信息化药物警戒系统用药风险防范研究20年

目的 为临床药师围绕用药安全风险防范开展药学服务提供参考。方法 介绍临床药师基于药学实践的特点和需求,依托信息化监测研究技术开展系列的药品不良反应(ADR)自发报告和药品不良事件(ADE)主动监测研究。结果 临床药师依托ADR自发报告平台,深入参与诊疗工作,提高了临床ADR监测水平。依托自发报告信息库海量数据,利用数据挖掘方法分析抗感染药物ADR发生特点,为临床提供抗感染药物安全信息。依托ADE主动监测平台,从初期的万古霉素、替加环素等单药ADE主动监测基于全部用药的条件下药源性血小板减少症、药源性低纤维蛋白原血症等风险预测模型建立,开展系列基于真实世界研究的ADE主动监测。结论 信息化药物警戒系统为专科临床药师开展临床药学实践和研究提供了良好的平台支撑,提升了临床药学服务效能。

GIS技术在新时代水利工程信息化建设中的应用研究

地理信息系统(Geographic Information System,GIS)技术在新时代水利工程信息化建设中扮演着至关重要的角色。它通过提供精确的空间数据分析,助力水资源规划,实现水资源量的空间分布分析和开发利用规划。在灌溉系统规划方面,GIS技术能够评估土地利用情况并优化灌溉设施布局。同时,GIS在水利工程建设与维护中辅助选址和维护、在洪水控制与防洪减灾中模拟洪水风险并制订应急预案,以及在干旱监测与调度中评价干旱影响并保障供水。

数字化中央监护系统在智慧医疗建设中的应用进展

数字化中央监护系统是智慧医疗体系的重要组成部分,能够对患者病情进行全方位实时监控,实现医护、患者价值共创、医疗服务延伸,促进医院高质量发展。本文从“智慧医疗”时代背景入手,详细介绍了数字化中央监护系统在智慧医疗建设中的运用、发展,剖析中央监护系统在日常工作中的优势、局限性,并指出未来中央监护系统的发展趋势,以期为相关研究团队、医疗机构在智慧医疗体系建设上提供新的思路,最后点明应以数字化中央监护系统为基础构建区域诊疗中心,共同推动区域医疗水平高质量发展。

教务信息化管理下的课程质量保证体系和运行机制研究

该文探讨教务信息化管理下的课程质保体系与运行机制,构建包含标准、监控、评价三层面的框架,并细化建设、过程、监控及评估标准,进而分析信息化平台、大数据、AI在质保中的应用,以优化机制,确保教学质量高效提升。

基于LoRa的农业大田土壤多参数监测系统设计

农业大田中农作物在不同的生长阶段对水分和养分的需求不同,为了对精准施肥提供有效数据,设计实现了基于LoRa的农业大田土壤多测点多参数监测系统,在实时监测土壤温湿度和养分变化的基础上,实现按需测土配方的精准施肥。监测系统由数据采集、传输以及测土配方服务管理系统组成。部署在大田中的多传感器采集节点采用LoRa低功耗无线传输网络以载波监听从机轮询的方式,实时传输土壤温湿度、PH值、氮、磷和钾等数据到网关节点,网关节点通过4G移动互联网将数据传输至服务器。系统在田间测试表明,多终端节点和网关节点距离1~2 km时,通信的成功率可达到90%以上,距离超过2 km时通信成功率达86.3%,比采用LoRa自组网协议的通信成功率提高了20.5%。田间监测结果显示,同一地块不同位置的土壤墒情和养分有明显的差异,系统不但可以监测土壤墒情和养分数据,还可提供测土配方的精准施肥方案,有较强的实际应用价值。

青海省地质灾害监测预警信息化平台建设与实现

在全球变化的影响下地质灾害发生的频率明显上升,建设青海省地质灾害监测预警信息化平台对于保证地区生命财产安全十分重要。本文从青海省地质灾害监测预警信息化平台的设备布设、系统建设、平台功能、运行现状阐述其建设与实现过程。目前青海省地质灾害监测预警信息化平台已经可以达到地质灾害不同来源,不同批次的灾害点信息统一管理动态更新,做到数据集成化、成果可视化、信息综合化、系统一体化。青海省地质灾害监测预警信息化平台包括地质灾害调查评价系统、地质灾害监测预警系统、地质灾害气象预警系统等10个模块。现阶段所有的普适性监测数据可以同步发送到国家级地质灾害监测数据平台,能够高效支撑地灾预警工作。监测预警信息化平台能够对实时采集的监测数据自动进行分析,支持多种预警模型进行判别;当监测数据发生变化触及预设判别模型时,能够自动发送地灾预警信息。通过系统试运行,已经有了成果监测预警的案例,数据可靠能够满足监测预警的需求。

