入境旅游对我国区域经济增长的异质作用分析——基于31省市面板数据

文章利用2005—2019年我国31个省市的面板数据,建立双向固定效应模型对数据进行回归分析,探讨入境旅游对我国区域经济的影响,并通过ArcGIS可视化技术分析入境旅游对不同区域经济增长的异质效果。结果表明:入境旅游对区域经济增长具有显著的积极意义;东、中部入境旅游发展水平对经济增长的促进效应较西部明显;在具有丰富旅游资源的省市,入境旅游对经济的带动作用更强。本文从入境旅游对经济的带动效应、异质性和面临的宏观环境三个方面提出相关对策建议,以期推动我国入境旅游的健康发展。

天津港大港港区LNG双泊位联合运行通航管理方案

为满足北方地区冬季LNG高峰期保供目标,部分渤海沿海港口在同一港池内规划布置双LNG泊位。鉴于双泊位联合运营下的LNG船舶关联性强且操纵难度高的特点,有必要对LNG双泊位联合运行进行调度管理方案研究。以国内首座正式投产运营的LNG双泊位为例,基于船舶操纵模拟仿真方法,通过分析LNG船舶航行对航道通航效率影响及相邻泊位联动性,提出双泊位运营下的LNG船进出港优先级。在此基础上,结合LNG双泊位运营特点和通航管理规则,制定近期和远期不同阶段的船舶联合调度组织模式。研究结论可为单港池LNG双泊位的通航管理提供决策依据。

多维距离视角下长江经济带入境游客时空格局及其影响因素研究

构建地理、文化、制度、经济4个维度的理论框架,通过区位熵分析2010—2019年长江经济带不同距离国家入境游客的时空特征,基于扩展引力模型探究其影响因素。结果表明:(1)长江经济带入境游客以韩国、日本、法国等为主,中、远距离国家游客的集中程度较高,且游客结构趋于均衡;(2)近距离国家游客更偏向选择区域南部的湖南、云南等省份作为旅游目的地,而中、远距离国家游客集中在区域北部。与近、远距离国家游客相比,中距离国家游客的集聚核心较为稳定且集中度更强;(3)地理、文化距离对旅游地选择具有负向作用,制度、经济距离具有正向作用,语言、气候差异显著性不强。多维距离在2015—2019年的作用显著性较2010—2014年弱,且对近、远距离国家游客的作用方向与对中距离国家大致相反。

中国省域国际知名度对入境旅游业的影响——基于文化大数据的分析

文化吸引力是影响旅游目的地选择的关键因素,但以国家为分析单位的文化距离理论难以解释一国内部入境旅游发展差距现象。本研究提出了分析层次更加多元的文化影响力视角,并且以中国为例考察省域国际知名度对入境旅游发展的影响。利用涵盖多种国际语言的书籍大数据构建省域国际知名度指标,并将其与省级入境旅游发展相关数据进行匹配,构建了区域入境旅游发展动态面板模型。研究发现,中国各省的国际知名度在改革开放四十年间的差距较为明显。在控制了经济发展水平、对外开放程度、交通设施、旅游资源、酒店供应等因素后,省域国际知名度对入境旅游业具有显著的促进作用。本研究提供了一个关于入境旅游目的地选择决策的新文化解释,强调地域文化影响力对入境旅游发展的重要作用,这对于地方政府优化关于入境旅游业的政策设计和营销计划具有参考意义。

中国民航客运发展对入境旅游影响的空间效应——基于省域数据的空间计量分析

推动民航客运与入境旅游融合发展对加快中国入境旅游复苏具有重要意义。基于2008—2019年中国31个省域的面板数据,运用全局莫兰指数分析了入境旅游发展的空间自相关特征,运用空间面板杜宾模型分析了民航客运发展对入境旅游影响的空间效应。研究表明:(1)中国省域入境旅游发展呈现显著的空间正相关特征,即入境旅游发展水平较高的省域在空间上集聚,入境旅游发展水平较低的省域在空间上集聚,但这种空间集聚特征具有弱化的趋势。(2)民航客运对中国入境旅游发展具有重要影响。在其他因素不变的条件下,民航客运发展水平提升1%,本省域的入境旅游规模会扩大0.22%,相邻省域的入境旅游规模会减少0.25%。(3)中国省域入境旅游发展对公路通达水平、对外开放水平、旅行社接待能力、空气污染程度较为敏感,而对高铁发展水平、旅游资源禀赋、酒店服务水平不敏感。要以推动民航客运高质量发展为着力点,提升入境旅游竞争力。要以全面深化民航客运合作为纽带,优化中国入境旅游发展格局。

