当前我国刑事被害调查的现状与思考暨对2000年ICVS报告之分析
3
作者 李鹏展 杨晓峰 《学术探索》 2003年第S1期139-141,共3页
联合国区域间犯罪和司法研究所对17个工业化国家进行了ICVS调查,通过将7大项调查的结果和中国的实际情况比较分析,同时提出研究ICVS应注意的问题,得出于我国有益的结论:重视犯罪预防工作,进行卓有成效的被害调查,加强相关学科发展。
关键词 刑事被害调查 icvS 被害人
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论加强我国刑事被害调查的研究——暨对2000年ICVS报告之分析
4
作者 李鹏展 《青少年犯罪问题》 2003年第4期37-39,共3页
联合国区域间犯罪和司法研究所对17个工业化国家进行了ICVS调查,通过将七大项调查的结果和中国的实际情况比较分析,同时提出研究ICVS应注意的问题,得出于我国有益的结论:重视犯罪预防工作,进行卓有成效的被害调查,加强相关学科发展。
关键词 2000年 区域间犯罪 联合国 犯罪预防 刑事被害调查 被害人 icvS报告 犯罪趋势 被害人援肋
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三河发电厂汽轮机ICV阀调节特性的改进
5
作者 王旭 郑建伟 《华北电力技术》 CAS 北大核心 2004年第3期33-34,共2页
重点介绍了日本三菱公司 35 0 MW汽轮机调节系统存在的问题、改进的必要性以及改进的内容、改进后的效果 。
关键词 汽轮机 icv 调节特性 调节系统 调节系统 三河发电厂
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New ICV standardization requests released
6
《China Standardization》 2020年第6期9-9,共1页
Nine standardization requests were released at the 6th International Symposium on Intelligent and Connected Vehicles(ICV)Technologies,Standards and Regulations jointly held by National Technical Committee of Auto Stan... Nine standardization requests were released at the 6th International Symposium on Intelligent and Connected Vehicles(ICV)Technologies,Standards and Regulations jointly held by National Technical Committee of Auto Standardization(SAC/TC 114)and National Technical Standards Innovation Base for Automobiles on September 15-16 in North China's Tianjin municipality. 展开更多
关键词 jointly REQUEST icv
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智慧化课堂:新冠疫情下搭建机械“职教云”icve课堂
7
作者 王冬冬 《农机使用与维修》 2021年第3期124-125,共2页
在突发新型冠状病毒疫情的背景下、在信息技术与学科教学深度融合的混合式学习背景下,智慧化课堂教学模式应运而生,“职教云”icve平台为师生搭建了智慧化的教学活动场所,也为教学改革提供了新的教育理念和方向。基于混合式教学理论、... 在突发新型冠状病毒疫情的背景下、在信息技术与学科教学深度融合的混合式学习背景下,智慧化课堂教学模式应运而生,“职教云”icve平台为师生搭建了智慧化的教学活动场所,也为教学改革提供了新的教育理念和方向。基于混合式教学理论、建构主义理论等多种理论,针对智慧化课堂教学模式在机械专业中的实际应用与存在问题找准不足,分析成因,探究有利于实现理论教学与实验实践相结合、线上与线下相结合的机械专业智慧化、创新型教学模式。 展开更多
关键词 “职教云”icve平台 疫情 职业教育 机械教育
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基于FAHP-ICV的燃气管网风险评估方法 被引量:2
8
作者 杜雨霁 付明 +2 位作者 端木维可 侯龙飞 李静 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期941-950,共10页
