溢油-BL理论在港口经济腹地划分中的应用

为了更加准确地划分港口经济腹地的范围,在总结影响腹地范围划分的各因素基础上,结合港口腹地范围的地理分布特点,构建了基于水面溢油及BL(Binary Logit)理论的港口经济腹地范围划分模型,并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法,最后,将厦门港的实际运行数据代入所建模型,计算其腹地范围,并用计算结果与厦门港传统经验腹地范围相比较,以验证所构建模型具备的可信度。

小汽车与轨道交通出行方式选择行为分析

研究出行方式选择行为有助于引导私人小汽车出行者改乘轨道交通出行。以上海世博期间驾驶人的通勤出行为研究对象,通过RP和SP调查采集驾驶人实际通勤出行情况和世博期间的出行方式选择行为,得到小汽车相比轨道交通的出行时间节省量和费用差与是否选择轨道交通存在联系。应用离散选择模型分析出行方式选择的影响因素,建立二项Logit模型。结果表明,驾龄较短和低收入的驾驶人更愿意选择轨道交通,年轻驾驶人(相比年长者)、频繁使用小汽车者更愿意选择小汽车出行。

中国民航与高铁竞争因素的敏感性分析研究

在系统分析现有旅客民航与高铁出行方式选择影响因素的基础上,从购票、到站、中转换乘、出行、离站全过程视角全面科学地设计了旅客出行选择行为实验,获取旅客中长距离出行过程中民航与高铁的RP数据,将高铁作为参考方式建立BL方式选择模型,获取显著性影响因素的参数估计结果,并进行显著性影响因素的敏感性分析.研究结果表明:运行时间、出行距离、出行费用、到站时间、准时性是影响民航和高铁竞争的显著性因素;运行时间、出行距离、出行费用的弹性值分别为-3.05、1.39、1.07,绝对值均大于1,表明运行时间、出行距离、出行费用对高铁竞争下的民航选择富有弹性;到站时间、准时性的弹性值分别为0.41、-0.82,绝对值均小于1,表明到站时间和准时性对高铁竞争下民航的选择缺乏弹性.研究成果可为运输资源合理配置及交通运输政策制定提供重要的科学依据.

铁路多式联运提单风险评价与控制研究

国家"一带一路"倡议给我国铁路积极开拓国际物流市场创造了极为有利的条件。为更好地满足国际铁路货运市场结汇需求,试将多式联运提单引入铁路单证系统,并对铁路多式联运提单在国际贸易中的可行性进行分析。通过识别引入铁路多式联运提单后主要涉及方所面临的风险,建立风险评价指标体系,应用基于可拓学的层次分析法,较为客观地判断各风险因素的重要程度,并针对铁路多式联运提单风险评价结果分析风险产生的原因,提出相应控制风险的措施,从而更有效地规避风险。

中欧班列国际铁路联运采用多式联运提单对策的研究

在阐述中欧班列国际铁路联运运单应用现状的基础上,分析国际铁路联运运单特点,以及现有联运运单存在的格式不统一、信息化程度不高、权属复杂不便索赔、不能作为物权凭证、无法用于信用证结汇等问题。通过研究多式联运提单与国际铁路联运运单的共性和区别,结合国际铁路联运现状,提出多式联运提单与国际铁路联运运单对接模式、多式联运提单运作机制,以尽快实现国际铁路联运与国际多式联运单证的接轨。

Behaviour of the current in a two-dimensional Bttiker Landauer motor with entropic barriers

The behaviour of the current in a two-dimensional Biittiker-Landauer motor, which is a position-dependent temperature-driven Brownian motor, is investigated in the presence of entropic and energy barriers. It is found that the motion of the Brownian particles is influenced by the shape of the channel. The existence of an entropic barrier can cause an asymmetric current as the flatness ratio of the shape varies. There exists an optimized flatness ratio （nonzero） at which the current reaches its maximum value.

中型城市居民大站快车与常规公交出行差异性分析

文章结合潍坊市城市布局及公共交通发展特点,通过对潍坊市金马街沿线居民进行公交出行意愿调查,建立居民大站快车与常规公交出行选择意愿的BL模型。对模型进行标定,分析影响居民公交出行行为的显著性因素,并对大站快车与常规公交出行分担率进行预测,对接驳距离进行弹性分析,结果表明接驳距离在一定范围内对大站快车出行分担率影响较大。

基于MATLAB的电梯运输货柜装箱优化研究

阐述了Bottom Left(BL)算法的原理,并通过MATLAB开发平台绘图模拟电梯包装木箱在货柜内的布局情况,实现合理利用货柜空间,减少空间浪费,以达到降低运输成本的目的。