内蒙古口岸进出境货运发展趋势及需求分析

“十四五”期间,内蒙古自治区口岸进出境货运需求呈现出先降后增的态势,在持续扩大高水平对外开放的背景下,分析口岸进出境货运发展趋势,可为制定相关政策措施提供决策参考。文章以2015年—2023年全区进出境口岸货运量数据为基础,建立灰色预测GM(1,1)模型,在分析2020年—2023年口岸进出境货运量变化情况的基础上,提出2024年—2030年全区口岸进出境货运需求的预测思路。研究表明:2023年后全区口岸进出境货运需求总体呈现稳步上升态势,预计在“十四五”末全区口岸进出境货运量将超过1.2亿吨。根据对全区口岸进出境货运需求增长态势的分析,从增强“硬联通”能力,提升“软联通”效率,促进对外贸易增量提质等方面提出发展建议。

内向型创新、国际化与创新绩效的关系研究

知识获取过程中的投机性学习是影响创新绩效的关键因素之一,但却被以往研究所忽略。本文以开放式创新为视角,结合组织学习、国际化理论,阐述了企业投机性学习影响创新绩效的机制;选取高新技术企业,运用普通线性回归与泊松回归检验了理论假设。研究发现,内向型创新模式,包括从国外、国内引进技术都能够提高创新绩效,但是国际化程度负向调节上述关系,投机性学习对内向型与创新绩效之间的关系也起着负向调节作用。本文研究结论有利于开放式创新能力及中国企业国际竞争力的提高。

宏观经济波动对我国入境旅游发展的影响分析

文章以分析1995～2011年我国宏观经济波动和入境旅游波动的周期性特征为基础,建立包含入境旅游波动、宏观经济波动、汇率变动和居民消费者价格指数变动等变量在内的向量自回归模型,检验了入境旅游波动对于宏观经济波动、汇率变动和通货膨胀的反应,进一步采用分位数回归方法研究了宏观经济波动等因素对入境旅游发展的影响。结果表明:(1)1995～2011年以来,我国宏观经济波动的主周期长度为6年,入境旅游收入波动的主周期长度为2.57年,入境旅游呈现较短的主周期;(2)宏观经济波动和汇率变动对入境旅游发展具有显著的影响,而通货膨胀的影响作用有限;(3)在入境旅游波动的不同水平下,宏观经济波动和汇率变动对入境旅游发展的影响力度存在明显差异,其中包含了更丰富的信息。

基于灰色预测模型的重庆市入境旅游客流量预测

灰色预测模型在研究入境旅游客流量预测上有很高的精度.依据灰色预测模型的建模过程和模型精度检验的方法,对重庆市1997—2007年的入境旅游客流量进行分析,选取2004—2007年的入境旅游客流量作为原始数据,建立了重庆市入境旅游客流量和时间的数列预测GM(1,1)模型,经检验该模型预测精度可靠.依据该模型,计算出了2008—2012年重庆市的入境旅游客流量,预计2008—2012年重庆市入境旅游客流量会继续迅速上升,有望在2009年突破100万人次.

基于重心模型的中国入境旅游地域结构演变研究

本文运用重力模型,采用1990-2006年中国旅游统计年鉴数据,计算出各年份入境旅游客流、旅游外汇收入的全国和各大区重心位置,结果表明:入境旅游客流重心在经度和纬度方向上表现出一定的阶段波动性,总的变动趋势由低纬度向高纬度的方向移动,接待客流量的南北差距在缩小,东西部差距呈年际波动;旅游外汇收入重心整体呈现由西向东,由北向南规律性移动,旅游外汇收入的南北、东西差距总体进一步加大,近两年出现缩小趋势;入境旅游客流与旅游外汇收入重心在位置上有差异,收入重心在南北方向上较客流重心偏北约2个纬度,在东西方向上收入重心较客流重心偏东约1个经度;七大区的入境旅游客流重心、收入重心空间变化呈现不同的特点,在各个大区内省际之间入境旅游发展存在着不均衡性。

改进灰色Verhulst模型的优化设计

文章针对灰色Verhulst模型中初始值与背景值的择取,设计了两种不同的改进灰色Verhulst模型,并采用我国入境游客经济的发展进行预测,并对两种预测结果进行比较。结果显示,改进的灰色Verhulst模型相对传统灰色Verhulst模型拟合精度更高,第二种改进灰色Verhulst模型的拟合精度也优于第一种改进灰色Verhulst模型。通过预测可以发现,未来我国入境旅游经济的增势仍然是存在的。

基于ARIMA模型的安徽省入境旅游人数预测

入境旅游预测是旅游统计学一个重要的研究方向。以1995—2010年安徽省旅游业中入境旅游人数为依托,运用SPSS软件提供的时间序列模块,建立差分自回归移动平均模型(ARIMA)对入境旅游人数进行预测,实证结果表明:该方法能够对入境旅游人数进行有效预测,在没有特殊影响因素下,模型拟合结果接近实际值。