可靠的风险评估结果有助于提升燃气管网安全管理水平。该文提出一种基于模糊层次分析和改进变异系数(FAHP-ICV)的燃气管网量化风险评估方法。结合某省燃气管网实际情况构建了包含3个一级指标、9个二级指标的燃气管网风险评估指标体系。... 可靠的风险评估结果有助于提升燃气管网安全管理水平。该文提出一种基于模糊层次分析和改进变异系数(FAHP-ICV)的燃气管网量化风险评估方法。结合某省燃气管网实际情况构建了包含3个一级指标、9个二级指标的燃气管网风险评估指标体系。采用FAHP与ICV相结合的组合赋权法确定指标的综合权重,基于统计学中K-means聚类、抽样技术及概率分析方法对指标评分分值进行调整,结合专家经验确定评分标准。采用线性综合评估方法计算管段相对风险值,实现风险排序及风险分级。以某省12个城市燃气数据为基础验证了该方法的可行性与适用性。该方法提升了燃气管网量化风险评估的客观性与准确性。 展开更多
关键词 燃气管网 风险评估 模糊层次分析(FAHP) 改进变异系数(icv) K-MEANS聚类
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智能网联汽车(ICV)技术的发展现状及趋势 被引量:3
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作者 左国玉 《中国科技投资》 2021年第19期69-70,共2页
新时期,为了提高智能网联汽车(ICV)技术的研究水平,相关研究人员要重视结合智能网联汽车(ICV)技术发展现状,科学的进行技术分析.本文在实践分析过程中,通过对智能网联汽车(ICV)技术的进一步探索,总结智能网联汽车(ICV)技术的发展趋势.
关键词 智能网联汽车(icv)技术 发展 研究
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ICV外国专家咨询工作组(FEAG)第二次会议圆满结束
10
作者 李春 《中国汽车》 2019年第6期15-17,共3页
2019年5月9日,ICV外国专家咨询工作组第二次会议在中国天津召开。18名FEAG专家成员和7名中国代表出席了会议。智能网联分技术委员会秘书长、中汽中心标准化研究所所长冯屹致欢迎辞,中汽中心标准化研究所总工程师王兆主持会议。冯屹在致... 2019年5月9日,ICV外国专家咨询工作组第二次会议在中国天津召开。18名FEAG专家成员和7名中国代表出席了会议。智能网联分技术委员会秘书长、中汽中心标准化研究所所长冯屹致欢迎辞,中汽中心标准化研究所总工程师王兆主持会议。冯屹在致辞中对FEAG成员表示热烈欢迎,并感谢各位成员所做的贡献。他回顾了FEAG启动会议取得的成果,并对第二次FEAG会议的讨论表示了期待。 展开更多
关键词 icv 标准化需求 工作组 专家咨询
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Wuhan ICV test site completed
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作者 Gong Ping 《Changjiang Weekly》 2022年第32期3-3,共1页
The Wuhan intelligent connected vehicle(ICV)test site,constructed by China Construction Second Engineering Bureau,was fully completed on Aug.5 and is expected to be officially operational in January of next year.The t... The Wuhan intelligent connected vehicle(ICV)test site,constructed by China Construction Second Engineering Bureau,was fully completed on Aug.5 and is expected to be officially operational in January of next year.The test site is located by the Dongjing River in Wuhan Economic and Technological Development Zone. 展开更多
关键词 WUHAN completed icv