屯宝煤矿综合智能化监控平台建设与数据处理应用分析

煤矿智能化建设是我国实现“碳达峰”和“碳中和”的有效途径。研究了近5 a煤矿智能化建设的探索与实践情况,以屯宝煤矿为工程背景,阐述了该煤矿智能化建设成果——综合智能监控平台。该平台包含煤流生产、生产保障、矿井供电、采掘自动化四大板块,阶段性完成了万兆环网、矿井供电、排水、压风和制氮等子系统的智能化建设。该万兆环网系统为智能设备远程监控和数据传输提供保障;数据处理中心拥有自主学习、自主决策的能力;生产重要环节实现了无人值守和远程操作。该平台的建设以机械化换人、自动化减人为手段,达到了少人则安、无人则安的目标。

智慧路网监测在高速公路信息化中的应用

文中深入探讨了智慧路网监测在高速公路信息化中的应用,首先对智慧路网监测技术进行了概述,分析了高速公路智慧路网监测在路况监测、交通流量分析、事故检测上的相关应用,分析了智慧路网监测对高速公路信息化的积极影响。其次,探讨了智慧路网监测应用中存在的挑战及解决措施,强调了智慧路网监测在高速公路信息化中的作用,并呼吁进一步合作以推动领域发展,希望为更智能、更安全、更高效的交通系统构建贡献新的思路和方法。

边坡支护工程中针对性设计应用探析

针对我国南平市延平区某大型项目开发中的典型边坡支护施工项目,在分析其工程特点的基础上,基于Midas数值模拟,进行三维有限元分析,精准获得现状边坡的最不利位置,针对性设计其边坡支护方案,以达到合理设计以及优化造价的目的。结合监测数据表明,项目设计方案选型合理,能较好地控制变形。通过实测值与模拟值的对比,验证了数值模拟以及边坡支护方案的有效性。

超大型基坑开挖过程中的信息化监测

通过对武汉市汉正街多福路的一期改造工程B2区基坑监测,分析表明:在基坑开挖施工过程中对基坑边坡土体及其支护结构和周边环境有针对性的进行必要的监测,可以保证基坑支护工程的安全、基坑开挖施工安全和周边环境的安全,同时,通过监测的信息反馈,指导了施工、改进了施工工艺,并且合理地安排了施工进度,充分体现了具有现代特色的施工和监测的动态信息化。

广州地铁琶州塔站工程基坑监测分析

广州市地铁二号线琶洲塔车站及站后折返线主体基坑依据地质条件分段确定钻孔灌注桩加内支撑、钻孔灌注桩加预应力锚杆、加筋深层搅拌桩与土钉相结合等多种支护综合优化方案。由于该基坑地质条件较差,布置详细监测方案,基坑工程实行信息化施工,及时解决发生的险情,确保了基坑安全。此外依据监测资料总结了施工经验。

坑中坑基坑支护设计与监测

对软土地基坑中坑支护设计计算深度的取值进行了探讨。通过某工程实例,详细阐述了施工过程和信息化施工在基坑工程中的应用。通过对测试资料的分析、研究,证明了设计的安全合理性,对于坑中坑支护研究和应用具有重要意义。本工程取得的经验对于类似工程具有指导意义。

移动医疗服务技术研究进展与发展前景

介绍了移动医疗服务技术基础概念和相关技术,详细阐述了移动医疗服务技术理论上和实践中的研究现状,对服务中的信息传输方式进行了对比分析。总结了移动医疗服务的三大使用领域,并对未来发展前景进行了展望。

润扬大桥南汊北锚碇深基坑开挖工程实践

介绍了润扬大桥南汊北锚碇深基坑工程开挖实例。该基坑的地层条件为二元结构 ,平均开挖深度为 48m。围护结构采用1.2m厚的地下连续墙和 12道内支撑及 3 2根立柱桩 ,结合地连墙底的双排注浆帷幕来挡土和止水 ,在距离地连墙 2 3m处进行了水平高喷形成了外部封水帷幕。基坑内共布置有 6口深井 ,基坑外布置有双排降水井进行坑内外降水。深基坑工程施工监测表明 ,该基坑设计合理 。