中国入境旅游客源地结构变化影响因素的实证研究

在构建新的旅游地引力模型基础上,以1998～2008年面板数据为例,实证分析了影响我国入境旅游地区结构变化的主要因素。结果表明,影响亚洲国家进入中国境内旅游的最重要的两个因素是我国物价水平和旅游接待能力,因此,我们要用价格支撑价值、增加旅游产品附加值等策略来降低其对价格上涨的反感程度,同时需进一步改善我国的旅游基础设施;影响欧洲和北美洲国家进入中国境内旅游的最重要因素是地理距离,故要尽可能从心理和文化上"缩短"与欧洲、北美洲国家的相对距离来提升我国的入境旅游的吸引力。

危机事件下中国入境旅游的受损格局与影响机制研究

本文基于计量经济学模型及统计分析方法,以1991~2011年中国入境旅游相关数据为基础,探究金融危机等事件下中国入境旅游的受损格局与影响机制。研究发现：（1）各客源国或地区到中国旅游人数均出现2010年恢复效果明显、2011年恢复效果较弱的特征,但受损幅度差异很大,恢复状况也不尽相同。截至2011年底,各客源国或地区到中国旅游人数均未恢复至预测水平。（2）各客源国或地区收入水平、自身价格和替代价格的变化量,与各客源国或地区到中国旅游人数的减少量具有长期协整关系。收入水平、自身价格和替代价格的变化最终导致了入境旅游人数的减少。游客在考虑到中国旅行时,个人收入成为大部分客源国或地区游客的主要决定因素,自身价格和替代价格的影响效果也不可忽视。

开放式创新模式影响国际化企业创新绩效的实证研究

运用国际化、企业创新为理论,开放式创新为理论视角,高新技术企业为样本,探讨了内向型与外向型模式对创新绩效的影响机制。研究发现企业国际化程度提高创新绩效,但受到创新模式的不同调节作用。内向型负向调节国际化程度和创新绩效关系;外向型有着正向调节作用。最后讨论了对企业国际化与创新的理论与实践启示。

基于耦合模型的入境旅游流与区域经济协调发展研究——以广西为例

在构建入境旅游流和区域经济综合评价指标的基础上,利用耦合评价模型,以广西为例分析入境旅游流和区域经济两个系统的耦合协调发展关系。研究表明:广西入境旅游流和区域经济系统2001—2012年总体态势趋于良好,两者的耦合程度由低度耦合向高度耦合发展,协调度经历了从极度失调向初级协调的转变。区域经济发展水平已经成为入境旅游发展的重要基础和关键因素,如何进一步优化经济结构和促进经济发展来加快广西入境旅游的发展是目前应该重视的问题。

中国入境旅游者购物消费的省际差异及影响因素——基于面板数据模型的分析

采用面板数据模型，对1999～2008年的中国各省区（港澳台除外）经济发展水平、旅游业发展水平、资源丰度、群体参照、口岸等因素对入境游客购物消费的影响进行了实证分析。结果表明，入境游客购物消费水平主要受以旅游住宿业的发达程度为代表的区域内经济及旅游发展水平和上年接待人境游客人数为代表的群体参照的影响，而口岸资源丰度对入境旅游者购物消费水平的影响呈现出两极化态势，资源丰度与入境游客购物消费之间存在空间错位。

一般到特殊的入境旅游需求建模及分析

采用一般到特殊的计量经济建模方法,以上海市入境旅游主要客源国为样本建立入境旅游需求模型,并引入需求弹性系数进行分析。研究发现,收入和口碑效应对客源地旅游需求存在显著正影响,价格和突发事件对客源地旅游需求存在显著负影响,收入变动对入境旅游需求的影响程度比价格变动更为突出,而欧美国家的游客对这些影响因素更为敏感。

中国入境旅游发展效率及其影响因素研究

为了更好地提高旅游专业化水平,运用随机前沿分析技术,根据2004-2014年跨省面板数据,测算了中国入境旅游发展效率,全面分析了入境旅游发展效率的区域特征及影响因素。结果表明:中国入境旅游发展效率较低,呈现低位小幅波动特征;东部、中部、西部的技术效率分别为0.65,0.49,0.4,中部效率为中间水平,技术效率东西差异明显;旅游资源品位、贸易开放度对中国入境旅游发展效率的正向影响最明显,交通状况、外资开放度、产业环境对入境旅游发展的正向影响相对较小;针对研究结论提出政策建议。

基于混频预测模型改进预测精度——以入境旅游为例

[目的/意义]互联网,尤其是移动互联网已经成为游客获取旅游信息、制定旅游计划、消费旅游产品和反馈旅游体验的主要渠道,网络搜索量在一定程度上反映了这些行为特征。如何充分利用这一丰富的信息提高旅游需求预测精度成为旅游管理的热点问题。[方法/过程]在充分攫取高频搜索引擎数据信息的思想下,以美国来华游客人次为研究对象,开展入境旅游需求的混频预测研究,并与传统同低频预测模型进行比较分析。[结果/结论]实证预测结果表明,基于网络搜索数据的混频预测模型的预测精度相比传统同低频数据模型有了近50%的提升,预测精度和方向上均有显著提高。