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第8届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会(ICV 2022)召开
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《商用汽车》 2022年第8期7-7,共1页
2022年7月12—14日,在工信部与国家市场监督管理总局的指导下,第8届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会(ICV 2022)在武汉举办。本届交流会由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)主办,中国汽车技术研究中心有限公司(简称:中汽研中心... 2022年7月12—14日,在工信部与国家市场监督管理总局的指导下,第8届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会(ICV 2022)在武汉举办。本届交流会由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)主办,中国汽车技术研究中心有限公司(简称:中汽研中心)、武汉经济技术开发区管理委员会联合主办,全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会、东风汽车集团有限公司承办。 展开更多
关键词 东风汽车集团 市场监督管理 智能网联汽车 武汉经济技术开发区 icv 标准化技术委员会 TC11
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基于改进GAN的智能网联车CAN总线异常检测研究
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作者 杨浩然 谢辉 +1 位作者 宋康 闫龙 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期660-669,共10页
为提高智能网联汽车(ICVs)的安全性,提出了一种能适应异常流量低的、泛化能力强的控制器局域网(CAN)总线异常检测算法,以应对车辆可能会产生的潜在的和难以察觉的异常情况,有效提高异常数据的检测精度。该文探讨了生成对抗网络(GANs)的... 为提高智能网联汽车(ICVs)的安全性,提出了一种能适应异常流量低的、泛化能力强的控制器局域网(CAN)总线异常检测算法,以应对车辆可能会产生的潜在的和难以察觉的异常情况,有效提高异常数据的检测精度。该文探讨了生成对抗网络(GANs)的理论意义,并在一辆智能网联公交车上,收集了4类不同攻击数据,2类罕见报警数据,基于计算数据的重构误差来衡量异常程度,验证算法的适应性。结果表明:该文提出的算法在低流量数据集Data4上的F1分数和误报率分别达到98.31%和2.90%,超过初始模型及深度卷积生成对抗网络(DCGAN)算法,且对罕见报警数据的误报率减少到3%,说明该算法适用于低流量异常检测,且泛化能力强。 展开更多
关键词 智能网联汽车(icvs) 控制器局域网(CAN)总线 异常检测 低流量异常 隐空间距离
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智能网联汽车双车道主动换道优化规划仿真
14
作者 王飞 黄鹤 《计算机仿真》 2024年第7期184-188,共5页
由于交通流动的复杂性和不确定性,使得感知其它车辆的运动、速度、加速度等存在困难,导致双车道主动换道最优路线的获取难度较大。为此,提出智能网联汽车双车道主动换道最优路线仿真方法。建立智能网联汽车的运动学模型和动力学模型,构... 由于交通流动的复杂性和不确定性,使得感知其它车辆的运动、速度、加速度等存在困难,导致双车道主动换道最优路线的获取难度较大。为此,提出智能网联汽车双车道主动换道最优路线仿真方法。建立智能网联汽车的运动学模型和动力学模型,构建换道场景获取道路信息,并判断驾驶人产生换道的意图,将车辆换道路线划分为4条曲线,采用三次多项式规划出满足车辆动力学和运动学约束的第一条曲线,以此求取第二、三、四条曲线,平滑连接四条曲线,获得智能网联汽车双车道主动换道的最优路线。仿真结果表明,所提方法的换道安全性高、路线规划合理性高。 展开更多
关键词 智能网联汽车 换道场景 主动换道 三次多项式 路线规划
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智能网联汽车维修服务信息安全管理的问题及对策
15
作者 张澜 刘明君 《汽车维修与保养》 2024年第3期66-68,共3页