广州地铁公园前地下空间深基坑综合支护监测分析

广州市地铁公园前地下空间基坑依据地质条件分段确定挖孔灌注桩加内支撑、挖孔灌注桩加预应力锚索、土钉墙放坡等多种综合支护方案。由于该基坑平面不同位置深度差异大、紧邻地铁一号线与地铁二号线以及已有车站风井、地下通道等地下构筑物,且地处商业繁华地带。为确保基坑安全,布置详细监测方案。基坑工程实行信息化施工并获得了丰富的监测数据,通过对数据分析结果表明:实测主动土压力小于计算主动土压力,实测主动土压力随时间延长变小;土体中孔隙水压力随时间增长而减小,孔隙水压力随深度增加而呈非线性增加;基坑冠梁协同作用明显,冠梁减小了基坑变形;锚索轴力比较稳定,钢撑轴力变化相对较大,且二者轴力仍富余较大,该设计比较安全。

杭州地铁秋涛路车站深基坑信息化施工监测分析

通过对杭州地铁秋涛路车站深基坑工程东区施工中围护桩水平位移、钢支撑轴力、地表沉降和地下水位等监测数据进行分析,得出了一些有价值的结论。实测表明:桩体水平位移能直接反映围护结构的变形特性,是评价围护结构安全状况的重要指标,桩体的侧向变形主要是由土方开挖所引起,与开挖后墙面暴露时间长短相关;钢支撑的轴力随开挖深度增加而增加,其大小变化与开挖方式、开挖速度、气温以及下层支撑的拆除有关;基坑东侧的地表沉降曲线呈抛物线形分布,基坑南侧的地表沉降曲线呈三角形分布;坑外地下水位的变化可反映围护结构的止水效果。

高速公路隧道施工安全信息化监控技术

针对我国高速公路隧道建设存在的安全问题 ,基于现场监控量测成果 ,建立隧道施工安全信息化分析方法 ,笔者提出将施工信息与管理技术有机地融合为一体的思路 ,以提高公路隧道施工安全信息管理水平 ;由此详细地阐述了隧道施工安全性评价指标体系的确定原则 ;并将其应用于崇遵高速公路龙井坡隧道工程的施工实践 ,取得了预期的安全监控目标。

三维GIS可视化系统在地铁监测中的应用

针对当前地铁施工监测信息管理三维可视化程度不高,二、三维GIS地理信息可视化交替运作以及三维GIS地理信息查询分析研究不足的问题,在制作监测信息三维GIS电子地图的基础上,创建了基于三维GIS的地铁施工监测信息管理系统,成功的将三维GIS地图应用到了地铁施工管理中,实现了三维测点与属性数据库的相互查询以及监测信息二、三维两种方式联合管理,提高了地铁工程的可视化效果和信息化施工技术水平。

基于GPS/GPRS的船载导航监控系统设计与实现

随着科技的发展和人们对通信及导航技术的需求进一步提高,目前基于以全球定位(GPS)导航技术与通用无线分组(GPRS)技术相结合,实现了船载导航监控系统的定位、导航、监控。该文提出在嵌入式平台上实现船载信息处理终端的开发方案,给出了船载信息终端的软件及硬件组成。介绍了各功能模块的功能与实现方法,实现了终端的高度集成,为船舶管理信息化及航运安全生产提供了低成本的解决方案。

煤矿信息化与智能化要求与关键技术

分析总结了煤矿信息化与智能化特点,提出煤矿信息化与智能化3层应用架构,即监控监视与通信层、生产与安全管理层、经营管理与决策支持层。提出煤矿信息化与智能化的总体要求,如按照"安全可靠、先进适用;易维护、可扩展;总体设计、分步实施"的原则进行整体设计;统一信息传输平台、接口规范、数据编码、数据库、信息处理平台等。提出煤矿信息化与智能化的关键技术及要求,如矿井监控网应通过网闸等网络安全设备与办公网络和互联网互联互通;矿井有线调度通信系统的电缆必须专用;严禁矿井监控系统与视频监视系统同芯;煤矿安全监控系统和有线调度通信系统等主干光缆和电缆应分设2条,从不同的井筒或同一井筒具有一定间隔的不同位置进入井下;图像监视系统应具有智能识别功能等。