基于IPM的水声发射机的设计与应用

在声呐系统中,水声发射机通常由功率、驱动等分立器件实现,为提高电路的可靠性,还需要设计各种保护电路、监控电路等,这使得电路设计变得复杂、发射机体积增加。为了解决这一问题,文章提出采用现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)作为数字控制芯片,完成发射机的信号产生、控制、通信等功能;以智能功率模块(Intelligent Power Module,IPM)作为功率级的智能声呐发射机方案。文中给出了发射机的电路设计方案,为减小工作带宽内的声源级起伏,提高发射机的性能,同时对换能器负载进行匹配。最后进行了发射机的电气性能测试和水池声源级测试等,结果表明该数字发射机具有稳定可靠、保护功能多、体积小等优势,该设计方案在水声发射机领域中有很好的应用前景。

基于DSP和IPM的三相无刷直流电机控制系统

为了提高电动机的控制性能，用高性能微处理器DSP（Digital Signal Processor）和IPM（Intelligent Power Module）对已有的模拟控制系统进行了改进。系统由DSP最小系统、智能功率驱动模块、隔离模块等组成，用DSP汇编语言编程。与现有的模拟控制电路相比，其结构简单。实验结果表明，系统调速范围可达到10～1000r／min，有较宽的调速范围。

IPM在电法发送机上应用时的死区时间选择

IPM是IGBT智能模块的简称,它集功率变换,驱动及保护电路于一身,简化了逆变器外围电路设计,大大缩短了发送机开发周期.而IPM的运用要注意一个很重要的问题:死区时间的设置.在电法勘探发送机中,负载感抗有时比较大,而感抗的大小则会影响到IPM的关断时间.因此要求发送机的死区时间设定范围比较大,同时还要求在不同的发送频率下死区时间可调.如大极距和小极距由于供电回路大小不同而导致的感抗不同就要采用不同的设定值,同时高频时则要求死区时间在满足要求的情况下尽可能的小,否则会引起输出严重失真.综合以上考虑以及硬件实现上的方便性,可将死区时间设定为可调的几档,分别对应不同的勘探方法和不同的使用条件.

IPM的检测系统及检测方法研究

本文对IPM模块的检测系统及检测方法进行研究 ,设计了基于DSP及FPGA的高速实时检测系统 ,选择中心对准SPWM波形作为IPM控制信号源 ,检测IPM的开关特性参数以及电压电流谐波特性 ,并对器件的故障信息给予判断处理。

基于IPM模块的智能断路器电动底盘车控制电路设计

为适应智能化断路器的发展趋势,研制了基于L292和IPM模块的断路器电动底盘车双极性H桥电机驱动控制装置,设计了H型双极性可逆PWM电动底盘车电机驱动系统的控制电路原理图。经过试验验证:该电动底盘车控制电路实现了底盘车的电动操作、工作电流监测和限流保护功能,大大降低了现场操作人员的劳动强度,提高了控制功能稳定性。通过对电动底盘车电机电流进行监测,实时掌握电动底盘车的状态,提高了中压开关柜的可靠性。

基于IPM的电法勘探发送机逆变器系统

对于高频大功率电法勘探发送机而言,最脆弱的部位———逆变器容易烧毁,究其原因,主要是因为其本身的性能不高以及保护不力。针对目前存在的这些问题,提出了一种新的逆变器系统设计。在选用新一代功率器件IPM的基础上,采用适当的外围驱动和保护电路,通过设定恰当的死区时间,避免由于器件关断时间影响而导致的短路问题,并且通过单片机控制来实现多种死区时间可调,可以适应不同的发送频率和供电极距。

基于IPM的永磁机构同步控制器设计

以DSP为核心设计了一种基于智能功率模块(IPM)的永磁机构同步控制系统。阐述了IPM的控制策略、光耦隔离驱动、相关保护和作用,同时介绍了系统组成和断路器动作的策略,并给出了软硬件设计。该控制系统可减少开关操作的涌流、过电压等暂态过程,提高电能质量。

新一代智能功率模块(IPM)基本原理及其控制IC原理分析

介绍了新一代智能功率模块 ( IPM)的基本功能、封装结构及电路结构 ,并且阐述了新一代 IPM中控制

基于IPM的电法勘探发送机逆变器外围驱动电路研究

IPM作为开关器件不可避免地存在关断时间,对于电法勘探而言,感抗负载有时比较大,而感抗的大小往往会影响到逆变器的关断时间,倘若不考虑关断时间影响就会导致供电回路短路,严重时会烧毁器件.所以,某些变频领域下所提倡的采用高速光耦来达到较高开关频率的做法在物探领域并不恰当.本文在分析了几种常用的外围驱动电路基础上,结合电法勘探的特殊性,提出了一种IPM外围驱动电路设计的方法,并给出了相关参数的取值以及器件选型分析.该方法在降低系统成本的同时可以更安全地驱动IPM.