随着车联网技术和汽车智能化的迅速发展迭代,汽车网络安全攻击和信息泄露事件频发,信息安全风险日趋增大。本文通过对当前国内市场多个汽车品牌售后维修服务过程信息安全管理现状的调查和分析,提出了智能网联汽车售后维修服务过程中汽... 随着车联网技术和汽车智能化的迅速发展迭代,汽车网络安全攻击和信息泄露事件频发,信息安全风险日趋增大。本文通过对当前国内市场多个汽车品牌售后维修服务过程信息安全管理现状的调查和分析,提出了智能网联汽车售后维修服务过程中汽车信息安全、组织信息安全及个人信息保护管理存在的问题和建议对策。 展开更多
关键词 智能网联汽车(icv) 售后服务 汽车维修 信息安全 功能安全 预期功能安全 个人信息保护
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智能网联汽车中联合驾驶风格的交通流数据有效性分析
16
作者 高家豪 胡创业 +1 位作者 丁男 刘战东 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期367-376,共10页
在智能网联汽车(ICV)中,提高驾驶数据的有效性是提升车辆安全性的基石。只有准确的、可靠的驾驶数据才能为车辆的安全性提供可靠的依据和支持。与传统的异常分析相比,ICV数据有效性分析面临数据异常的多样性(传感器异常、驾驶行为、恶... 在智能网联汽车(ICV)中,提高驾驶数据的有效性是提升车辆安全性的基石。只有准确的、可靠的驾驶数据才能为车辆的安全性提供可靠的依据和支持。与传统的异常分析相比,ICV数据有效性分析面临数据异常的多样性(传感器异常、驾驶行为、恶意篡改等)。如何将车辆自身数据特征、驾驶风格和交通流特征相结合,提供有效的数据异常检测方法,已成为智能网联汽车中新的问题。针对ICV系统,采用结合驾驶风格和交通流理论的方法,设计基于粒子群优化的TE-PSO-SVM数据有效性检测算法,实现驾驶数据的有效检测。首先定义驾驶风格识别系数Rad,设计驾驶风格量化模型;其次建立交通流模型,将车辆状态数据与驾驶风格和交通流理论相结合,通过长短期记忆(LSTM)网络对车辆速度预测;最后通过TE-PSO-SVM算法进行数据有效性检测。由于ICV数据的多样性,单一模型在多类型异常混合并存的场景中检测精度仍有局限,利用多个模型的优势构建模型池,并提出基于强化学习的模型选择(RLBMS)算法。在真实数据集highD上的实验结果表明,在不同噪声环境下,TE-PSO-SVM算法模型的F1值相比于传统SVM模型平均提升约8.1个百分点;RLBMS算法模型在不同噪声环境下的F1值相比于模型池中检测率最高的算法平均提高约1.7个百分点,明显提高了数据有效性检测的准确率。 展开更多
关键词 智能网联汽车 驾驶风格 交通流理论 粒子群优化算法 强化学习 有效性分析
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智能网联汽车数据要素流通综述 被引量:1
17
作者 洪启安 于润东 +1 位作者 于胜波 龙翔宇 《信息通信技术与政策》 2024年第3期27-34,共8页
智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的焦点,伴随汽车网联化程度的持续提升,基于数据的产品研发、服务延伸逐渐牵引汽车产品服务模式变革,智能网联汽车数据资产迅速攀升。在国家大力发展数据要素市场的背景下,智能网联汽车领域的数据具... 智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的焦点,伴随汽车网联化程度的持续提升,基于数据的产品研发、服务延伸逐渐牵引汽车产品服务模式变革,智能网联汽车数据资产迅速攀升。在国家大力发展数据要素市场的背景下,智能网联汽车领域的数据具有巨大的挖掘价值,有望通过数据要素流通,提升汽车产品研发生产质量和效率,助推智能网联汽车产业高质量发展。从智能网联汽车数据流通潜在价值场景出发,分析数据要素制度在智能网联汽车领域的适用情况,识别我国智能网联汽车数据流通中存在的问题并提出相应发展建议。 展开更多
关键词 智能网联汽车 数据要素 数据流通
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日本智能网联汽车管理政策及产业发展研究 被引量:1
18
作者 付广 谢业军 +2 位作者 林智桂 何逸波 李嘉和 《汽车文摘》 2024年第5期41-46,共6页
智能网联汽车是当前国内外技术产业创新发展的重点领域,已成为全球汽车产业发展的重大战略方向。以日本近十年来智能网联汽车产业政策管理及产业布局为研究对象,梳理总结了日本当前智能网联汽车产业各管理部门职能职责、产业结构布局、... 智能网联汽车是当前国内外技术产业创新发展的重点领域,已成为全球汽车产业发展的重大战略方向。以日本近十年来智能网联汽车产业政策管理及产业布局为研究对象,梳理总结了日本当前智能网联汽车产业各管理部门职能职责、产业结构布局、技术发展水平,通过对其智能网联汽车不同适用领域发展进度对比,并结合日本当前社会国情,对其今后发展侧重趋势做出了预测,并以此为参考对象对我国智能网联汽车产业发展提出了建议。 展开更多
