基于ITS模型的短波宽带移动信道建模与仿真

短波宽带移动信道模型是远程机动平台移动通信系统性能分析评估的基础,现有短波宽带信道模型不能有效表征机动平台移动信道快时变多普勒效应,难以适应机动平台短波移动通信需要。鉴于此,在分析机动平台行为模式与信道时变多普勒效应的映射关系基础上,推导出了机动平台移动信道冲激响应表达式,基于ITS(international telecommunication society)模型提出了一种适用于固定与机动不同场景、不同传播模式、宽窄带融合的短波通信信道模型。利用信道冲激响应与信道散射函数从时域色散、频域色散两个维度对本文信道模型的有效性进行了验证。结果表明,该信道模型能够基于机动平台运动轨迹实现时变多普勒效应传播复现与信道模拟;也能在运动轨迹未知情况下,基于飞行器种类、机动频率等先验信息,实现具有各态历经性的机动平台短波宽带信道仿真,对机动平台短波移动通信系统效能评估有重要意义。

基于出租车GPS定位技术的ITS共用信息平台实时路况信息采集及处理方法

以广州市ITS共用信息平台的建设为背景,提出基于出租车GPS定位技术的ITS共用信息平台实时路况信息采集及处理方法。针对ITS共用信息平台信息采集范围大、准确性和实时性要求高的需求特点,具体研究队列方式的道路拓扑存储方法,利用出租车计费器进行奇异数据剔除的方法,分区搜索和边界矩形相结合的GPS地图匹配方法和循环队列与A*算法相结合的路况计算方法等一整套基于出租车GPS定位数据的实时路况信息采集和处理的方法,并提出了基于J2EE架构的平台数据处理服务器的实现方案。广州市ITS共用信息平台示范工程的实际应用表明,该方法具有良好的效果和广泛的应用前景。

ITS共用信息平台的信息融合技术

介绍了共用信息平台在智能运输系统中的地位和作用。并以广州市ITS共用信息平台为例,分析了平台信息的特征,给出了广州市信息融合的过程以及涉及的相关技术,最后提出了实现信息有效融合的研究方法和思路。

基于WebGIS的ITS共用信息平台信息发布系统设计

以广州市ITS共用信息平台网站发布系统的设计为背景,分析交通信息发布的需求特点,研究WebGIS技术在交通信息发布中的具体应用方法,以满足ITS共用信息平台大范围发布交通地理信息的需求。根据对外和对内交通信息发布的特点,分别提出采用胖客户机和瘦客户机模式的系统逻辑结构方案,以及使用分布式服务器组分担负载并考虑到系统安全性的物理结构方案,并对其具体实现方式进行研究。

基于Agent的ITS共用信息平台的研究与实现

智能交通系统 ITS(Intelligent Transport Systern)是支撑交通信息化的重要技术手段,在世界范围内得到了广泛的研究,是目前交通领域的研究热点。Agent 所具有的自治性、社会性、反应性使之适合于建立具有自治性、分布性、异构性和集成性的 ITS 系统。本文首先从技术层面分析了 Agent 技术实现 ITS 系统的技术优势,然后提出了一个基于 Agent 的 ITS 公用信息平台模型 AITSM。我们基于 AITSM 实现了某大型 ITS 系统,实际应用结果表明本文提出的 AITSM 是有效的。

基于J2EE/CORBA的ITS共用信息平台软件总体架构的设计与实现

共用信息平台是ITS系统建设的核心和关键,对其研究已从理论框架论述转向技术实现阶段。该文以北京市交通综合信息平台示范工程项目为背景,以J2EE和CORBA为技术支撑,综合论述了基于二者相结合的ITS共用信息平台的软件总体架构的设计与实现。

面向ITS共用信息平台的数据处理方法研究

对ITS共用信息平台中的数据进行分类,即静态数据、地理信息数据、动态数据和历史数据。在此基础上着重提出了针对实时交通流和空间数据的存取方式。面向ITS数据处理方法和技术包括数据质量控制、数据集成、数据压缩和抽样存储、数据融合。这些方法对于系统地处理、存储、获取和利用基于ITS共用信息平台的交通数据有较好的实用性和推广价值。

一个基于Agent的ITS共用信息平台框架

ITS共用信息平台是一个典型的分布式应用系统,而基于分布式人工智能的Agent技术为ITS共用信息平台提供了一个新的问题求解方法。本文以Agent技术为背景,对ITS共用信息平台进行了探讨,在此基础上,提出了一个基于Agent技术的ITS共用信息平台框架。