采用IPM的压缩机变频控制系统

利用80C196MC单片机发出的SPWM波形,经过驱动电路,驱动智能功率模块IPM的3组IGBT,实现对空气压缩机的V/f变频控制,并设计了压力的PI反馈控制回路,使空气压缩机的出口压力能根据实际要求进行调整,从而提高了压缩机的工作性能并达到了节能的目的。

IPM高智能功率模块在变频器中的应用

介绍了一种M790 0系列的 16位单片机M3790 6控制的三相无刷电动机的变频调速系统 。

IPM在无刷直流电动机控制器中的应用

为缩短主功率电路的设计周期,提高可靠性,提出了一种基于IPM的270 V、10 kW无刷直流电动机控制器设计方法,并采用新型PWM-轮斩,从而简化了主功率电路及驱动设计过程,很大程度上减弱主功率电路分布参数对其安全运行的威胁,并且轮斩使得功率驱动可靠复位,功率器件发热均匀,母线电压无泵升。通过负载试验和波形测试,验证了设计的可行性。

智能功率模块IGBT-IPM及其应用

介绍了一种新型的大功率电力电子器伯IGBT-IPM智能功率模块。给出了模块的内部电路结构及功能特点 ,逐一讨论了IPM的内置电气功能 ,提出了完整的应用电路实例 ,对使用中应注意的问题进行了较详细的说明。

80C196MC及IPM在变频调速装置中的应用

介绍了微型变频调速装置的构成和工作原理 ,其控制部分使用了专门面向电机 控制的嵌入式微处理器 80C196MC ,而主回路中采用了智能功率模块IPM。

一种基于第四代IPM的集成化小功率逆变器设计

本文以第四代智能功率模块 (IPM)—PS2 135 2 /PS2 135 3为核心 ,充分利用该IPM的各种故障检测与保护电路设计了一种集成化小功率逆变器 ,并将IPM内部IC以及DSP所需的控制电源由TOPSwitch -Ⅱ构成的反激式开关电源集中在同一块板上实现 ,从而简化了电路设计 ,减小了装置体积 。

无盲区的大功率IPM设计与电流检测电路优化

智能功率模块(IPM)是电力电子设备中的核心器件,为了保证系统安全可靠地运行,IPM电流检测尤为重要。为了提高大功率IPM在短路故障情况下快速检测电流的能力,设计了一种新型内部集成分流电阻的IPM拓扑结构,并制作了1 700 V/150 A的IPM。通过校准电路对分流电阻阻值进行校正和测试。结合IPM设计了相应的电流检测电路,并在双脉冲测试平台对电流检测电路进行了验证。比较了传统电流检测方法和内部集成分流电阻电流检测方法,以分析实时检测集电极电流。最后验证了所设计电路可以实时检测集电极电流,并通过IPM发生过流时,电流检测电路可以实时检测电流,并给驱动发送故障信号。该方法对大功率IPM电流检测技术具有重要的参考价值。

基于IPM的永磁同步电机伺服驱动控制的研究

以DSP为核心设计了一种基于智能功率模块(IPM)的永磁同步电机控制系统。阐述了IPM的控制策略、光耦隔离驱动、相关保护和作用,同时介绍了系统组成,并给出了软硬件设计。实际应用表明,此设计作为永磁同步电机的功率驱动模块,使系统运行稳定、可靠,具有良好的控制效果。

IPM在FFU变频调速控制器中的应用

为缩短主功率电路的设计周期,降低单相交流风机过滤器单元(FFU)变频调速控制器的复杂性和提高系统的可靠性,设计了一种基于三菱智能功率模块(IPM)模块PS21563的FFU变频调速控制器.该控制器具有电路结构简单、系统抗干扰性强和控制性能好等优点.

一种基于IPM的简化空间矢量PWM研究

基于智能功率模块(IPM),提出了一种简化的以三相相电压的大小来判断具体扇区的空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法,分析了算法原理,并给出了算法流程.在不同载波比N和调制度M下,用MATLAB软件对参考电压矢量各扇区分布、调制信号、直流电压利用率及输出电压谐波等进行了仿真研究,分析得出N影响到参考电压矢量扇区分布和谐波性能,M将影响到调制波形、直流电压利用率和谐波含量,合适的N和M有利于提高SVPWM总体性能.利用TMS320F2812DSP进行了实验,验证了算法的有效性.

SA4828及IPM在变频调速装置中的应用

本文设计了一种适用于小功率场合的变频器。该变频器采用AT89C51作为主控芯片,SPWM波的产生由专用集成芯片SA4828芯片独立完成,主回路中采用智能化功率器件(IPM),该变频器具有体积小,性能稳定等优点。