关键词 智能网联汽车 管理政策 职能职责 产业发展
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宜昌三斗坪地区南华系化学蚀变指数特征及南华系划分、对比的讨论 被引量:57
19
作者 王自强 尹崇玉 +3 位作者 高林志 唐烽 柳永清 刘鹏举 《地质论评》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期577-585,共9页
化学蚀变指数(chemical index of alteration)最早作为判别源岩区化学风化程度的指标而提出,随后又应用于对沉积物沉积环境的判定。化学蚀变指数的表达式为CIA=n(Al2O3)/[n(Al2O3)+n(CaO^*)+n(Na2O)+n(K2O)]×100... 化学蚀变指数(chemical index of alteration)最早作为判别源岩区化学风化程度的指标而提出,随后又应用于对沉积物沉积环境的判定。化学蚀变指数的表达式为CIA=n(Al2O3)/[n(Al2O3)+n(CaO^*)+n(Na2O)+n(K2O)]×100。CaO^*代表硅酸盐中的CaO,n(CaO^*)=n(CaO)-n(CO2,方解石)-O.5·n(CO2,白云石)-10/3·n(P2O5)。化学蚀变指数研究样品的选取极为重要,最佳岩性为细碎屑岩,需要清除成岩过程中钾交代作用的影响。用成分变异指数(ICV)来判别沉积再循环作用和沉积物成分被改造的程度。用A—CN—K三角图解来判别物源区的源岩性质和样品钾交代的特征及其风化趋势。宜昌三斗坪地区南华系CIA研究表明:该区南华系下统莲沱组下部的CIA值在50~65之间(干燥寒冷),上部为65~75之间(温暖潮湿)和顶部为55~60之间(干燥寒冷);南华系上统南沱组的CIA值基本在60~65之间(干燥寒冷),近顶部两个样品的CIA值达70(温暖潮湿)。上述CIA值变化表明本区南华纪经历自老到新由冰期干燥寒冷-间冰期温暖潮湿-冰期干燥寒冷沉积环境的变化过程。本文据此提出了新的扬子古陆南华系新的划分和对比方案。 展开更多
关键词 化学蚀变指数(CIA) 钾交代 成分变化指数(icv) 新元古代 南华系 莲沱组
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黔南—桂北地区南华系化学地层特征 被引量:28
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作者 王自强 尹崇玉 +1 位作者 高林志 唐烽 《地球学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期465-474,共10页
化学蚀变指数(chemical index of alteration)(CIA)最早作为判别源岩化学风化程度而提出,随后又应用于对沉积物沉积环境的判定。化学蚀变指数的表达式为CIA={n(Al2O3)/[n(Al2O3)+n(CaO^*)+n(Na2O)+n(K2O)]}×10... 化学蚀变指数(chemical index of alteration)(CIA)最早作为判别源岩化学风化程度而提出,随后又应用于对沉积物沉积环境的判定。化学蚀变指数的表达式为CIA={n(Al2O3)/[n(Al2O3)+n(CaO^*)+n(Na2O)+n(K2O)]}×100。CaO^*代表硅酸盐中的CaO,n(CaO^*)=n(CaO)-n(CO2方解石)-n0.5×n(CO2白云石)-10/3xn(P2O5)。化学蚀变指数样品的选取极为重要,最佳岩性为细碎屑岩,并需清除成岩过程中钾交代作用的影响,以及采用成分变异指数(ICV)来判别沉积再循环作用和沉积物成分被改造的程度。使用A—CN—K三角图解判别物源区的源岩性质和样品钾交代的程度及其风化趋势。黔南-桂北地区南华系的CIA研究表明:该地区南华系下部的长安组其下部CIA值为60~65之间,中部为70~5,上部回落到65—70之间。南华系中部富禄组CIA值高,在85-95之间。南华系上部的南沱组CIA值再次回落到60—65的范围。上述CIA值的变化表明本区南华纪时期自老至新经历多次由干燥寒冷-温暖潮湿气候期的变化。本文据此提出扬子地块南华系新的划分、对比方案。 展开更多
关键词 南华系 “寒冷气候期” 化学蚀变指数(CIA) 钾交代 成分变异指数(icv)
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