1000MW超超临界汽轮机高温部件的冷却设计

高温材料选择是高参数超超临界机组关键技术之一,合理设计高温部件冷却结构,可降低高温部件的使用温度、降低材料的使用等级、改善汽机内部的温度分布、提高机组运行的灵活性和可靠性。

1000MW超超临界汽轮机中压转子冷却耦合换热数值模拟研究

通过采用CFD和CHT(共轭换热)的数值方法,对超超临界1 000MW汽轮机中压转子冷却进行了数值模拟,研究了有无流体与固体耦合换热的温度场分布差别,冷却蒸汽温度对中压转子冷却效果的影响,中压二级半转子冷却的温度分布,较真实地模拟了流体、固体区域温度场的分布特性。

1000MW超超临界机组中压转子冷却技术经济性分析

基于热力系统的分析计算方法,对1000MW超超临界机组中压转子设计采用冷却技术的目的、不同冷却技术的工作原理、技术特点以及经济性等进行了全面的论述及分析。结果表明,采用外部蒸汽冷却技术的经济性最好,切向涡流冷却技术的经济性次之,冷却抽汽技术的经济性最差。

大功率汽轮机几种典型中压转子冷却技术简介

介绍了几种国外引进汽轮机典型的中压转子冷却技术。主要从中压转子冷却蒸汽系统的基本原理和运行维护,以及世界主要的发电设备制造商在这一领域所采用的典型结构设计等几个方面进行了简要阐述。通过本文可以使电厂运维人员进一步理解冷却蒸汽的工作原理,对实际运行中的操作和维护有一定的帮助。