基于高校图书馆资源构建ITS药学超媒体知识库的探讨

本文介绍了广东医学院图书馆以图书馆中外文数据库资源为基础构建高校药学超媒体知识库的过程,论述了该馆智能教学系统的设计原则、构建原则、功能等方面内容。

高速公路ITS共用信息平台的研究

基于高速公路ITS对综合利用交通信息的需求,提出构建共用信息平台的设想,并在分析共用信息平台功能的基础上,提出共用信息平台的逻辑结构,且深入研究其信息组织,剖析共用信息平台构建的关键技术,具有较高的实用价值。

基于ITS的协同物流信息平台的构建

分析了ITS技术在物流业中的应用以及给现代物流的发展带来的影响,结合物流活动的实际情况,提出了基于ITS的协同物流信息平台,把ITS技术应用和现代物流的发展充分融合在一起,为物流的研究和实践提供一种新思路。

联邦数据库及其在ITS共用信息平台中应用

本文首先介绍了联邦数据库,然后分析了ITS共用信息平台建设时面临的主要问题,最后给出了联邦数据库在ITS共用信息平台建设中的应用方式。

ITS中智能车辆关键技术软件仿真平台研究与设计

采用统一软件开发过程的系统集成策略,将智能车辆关键技术的各个仿真模块集成为一个整体,既保证了各个模块的独立性,又将不同功能、不同语言编写的模块集成到一个统一的软件平台上,提高了研究和开发效率。

基于ITS城市公交车电子站牌的研究

针对目前国内公共交通运行管理的实际情况和ITS技术的发展现状,提出了一种利用ITS技术实现公交车电子站牌系统的设计方案,具体介绍了该系统的总体构建和硬件设计.

广州市ITS共用信息平台建设探讨

本文讨论了广州市 ITS 共用信息平台建设中规范化的要求,针对广州市 ITS 建设的实际,设计了广州市 ITS 共用信息平台系统构成及其功能结构图,并研究了在建设过程中将涉及的关键技术。

智能交通系统(ITS)共用信息平台构架及解决方案初步分析

本文提出了基于信息处理和数据挖掘的智能交通系统共用信息平台的基本构架,并对平台的功能构成、初步解决方案和平台构建当中涉及的关键技术问题进行分析。根据 ITS 共用信息平台的总体目标:从各智能交通子系统中提取各种共性和相关信息,采用先进的数据分析、统计、挖掘和关联等技术,为各层次的用户主体提供基于全系统范围内的信息服务和辅助决策,本文不仅提出了 ITS 共用信息平台的总体构架设计,以及各项功能构成和功能要求;而且对构筑信息平台的关键技术,如信息源接口与信息统一标准设计、GIS 底层平台、以 CORBA 为核心的中间件体系、数据挖掘和数据仓库技术、用户服务软件开发与安全措施等,分别进行了论述分析。

基于模块化构建的ITS共用信息平台

介绍了美国C2C工程的背景及其实施目的,并具体分析了该工程模块化的构建方法。根据我国智能交通发展的现状和需求,阐述了该方法在我国智能交通共用信息平台建设中应用的可能性和实际意义。

基于ITS技术构建物流车辆调度信息平台

以智能交通系统为代表的高新技术的应用已成为现代物流的一个显著特点。基于ITS技术建立现代物流车辆调度信息平台,对实现物流的高效、安全、快速、合理化的运输有着深远的意义。

ITS虚拟共用信息平台数据访问技术及实现

针对基于数据集中存储方案的智能交通系统(ITS)共用信息平台中存在的不足,“ITS虚拟共用信息平台”采用数据分布存储与集中控制相结合的方案实现ITS各子系统间的信息集成与共享.介绍了ITS虚拟共用信息平台的框架,设计并实现了平台中的分布式数据访问引擎,系统地给出了基于该引擎的数据提供流程及数据访问流程.最后给出了引擎的一个应用实例.

ITS共用信息平台的研究

针对目前智能交通各子系统独立应用,存在大量信息孤岛,信息无法充分利用的现状,分析了共用信息平台在数据交换、数据共享以及数据融合挖掘等方面的功能,提出了一种共用信息平台的体系结构,并着重分析了平台各模块的功能。该共用信息平台在实现智能交通系统各子系统的集成上具有良好的灵活性和可扩展性。